ダイハツのムーヴ友達がくれるかもやねんけど？？
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ダイハツ
ミラジーノとかいう車買ったったｗｗｗｗｗ
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「ダイハツ・タント」にお買い得価格の新グレード登場
1: 2020/06/17(水) 21:04:30.81 ID:GEM4tGoR9
ダイハツ工業は2020年6月17日、軽乗用車「タント」に新グレード「X“スペシャル”」を設定し、販売を開始した。
ダイハツ・タントX“スペシャル”は「X」グレードをベースに、スムーズな車内移動を可能にする「ミラクルウオークスルーパッケージ」などのキーアイテムはそのままに、装備を簡素化することで価格を抑えた新グレードである。
タントX“スペシャル”の主な装備内容は以下の通り。
・ミラクルウオークスルーパッケージ（運転席ロングスライドシート＜540mm・シートバックレバー付き＞、助手席ロングスライド＜380mm＞など）
・プッシュボタンスタート＆キーフリーシステム（イモビライザー機能付き、タッチ式リクエストスイッチ式＜運転席／助手席＞、リクエストスイッチ付き＜バックドア＞）
・オートエアコン（プッシュ式）
・オート格納式カラードドアミラー
タントX“スペシャル”の価格はFF車が140万8000円で4WD車が153万4500円。いずれもXよりも8万2500円安となっている。（webCG）
2020.06.17
https://www.webcg.net/articles/-/42892
タント X“スペシャル”
ダイハツ・タントX“スペシャル”は「X」グレードをベースに、スムーズな車内移動を可能にする「ミラクルウオークスルーパッケージ」などのキーアイテムはそのままに、装備を簡素化することで価格を抑えた新グレードである。
タントX“スペシャル”の主な装備内容は以下の通り。
・ミラクルウオークスルーパッケージ（運転席ロングスライドシート＜540mm・シートバックレバー付き＞、助手席ロングスライド＜380mm＞など）
・プッシュボタンスタート＆キーフリーシステム（イモビライザー機能付き、タッチ式リクエストスイッチ式＜運転席／助手席＞、リクエストスイッチ付き＜バックドア＞）
・オートエアコン（プッシュ式）
・オート格納式カラードドアミラー
タントX“スペシャル”の価格はFF車が140万8000円で4WD車が153万4500円。いずれもXよりも8万2500円安となっている。（webCG）
2020.06.17
https://www.webcg.net/articles/-/42892
タント X“スペシャル”
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ダイハツ、ジムニーの倒し方知ってたｗｗｗｗｗｗ
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ダイハツが新型軽乗用車「タフト」を発売 スクエアなスタイルが特徴の軽クロスオーバー
1: 2020/06/10(水) 21:48:29.87 ID:GMpT7Qv79
ダイハツ工業は2020年6月10日、クロスオーバータイプの新型軽乗用車「タフト」を発表。同日、販売を開始した。
■話題の新モデルがいよいよ正式発表＆発売
東京オートサロンでのコンセプトモデルの発表以来、予約受注の開始、概要の先行公開と、逐次さまざまな発表がなされてきたダイハツの軽クロスオーバーが、いよいよ発売となった。
既報の通り、軽自動車には珍しい装備や、ユーザーに対する新しい提案などがふんだんに盛り込まれたモデルとなっており、力強さを強調する四角張ったボディーのルーフには、スーパーUV＆IRカット機能付きのガラスルーフ「スカイフィールトップ」を標準装備。新しいパッケージングコンセプト「Backpackスタイル」を具現する、フレキシブルに使えるラゲッジスペースも大きな特徴となっている。
特にラゲッジスペースについては、後席背もたれを倒した際に床面がフルフラットとなるだけでなく、ドアとの隙間に荷物が落ちないよう、シートバックの形状とリアドアパネルのデザインも工夫。シートバックや脱着式のフロアボードは汚れに強い樹脂製で、フロアボードを外せば、高さのある荷物も積載できるという。
一方、走行性能については、SUVらしいスタイリングに見合う必要十分な走破性能が意識されている。路面に対するクリアランスを見ると、最低地上高は190mm、アプローチアングルは27°、デパーチャーアングルは58°となっており、FFの軽として最大サイズという大径タイヤとも相まって未舗装路も安心して走行が可能。また4WD車、FF車を問わず、タイヤの空転を抑えてグリップしているタイヤに駆動力を伝え、ぬかるんだ道や凹凸路での走行を支援する「グリップサポート制御」を全車に採用している。
■予防安全装置や“つながる装備”も進化
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
■キャラクターの異なる3つのスタイルパックを設定
グレードは「X」「G」「Gターボ」の3種類。ボディーカラーは「道具感にこだわった」という全9色で、特に自然界にあるものをイメージしたという「レイクブルーメタリック」「フォレストカーキメタリック」「サンドベージュメタリック」の3色が特徴的だ。
またメーカーオプションとして、より個性を際立たせるスタイルパックを設定。ブラックの樹脂パーツとガンメタリックのホイールを組み合わせた「ブラックパック」、メッキのアウタードアハンドルとシルバーのアルミホイールを組み合わせた「クロムパック」、ホワイトのドアミラーカバーやドアアウターハンドル、スチールホイールからなる「ホワイトパック」の3種類を用意している。
価格は以下の通り。
・X：135万3000円（FF）／147万9500円（4WD）
・G：148万5000円（FF）／161万1500円（4WD）
・Gターボ：160万6000円（FF）／173万2500円（4WD）
（webCG）
2020.06.10
https://www.webcg.net/articles/-/42840
タフト
■話題の新モデルがいよいよ正式発表＆発売
東京オートサロンでのコンセプトモデルの発表以来、予約受注の開始、概要の先行公開と、逐次さまざまな発表がなされてきたダイハツの軽クロスオーバーが、いよいよ発売となった。
既報の通り、軽自動車には珍しい装備や、ユーザーに対する新しい提案などがふんだんに盛り込まれたモデルとなっており、力強さを強調する四角張ったボディーのルーフには、スーパーUV＆IRカット機能付きのガラスルーフ「スカイフィールトップ」を標準装備。新しいパッケージングコンセプト「Backpackスタイル」を具現する、フレキシブルに使えるラゲッジスペースも大きな特徴となっている。
特にラゲッジスペースについては、後席背もたれを倒した際に床面がフルフラットとなるだけでなく、ドアとの隙間に荷物が落ちないよう、シートバックの形状とリアドアパネルのデザインも工夫。シートバックや脱着式のフロアボードは汚れに強い樹脂製で、フロアボードを外せば、高さのある荷物も積載できるという。
一方、走行性能については、SUVらしいスタイリングに見合う必要十分な走破性能が意識されている。路面に対するクリアランスを見ると、最低地上高は190mm、アプローチアングルは27°、デパーチャーアングルは58°となっており、FFの軽として最大サイズという大径タイヤとも相まって未舗装路も安心して走行が可能。また4WD車、FF車を問わず、タイヤの空転を抑えてグリップしているタイヤに駆動力を伝え、ぬかるんだ道や凹凸路での走行を支援する「グリップサポート制御」を全車に採用している。
■予防安全装置や“つながる装備”も進化
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
■キャラクターの異なる3つのスタイルパックを設定
グレードは「X」「G」「Gターボ」の3種類。ボディーカラーは「道具感にこだわった」という全9色で、特に自然界にあるものをイメージしたという「レイクブルーメタリック」「フォレストカーキメタリック」「サンドベージュメタリック」の3色が特徴的だ。
またメーカーオプションとして、より個性を際立たせるスタイルパックを設定。ブラックの樹脂パーツとガンメタリックのホイールを組み合わせた「ブラックパック」、メッキのアウタードアハンドルとシルバーのアルミホイールを組み合わせた「クロムパック」、ホワイトのドアミラーカバーやドアアウターハンドル、スチールホイールからなる「ホワイトパック」の3種類を用意している。
価格は以下の通り。
・X：135万3000円（FF）／147万9500円（4WD）
・G：148万5000円（FF）／161万1500円（4WD）
・Gターボ：160万6000円（FF）／173万2500円（4WD）
（webCG）
2020.06.10
https://www.webcg.net/articles/-/42840
タフト
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一生スズキかダイハツの自動車しか乗れないならどっちがマシ？ｗｗｗｗ
親父がダイハツ社員なんだがタント欲しいって言ったら馬鹿にされたｗｗｗｗｗ
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1: 2020/06/04(木) 19:59:10.365 ID:dInbui180
なんであんなつまんない車買うのって？？
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ダイハツの軽自動車「タフト」がかっこいいよねｗｗｗｗ
ダイハツ史上最高の車！！！
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S660、コペン←これ乗ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗ
ダイハツが「タフト」の情報を先行公開 盛り上がりを見せる軽クロスオーバーの新型車
1: 2020/04/20(月) 19:44:18.82 ID:ZiGGUNq69
ダイハツ工業は2020年4月20日、同年6月発売予定の新型軽乗用車「タフト」の情報を先行公開した。
■小さなボディーに新しい提案を満載
今回の新型車タフトは、日常生活からレジャーシーンまで、幅広いシチュエーションで活躍することを念頭に開発された、クロスオーバータイプの軽乗用車である。ダイハツでは1970年代から1980年代にかけて、同名のクロスカントリー車を販売していたこともあるが、今回のモデル名はそれにあやかったものではなく、「Tough＆Almighty Fun Tool」というコンセプトの頭文字を取ったものと説明している。
最大の特徴は他の車種にはない装備や使い方の提案で、例えば、軽自動車では今日において唯一の採用例となるガラスルーフ「スカイフィールトップ」を全グレードに標準装備。さまざまなシーンで活用できるよう荷室まわりも工夫が凝らされており、床面の高さを2段階で調整できるデッキボードは、後席背面に立てかけて収納する際、“荷物掛け”として使用できるよう縁（へり）がフック状となっている。また、後席にはスライド調整機構は備わらないものの、防汚加工の施された分割可倒式の背もたれを倒し、デッキボードを上段に設定すれば、フラットな床面の広い積載スペースが得られるという。
一方、いかにもSUV然とした直線基調のスタイリングも同車の特徴で、大径タイヤや車体下部と前後フェンダーに施されたモールディングなどで“頼もしさ”を表現。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3395×1475×1630mmと、同ジャンルの「スズキ・ハスラー」より車高が50mm低いものの、最低地上高は190mmと、軽規格の都会派クロスオーバーとしては、デザイン的にも走破性能的にも十分な高さを確保している。
またアッパーグリルを持たない“グリルレスデザイン”のフロントマスクも目を引くが、こちらについてはディーラーオプションでメッキフロントグリルとメッキリアガーニッシュのセット（メッキパック）も用意されている。
ボディーカラーは全9色で、道具感やアクティブ感を強調する新色として「レイクブルーメタリック」「フォレストカーキメタリック」「サンドベージュメタリック」の3色を設定。一方で、車両のキャラクターを考慮して、昨今の軽乗用車ではおなじみであるピンクやパステル調のカラーなどは非設定としている。
ダイハツ車として電動パーキングブレーキを初採用
一方、車両の基本構造はDNGA世代の第1弾モデル「タント」に準じたものとなっており、ダイハツ最新世代のシャシーやプラットフォーム、燃焼効率を高めた改良型KFエンジンなどを採用。トランスミッションはエンジンの仕様によって異なり、自然吸気モデルにはコンベンショナルな3軸CVTを、ターボモデルにはタントと同じく、ベルト式CVTと遊星ギアを組み合わせた「デュアルモードCVT（D-CVT）」を搭載している。
このほかにも、ダイハツ車としてはこれが初となる、指一本で操作可能なオートブレーキホールド機能付き電動パーキングブレーキの採用も大きなトピックのひとつ。タントに続いての採用が予想されるアダプティブクルーズコントロールシステムについても、停車時ホールド機能が追加されるなどの進化が期待できそうだ。（webCG）
2020.04.20
https://www.webcg.net/articles/-/42635
タフト
■小さなボディーに新しい提案を満載
今回の新型車タフトは、日常生活からレジャーシーンまで、幅広いシチュエーションで活躍することを念頭に開発された、クロスオーバータイプの軽乗用車である。ダイハツでは1970年代から1980年代にかけて、同名のクロスカントリー車を販売していたこともあるが、今回のモデル名はそれにあやかったものではなく、「Tough＆Almighty Fun Tool」というコンセプトの頭文字を取ったものと説明している。
最大の特徴は他の車種にはない装備や使い方の提案で、例えば、軽自動車では今日において唯一の採用例となるガラスルーフ「スカイフィールトップ」を全グレードに標準装備。さまざまなシーンで活用できるよう荷室まわりも工夫が凝らされており、床面の高さを2段階で調整できるデッキボードは、後席背面に立てかけて収納する際、“荷物掛け”として使用できるよう縁（へり）がフック状となっている。また、後席にはスライド調整機構は備わらないものの、防汚加工の施された分割可倒式の背もたれを倒し、デッキボードを上段に設定すれば、フラットな床面の広い積載スペースが得られるという。
一方、いかにもSUV然とした直線基調のスタイリングも同車の特徴で、大径タイヤや車体下部と前後フェンダーに施されたモールディングなどで“頼もしさ”を表現。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3395×1475×1630mmと、同ジャンルの「スズキ・ハスラー」より車高が50mm低いものの、最低地上高は190mmと、軽規格の都会派クロスオーバーとしては、デザイン的にも走破性能的にも十分な高さを確保している。
またアッパーグリルを持たない“グリルレスデザイン”のフロントマスクも目を引くが、こちらについてはディーラーオプションでメッキフロントグリルとメッキリアガーニッシュのセット（メッキパック）も用意されている。
ボディーカラーは全9色で、道具感やアクティブ感を強調する新色として「レイクブルーメタリック」「フォレストカーキメタリック」「サンドベージュメタリック」の3色を設定。一方で、車両のキャラクターを考慮して、昨今の軽乗用車ではおなじみであるピンクやパステル調のカラーなどは非設定としている。
ダイハツ車として電動パーキングブレーキを初採用
一方、車両の基本構造はDNGA世代の第1弾モデル「タント」に準じたものとなっており、ダイハツ最新世代のシャシーやプラットフォーム、燃焼効率を高めた改良型KFエンジンなどを採用。トランスミッションはエンジンの仕様によって異なり、自然吸気モデルにはコンベンショナルな3軸CVTを、ターボモデルにはタントと同じく、ベルト式CVTと遊星ギアを組み合わせた「デュアルモードCVT（D-CVT）」を搭載している。
このほかにも、ダイハツ車としてはこれが初となる、指一本で操作可能なオートブレーキホールド機能付き電動パーキングブレーキの採用も大きなトピックのひとつ。タントに続いての採用が予想されるアダプティブクルーズコントロールシステムについても、停車時ホールド機能が追加されるなどの進化が期待できそうだ。（webCG）
2020.04.20
https://www.webcg.net/articles/-/42635
タフト
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彼氏の車がタントでした・・・
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1: 2020/04/20(月) 21:41:34.67 0
彼氏の車がタントでした。しにたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。
男で軽自動車とかないですよね。
しかもタントとか「お母さんかよ」って感じですw
あたし何かおかしい
こと言ってますか？
普通の感覚ですよね？
補足勘違いしてる人が多く非常に迷惑しているので補足させていただきます。
別に私は高級車に載せて欲しいなんて言ってませんよね？
勝手な妄想で人のことを金にがめつい女みたいに言うのはやめてください。ただの中傷ですよね？実に不快です。
私はベンツやBMWなんて乗せてもらわなくても良いですし、ベントレーなんて車があることすら知りませんでしたよ。
ただ、良い歳した男(26歳)が軽自動車に乗っていて、それで良いと満足しているところが、器というか男らしさというか、それで良いの？と思うのです。
わかりますか？
男で軽自動車とかないですよね。
しかもタントとか「お母さんかよ」って感じですw
あたし何かおかしい
こと言ってますか？
普通の感覚ですよね？
補足勘違いしてる人が多く非常に迷惑しているので補足させていただきます。
別に私は高級車に載せて欲しいなんて言ってませんよね？
勝手な妄想で人のことを金にがめつい女みたいに言うのはやめてください。ただの中傷ですよね？実に不快です。
私はベンツやBMWなんて乗せてもらわなくても良いですし、ベントレーなんて車があることすら知りませんでしたよ。
ただ、良い歳した男(26歳)が軽自動車に乗っていて、それで良いと満足しているところが、器というか男らしさというか、それで良いの？と思うのです。
わかりますか？
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1年前俺｢エッセとかいう軽自動車絶対楽しいじゃん！｣←いまｗｗｗｗｗｗｗ
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1: 2020/04/07(火) 20:44:14.140 ID:qaX6FtDGa
今俺｢エッセクソすぎ…はよ乗り換えたい…｣
これが現実か…
これが現実か…
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タントって車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ダイハツが「タフト」の先行予約受け付けを開始 クロスオーバータイプの新型軽乗用車
1: 2020/04/01(水) 21:03:46.49 ID:cLMDB90Z9
ダイハツ工業は2020年4月1日、クロスオーバータイプの新型軽乗用車「タフト」の先行予約受付を開始した。
タフトは、「タント」「ロッキー」に続くDNGA世代の第3弾モデルとなる。車名のタフト（TAFT）は、開発コンセプトである「Tough＆Almighty Fun Tool」の頭文字をとったもので、2020年の東京オートサロンでコンセプトカーがお披露目された。
発売予定は2020年6月。デイリーユースにもレジャーユースにも好適な、軽乗用車とSUVのクロスオーバーモデルとなるという。（webCG）
2020.04.01
https://www.webcg.net/articles/-/42585
タフト
タフトは、「タント」「ロッキー」に続くDNGA世代の第3弾モデルとなる。車名のタフト（TAFT）は、開発コンセプトである「Tough＆Almighty Fun Tool」の頭文字をとったもので、2020年の東京オートサロンでコンセプトカーがお披露目された。
発売予定は2020年6月。デイリーユースにもレジャーユースにも好適な、軽乗用車とSUVのクロスオーバーモデルとなるという。（webCG）
2020.04.01
https://www.webcg.net/articles/-/42585
タフト
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【画像】ダイハツ、全ての軽を過去にするこういうのでいいんだよを発売
1: 2020/03/22(日) 21:20:44.610 ID:jpeLpd0sd
【2020年ダイハツ最注目車】新型タフトで勝負!! 打倒ハスラーに虎視眈々
軽SUVとして一躍大人気となったハスラーがフルモデルチェンジし、2020年1月20日から発売された。すでに受注は2万台を超えていると言われており、初代に続き大ヒットの様相を呈している。
そんな新型ハスラーの独走を止めるべく、ダイハツが送り出すのが、2020年1月10日の東京オートサロンで発表された新型軽クロスオーバー「タフト」だ。
今回は、そんな気になる新型車「タフト」とはどんなクルマなのかを紹介したい。
https://bestcarweb.jp/news/127088
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拷問官「ダイハツの車を1台新車で購入しろ」ワイ「……くっ」
1: 2020/03/13(金) 18:35:56.40 ID:QHkN7wtUM
ワイ「…じゃあロッキーで」
拷問官「軽自動車限定だ」
ワイ「」
拷問官「軽自動車限定だ」
ワイ「」
【拷問官「ダイハツの車を1台新車で購入しろ」ワイ「……くっ」】の続きを読む
【ダイハツ】軽乗用車4万台リコール ハンドル利かない恐れ「ミラ イース」「ムーヴ」「キャスト」「ミラ トコット」など8車種
1: 2020/03/12(木) 16:14:58.63 ID:R0lFYx0h9
https://this.kiji.is/610732531267748961
ダイハツ軽乗用車4万台リコール
ハンドル利かない恐れ
2020/3/12 16:12 (JST)
©一般社団法人共同通信社
ダイハツ工業は12日、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、軽乗用車の「ミラ イース」「ムーヴ」「キャスト」「ミラ トコット」など8車種計4万6845台（昨年2～7月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。
国交省によると、ドライバーが握っているハンドルと、操作を車輪に伝えるシャフトの取り付け方に問題がある。双方をつなぐ部分にがたつきが出て、使用を続けることでハンドル操作ができなくなる可能性がある。
事故は起きていないが、昨年7月から今年2月に、広島、山口両県でハンドルが利かないケースが計2件、高知県ではがたつく不具合が1件発生した。
ダイハツ軽乗用車4万台リコール
ハンドル利かない恐れ
2020/3/12 16:12 (JST)
©一般社団法人共同通信社
ダイハツ工業は12日、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、軽乗用車の「ミラ イース」「ムーヴ」「キャスト」「ミラ トコット」など8車種計4万6845台（昨年2～7月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。
国交省によると、ドライバーが握っているハンドルと、操作を車輪に伝えるシャフトの取り付け方に問題がある。双方をつなぐ部分にがたつきが出て、使用を続けることでハンドル操作ができなくなる可能性がある。
事故は起きていないが、昨年7月から今年2月に、広島、山口両県でハンドルが利かないケースが計2件、高知県ではがたつく不具合が1件発生した。
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お前らの好きそうな車の発売決定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- カテゴリ:
- ダイハツ
1: 2020/03/08(日) 18:58:30.098 ID:92zrbLTj0
ダイハツ TAFT
・2020年夏の発売に向けて開発
・3395×1475×1630
・タイヤサイズ：165／65R15
・エンジン：660ターボ
・2020年夏の発売に向けて開発
・3395×1475×1630
・タイヤサイズ：165／65R15
・エンジン：660ターボ
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拷問官「ダイハツの車をどれか1台新車で購入しろ」ワイ「くっ…」
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- ダイハツ
1: 2020/03/04(水) 19:38:08.63 ID:Bk3p1MPBM
ワイ「…じゃあロッキーで」
拷問官「軽自動車限定だ」
ワイ「」
拷問官「軽自動車限定だ」
ワイ「」
【拷問官「ダイハツの車をどれか1台新車で購入しろ」ワイ「くっ…」】の続きを読む
【朗報】ワイ、ダイハツのロッキーを契約するｗｗｗｗｗｗ
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ムーヴキャンパスが欲しいと思うこの頃ｗ
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ダイハツの車体工場が時給1900円で派遣を募ってるんだけど！！！
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ダイハツで1番高い車がこれだ！！！
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ダイハツロッキー乗ってる人いる？良い車ですか？
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1: 2020/01/27(月) 16:26:16.880 ID:eOtGHrdrd
実際どう？かなり気になる
クロスビーかロッキー考えてるんだけどクロスビーデブすぎてロッキーにかた向いてるところ
クロスビーかロッキー考えてるんだけどクロスビーデブすぎてロッキーにかた向いてるところ
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