1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/05/22(木) 20:59:26.48 ID:9aKzsrX50.net
今のストリームちゃんを売り払ってビート買おうかなぁと思ってる
ホンダ
ホンダ「新型オデッセイはミニバン最速!」 ルノー「おらっちF1用V10積んだけどｗｗｗ」 ホンダ「」
1: エルボードロップ(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/04/28(月) 15:16:23.42 ID:IyFI3z6h0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
ルノーのミニバンに、本物のＦ１の８００馬力Ｖ１０エンジンを載せてみた！
ルノーのミニバン「Espace（エスパス）」に、ウィリアムズ・ルノーF1の本物のV10エンジンを搭載したこのエスパスF1は、ルノーとマトラの提携10周年を記念して製作された車。
アルミやカーボンなどを使ったボディに変更され、エンジンにはウィリアムズ ルノーF1の800馬力V10エンジンをミッドマウントし、最高速度は約300km/h！
室内には4座のフルバケットシートが装備。でも、無理矢理ミッドマウントしたのでエンジンが室内に飛び出してます（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M
http://www.j-sd.net/renault-espace-f1/
ホンダ、大型バイクの新製品を世界初公開--近未来イメージの『NM4（エヌエムフォー）』
1: ライトスタッフ◎φ ★ 2014/03/21 21:20:18
本田技研工業は3月21日、「第30回大阪モーターサイクルショー2014」（3月21日～23日、
インテックス大阪開催）において、新コンセプトモデル「NM4（エヌエムフォー）」を
参考出品車（市販予定車）として世界初公開した。
NM4は、「近未来」と「COOL」を開発のテーマに設定し、これまでのモーターサイクルとは
一線を画した新感覚で独自のスタイリングを追求したモデル。コンセプトに掲げた「フロント
マッシブスタイリング」と、ライダーが潜り込むようにして車両との一体感を重視した
「コックピットポジション」を具現化し、低く構えたコックピットポジションと、アジャスタ
ブルタイプのバックレストによって、新感覚のライディングフィールを楽しむことができる
という。また、見やすさと楽しさを表現したインストルメントパネル越しに見える風景は、
映画の世界に入り込んだかのようなNM4ならではの世界を提供するとしている。
バリエーションは、ワイドで迫力のあるリアタイヤとローフォルムを強調し絞り込んだ
スタイリングの「NM4-01」と、独特の存在感とボリュームのあるリアデザインの
「NM4-02」の2タイプを設定。NM4-02の左右のリアボディーには、ユーティリティー
ボックスとしての機能を持たせている。
エンジンは直列2気筒 水冷4ストローク OHC 745cc、デュアルクラッチトランスミッションで
リアタイヤを駆動する。
なおNM4は、3月28日～30日まで東京ビッグサイトで開催される「第41回東京モーター
サイクルショー」にも出展される。
●NM4-01（マットバリスティックブラックメタリック）
●NM4-02（パールグレアホワイト）
◎本田技研工業 (7267)のリリース
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140321.html
◎ソース http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140321_640751.html
◎別ソース【ホンダ、大型バイクの新製品発表 近未来イメージ「ＮＭ４」】
「色とデザインの異なる「ＮＭ４―01」「ＮＭ４―02」の２種類を用意。
価格は「ＮＭ４―01」が100万円以下、「ＮＭ４―02」は100万円を超える見通し。」(※抜粋)
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ21023_R20C14A3TJC000/
◎関連スレ
【二輪】若者のバイク離れに歯止めをかけたい--ホンダ、『くまモン』とコラボした原付『くまモンキー』発売 [03/07]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1394194289/
【二輪車】BMWが仕掛ける”改造前提”のプレミアムバイク--4月発売の『R nineT』(190万円) [03/18]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1395126658/
インテックス大阪開催）において、新コンセプトモデル「NM4（エヌエムフォー）」を
参考出品車（市販予定車）として世界初公開した。
NM4は、「近未来」と「COOL」を開発のテーマに設定し、これまでのモーターサイクルとは
一線を画した新感覚で独自のスタイリングを追求したモデル。コンセプトに掲げた「フロント
マッシブスタイリング」と、ライダーが潜り込むようにして車両との一体感を重視した
「コックピットポジション」を具現化し、低く構えたコックピットポジションと、アジャスタ
ブルタイプのバックレストによって、新感覚のライディングフィールを楽しむことができる
という。また、見やすさと楽しさを表現したインストルメントパネル越しに見える風景は、
映画の世界に入り込んだかのようなNM4ならではの世界を提供するとしている。
バリエーションは、ワイドで迫力のあるリアタイヤとローフォルムを強調し絞り込んだ
スタイリングの「NM4-01」と、独特の存在感とボリュームのあるリアデザインの
「NM4-02」の2タイプを設定。NM4-02の左右のリアボディーには、ユーティリティー
ボックスとしての機能を持たせている。
エンジンは直列2気筒 水冷4ストローク OHC 745cc、デュアルクラッチトランスミッションで
リアタイヤを駆動する。
なおNM4は、3月28日～30日まで東京ビッグサイトで開催される「第41回東京モーター
サイクルショー」にも出展される。
●NM4-01（マットバリスティックブラックメタリック）
●NM4-02（パールグレアホワイト）
◎本田技研工業 (7267)のリリース
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140321.html
◎ソース http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140321_640751.html
◎別ソース【ホンダ、大型バイクの新製品発表 近未来イメージ「ＮＭ４」】
「色とデザインの異なる「ＮＭ４―01」「ＮＭ４―02」の２種類を用意。
価格は「ＮＭ４―01」が100万円以下、「ＮＭ４―02」は100万円を超える見通し。」(※抜粋)
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ21023_R20C14A3TJC000/
◎関連スレ
【二輪】若者のバイク離れに歯止めをかけたい--ホンダ、『くまモン』とコラボした原付『くまモンキー』発売 [03/07]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1394194289/
【二輪車】BMWが仕掛ける”改造前提”のプレミアムバイク--4月発売の『R nineT』(190万円) [03/18]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1395126658/
ホンダ・シティの思い出
1: アイアンクロー(千葉県) 2014/03/03 20:55:28 ID:YBQsNHlf0
１９８０年代、ホンダは輝いていた。ウィリアムズやマクラーレンといった名門Ｆ１チームにエンジンを供給する一方、魅力的なクルマを次々に世に送り出した。
とりわけ８０年代前半、コンパクトカーの分野で多くのヒットをとばす。そのうちの一台が、８１年発表のシティだ。短いノーズに大きな乗員スペース。
全長３．４ｍに対して全高１．６ｍというトールボーイ・コンセプトも斬新だった。
シティが良かったのは、機能的で使う人にやさしいクルマをつくるという、当たり前だが、新奇さや見た目のカッコ良さなどでヒットを狙う自動車メーカーにとって、なかなか難しいお題に正面から向かい合っていたことだ。
軽自動車なみの長さしかないボディは市街地でも扱いやすく、かつデザインも機能主義をうまく生かした都会的なものだった。
当時、世界的に人気を誇っていた英国のロックバンド、マッドネスが「Ｈｏｎｄａ，Ｈｏｎｄａ」と連呼するＴＶコマーシャルもセンスの良さを感じさせた。
エンジンはカブレター装着の１．２リッターなので、６７ｐｓの最高出力は妥当な線だろう。運転するとおとなしくて、あまり積極的に楽しませてくれるクルマではなかった。
しかし、ターボやターボ２といったハイパワーの派生車種が出ても、理想主義的につくられた初代の魅力は薄れなかった。８６年にモダンなスタイルの２代目にモデルチェンジした時は、初代が懐かしく感じられた。
「四輪に二輪を搭載して行動することにより、クルマの機能とバイクの機能が掛け算的に広がる」とうたわれたモトコンポなる折り畳み式バイクもセット販売された。
このような着想は、四輪と二輪を手掛けるホンダならではといえる。
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201402280020.html
とりわけ８０年代前半、コンパクトカーの分野で多くのヒットをとばす。そのうちの一台が、８１年発表のシティだ。短いノーズに大きな乗員スペース。
全長３．４ｍに対して全高１．６ｍというトールボーイ・コンセプトも斬新だった。
シティが良かったのは、機能的で使う人にやさしいクルマをつくるという、当たり前だが、新奇さや見た目のカッコ良さなどでヒットを狙う自動車メーカーにとって、なかなか難しいお題に正面から向かい合っていたことだ。
軽自動車なみの長さしかないボディは市街地でも扱いやすく、かつデザインも機能主義をうまく生かした都会的なものだった。
当時、世界的に人気を誇っていた英国のロックバンド、マッドネスが「Ｈｏｎｄａ，Ｈｏｎｄａ」と連呼するＴＶコマーシャルもセンスの良さを感じさせた。
エンジンはカブレター装着の１．２リッターなので、６７ｐｓの最高出力は妥当な線だろう。運転するとおとなしくて、あまり積極的に楽しませてくれるクルマではなかった。
しかし、ターボやターボ２といったハイパワーの派生車種が出ても、理想主義的につくられた初代の魅力は薄れなかった。８６年にモダンなスタイルの２代目にモデルチェンジした時は、初代が懐かしく感じられた。
「四輪に二輪を搭載して行動することにより、クルマの機能とバイクの機能が掛け算的に広がる」とうたわれたモトコンポなる折り畳み式バイクもセット販売された。
このような着想は、四輪と二輪を手掛けるホンダならではといえる。
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201402280020.html
小さくて軽くてキビキビ走りエンジンを使い切る車 S660、これこそがピュアスポーツカーだ
1: 腕ひしぎ十字固め(千葉県) 2014/03/02 22:20:41 ID:+OzckPKS0
2014年はスポーツタイプの軽自動車が続々と登場する。中でも注目は、ホンダ『S660』。細部までこだわったつくりとコンセプトが特徴のオープンカー。
今期の軽の販売台数は210万台を超え、過去最高を更新する見通しだ。この勢いにのってスポーツタイプを投入し、若年層やセカンドカーを所有したい中高年層の心をつかもうとしている。
はたして、軽の限られた規格でどれだけ面白いクルマになるか期待したい。
ホンダ『S660 CONCEPT』
「多くの人にスポーツカーの喜びを新提案。」というキーワードで次世代スポーツコンパクトとして開発された軽のオープンカー。
1990年代前半に人気を博した『ビート』を髣髴とさせる次世代軽オープンスポーツモデル。ダイナミックなスタイリングと斬新なコックピットインテリアが特徴。エンジンは3気筒ターボになる見込み。
http://dime.jp/genre/127455/
今期の軽の販売台数は210万台を超え、過去最高を更新する見通しだ。この勢いにのってスポーツタイプを投入し、若年層やセカンドカーを所有したい中高年層の心をつかもうとしている。
はたして、軽の限られた規格でどれだけ面白いクルマになるか期待したい。
ホンダ『S660 CONCEPT』
「多くの人にスポーツカーの喜びを新提案。」というキーワードで次世代スポーツコンパクトとして開発された軽のオープンカー。
1990年代前半に人気を博した『ビート』を髣髴とさせる次世代軽オープンスポーツモデル。ダイナミックなスタイリングと斬新なコックピットインテリアが特徴。エンジンは3気筒ターボになる見込み。
http://dime.jp/genre/127455/
シビック・タイプR、ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｰｰｰｰｰｰ！！！！！
1: ランサルセ(千葉県) 2014/02/12 19:43:15 ID:p5PchDVB0
ホンダは、3月4日からスイスで開催される「ジュネーブモーターショー」に、欧州向け『シビック タイプRコンセプト』を出展する。
同コンセプトモデルは、欧州向け「シビック（5ドア）」をベースに、より高い走行性能を持つスポーツモデルとして目下開発中の『シビック タイプR』のデザイン方向性を示すもの。
シビック タイプRは、新世代パワートレイン技術群「アース・ドリームス・テクノロジー」の一つとして開発中の2リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載。
加速性能、ハンドリング、燃費性能を高次元で両立したモデルとして、2015年に欧州での発売を予定している。
このほか、2014年FIA世界ツーリングカー選手権に参戦する「シビック WTCC」の2014年型マシンや、欧州では初出展となる燃料電池電気自動車のコンセプトモデル「FCEV コンセプト」などを出展する。
http://response.jp/article/2014/02/12/217046.html
同コンセプトモデルは、欧州向け「シビック（5ドア）」をベースに、より高い走行性能を持つスポーツモデルとして目下開発中の『シビック タイプR』のデザイン方向性を示すもの。
シビック タイプRは、新世代パワートレイン技術群「アース・ドリームス・テクノロジー」の一つとして開発中の2リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載。
加速性能、ハンドリング、燃費性能を高次元で両立したモデルとして、2015年に欧州での発売を予定している。
このほか、2014年FIA世界ツーリングカー選手権に参戦する「シビック WTCC」の2014年型マシンや、欧州では初出展となる燃料電池電気自動車のコンセプトモデル「FCEV コンセプト」などを出展する。
http://response.jp/article/2014/02/12/217046.html
【自動車】インサイト生産終了 ホンダ初のハイブリッド車［14/02/25］
1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/02/26 07:16:47
ホンダが、平成１１年に発売した同社初のハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」の
生産を、２月いっぱいで終了する方針を固めたことが２５日、分かった。
ホンダ関係者が明らかにした。
トヨタ自動車が９７年に世界初の量産型ＨＶとして発売した「プリウス」と並び、
世界のＨＶ市場をリードしていた。
しかし、順調に販売を伸ばしたプリウスとは対照的に、インサイトの販売は
低迷しており、ホンダは役割を終えたと判断した。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140225/bsa1402252358004-n1.htm
ホンダが生産中止を決めたハイブリッド車「インサイト」
ホンダ http://www.honda.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267
生産を、２月いっぱいで終了する方針を固めたことが２５日、分かった。
ホンダ関係者が明らかにした。
トヨタ自動車が９７年に世界初の量産型ＨＶとして発売した「プリウス」と並び、
世界のＨＶ市場をリードしていた。
しかし、順調に販売を伸ばしたプリウスとは対照的に、インサイトの販売は
低迷しており、ホンダは役割を終えたと判断した。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140225/bsa1402252358004-n1.htm
ホンダが生産中止を決めたハイブリッド車「インサイト」
ホンダ http://www.honda.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267
ホンダが新型コンセプト車を発表！！！すげぇえええええ！！！
1: ミッドナイトエクスプレス(千葉県) 2014/02/05 21:15:01 ID:pYS8Fbwm0
第12回オートエキスポ2014（インド）にてクリエイティブ・スタディーモデル「Honda Vision XS‐1」を世界初公開
Hondaは、インドのウッタルプラディッシュ州グレーターノイダにあるインドエキスポマートで開催中の第12回オートエキスポ2014（プレスデー：2014年2月5日～6日、一般公開日：2月7日～11日）にて、
Hondaの将来のものづくりへのビジョンを表現したクリエイティブ・スタディーモデル「Honda Vision XS-1」を世界初公開しました。
Honda Vision XS-1は、Hondaの将来のものづくりへのビジョンを具現するクリエイティブ・スタディーモデルであり、Honda独創の「M・M（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想※」に基づき、
コンパクトなボディーに、スポーティーなスタイリングと驚きのスペースという2つの価値をクロスオーバーさせたモデルです。Hondaのデザインコンセプトである「Exciting H Design」に基づき、人間中心（Human-centered）の思想を具現化しました。
Honda Vision XS-1は、現時点で発売の予定はありませんが、世界中で需要が高まっているコンパクトクラスに対してHondaのクリエイティビティーを示すモデルとしてデザインされ、経済成長の著しいインドを世界初公開の場として選びました。
＜Honda Vision XS-1の主な特徴＞
・コンパクトなボディーに3列シート、7名乗車を実現
・スポーティーな外観と室内空間の多様性を両立
・大開口のスライドドア
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=54322
Hondaは、インドのウッタルプラディッシュ州グレーターノイダにあるインドエキスポマートで開催中の第12回オートエキスポ2014（プレスデー：2014年2月5日～6日、一般公開日：2月7日～11日）にて、
Hondaの将来のものづくりへのビジョンを表現したクリエイティブ・スタディーモデル「Honda Vision XS-1」を世界初公開しました。
Honda Vision XS-1は、Hondaの将来のものづくりへのビジョンを具現するクリエイティブ・スタディーモデルであり、Honda独創の「M・M（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想※」に基づき、
コンパクトなボディーに、スポーティーなスタイリングと驚きのスペースという2つの価値をクロスオーバーさせたモデルです。Hondaのデザインコンセプトである「Exciting H Design」に基づき、人間中心（Human-centered）の思想を具現化しました。
Honda Vision XS-1は、現時点で発売の予定はありませんが、世界中で需要が高まっているコンパクトクラスに対してHondaのクリエイティビティーを示すモデルとしてデザインされ、経済成長の著しいインドを世界初公開の場として選びました。
＜Honda Vision XS-1の主な特徴＞
・コンパクトなボディーに3列シート、7名乗車を実現
・スポーティーな外観と室内空間の多様性を両立
・大開口のスライドドア
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=54322
【バイク】ホンダ、今年の前半に20モデルを投入 4気筒650ccバイクを4月までに発売
1: フランケンシュタイナー(栃木県) 2014/02/04 19:04:46 ID:mNT9LSRO0
2014年02月03日（月） 19時53分
ホンダ青山取締役、二輪国内活性化に今年前半に20モデル投入
ホンダの二輪事業本部長である青山真二取締役執行役員は2月3日に東京の本社で開いた新型スクーターの発表会で、
国内市場の活性化を図るため「今年の前半までに新モデル約20車種を投入する」と表明した。
ホンダがこれだけの新モデルを集中投入するのは今世紀になって初めてであり、「このままでは国内の縮小に歯止めがかからない」（青山取締役）という危機感から、
思い切ったテコ入れに踏み出す。国内二輪市場で半数強のシェアをもつホンダは今年、前年を5％上回る23万台の販売を目指す方針だ。
3日には50ccスクーターの新モデル『ダンク』を発表した。このクラスの商品で「エンジンもボディーも新開発したのは12年ぶり」(青山取締役)という。
また同日は看板モデルであるCBおよびCBRシリーズ向けの新開発直列4気筒650ccエンジンの技術発表も行った。
このエンジンの搭載モデル『CB650F』と『CBR650F』は4月までに売り出す。広報部によると5月中には予定している約20の新モデルがすべて出揃うという。
http://response.jp/article/2014/02/03/216373.html
ホンダ青山取締役、二輪国内活性化に今年前半に20モデル投入
ホンダの二輪事業本部長である青山真二取締役執行役員は2月3日に東京の本社で開いた新型スクーターの発表会で、
国内市場の活性化を図るため「今年の前半までに新モデル約20車種を投入する」と表明した。
ホンダがこれだけの新モデルを集中投入するのは今世紀になって初めてであり、「このままでは国内の縮小に歯止めがかからない」（青山取締役）という危機感から、
思い切ったテコ入れに踏み出す。国内二輪市場で半数強のシェアをもつホンダは今年、前年を5％上回る23万台の販売を目指す方針だ。
3日には50ccスクーターの新モデル『ダンク』を発表した。このクラスの商品で「エンジンもボディーも新開発したのは12年ぶり」(青山取締役)という。
また同日は看板モデルであるCBおよびCBRシリーズ向けの新開発直列4気筒650ccエンジンの技術発表も行った。
このエンジンの搭載モデル『CB650F』と『CBR650F』は4月までに売り出す。広報部によると5月中には予定している約20の新モデルがすべて出揃うという。
http://response.jp/article/2014/02/03/216373.html
このレベルの車に告白されたらどうする？
1: 風吹けば名無し 2014/02/02 13:17:26 ID:5YTmFPtW
ホンダ・シビックがかっこよくなりすぎｗｗｗｗｗ
1: フルネルソンスープレックス(千葉県) 2014/01/31 21:43:38 ID:XziXi67I0
青い空のもと、真っ赤なボディがいきいきと見える。米・カリフォルニアで思いっきり、北米「シビッククーペ」に乗った。
驚くなかれ、2013年の北米販売台数は、33万6180台。これは北米シビック49年の歴史のなかで第二位だ。
ホンダの、いや正確に記せば、本田技術研究所が目指すモノ造りでは、ホンダの哲学 「マンマキシマム・メカニミマム」を貫いている。
ところが、今回のカリフォルニア長距離試乗で筆者の心に芽生えた言葉は、その正反対だった。
「マンミニマム・メカメキシマム」だ。
これは、運転の際の操作に対する「入力」と、クルマの動きである「出力」とのバランスをイメージしている。
ステアリングの操舵、アクセルの踏み込み、ブレーキング、さらにはインターネットラジオ操作のタッチパネル操作でも、「人として、ごく小さい操作感で、クルマ側が最大級のパフォーマンスを見せてくる」のだ。
だから、運転していてとにかく楽しい。そして、嬉しい。素直にそう思える。
結局これは、人が主役であり、それをクルマがサポートする。つまり「マンマキシマム・ マシンミニマム」なのだ。
こんな屁理屈を並べたくなるほど、この「シビッククーペ」、出来が良いのだ。
ちょうど居合わせた、黒のBMW「 5シリーズ 」、濃紺のアウディ「 A4 」に対して、同格の存在感がある。そしてなにより、「かっこいい」のだ。
http://autoc-one.jp/honda/civic_coupe/special-1647368/
驚くなかれ、2013年の北米販売台数は、33万6180台。これは北米シビック49年の歴史のなかで第二位だ。
ホンダの、いや正確に記せば、本田技術研究所が目指すモノ造りでは、ホンダの哲学 「マンマキシマム・メカニミマム」を貫いている。
ところが、今回のカリフォルニア長距離試乗で筆者の心に芽生えた言葉は、その正反対だった。
「マンミニマム・メカメキシマム」だ。
これは、運転の際の操作に対する「入力」と、クルマの動きである「出力」とのバランスをイメージしている。
ステアリングの操舵、アクセルの踏み込み、ブレーキング、さらにはインターネットラジオ操作のタッチパネル操作でも、「人として、ごく小さい操作感で、クルマ側が最大級のパフォーマンスを見せてくる」のだ。
だから、運転していてとにかく楽しい。そして、嬉しい。素直にそう思える。
結局これは、人が主役であり、それをクルマがサポートする。つまり「マンマキシマム・ マシンミニマム」なのだ。
こんな屁理屈を並べたくなるほど、この「シビッククーペ」、出来が良いのだ。
ちょうど居合わせた、黒のBMW「 5シリーズ 」、濃紺のアウディ「 A4 」に対して、同格の存在感がある。そしてなにより、「かっこいい」のだ。
http://autoc-one.jp/honda/civic_coupe/special-1647368/
ホンダ・シティかっけええええええええええええ！！！
1: ファルコンアロー(千葉県) 2014/01/24 22:09:13 ID:Ee7wh06x0
ホンダは２３日、乗用車「シティ」の新モデルをバンコクで発表した。タイで年間６万台の販売を目指す。
「シティ」は排気量１５００ｃｃで、販売価格は５５万―７４・９万バーツ（約１７４万―２３６万円）。タイ中部アユタヤ県の工場で生産する。
ホンダの２０１３年のタイでの販売台数は前年比２４・５％増の２１万３１５５台で、市場シェアは１６％と、３３・５％のトヨタに次ぐ２位だった。
http://www.newsclip.be/article/2014/01/24/20532.html
「シティ」は排気量１５００ｃｃで、販売価格は５５万―７４・９万バーツ（約１７４万―２３６万円）。タイ中部アユタヤ県の工場で生産する。
ホンダの２０１３年のタイでの販売台数は前年比２４・５％増の２１万３１５５台で、市場シェアは１６％と、３３・５％のトヨタに次ぐ２位だった。
http://www.newsclip.be/article/2014/01/24/20532.html
ホンダ、新型スポーツモデル インテグラを発売 DCTとMT 700cc 燃費42km/リットル
1: ジャンピングパワーボム(catv?) 2014/01/14 20:18:25 ID:3PQrWXpe0
ホンダは、大型スポーツモデルの新モデル3機種を発表。『NC750X』『NC750S』を1月24日に、『インテグラ』を2月7日にそれぞれ発売する。
今回発表したのは、「ニューミッドコンセプト」シリーズとして開発した『NC700X』『NC700S』『インテグラ』の新モデル。排気量アップを図りながら、燃費性能の向上と、充実した装備を実現した。
エンジンは、3車種ともに低・中回転域でより力強いトルク特性としながら、2軸バランサーに変更することで、振動の低減を実現。
また、トランスミッションのハイレシオ化を図ることで燃費性能の向上。60km/h定地走行テスト値は、従来モデルに対し1.0km/リットル向上した
42.0km/リットルを実現している。さらに、DCT（デュアルクラッチ）のセッティングを変更し、ブレーキング時のエンジンブレーキがより効く設定としている。
NC750XとNC750Sは、新たにメーターに燃費計を採用。また、マニュアルトランスミッションタイプにもギアポジション表示を採用するなど、装備の充実化を図っている。
インテグラは、アルミ製スイングアームを新たに採用。また、フロントカウルの形状変更によって膝回りにゆとりのあるスペースを確保するなど、
車体各部の変更と熟成を図っている。また、インテグラにスポーティーなストライプを配した『インテグラ S』を新たに設定した。
http://response.jp/article/2014/01/14/214793.html
今回発表したのは、「ニューミッドコンセプト」シリーズとして開発した『NC700X』『NC700S』『インテグラ』の新モデル。排気量アップを図りながら、燃費性能の向上と、充実した装備を実現した。
エンジンは、3車種ともに低・中回転域でより力強いトルク特性としながら、2軸バランサーに変更することで、振動の低減を実現。
また、トランスミッションのハイレシオ化を図ることで燃費性能の向上。60km/h定地走行テスト値は、従来モデルに対し1.0km/リットル向上した
42.0km/リットルを実現している。さらに、DCT（デュアルクラッチ）のセッティングを変更し、ブレーキング時のエンジンブレーキがより効く設定としている。
NC750XとNC750Sは、新たにメーターに燃費計を採用。また、マニュアルトランスミッションタイプにもギアポジション表示を採用するなど、装備の充実化を図っている。
インテグラは、アルミ製スイングアームを新たに採用。また、フロントカウルの形状変更によって膝回りにゆとりのあるスペースを確保するなど、
車体各部の変更と熟成を図っている。また、インテグラにスポーティーなストライプを配した『インテグラ S』を新たに設定した。
http://response.jp/article/2014/01/14/214793.html
新車価格500～600万のホンダレジェンド 中古1年落ちで150万の暴落 マツダ以上の地獄
1: フォーク攻撃(芋) 2014/01/12 12:41:16 ID:ZBtgtcCIP
レジェンドはホンダの本気がつまった「凄い車」なんです！
ホンダ レジェンドは2012年に絶版となった同社の最高級モデル。総額150万円以内と見て「まだ高い」と敬遠しないでください。
総額80万円くらいからでも、カーセンサーアフター保証付きのレジェンド（最終型）が狙えるんです（2013年12月27日現在）。
お手頃な価格で高級車に乗りたい方、必見です！
「駆動力で曲がる」というキャッチフレーズの通り、レジェンドはホンダによる新しい提案が詰まった「凄い車」なんです。
「SH-AWD」と呼ばれる4WDシステムは前後に加えて、世界で初めて左右のトルク配分を実現しました。コーナリング性能や立ち上がりの加速は素晴らしく、高級車でもホンダらしく走りが重視されています。
また、軽量化への取り組みにも驚かされます。ボンネットやフロントフェンダー、前後ブレーキキャリパーなど多くにアルミ製を採用。
さらに、シートフレームとシリンダーヘッドカバーはマグネシウム製、プロペラシャフトはカーボン製でホンダの「本気」を感じさせてくれます。
ライバルよりも安いのは“見逃されている”証
オプションでは、高級木製家具メーカーの天童木工が手掛けた木目パネルや、追突防止ブレーキ、車線キープアシストなどの装備が、
2004年のデビュー時にたっぷり用意されていました。
注目なのは、レジェンドの中古車相場にはオプション装備がさほど価格に影響していないことです。ライバルに当たるトヨタ セルシオは
オプションやグレードによって、中古車相場が細分化されています。これは、セルシオは狙っている人が多く、レジェンドは“見逃されている”ということを表しています。
同年式、同走行程度の2車の相場を比較してみると、レジェンドのほうが2割程度リーズナブルになっています。それでいて街で見かける
台数はレジェンドのほうが少ないので、差別化も図れます。後継車もないので、古く見えることもないでしょう。
http://www.carsensor.net/contents/market/_24229.html
ホンダ レジェンドは2012年に絶版となった同社の最高級モデル。総額150万円以内と見て「まだ高い」と敬遠しないでください。
総額80万円くらいからでも、カーセンサーアフター保証付きのレジェンド（最終型）が狙えるんです（2013年12月27日現在）。
お手頃な価格で高級車に乗りたい方、必見です！
「駆動力で曲がる」というキャッチフレーズの通り、レジェンドはホンダによる新しい提案が詰まった「凄い車」なんです。
「SH-AWD」と呼ばれる4WDシステムは前後に加えて、世界で初めて左右のトルク配分を実現しました。コーナリング性能や立ち上がりの加速は素晴らしく、高級車でもホンダらしく走りが重視されています。
また、軽量化への取り組みにも驚かされます。ボンネットやフロントフェンダー、前後ブレーキキャリパーなど多くにアルミ製を採用。
さらに、シートフレームとシリンダーヘッドカバーはマグネシウム製、プロペラシャフトはカーボン製でホンダの「本気」を感じさせてくれます。
ライバルよりも安いのは“見逃されている”証
オプションでは、高級木製家具メーカーの天童木工が手掛けた木目パネルや、追突防止ブレーキ、車線キープアシストなどの装備が、
2004年のデビュー時にたっぷり用意されていました。
注目なのは、レジェンドの中古車相場にはオプション装備がさほど価格に影響していないことです。ライバルに当たるトヨタ セルシオは
オプションやグレードによって、中古車相場が細分化されています。これは、セルシオは狙っている人が多く、レジェンドは“見逃されている”ということを表しています。
同年式、同走行程度の2車の相場を比較してみると、レジェンドのほうが2割程度リーズナブルになっています。それでいて街で見かける
台数はレジェンドのほうが少ないので、差別化も図れます。後継車もないので、古く見えることもないでしょう。
http://www.carsensor.net/contents/market/_24229.html
ホンダが新型セダンの投入を発表！ 車名は「ブリリア」か！
1: ジャンピングパワーボム(千葉県) 2014/01/02 21:18:30 ID:Bld3y4Yb0
ホンダ ヴェゼルの次はフィットベースの新型セダン発売
ホンダは2013年12月20日に、フィットをベースとした新型車ヴェゼル「VEZEL」を発売し、話題になっていますが、東京モーターショー前に行われたプレスカンファレンスで、
2014年春にハイブリッドコンパクトセダンを発売予定と発表しています。（TOP画像はホンダの公式動画より）
ホンダの新型車 セダンはシティ？
ホンダは、2013年11月25日にグローバルコンパクトシリーズのセダンとして、インドで新型シティを発表しました。このシティには1.5リッターの4気筒ガソリンエンジンと、1.5リッター4気筒ディーゼルをが搭載されています。
さてTOP画像は、2014年春発売予定としている、ハイブリッドコンパクトセダンのシルエットなわけですが、ここでホンダのインドのHPで詳細画像を見てみましょう。一目瞭然ですが、せっかくなので、比較してみました。（上画像はホンダ インドの[HP]より）
もうお分かりと思いますが、これは間違いなさそうですね。ただ、エンジンラインナップですが、海外ではハイブリッドはまだ搭載されると名言されていませんので、日本にハイブリッドモデルのみを導入するのかもしれません。
そして前述した、フィットアリアの用に名前を変える事は間違いないと思われます。あのヴェゼルも発売直前までフェットSUV（仮称）となっていたくらいですから、ギリギリまで発表はしないと思われます（予想）。
ただ、比較画像を見るとおわかりかも知れませんが、微妙にフロントフェイス部分が違う様な、、、フロントマスクは多少変わってくるかもしれませんが、ボディは変わらないでしょうね。
名称は、、、全く分かりません。ネット上では新型車の名前は『ブリリア？』と噂されているいますが、まだ何とも言えません。情報が入り次第お伝えしたいと思いますが、グローバル展開を考えているだけに海外でも発音しやすい名前なのかもしれませんね。
http://www.j-sd.net/honda-hybrid/
ホンダは2013年12月20日に、フィットをベースとした新型車ヴェゼル「VEZEL」を発売し、話題になっていますが、東京モーターショー前に行われたプレスカンファレンスで、
2014年春にハイブリッドコンパクトセダンを発売予定と発表しています。（TOP画像はホンダの公式動画より）
ホンダの新型車 セダンはシティ？
ホンダは、2013年11月25日にグローバルコンパクトシリーズのセダンとして、インドで新型シティを発表しました。このシティには1.5リッターの4気筒ガソリンエンジンと、1.5リッター4気筒ディーゼルをが搭載されています。
さてTOP画像は、2014年春発売予定としている、ハイブリッドコンパクトセダンのシルエットなわけですが、ここでホンダのインドのHPで詳細画像を見てみましょう。一目瞭然ですが、せっかくなので、比較してみました。（上画像はホンダ インドの[HP]より）
もうお分かりと思いますが、これは間違いなさそうですね。ただ、エンジンラインナップですが、海外ではハイブリッドはまだ搭載されると名言されていませんので、日本にハイブリッドモデルのみを導入するのかもしれません。
そして前述した、フィットアリアの用に名前を変える事は間違いないと思われます。あのヴェゼルも発売直前までフェットSUV（仮称）となっていたくらいですから、ギリギリまで発表はしないと思われます（予想）。
ただ、比較画像を見るとおわかりかも知れませんが、微妙にフロントフェイス部分が違う様な、、、フロントマスクは多少変わってくるかもしれませんが、ボディは変わらないでしょうね。
名称は、、、全く分かりません。ネット上では新型車の名前は『ブリリア？』と噂されているいますが、まだ何とも言えません。情報が入り次第お伝えしたいと思いますが、グローバル展開を考えているだけに海外でも発音しやすい名前なのかもしれませんね。
http://www.j-sd.net/honda-hybrid/
ハイブリット車が増えてプリウス選ぶ必要ないよね？
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/09/05 19:55:12 ID:Rog1GgsD0
もはやあんな高くてちっこい車選ぶ必要ないよな。
【自動車】ホンダの新型フィット、3万6100台リコール…変速機やエンジンを制御するプログラムに問題、発進できなくなるおそれ[12/21]
1: 諸星カーくんφ ★ 2013/12/21 01:32:15
ホンダは２０日、「フィット」の新型ハイブリッド車（ＨＶ）が発進できなくなる恐れがあるとして、３万６１００台（７～１２月生産）のリコール
を国土交通省に届けた。
国交省によると、無段変速機（ＣＶＴ）からデュアル・クラッチ・トランスミッション（ＤＣＴ）に切り替え、燃費性能を高めた最新モデル。
９月に発売されたばかりだが、計３６２件のトラブルがあった。事故は報告されていない。
変速機やエンジンを制御するプログラムに問題があり、発進できなくなったり、低速時にアクセルを戻すと出力が落ちてエンストしたり
する恐れがある。
ホンダは、全車両のプログラムを修正する。
ソース（nikkansports・共同通信） http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131220-1233927.html
を国土交通省に届けた。
国交省によると、無段変速機（ＣＶＴ）からデュアル・クラッチ・トランスミッション（ＤＣＴ）に切り替え、燃費性能を高めた最新モデル。
９月に発売されたばかりだが、計３６２件のトラブルがあった。事故は報告されていない。
変速機やエンジンを制御するプログラムに問題があり、発進できなくなったり、低速時にアクセルを戻すと出力が落ちてエンストしたり
する恐れがある。
ホンダは、全車両のプログラムを修正する。
ソース（nikkansports・共同通信） http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131220-1233927.html
ホンダ･ヴェゼルがかっこよすぎる 新たな価値観の車が誕生した気がするわ
1: アトミックドロップ(千葉県) 2013/12/20 00:37:12 ID:MhYpNpsa0
【自動車】「安全な車」で日本勢大半 米調査、ホンダが首位［13/12/20］
1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/20 12:09:43
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は
１９日、米国市場向けの２０１４年型の乗用車などについて、安全性で最高評価である
「トップセーフティーピックプラス」の基準を２２車種が満たし、うち１６車種を
日本メーカーが占めたと発表した。
メーカー別でも６車種が入ったホンダが首位になり、日本勢の健闘が目立った。
衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける
技術も評価した。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013122001001475.html
■IIHS http://www.iihs.org/
TOP SAFETY PICKs by year
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
トップセーフティーピックプラスは
Small cars
2014 Honda Civic 4-door
2014 Mazda 3
2014 Toyota Prius
Midsize moderately priced cars
2014 Ford Fusion
2014 Honda Accord 2-door
2014 Honda Accord 4-door
2014 Mazda 6
2014 Subaru Legacy
2014 Subaru Outback
Midsize luxury/near luxury car
2014 Infiniti Q50
2014 Lincoln MKZ
2014 Volvo S60
Large luxury cars
2014 Acura RLX
2014 Volvo S80
Small SUVs
2014 Mazda CX-5
2014 Mitsubishi Outlander
2014 Subaru Forester
Midsize SUVs
2014 Toyota Highlander
Midsize luxury SUVs
2014 Acura MDX
2014 Mercedes M class
2014 Volvo XC60
Minivans
2014 Honda Odyssey
１９日、米国市場向けの２０１４年型の乗用車などについて、安全性で最高評価である
「トップセーフティーピックプラス」の基準を２２車種が満たし、うち１６車種を
日本メーカーが占めたと発表した。
メーカー別でも６車種が入ったホンダが首位になり、日本勢の健闘が目立った。
衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける
技術も評価した。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013122001001475.html
■IIHS http://www.iihs.org/
TOP SAFETY PICKs by year
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
トップセーフティーピックプラスは
Small cars
2014 Honda Civic 4-door
2014 Mazda 3
2014 Toyota Prius
Midsize moderately priced cars
2014 Ford Fusion
2014 Honda Accord 2-door
2014 Honda Accord 4-door
2014 Mazda 6
2014 Subaru Legacy
2014 Subaru Outback
Midsize luxury/near luxury car
2014 Infiniti Q50
2014 Lincoln MKZ
2014 Volvo S60
Large luxury cars
2014 Acura RLX
2014 Volvo S80
Small SUVs
2014 Mazda CX-5
2014 Mitsubishi Outlander
2014 Subaru Forester
Midsize SUVs
2014 Toyota Highlander
Midsize luxury SUVs
2014 Acura MDX
2014 Mercedes M class
2014 Volvo XC60
Minivans
2014 Honda Odyssey
【自動車】ホンダが新型SUV「ヴェゼル」、2クラス上の装備・質感に自信[12/21]
1: 諸星カーくんφ ★ 2013/12/21 01:38:14
ホンダは１９日、小型のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェゼル」を２０日に発売すると発表した。ガソリン車とハイブリッド車（ＨＶ）が
あり、ＨＶのガソリン１リットル当たりの燃費性能は２７．０キロ。価格は１８７万～２６８万円。広い車内空間と上質感が特徴で、同日
会見した伊東孝紳社長は「２クラス上の装備と質感を持った車だ」と自信を示しており、月間４０００台の販売を計画している。
荷室や室内のスペースを広く設けたほか、運転席はスポーツクーペで用いられる操縦席のような独立した空間を確保した。スイッチ
を軽く引き上げるだけで作動し、アクセルペダルを踏み込むと自動解除する「電子制御パーキングブレーキ」機能を量産車にも
かかわらず標準装備した。
コスト削減を図るため、主力小型車「フィット」、次期「シティ」と同じ車台（プラットホーム）を活用した。
部品によっては、設計開発までもメガサプライヤーと呼ばれる世界部品最大手に任せるという、自前主義にこだわる今までのホンダ
を否定するような生産方式も採用。デザイン開発や装備の充実などに振り分けた。
ヴェゼルはフィット、シティと合わせて世界で年１６０万台販売する最量販車種との位置づけで、開発責任者の板井義春主任研究員は
「フィットよりもヴェゼルが売れる地域もある。相互に補完していきたい」と話した。
競合車種として、日産自動車のＳＵＶ「デュアリス」などを想定するが、国内においてはトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」からの乗り換えを
最も狙っている。主力の購買層は５０代がメーンで、先行受注においては約９割をＨＶが占めている。
ソース（SankeiBiz） http://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsa1312200601000-n1.htm
写真＝新型ＳＵＶ「ヴェゼル」の発売を発表するホンダの伊東孝紳社長
あり、ＨＶのガソリン１リットル当たりの燃費性能は２７．０キロ。価格は１８７万～２６８万円。広い車内空間と上質感が特徴で、同日
会見した伊東孝紳社長は「２クラス上の装備と質感を持った車だ」と自信を示しており、月間４０００台の販売を計画している。
荷室や室内のスペースを広く設けたほか、運転席はスポーツクーペで用いられる操縦席のような独立した空間を確保した。スイッチ
を軽く引き上げるだけで作動し、アクセルペダルを踏み込むと自動解除する「電子制御パーキングブレーキ」機能を量産車にも
かかわらず標準装備した。
コスト削減を図るため、主力小型車「フィット」、次期「シティ」と同じ車台（プラットホーム）を活用した。
部品によっては、設計開発までもメガサプライヤーと呼ばれる世界部品最大手に任せるという、自前主義にこだわる今までのホンダ
を否定するような生産方式も採用。デザイン開発や装備の充実などに振り分けた。
ヴェゼルはフィット、シティと合わせて世界で年１６０万台販売する最量販車種との位置づけで、開発責任者の板井義春主任研究員は
「フィットよりもヴェゼルが売れる地域もある。相互に補完していきたい」と話した。
競合車種として、日産自動車のＳＵＶ「デュアリス」などを想定するが、国内においてはトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」からの乗り換えを
最も狙っている。主力の購買層は５０代がメーンで、先行受注においては約９割をＨＶが占めている。
ソース（SankeiBiz） http://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsa1312200601000-n1.htm
写真＝新型ＳＵＶ「ヴェゼル」の発売を発表するホンダの伊東孝紳社長
所ジョージ「ホンダは最高、ホンダのエンジンはすごい、インテグラだけはまったくいじらなかった車」
1: アキレス腱固め(千葉県) 2013/12/19 00:36:23 ID:RGlsHCIN0
ソース今月の世田谷ベース（雑誌）
フィットは軽自動車並みのコストダウンが図られてるらしいけど
1: 名無し募集中。。。 2013/12/16 15:28:50
ちゃんとボンネット裏とかエンジンルームも塗装しろよな
シート下のネジとかもむき出しだし
車体底が錆びてるなんて話もある
シート下のネジとかもむき出しだし
車体底が錆びてるなんて話もある
ホンダCR－Zに似た軽自動車出してほしい
1: しあわせの黄色いナンバー 2011/03/01 20:35:01 ID:fjbeE2hZ
１年前にデビューしたホンダCR－Z
これを見て思ったのが
軽自動車各メーカーにホンダCR－Zに似たコンセプトの軽自動車出してほしい
と思ったわけ
たとえばスズキ
フロンテクーペ 初代＆２代目セルボみたいなエクステリアデザインで
セルボ復活してほしい
駆動方式はFFでもOK
２＋２の４人乗りにしてほしい。
これを見て思ったのが
軽自動車各メーカーにホンダCR－Zに似たコンセプトの軽自動車出してほしい
と思ったわけ
たとえばスズキ
フロンテクーペ 初代＆２代目セルボみたいなエクステリアデザインで
セルボ復活してほしい
駆動方式はFFでもOK
２＋２の４人乗りにしてほしい。
ホンダ・ヴェゼルが売れすぎ 発売1ヶ月前の先行予約時点で、納車3ヶ月待ち
1: 中年'sリフト(千葉県) 2013/12/01 08:46:31 ID:IIyY8HaJ0
ホンダ 新型SUV車 ヴェゼル・ヴェゼルハイブリッドを公開 1.5リッターハイブリッド搭載
ホンダは11月20日、新型SUV車である、ヴェゼル「VEZEL」・ヴェゼルハイブリッドの市販予定車を東京モーターショーで公開しました。これまでアーバンSUVコンセプトとして、
モーターショーに出品されていたモデルが、遂に名称とともに、発売日も決まり、市販車としての姿が明らかになりました。
ヴェゼルは、SUVの力強さとクーペのあでやかさ、ミニバン並の使いやす高次元で融合した新しい車としており、エクステリアは、ロアボディでSUVの安定感を。アッパーボディでクーペライクなスタイリングを表現しています。
二つのスタイリングを、シャープなキャラクターラインで融合することにより、感性を刺激するエモーショナルなデザインに仕上げています。
インテリアはクーペライクなフロント席とミニバン並のゆとりある空間と快適性を実現したとのことです。
国内ではパワートレインに、1.5リッター直噴エンジンに高出力モーターの組み合わせのスポーツバイブリッド i-DCD「SPORT HYBRID i-DCD」搭載のハイブリッド車と、
1.5リッター直噴エンジンを搭載したガソリン車が投入されます。新世代パワートレイン技術により、力強い走りと低燃費を実現したとしています。
価格（確定ではないとのこと）ハイブリッド 219万円～268万円 燃費は最大でリッター27キロ
ボディサイズ 4295 x 1770 x 1605mm ホイールベース 2610mm
室内長 1930mm 室内幅1485mm 室内長 1265mm
ハイブリッド車にはパドルシフトが標準装備
ボディカラーはハイブリッド専用色が3色
納期は既に3ヶ月待ち
※ディーラーの営業からの情報です。
http://www.j-sd.net/honda-vezel/
ホンダは11月20日、新型SUV車である、ヴェゼル「VEZEL」・ヴェゼルハイブリッドの市販予定車を東京モーターショーで公開しました。これまでアーバンSUVコンセプトとして、
モーターショーに出品されていたモデルが、遂に名称とともに、発売日も決まり、市販車としての姿が明らかになりました。
ヴェゼルは、SUVの力強さとクーペのあでやかさ、ミニバン並の使いやす高次元で融合した新しい車としており、エクステリアは、ロアボディでSUVの安定感を。アッパーボディでクーペライクなスタイリングを表現しています。
二つのスタイリングを、シャープなキャラクターラインで融合することにより、感性を刺激するエモーショナルなデザインに仕上げています。
インテリアはクーペライクなフロント席とミニバン並のゆとりある空間と快適性を実現したとのことです。
国内ではパワートレインに、1.5リッター直噴エンジンに高出力モーターの組み合わせのスポーツバイブリッド i-DCD「SPORT HYBRID i-DCD」搭載のハイブリッド車と、
1.5リッター直噴エンジンを搭載したガソリン車が投入されます。新世代パワートレイン技術により、力強い走りと低燃費を実現したとしています。
価格（確定ではないとのこと）ハイブリッド 219万円～268万円 燃費は最大でリッター27キロ
ボディサイズ 4295 x 1770 x 1605mm ホイールベース 2610mm
室内長 1930mm 室内幅1485mm 室内長 1265mm
ハイブリッド車にはパドルシフトが標準装備
ボディカラーはハイブリッド専用色が3色
納期は既に3ヶ月待ち
※ディーラーの営業からの情報です。
http://www.j-sd.net/honda-vezel/
東京モーターショー行ってきた！！ホンダブース混みすぎだろ、S660やばすぎる！！！
1: ローリングソバット(千葉県) 2013/11/23 19:16:36 ID:9srBc0c00
ホンダは2シーターオープン『ビート』の後継モデル『S660 コンセプト』を東京モーターショーで初公開した。同社の伊東孝紳社長は「現在、2015年の市販化を目指して鋭意開発中」と同モデルの市販化を明言した。
初公開されたS660コンセプトは、ミッドシップレイアウトの2シーターオープン『ビート』のコンセプトを踏襲、次世代軽オープンスポーツモデルとして復活することになる。
エクステリアデザインを担当した本田技術研究所四輪R&Dセンター杉浦良研究員は「エクステリアデザインとしてはスポーツカーらしい普遍的な価値観、
いわゆる誰が見てもどこからみても格好良いということと、ホンダの製品らしい先進的で若々しいという新しさの表現の両立を目指して開発した」と語る。
ホンダの本格スポーツらしく、天井知らずの回転フィールを味わえるのか、パワートレーンにも期待だ。
http://response.jp/article/2013/11/22/211443.html
初公開されたS660コンセプトは、ミッドシップレイアウトの2シーターオープン『ビート』のコンセプトを踏襲、次世代軽オープンスポーツモデルとして復活することになる。
エクステリアデザインを担当した本田技術研究所四輪R&Dセンター杉浦良研究員は「エクステリアデザインとしてはスポーツカーらしい普遍的な価値観、
いわゆる誰が見てもどこからみても格好良いということと、ホンダの製品らしい先進的で若々しいという新しさの表現の両立を目指して開発した」と語る。
ホンダの本格スポーツらしく、天井知らずの回転フィールを味わえるのか、パワートレーンにも期待だ。
http://response.jp/article/2013/11/22/211443.html
