【悲報】スバル「新型インプレッサ」、ガチで誰も興味が無いｗｗｗ
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女さん「スバルBRZが私の世界を広げ、成長させてくれた」
1: 2023/01/26(木) 06:54:45.23 ID:1QGHWI6S0● BE:866556825-PLT(21500)
スバルBRZが私の世界を広げ、成長させてくれた
https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/im23okinawa/23/01/25/brz/
たった1台のクルマとの出会いが、人生を大きく変貌させるキッカケとなることがある。東京から沖縄に移住し、86&BRZのオーナーズクラブを立ち上げた宇野ゆかりさんも、7年前にスバル・BRZ(ZC6)を手に入れたことで人生が一変したひとりだ。「購入して半年間乗っても楽しさがわからない」というドライバーだったのに、今やBRZを「未熟な私の世界を広げ、成長させてくれる大切な相棒」と言う。劇的な変化の理由、その核心に迫った
https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/im23okinawa/23/01/25/brz/
たった1台のクルマとの出会いが、人生を大きく変貌させるキッカケとなることがある。東京から沖縄に移住し、86&BRZのオーナーズクラブを立ち上げた宇野ゆかりさんも、7年前にスバル・BRZ(ZC6)を手に入れたことで人生が一変したひとりだ。「購入して半年間乗っても楽しさがわからない」というドライバーだったのに、今やBRZを「未熟な私の世界を広げ、成長させてくれる大切な相棒」と言う。劇的な変化の理由、その核心に迫った
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レヴォーグ「かっこいいです。荷物積めます。早いです。安全最強です」←こいつが天下取れなかった理由ｗ
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1: 2023/01/17(火) 16:24:29.20 ID:txoLo+v1d
なんでなん？
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お前ら的な「スバル」のイメージｗｗｗｗｗｗ
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スバルのクルマって壊れやすいの？
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1: 2023/01/08(日) 10:09:18.952 ID:e18gO1kf0
従兄弟が中古のレガシィかフォレスター買おうとしてんだが止めた方がいいのか？
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S660とかBRZって雪道走れる車かな？？
【スバル】AWD車誕生50周年を祝う特別な「フォレスター」登場
1: 2022/12/22(木) 23:04:55.28 ID:mPsLr9Z/9
スバルは2022年12月22日、「フォレスター」の特別仕様車「XTエディション」を発表した。
スバル・フォレスターXTエディションはスバルのAWD車誕生50周年を記念した特別仕様車だ。「スポーツ」グレードをベースに、アウトドアで使い勝手のいいアイテムを装備。内外装にはアウトドアシーンを想起させるデザインを採用したほか、北米向けのボディーカラー「ガイザーブルー」を日本仕様車として初めて設定した。
フォレスターXTエディションの主な装備内容は以下のとおり。
・18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）
・フロントグリル［ウイング：無塗装ブラック（幾何学テクスチャー）＋枠：ブラック塗装］
・フロント六連星エンブレム（ダークメッキ）
・ブラック塗装加飾付きフロントフォグランプカバー
・無塗装ブラックドアミラー（幾何学テクスチャー）
・ブラック塗装加飾付きリアバンパーガード
・リアガーニッシュ（ブラック塗装）
・ルーフスポイラー（ブラック塗装）
・ルーフレール（ブラック塗装）
・アイサイトセイフティープラス（視界拡張）［フロントビューモニター／スマートリアビューミラー］
・ブレイズガンメタリック塗装インパネ加飾パネル
・アルミ調＆表皮巻きセンタートレイ加飾（シルバーステッチ）
・ベンチレーショングリル加飾（ブレイズガンメタリック塗装：前席＆後席）
・メッキインナードアハンドル（ブレイズガンメタリックリング）
・はっ水ファブリック／合成皮革シート［ブラック／ブラック］（シルバーステッチ）
・はっ水カーゴフロアボード（ラゲッジスムーザー機能付き）
・LEDカーゴルームランプ／LEDリアゲートランプ
価格は335万5000円で、パワーリアゲート装着車も341万円で設定される。（webCG）
2022.12.22
https://www.webcg.net/articles/-/47503
スバル・フォレスターXTエディションはスバルのAWD車誕生50周年を記念した特別仕様車だ。「スポーツ」グレードをベースに、アウトドアで使い勝手のいいアイテムを装備。内外装にはアウトドアシーンを想起させるデザインを採用したほか、北米向けのボディーカラー「ガイザーブルー」を日本仕様車として初めて設定した。
フォレスターXTエディションの主な装備内容は以下のとおり。
・18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）
・フロントグリル［ウイング：無塗装ブラック（幾何学テクスチャー）＋枠：ブラック塗装］
・フロント六連星エンブレム（ダークメッキ）
・ブラック塗装加飾付きフロントフォグランプカバー
・無塗装ブラックドアミラー（幾何学テクスチャー）
・ブラック塗装加飾付きリアバンパーガード
・リアガーニッシュ（ブラック塗装）
・ルーフスポイラー（ブラック塗装）
・ルーフレール（ブラック塗装）
・アイサイトセイフティープラス（視界拡張）［フロントビューモニター／スマートリアビューミラー］
・ブレイズガンメタリック塗装インパネ加飾パネル
・アルミ調＆表皮巻きセンタートレイ加飾（シルバーステッチ）
・ベンチレーショングリル加飾（ブレイズガンメタリック塗装：前席＆後席）
・メッキインナードアハンドル（ブレイズガンメタリックリング）
・はっ水ファブリック／合成皮革シート［ブラック／ブラック］（シルバーステッチ）
・はっ水カーゴフロアボード（ラゲッジスムーザー機能付き）
・LEDカーゴルームランプ／LEDリアゲートランプ
価格は335万5000円で、パワーリアゲート装着車も341万円で設定される。（webCG）
2022.12.22
https://www.webcg.net/articles/-/47503
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なぜ車好きは「スバル」が大好きなのか
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スバルPHV開発中止、EVにシフト 電動車の車種絞り込み
1: 2022/12/20(火) 00:13:46.94 ID:P5u7sojJ9
【イブニングスクープ】
SUBARU（スバル）はプラグインハイブリッド車（PHV）の開発を中止する。大型の電池とエンジンの両方を搭載するPHVは価格が高く市場が伸び悩む。電動車の品ぞろえを電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）に絞る。EVシフトに伴う巨額の開発費は車メーカーの重荷になっている。電動車の車種を選別する動きが中堅から広がってきた。
PHVはモーターとガソリンエンジンを併用するHVの一種だ。家庭のコンセン...(以下有料版で、残り860文字)
日本経済新聞 2022年12月19日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126L60S2A211C2000000/
SUBARU（スバル）はプラグインハイブリッド車（PHV）の開発を中止する。大型の電池とエンジンの両方を搭載するPHVは価格が高く市場が伸び悩む。電動車の品ぞろえを電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）に絞る。EVシフトに伴う巨額の開発費は車メーカーの重荷になっている。電動車の車種を選別する動きが中堅から広がってきた。
PHVはモーターとガソリンエンジンを併用するHVの一種だ。家庭のコンセン...(以下有料版で、残り860文字)
日本経済新聞 2022年12月19日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126L60S2A211C2000000/
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スバルのレヴォーグが欲しいｗｗｗｗｗｗ
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【悲報】スバル販売店「水平対向エンジンは燃費で不利、良き伝統ではなく悪しき呪縛」
1: 2022/12/03(土) 18:30:07.95 ID:3nXJNsjG0● BE:487816701-PLT(13060)
現代ガソリンエンジン技術では、燃焼効率・冷却損失等々の観点から1シリンダー500cc程度が最適解とされているため、1.5Lクラスでは直列3気筒が主流です。ところが、スバルには水平対向以外の選択肢がないため、3気筒化が不可能。そこで、スバルは1.5L水平対向4気筒直噴リーンバーンターボを開発、2.0LNAユニットを置き換える計画です。この排気量で4気筒となれば、熱効率で相当不利なはずですが、それを承知で4気筒とせざるを得ないのです。
ただ、スバルにはエントリー用の1.6LNAユニットも存在しています。これを置き換えるには、上記新開発エンジンのNA版が適当でしょうが、効率に劣る1.5L4気筒NAで充分な燃費値を実現するのは、相当困難でしょう。
これらを鑑みるに、水平対向エンジンは良き伝統ではなく、明らかに呪縛と化しているように見えます。それは、CAFE規制対策(すなわち、スバルの未来)に対する、大きなリスクです。
（中略）
水平対向エンジンに内製トランスミッション。すべてが、スバルオリジナル。それは、確かに理想かも知れません。しかし、だからこそスバルのラインナップが狭まっているのも事実です。良き伝統たる水平対向エンジンですが、「水平対向にあらずんば、スバルにあらず。」としてしまったからこそ、自らの可能性をも狭めてしまったのです。
こうした諸処の事情を鑑みる限り、水平対向は良き伝統ではなく悪しき呪縛と化し、自らの未来を狭隘なものにしてしまっているのは間違いないでしょう。一日も早くその呪縛から逃れ、新たな良き伝統を作らんことを願うばかりです。
https://chubu-jihan.com/subaru/news_list_m.php?page=contents&id=421&block=2
ただ、スバルにはエントリー用の1.6LNAユニットも存在しています。これを置き換えるには、上記新開発エンジンのNA版が適当でしょうが、効率に劣る1.5L4気筒NAで充分な燃費値を実現するのは、相当困難でしょう。
これらを鑑みるに、水平対向エンジンは良き伝統ではなく、明らかに呪縛と化しているように見えます。それは、CAFE規制対策(すなわち、スバルの未来)に対する、大きなリスクです。
（中略）
水平対向エンジンに内製トランスミッション。すべてが、スバルオリジナル。それは、確かに理想かも知れません。しかし、だからこそスバルのラインナップが狭まっているのも事実です。良き伝統たる水平対向エンジンですが、「水平対向にあらずんば、スバルにあらず。」としてしまったからこそ、自らの可能性をも狭めてしまったのです。
こうした諸処の事情を鑑みる限り、水平対向は良き伝統ではなく悪しき呪縛と化し、自らの未来を狭隘なものにしてしまっているのは間違いないでしょう。一日も早くその呪縛から逃れ、新たな良き伝統を作らんことを願うばかりです。
https://chubu-jihan.com/subaru/news_list_m.php?page=contents&id=421&block=2
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レヴォーグ欲しいんやけど燃費悪過ぎね？ｗｗｗｗ
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【スバル】「クロストレック」日本仕様正式発表、全車2.0L e-BOXER搭載で約266万円～
1: 2022/12/01(木) 22:10:10.64 ID:4/yHWcSw0● BE:423476805-2BP(4000)
スバルは「新型クロストレック 日本仕様」の正式発表を2022年12月1日に行った。
グレードは、17インチタイヤ採用の「Touring」、18インチタイヤ採用の「Limited」が用意される。
AWDモデルのほか、燃費性能に優れたFWDモデルも用意される。
パワートレインは、全車マイルドハイブリッドの2.0L e-BOXERを搭載し、WLTCモード燃費は 16.4～15.8km/Lを達成する。
車両本体価格は 266万2000円～328万9000円に設定され、既に受注受付がスタートしている。
また、月間販売台数としては 2,600台が計画され、2023年に入ってからの発売が予定されている。
■ベースとなる5ドアハッチバックモデル「インプレッサ」は、2022年11月にワールドプレミア
https://car-research.jp/xv/subaru-3.html
グレードは、17インチタイヤ採用の「Touring」、18インチタイヤ採用の「Limited」が用意される。
AWDモデルのほか、燃費性能に優れたFWDモデルも用意される。
パワートレインは、全車マイルドハイブリッドの2.0L e-BOXERを搭載し、WLTCモード燃費は 16.4～15.8km/Lを達成する。
車両本体価格は 266万2000円～328万9000円に設定され、既に受注受付がスタートしている。
また、月間販売台数としては 2,600台が計画され、2023年に入ってからの発売が予定されている。
■ベースとなる5ドアハッチバックモデル「インプレッサ」は、2022年11月にワールドプレミア
https://car-research.jp/xv/subaru-3.html
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【スバル】「WRX S4」を一部改良 便利機能や防犯機能を強化
1: 2022/11/24(木) 23:08:58.69 ID:HYUBdTDo9
スバルは2022年11月24日、「WRX S4」の一部改良モデルを発表した。
スバルWRX S4は、高出力の2.4リッター水平対向ターボエンジンと、スバル独自のフルタイム4WDシステムを組み合わせた高性能スポーツセダンである。
今回の改良は機能・装備の拡充が中心となっており、ヘッドランプや室内灯を消し忘れた際の自動消灯機能を追加。防犯機能を強化するべく、リレーアタック対策としてスマートキーのスリープ機能やモーションセンサーを採用した。
またライティングスイッチの操作性を見直し、これまで「車幅灯／尾灯＆OFF」の1ポジションだったものを、「車幅灯／尾灯」と「OFF」に分け、2ポジションに変更した。
価格は400万4000円から482万9000円。（webCG）
2022.11.24
https://www.webcg.net/articles/-/47354
WRX S4
スバルWRX S4は、高出力の2.4リッター水平対向ターボエンジンと、スバル独自のフルタイム4WDシステムを組み合わせた高性能スポーツセダンである。
今回の改良は機能・装備の拡充が中心となっており、ヘッドランプや室内灯を消し忘れた際の自動消灯機能を追加。防犯機能を強化するべく、リレーアタック対策としてスマートキーのスリープ機能やモーションセンサーを採用した。
またライティングスイッチの操作性を見直し、これまで「車幅灯／尾灯＆OFF」の1ポジションだったものを、「車幅灯／尾灯」と「OFF」に分け、2ポジションに変更した。
価格は400万4000円から482万9000円。（webCG）
2022.11.24
https://www.webcg.net/articles/-/47354
WRX S4
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【スバル】新型「インプレッサ」を世界初公開 2023年春以降にグローバル展開
1: 2022/11/18(金) 22:25:59.13 ID:LzrQIoeg9
スバルは2022年11月17日（現地時間）、ロサンゼルスモーターショー2022において、新型「スバル・インプレッサ」の米国仕様車を世界初公開した。
■アクティブに使える一台を目指して
今回公開された新型インプレッサは、第6世代にあたるモデル。「愉（たの）しくなる優れた運動性能、安心できる先進安全装備、とことん使えるユーティリティーなど、その機能や実用性をさらに高めた」とうたわれる。
公表された北米仕様車のボディーサイズは、全長×全幅×全高＝176.2×70.1×58.3インチ（約4475×1780×1480mm）で、ホイールベースは105.1インチ（約2670mm）。エクステリアのデザインは先行デビューしているクロスオーバーモデルの新型「クロストレック」に通じるもので、プロテクターをはじめとするSUVらしい意匠こそないものの、多くの共通点が見受けられる。
一方車内は、「ドライビングとアクティビティーの時間を自然体で過ごせる使い勝手の良いカジュアルなインテリア」が追求されている。一部のグレードは、STARLINK対応の11.6インチマルチインフォメーションディスプレイを装備。スマートフォンアプリを介したリモートロック／アンロック、リモートクラクション・ライト機能、リモート車両位置確認機能などが利用できる。そのほか、各席（運転席／助手席／前席／全席）への集中送風モードを新たに設定するなど、快適性にも配慮されている。
■2.5リッターのスポーティーグレードも
設定新型インプレッサの車台はスバルグローバルプラットフォームをさらに進化させたもので、フルインナーフレーム構造の採用や、構造用接着剤の適用拡大、サスペンション取り付け部の剛性アップにより、従来型に対して動的質感の向上が図られている。
エンジンは、2リッター水平対向4気筒（最高出力152hp、最大トルク145N・m）と、2.5リッター水平対向4気筒（同182hp、同178N・m）の2本立て。パワートレインについてはアクティブトルクスプリットAWDの制御を刷新し、応答性、ハンドリング、コーナリング性能を改善。日常使いのさまざまな走行シチュエーションにおいて、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
新型インプレッサは、米国市場の導入（2023年春以降を予定）を皮切りに、世界各国の市場に順次導入される見込み。（webCG）
2022.11.18
https://www.webcg.net/articles/-/47325
■アクティブに使える一台を目指して
今回公開された新型インプレッサは、第6世代にあたるモデル。「愉（たの）しくなる優れた運動性能、安心できる先進安全装備、とことん使えるユーティリティーなど、その機能や実用性をさらに高めた」とうたわれる。
公表された北米仕様車のボディーサイズは、全長×全幅×全高＝176.2×70.1×58.3インチ（約4475×1780×1480mm）で、ホイールベースは105.1インチ（約2670mm）。エクステリアのデザインは先行デビューしているクロスオーバーモデルの新型「クロストレック」に通じるもので、プロテクターをはじめとするSUVらしい意匠こそないものの、多くの共通点が見受けられる。
一方車内は、「ドライビングとアクティビティーの時間を自然体で過ごせる使い勝手の良いカジュアルなインテリア」が追求されている。一部のグレードは、STARLINK対応の11.6インチマルチインフォメーションディスプレイを装備。スマートフォンアプリを介したリモートロック／アンロック、リモートクラクション・ライト機能、リモート車両位置確認機能などが利用できる。そのほか、各席（運転席／助手席／前席／全席）への集中送風モードを新たに設定するなど、快適性にも配慮されている。
■2.5リッターのスポーティーグレードも
設定新型インプレッサの車台はスバルグローバルプラットフォームをさらに進化させたもので、フルインナーフレーム構造の採用や、構造用接着剤の適用拡大、サスペンション取り付け部の剛性アップにより、従来型に対して動的質感の向上が図られている。
エンジンは、2リッター水平対向4気筒（最高出力152hp、最大トルク145N・m）と、2.5リッター水平対向4気筒（同182hp、同178N・m）の2本立て。パワートレインについてはアクティブトルクスプリットAWDの制御を刷新し、応答性、ハンドリング、コーナリング性能を改善。日常使いのさまざまな走行シチュエーションにおいて、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
新型インプレッサは、米国市場の導入（2023年春以降を予定）を皮切りに、世界各国の市場に順次導入される見込み。（webCG）
2022.11.18
https://www.webcg.net/articles/-/47325
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【スバル】「クロストレック」の価格が判明 正式発表は2022年12月初旬
1: 2022/11/11(金) 21:48:18.45 ID:mZImpOFX9
スバルのクロスオーバーSUV「クロストレック」の価格が明らかにされた。
クロストレックは、国内ではこれまで「スバルXV」の名で扱われてきたモデル。グローバルで統一された車名となる新型は、2022年9月に世界初公開されている（関連記事）。
スバルの販売店からの情報によれば、国内仕様車のラインナップと価格は以下のとおり。
・クロストレック ツーリング（FF）：266万2000円
・クロストレック ツーリング（4WD）：288万2000円
・クロストレック リミテッド（FF）：306万9000円
・クロストレック リミテッド（4WD）：328万9000円
グレード体系は標準グレードの「ツーリング」と上級グレード「リミテッド」の2本立てで、ツーリングには17インチサイズ、リミテッドには18インチサイズのホイールが組み合わされる。
それぞれのグレードにFF車と4WD車を設定。パワーユニットはすべて共通で、2リッターの水平対向4気筒エンジンをベースとするマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」となっている。
クロストレックの正式発表は、同年12月初旬に行われる見込み。（webCG）
2022.11.11
https://www.webcg.net/articles/-/47279
クロストレック リミテッド（プロトタイプ）
クロストレック ツーリング（プロトタイプ）
関連記事
スバルが新型「XV」改め「クロストレック」を世界初公開
https://www.webcg.net/articles/-/46981
クロストレックは、国内ではこれまで「スバルXV」の名で扱われてきたモデル。グローバルで統一された車名となる新型は、2022年9月に世界初公開されている（関連記事）。
スバルの販売店からの情報によれば、国内仕様車のラインナップと価格は以下のとおり。
・クロストレック ツーリング（FF）：266万2000円
・クロストレック ツーリング（4WD）：288万2000円
・クロストレック リミテッド（FF）：306万9000円
・クロストレック リミテッド（4WD）：328万9000円
グレード体系は標準グレードの「ツーリング」と上級グレード「リミテッド」の2本立てで、ツーリングには17インチサイズ、リミテッドには18インチサイズのホイールが組み合わされる。
それぞれのグレードにFF車と4WD車を設定。パワーユニットはすべて共通で、2リッターの水平対向4気筒エンジンをベースとするマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」となっている。
クロストレックの正式発表は、同年12月初旬に行われる見込み。（webCG）
2022.11.11
https://www.webcg.net/articles/-/47279
クロストレック リミテッド（プロトタイプ）
クロストレック ツーリング（プロトタイプ）
関連記事
スバルが新型「XV」改め「クロストレック」を世界初公開
https://www.webcg.net/articles/-/46981
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レヴォーグとかいう神すぎる車ｗｗｗｗｗｗｗ
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【スバル】「インプレッサ」フルモデルチェンジ、LAオートショー発表予告、セダンG4廃止へ
1: 2022/11/04(金) 22:15:51.75 ID:748UPdwE0● BE:423476805-2BP(4000)
スバル・インプレッサがフルモデルチェンジを受けて、現地時間11月17日のLAオートショーでワールドプレミアされることが予告された。
公開されたティザー画像からは、ハッチバックのボディシルエットを確認することができる。
次期インプレッサのボディタイプは、セダンのG4が廃止され、5ドアのスポーツのみに絞られるということであった。
パワートレインは、2.0L e-BOXER（AWD）がキャリーオーバーとなり、1.6Lが廃止となるあたりは、新型クロストレックと同じ。
インプレッサでは、燃費性能に優れた2WDモデル設定のため、2.0L e-BOXERのFF版が用意されることが予想される。
新開発の1.5L ターボについては、モデル中期の追加投入が期待される。
（つづきあり）
https://car-research.jp/impreza/subaru.html
公開されたティザー画像からは、ハッチバックのボディシルエットを確認することができる。
次期インプレッサのボディタイプは、セダンのG4が廃止され、5ドアのスポーツのみに絞られるということであった。
パワートレインは、2.0L e-BOXER（AWD）がキャリーオーバーとなり、1.6Lが廃止となるあたりは、新型クロストレックと同じ。
インプレッサでは、燃費性能に優れた2WDモデル設定のため、2.0L e-BOXERのFF版が用意されることが予想される。
新開発の1.5L ターボについては、モデル中期の追加投入が期待される。
（つづきあり）
https://car-research.jp/impreza/subaru.html
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外でスバル車が通るたびに爆笑してるｗｗｗｗｗｗｗ
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今SUBARU縛りで買うとしたらどの車種？ｗｗｗｗｗ
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スバルのボンネットに穴が空いた車あるじゃん？ｗｗｗｗｗ
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1: 2022/10/18(火) 13:24:23.956 ID:ZxR0jI8Z0
あれ乗ってる人ってボンネットに穴が空いてるのがカッコいいと思って買ったんだよな？
個人的な偏見ですまんがそれをカッコいいと思う感性が全くわからん
穴が空いてない車はダサいと思ってるってこと？
個人的な偏見ですまんがそれをカッコいいと思う感性が全くわからん
穴が空いてない車はダサいと思ってるってこと？
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スバルのS4って車好きには良さそうだよねｗｗｗｗｗｗ
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【スバル】「シフォン」の一部改良モデル発売 「シフォン カスタム」はフロントフェイスを一新
1: 2022/10/13(木) 22:09:41.04 ID:Vzflx7Y79
スバルは軽乗用車「シフォン」および「シフォン カスタム」の一部改良モデルを2022年10月13日に発売した。
シフォン／シフォン カスタムはスバルがダイハツ工業からOEM供給を受けて販売する軽スーパーハイトワゴンであり、「ダイハツ・タント」「タント カスタム」の姉妹モデル。今回の一部改良では、「L」グレードを除く全車に電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが標準で装備されたほか、メーカーオプションとしてApple CarPlayおよびAndroid Autoに対応する9インチディスプレイオーディオが選べるようになった｡
インテリアについては、全車でリアシートのスライド操作を荷室側からも行えるシートバック背面レバーや、荷室高さを有効活用できる上下2段調節式カーゴボードを採用｡ドアトリムおよび助手席トレイのキルティング形状がテクスチャー形状に変更され、インストゥルメントパネルの加飾パーツには従来よりも深みのあるブルーが用いられた。
シフォン カスタムはフロントフェイスを中心にデザインを一新。シート表皮のレザー面積が拡大されたほか、ファブリック部をブルー表皮に変更している｡
外装色は､シフォン専用色として「サンドベージュメタリック」「ホワイト／サンドベージュメタリック」（2トーン）が、シフォンカスタム専用色として「クロムグレーメタリック」「クールバイオレットクリスタルシャイン」が新たに設定された｡
価格はシフォンが138万6000円～168万3000円、シフォン カスタムが180万4000円～201万3000円。（webCG）
2022.10.13
https://www.webcg.net/articles/-/47126
シフォン カスタム
シフォン／シフォン カスタムはスバルがダイハツ工業からOEM供給を受けて販売する軽スーパーハイトワゴンであり、「ダイハツ・タント」「タント カスタム」の姉妹モデル。今回の一部改良では、「L」グレードを除く全車に電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが標準で装備されたほか、メーカーオプションとしてApple CarPlayおよびAndroid Autoに対応する9インチディスプレイオーディオが選べるようになった｡
インテリアについては、全車でリアシートのスライド操作を荷室側からも行えるシートバック背面レバーや、荷室高さを有効活用できる上下2段調節式カーゴボードを採用｡ドアトリムおよび助手席トレイのキルティング形状がテクスチャー形状に変更され、インストゥルメントパネルの加飾パーツには従来よりも深みのあるブルーが用いられた。
シフォン カスタムはフロントフェイスを中心にデザインを一新。シート表皮のレザー面積が拡大されたほか、ファブリック部をブルー表皮に変更している｡
外装色は､シフォン専用色として「サンドベージュメタリック」「ホワイト／サンドベージュメタリック」（2トーン）が、シフォンカスタム専用色として「クロムグレーメタリック」「クールバイオレットクリスタルシャイン」が新たに設定された｡
価格はシフォンが138万6000円～168万3000円、シフォン カスタムが180万4000円～201万3000円。（webCG）
2022.10.13
https://www.webcg.net/articles/-/47126
シフォン カスタム
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【スバル】大量リコール、安価な部品で材料選定ミス
1: 2022/10/11(火) 14:35:46.61 ID:IUUD3wtR9
日本経済新聞
1つの安価な部品にSUBARU（スバル）が足をすくわれた。同社が7月21日に国土交通省に届け出たリコール。その台数は、国内だけで24万7383台に及ぶ。同じ部品を搭載した海外向け車種は約24万9000台。これらを含めるとリコールは世界で50万台規模にまで膨らんだ可能性がある。
続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC044SY0U2A001C2000000/
1つの安価な部品にSUBARU（スバル）が足をすくわれた。同社が7月21日に国土交通省に届け出たリコール。その台数は、国内だけで24万7383台に及ぶ。同じ部品を搭載した海外向け車種は約24万9000台。これらを含めるとリコールは世界で50万台規模にまで膨らんだ可能性がある。
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