日産
今、日産の新車買うのはあり？
日産、2億円の赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2025/11/07(金) 17:47:04.376 ID:StakP2Sl0
これから巻き返せる？
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新型エルグランドがついに登場。日産「アルファードの野郎をぶっ潰す！」
日産の新型エルグランドどう思う？
【画像】日産の新型「エルグランド」普通にカッコよくて草wwww
1: 2025/10/30(木) 05:29:06.81 ID:3ea9oVtV0
黒でカスタムしたらイカついな
アルヴェルより好き
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日産新型マーチw
日産のノートめちゃくちゃええ車やな
漢の車にエクストレイルってどうよ？
日産「新型ムラーノ出します！ いや、日本では出さんけどねｗ」←これ
1: 2024/10/17(木) 22:32:28.57 ID:hzAMVMYn0
日産ってそのパターンばっかでムカつくわ
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日産を救済する方法
日産のノートめちゃくちゃええ車やな
日産ガチで終わる
1: 25/08/26(火) 07:12:23 ID:EoaP
2025年1-6月の世界新車販売ランキングで、日産自動車が上期で初めてトップ10位圏外となった。
前年同期比6%減の161万台で、16年ぶりの低水準となった。
中国・比亜迪（BYD）やスズキにも抜かれた。
日産は年内に日本で電気自動車（EV）「リーフ」の新型車の投入など巻き返しを図るが、販売力を回復できなければ経営再建は険しい。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC31DJB0R30C25A7000000/
前年同期比6%減の161万台で、16年ぶりの低水準となった。
中国・比亜迪（BYD）やスズキにも抜かれた。
日産は年内に日本で電気自動車（EV）「リーフ」の新型車の投入など巻き返しを図るが、販売力を回復できなければ経営再建は険しい。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC31DJB0R30C25A7000000/
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日産が復活させるべき車
日産自動車とか言うクッソ落ちぶれた自動車メーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【自動車】日産、国内で3年ぶり新型車発売 秋に軽ワゴン「ルークス」
1: 2025/08/22(金) 14:19:38.23 ID:QR9Tl0En9
>>8/22(金) 10:12
共同通信
業績不振が続く日産自動車は22日、軽ワゴン「ルークス」を約5年ぶりに全面改良し、今秋ごろ発売すると発表した。国内での新型車発売は約3年ぶりとなる。車の周囲を3D映像化して立体的に確認できる機能を日産の軽自動車として初搭載するなど安全機能を高めたのが売りで、販売回復につなげたい考えだ。
続きは↓
日産、国内で3年ぶり新型車発売 秋に軽ワゴン「ルークス」 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2025082201000371
共同通信
業績不振が続く日産自動車は22日、軽ワゴン「ルークス」を約5年ぶりに全面改良し、今秋ごろ発売すると発表した。国内での新型車発売は約3年ぶりとなる。車の周囲を3D映像化して立体的に確認できる機能を日産の軽自動車として初搭載するなど安全機能を高めたのが売りで、販売回復につなげたい考えだ。
続きは↓
日産、国内で3年ぶり新型車発売 秋に軽ワゴン「ルークス」 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2025082201000371
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日産の新型車がこれ
車を修理工場に持ってったら周りで修理中の車が軒並み高級車だった♪
1: 2025/08/21(木) 12:57:22.256 ID:P6EhLxdLd
俺は型落ちスカイライン♪
ハズいorz
ハズいorz
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【疑問】いまだに日産の車のってるやついるけど、あれ何者なの？ｗ
1: 2025/08/06(水) 15:43:43.813 ID:szijKzZz0
情弱とかいうレベルじゃないでしょｗ
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日産のワゴン車、ステージアの魅力
1: 2025/07/20(日) 12:46:39.47 ID:4bY4gV0B0● BE:194767121-PLT(13001)
一番人気は4WDターボ
ステージアはスカイライン、ローレル同様にエンジンを縦置きにする後輪駆動(FR)と4WDをラインナップ。当時はハイパワーモデルの需要が高く、レガシィが2LターボのGTを登場させて人気上昇したのと同様にステージアも2.5Lターボが一番人気だった。
2.5Lターボの駆動方式は4WDのみで、レジャーなどでの悪路、雪道などの走破性を考慮して、スカイラインがアテーサE-TSに対して、より緻密にトラクションを制御できるスノーシンクロモード付きアテーサE-TSへと進化させていた。そして日産は、
「100分の1から1000分の1の技術へ」のキャッチコピーで高性能をアピール。
直線基調の無骨なデザイン
初代ステージアのデザインで特徴的なのはワゴンボディが強調される伸びやかなルーフライン。Aピラー後方からリアエンドまでほぼ一直線なので、4800mmの全長よりも伸びやかな印象を与えた。ボディサイドも直線基調、フロントマスクは大型の
グリルの両端に片側丸2灯を組み込んだ異形ヘッドライトというシンプルフェイス。レガシィツーリングワゴンを意識して窓枠のないサッシュレスドアを採用したが、ワゴンとしては少数派。
デザインに対する評価、印象は人によって大きく違うが、初代ステージアのデザインは当時の筆者の印象としては、高級感はほとんど感じなかった。よく言えば実用性を重視した質実剛健となるだろうが、色気など皆無で無骨にしか見えなかった。
初代ステージアがデビューした時には輸入車ステーションワゴンの代名詞ともなっていたボルボ850はモデル末期だったが、同じ直線基調でも天と地ほどの差を感じた(850のほうがオシャレ)。
没個性というユーザーの声にこたえる形で、1998年のマイチェンでは独立タイプの丸4灯ヘッドランプに大胆変更。無難だった前期モデルに対し、後期モデルはアクが強かったため好き嫌いがわかれた。ちなみに筆者は前期型のほうが好きだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/46aaefa4d88d4f9d5ae4212316c1b50b81c22cc8?page=3
日産初代ステージア
内装
ステージアはスカイライン、ローレル同様にエンジンを縦置きにする後輪駆動(FR)と4WDをラインナップ。当時はハイパワーモデルの需要が高く、レガシィが2LターボのGTを登場させて人気上昇したのと同様にステージアも2.5Lターボが一番人気だった。
2.5Lターボの駆動方式は4WDのみで、レジャーなどでの悪路、雪道などの走破性を考慮して、スカイラインがアテーサE-TSに対して、より緻密にトラクションを制御できるスノーシンクロモード付きアテーサE-TSへと進化させていた。そして日産は、
「100分の1から1000分の1の技術へ」のキャッチコピーで高性能をアピール。
直線基調の無骨なデザイン
初代ステージアのデザインで特徴的なのはワゴンボディが強調される伸びやかなルーフライン。Aピラー後方からリアエンドまでほぼ一直線なので、4800mmの全長よりも伸びやかな印象を与えた。ボディサイドも直線基調、フロントマスクは大型の
グリルの両端に片側丸2灯を組み込んだ異形ヘッドライトというシンプルフェイス。レガシィツーリングワゴンを意識して窓枠のないサッシュレスドアを採用したが、ワゴンとしては少数派。
デザインに対する評価、印象は人によって大きく違うが、初代ステージアのデザインは当時の筆者の印象としては、高級感はほとんど感じなかった。よく言えば実用性を重視した質実剛健となるだろうが、色気など皆無で無骨にしか見えなかった。
初代ステージアがデビューした時には輸入車ステーションワゴンの代名詞ともなっていたボルボ850はモデル末期だったが、同じ直線基調でも天と地ほどの差を感じた(850のほうがオシャレ)。
没個性というユーザーの声にこたえる形で、1998年のマイチェンでは独立タイプの丸4灯ヘッドランプに大胆変更。無難だった前期モデルに対し、後期モデルはアクが強かったため好き嫌いがわかれた。ちなみに筆者は前期型のほうが好きだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/46aaefa4d88d4f9d5ae4212316c1b50b81c22cc8?page=3
日産初代ステージア
内装
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車買おう…せや！日産選んだろ！ってならねえよなぁ？
なんで日産の車って売れなくなったの？
e power車の後ろ走りたくない
【速報】日産自動車さん、新型リーフを発表【爆売れ確定】
300万で車買おうとおもうんだがアウディのA4と日産のオーラどっちがいいと思う？
1: 2025/05/30(金) 22:16:25.567 ID:uMwt3hUd0
どっちも中古
初めての車
初めての車
【300万で車買おうとおもうんだがアウディのA4と日産のオーラどっちがいいと思う？】の続きを読む
