1: 2026/03/30(月) 12:59:57.11 ID:1yf+uw4a0
これでええやろ
ラインナップの中で最も価格を抑えたグレードが「ライズ X（ガソリン車・2WD）」です。
価格（消費税込み）は180万700円と設定されており、トヨタのSUVとしては比較的手に取りやすい水準です。
搭載されるエンジンは1.2リッター直列3気筒で、最高出力87PS、最大トルク113Nmを発揮します。
トランスミッションにはD-CVTが組み合わされ、滑らかで軽快な走行性能を実現しています。WLTCモード燃費は20.7km／Lとされており、燃費性能の面でも優れています
この価格帯は軽自動車の上位グレードとも重なるため、「もう少し余裕のあるクルマが欲しい」と考える人にとって、有力な選択肢となっています。
実際にネット上では「軽と同じ価格帯だしこっち選ぶ」「サイズがちょうどよくて運転しやすい」「燃費が良くて維持費が助かる」「荷物がしっかり積めるのが便利」「初めてのSUVとしてちょうどいい」「見た目がシンプルで飽きがこない」といった評価がある一方で、「もう少しパワーが欲しい場面もある」「内装はややシンプルすぎるかも」「装備を考えると上位グレードも気になる」といった声も挙がっています
ラインナップの中で最も価格を抑えたグレードが「ライズ X（ガソリン車・2WD）」です。
価格（消費税込み）は180万700円と設定されており、トヨタのSUVとしては比較的手に取りやすい水準です。
搭載されるエンジンは1.2リッター直列3気筒で、最高出力87PS、最大トルク113Nmを発揮します。
トランスミッションにはD-CVTが組み合わされ、滑らかで軽快な走行性能を実現しています。WLTCモード燃費は20.7km／Lとされており、燃費性能の面でも優れています
この価格帯は軽自動車の上位グレードとも重なるため、「もう少し余裕のあるクルマが欲しい」と考える人にとって、有力な選択肢となっています。
実際にネット上では「軽と同じ価格帯だしこっち選ぶ」「サイズがちょうどよくて運転しやすい」「燃費が良くて維持費が助かる」「荷物がしっかり積めるのが便利」「初めてのSUVとしてちょうどいい」「見た目がシンプルで飽きがこない」といった評価がある一方で、「もう少しパワーが欲しい場面もある」「内装はややシンプルすぎるかも」「装備を考えると上位グレードも気になる」といった声も挙がっています
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