1: アルゼンチンバックブリーカー(庭) 2013/11/13 18:32:21 ID:Yx7OoWb4P
自動車
【話題】 今年の車にマツダの「アテンザ」・・・カーオブザイヤー
1: 影のたけし軍団ρ ★ 2013/11/13 12:47:57
自動車評論家らでつくる日本自動車研究者ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）は１３日、
ことしの「ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダの「アテンザ」を選んだと発表した。マツダの受賞は６年ぶり６回目。
２位は三菱自動車のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「アウトランダーＰＨＥＶ」。
輸入車部門は、スウェーデンのボルボ「Ｖ４０」を選んだ。
アテンザは、燃費性能に優れるディーゼルエンジンモデルが人気で、環境性能と運転する楽しさを両立させたのが評価された。
約１年で販売計画の２倍の約２万４千台を受注したという。
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013111301001293.html
【話題】 ３０代独身男子必見！ 女子ウケするクルマは、マークX 、アテンザワゴン、フォレスター、フィット、ムーヴ、GTーR
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366362500/-100
ことしの「ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダの「アテンザ」を選んだと発表した。マツダの受賞は６年ぶり６回目。
２位は三菱自動車のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「アウトランダーＰＨＥＶ」。
輸入車部門は、スウェーデンのボルボ「Ｖ４０」を選んだ。
アテンザは、燃費性能に優れるディーゼルエンジンモデルが人気で、環境性能と運転する楽しさを両立させたのが評価された。
約１年で販売計画の２倍の約２万４千台を受注したという。
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013111301001293.html
【話題】 ３０代独身男子必見！ 女子ウケするクルマは、マークX 、アテンザワゴン、フォレスター、フィット、ムーヴ、GTーR
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366362500/-100
タイヤ交換位自分でしろよ・・・車乗りの基本だろ・・・
1: ジャーマンスープレックス(秋田県) 2013/11/12 16:38:08 ID:mI3uz7zo0
１１日、初雪を観測した秋田市では冬用タイヤに交換する人たちが車用品店に大勢訪れて混雑しています。
秋田市のタイヤ専門店では１２日午前１０時の開店からタイヤ交換の受け付けに長い列ができました。
店では作業員が２人一組でタイヤの交換作業に当たっていて１人が新しい冬用タイヤをホイールにはめている間にもう１人が夏用タイヤを車から取り外します。
最後は２人で冬用タイヤが付いたホイールを素早く車に取り付けます。
車はひっきりなしに持ち込まれ、作業員たちは１台につきおよそ１５分ほどで、手際よくタイヤを交換していました。
開店前から店を訪れた６３歳の女性は「息子に早めに行った方がいいと言われ、午前８時半に来ました。ようやく交換できて安心です」と話していました。
タイヤ専門店の工藤崇行店長は、「きょうは予約でほぼ埋まっていて、予約無しの場合は、３、４時間待ちの状態です」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131112/k10015994961000.html
秋田市のタイヤ専門店では１２日午前１０時の開店からタイヤ交換の受け付けに長い列ができました。
店では作業員が２人一組でタイヤの交換作業に当たっていて１人が新しい冬用タイヤをホイールにはめている間にもう１人が夏用タイヤを車から取り外します。
最後は２人で冬用タイヤが付いたホイールを素早く車に取り付けます。
車はひっきりなしに持ち込まれ、作業員たちは１台につきおよそ１５分ほどで、手際よくタイヤを交換していました。
開店前から店を訪れた６３歳の女性は「息子に早めに行った方がいいと言われ、午前８時半に来ました。ようやく交換できて安心です」と話していました。
タイヤ専門店の工藤崇行店長は、「きょうは予約でほぼ埋まっていて、予約無しの場合は、３、４時間待ちの状態です」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131112/k10015994961000.html
糞ドライバーが多い車
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12 22:01:55 ID:vB0UL0060
キューブ
【自動車】ハンドルの動きを電気信号に変え、タイヤ制御…量産車初の新技術 日産新型スカイライン
1: きのこ記者φ ★ 2013/11/12 17:31:16
日産自動車が１１日に発表した新型スカイラインには、ハンドルの動きを電気信号に変え、
タイヤを左右に動かす新技術が搭載されている。量産車では世界で初めてという。
新技術ではタイヤの振動がドライバーに伝わらないので、高速走行時などでの疲労が軽くなったり、
車を制御しやすくなったりする。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311110469.html
新型スカイラインの正面。フロント部分でインフィニティのエンブレムが光る＝横浜市西区の日産本社
新型スカイラインのステアリングシステム。ハンドルの動きを電気信号に変えてタイヤの向きを変える＝横浜市西区の日産本社
新型スカイラインの運転席。ハンドルにはインフィニティのエンブレムがついている＝横浜市西区の日産本社
関連記事
日産、ハイブリッドモデルに生まれ変わった新型「スカイライン」、燃費18.4km/L
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622927.html
タイヤを左右に動かす新技術が搭載されている。量産車では世界で初めてという。
新技術ではタイヤの振動がドライバーに伝わらないので、高速走行時などでの疲労が軽くなったり、
車を制御しやすくなったりする。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311110469.html
新型スカイラインの正面。フロント部分でインフィニティのエンブレムが光る＝横浜市西区の日産本社
新型スカイラインのステアリングシステム。ハンドルの動きを電気信号に変えてタイヤの向きを変える＝横浜市西区の日産本社
新型スカイラインの運転席。ハンドルにはインフィニティのエンブレムがついている＝横浜市西区の日産本社
関連記事
日産、ハイブリッドモデルに生まれ変わった新型「スカイライン」、燃費18.4km/L
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622927.html
BMWのバイクかっけぇええええええええええ
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/11 09:34:19 ID:rVJr93Ir0
車より高いんだっけ
車高をめっちゃ低くする奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 風吹けば名無し 2013/11/11 21:47:18 ID:GjQ9vlpv
あれメリットあんの？
東京の人って本当に車乗らないの？
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/11 18:30:11 ID:KhuKkD1b0
よく聞くけど、ほんと？
俺の住む所では車持ってないって言ってる人いないんだが
俺の住む所では車持ってないって言ってる人いないんだが
ブレーキ自動制御の試乗車が止まらず、フェンス衝突 男性ら重軽傷
1: ケツすべりφ ★ 2013/11/11 18:40:44
埼玉県深谷市の自動車販売店で１０日、ブレーキの自動制御機能があるマツダ社製の
乗用車が試乗中、何らかの原因で停止せず、フェンスに衝突する事故があった。
深谷署によると、運転していた客の男性（３９）が首などに軽傷、助手席にいた
マツダ系列会社の社員男性（２２）が腕を骨折する重傷を負った。
同署は業務上過失傷害の疑いで２人から事情を聴くとともに、停止しなかった原因を調べている。
同署によると、事故は１０日午後０時４５分ごろ、深谷市山河の自動車販売店駐車場で発生。
事故があった車は前方の障害物を感知し、ブレーキを自動制御する機能があり、
約７メートル先の障害物に見立てたウレタン製マットへ向かって車を走行させる体験走行を行っていた。
本来なら接触前にブレーキが自動制御され停止するはずだったが、車はそのまま走行、
さらに６・６メートル先のフェンスに衝突した。車は前部が大破し、衝撃でエアバッグが作動した。
同署の調べでは、販売店はこの日、新車展示試乗会を開催中。事故当日は午前９時ごろから、
説明役の社員らが同乗し、同じ車で他にも数人が体験走行をしていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131111/dst13111118210013-n1.htm
乗用車が試乗中、何らかの原因で停止せず、フェンスに衝突する事故があった。
深谷署によると、運転していた客の男性（３９）が首などに軽傷、助手席にいた
マツダ系列会社の社員男性（２２）が腕を骨折する重傷を負った。
同署は業務上過失傷害の疑いで２人から事情を聴くとともに、停止しなかった原因を調べている。
同署によると、事故は１０日午後０時４５分ごろ、深谷市山河の自動車販売店駐車場で発生。
事故があった車は前方の障害物を感知し、ブレーキを自動制御する機能があり、
約７メートル先の障害物に見立てたウレタン製マットへ向かって車を走行させる体験走行を行っていた。
本来なら接触前にブレーキが自動制御され停止するはずだったが、車はそのまま走行、
さらに６・６メートル先のフェンスに衝突した。車は前部が大破し、衝撃でエアバッグが作動した。
同署の調べでは、販売店はこの日、新車展示試乗会を開催中。事故当日は午前９時ごろから、
説明役の社員らが同乗し、同じ車で他にも数人が体験走行をしていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131111/dst13111118210013-n1.htm
隠れ名車&すげえ車あるか？
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/09/25 01:08:22 ID:N52NkzdV0
お前らにとっての隠れ名車てなに？
【悲報】車検代22万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/10 02:25:27 ID:sK9Q5gVN0
はい
情弱過ぎてディーラー依頼が原因です
情弱過ぎてディーラー依頼が原因です
【動画】基地外BBAが市ヶ谷でパトカー白バイに包囲され車に立てこもり。最後はガラス破られ緊急逮捕
高速道路でずっと右車線（追越車線）を走る奴なんなの？
1: R774 2013/08/27 14:05:16 ID:iPqiDXWm
くっそ邪魔なんだけど
安倍首相「日本の技術は世界一」 自動走行車の公道試験で
1: ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2013/11/09 20:51:49
★自動走行車、国会周辺スイスイ 初の公道試験、首相同乗
朝日新聞2013年11月9日（土）18:06
安倍晋三首相は９日、日本で初めて一般公道で行う自動車の自動走行システムの試験に参加した。
商用化を目指すトヨタ、ホンダ、日産各社の実証車の助手席に乗り込み、国会の前庭周辺で
約１０分間の試験走行を体験した。
自動走行は車に取り付けられた全地球測位システム（ＧＰＳ）装置やカメラで周辺の状況を把握して
走るシステム。首相を乗せた車は難易度が高いとされる急カーブや車線変更をこなし、歩行者のいる
道を無事に走りきった。
安倍政権は６月に取りまとめた成長戦略に自動走行システムの推進を盛り込み、商用化を後押しする
ことにしている。「子供の頃、鉄腕アトムなどに自動走行が出てくるのを白黒テレビで見ていた」
という首相は試験走行後、記者団に「さすが日本の技術は世界一だ、と体で感じた。日本を世界で
最もイノベーションが起こりやすい国にしていきたい」と語った。
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/politics/TKY201311090095.html
朝日新聞2013年11月9日（土）18:06
安倍晋三首相は９日、日本で初めて一般公道で行う自動車の自動走行システムの試験に参加した。
商用化を目指すトヨタ、ホンダ、日産各社の実証車の助手席に乗り込み、国会の前庭周辺で
約１０分間の試験走行を体験した。
自動走行は車に取り付けられた全地球測位システム（ＧＰＳ）装置やカメラで周辺の状況を把握して
走るシステム。首相を乗せた車は難易度が高いとされる急カーブや車線変更をこなし、歩行者のいる
道を無事に走りきった。
安倍政権は６月に取りまとめた成長戦略に自動走行システムの推進を盛り込み、商用化を後押しする
ことにしている。「子供の頃、鉄腕アトムなどに自動走行が出てくるのを白黒テレビで見ていた」
という首相は試験走行後、記者団に「さすが日本の技術は世界一だ、と体で感じた。日本を世界で
最もイノベーションが起こりやすい国にしていきたい」と語った。
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/politics/TKY201311090095.html
高級車に買い替えたらモテだした！
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/09/07 21:11:26 ID:/fluPWig0
ムーブに乗ってたころは全くモテなかったが
ローンで頑張って高級車に乗り換えたらまさに入れ食い状態に
ヴェルファイアを買ってホントに良かった…
ローンで頑張って高級車に乗り換えたらまさに入れ食い状態に
ヴェルファイアを買ってホントに良かった…
まるでグライダー 次世代EVまもなくお披露目 日産
1: きのこ記者φ ★ 2013/11/09 11:59:43
日産自動車は８日、２３日から一般公開が始まる東京モーターショーに、新しい電気自動車（ＥＶ）の
試作車を出展する、と発表した。上から見ると、グライダーのような二等辺三角形の車体が特徴だ。
軽量化とともに、走行時の空気抵抗を減らして、同社の小型ＥＶ「リーフ」より消費する電力を大きく減らした。
市販化を目指すが、時期は未定だ。
車両の全長は４・２メートルで、全幅は１・９メートル。高さも１・１メートルしかない。
３人乗りで、前列の座席は運転席一つだけだ。
車体の前部を軽くして重心が後輪にかかるように設計しており、「左右のカーブで、思った通りのハンドル操作を楽しめる」
（開発担当者）。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311080487.html
日産自動車が開発した新しい電気自動車。上からみるとグライダーのような形状がはっきりわかる＝同社提供
試作車を出展する、と発表した。上から見ると、グライダーのような二等辺三角形の車体が特徴だ。
軽量化とともに、走行時の空気抵抗を減らして、同社の小型ＥＶ「リーフ」より消費する電力を大きく減らした。
市販化を目指すが、時期は未定だ。
車両の全長は４・２メートルで、全幅は１・９メートル。高さも１・１メートルしかない。
３人乗りで、前列の座席は運転席一つだけだ。
車体の前部を軽くして重心が後輪にかかるように設計しており、「左右のカーブで、思った通りのハンドル操作を楽しめる」
（開発担当者）。
http://www.asahi.com/articles/TKY201311080487.html
日産自動車が開発した新しい電気自動車。上からみるとグライダーのような形状がはっきりわかる＝同社提供
乗り捨て覚悟で19万の中古車買ったんだけどやべーなこれ
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/08 12:09:39 ID:vryvHRWu0
今回3回目の車検出したんだけど今電話きて特に異常は無いらしい
日頃の整備どころかオイル交換も車検ごとにしかしてないのに
日本車すげー
日頃の整備どころかオイル交換も車検ごとにしかしてないのに
日本車すげー
マツダ車って馬鹿にされたりしないよな？？？？？
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/08 08:48:13 ID:CQVI812P0
アテンザかっこ良すぎィィ！！！
馬鹿にされないよね？
馬鹿にされないよね？
【動画】 「1700馬力」にパワーアップ！！！400km/h超の「日産GT-R」をご覧ください ※公道走行可 →
1: 断崖式ニードロップ(空) 2013/10/22 21:38:35 ID:6t39wOJVP
■日産 GT-R、ドラッグレースで新記録…最高速402.23km/h
日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。同車の最大出力を1700psに高めた怪物が、
0-1600m加速を競うドラッグレースにおいて、400km/hを超える最高速を記録したことが分かった。
これは10月20日、ドラッグレース専門サイト、『DragTimesInfo』が公式サイトを通じて配信した映像で明らかになったもの。
10月13日、ロシア・モスクワで開催されたドラッグレース、「Unlim500＋」における映像だ。
このドラッグレースに、米国オハイオ州に本拠を置くSWITZERパフォーマンス社が手がけたGT-Rが参加。
同車はGT-Rの最大出力を1700psまで引き上げながら、公道走行に必要な法規を満たすモンスター。
ドラッグレースの常連として知られる。
今回、このSWITZERパフォーマンス社のGT-Rが、0-1600m加速タイム22秒602を計測。
この時の最高速は、402.23km/hに到達した。同社によると、GT-Rが0-1600m加速タイムを競うドラッグレースにおいて、
400km/hを超える最高速を記録したのは、世界で初めてという。
ソース
http://response.jp/article/2013/10/22/209115.html
■画像
■動画
http://www.youtube.com/watch?v=tx-Pmc_qw1k
日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。同車の最大出力を1700psに高めた怪物が、
0-1600m加速を競うドラッグレースにおいて、400km/hを超える最高速を記録したことが分かった。
これは10月20日、ドラッグレース専門サイト、『DragTimesInfo』が公式サイトを通じて配信した映像で明らかになったもの。
10月13日、ロシア・モスクワで開催されたドラッグレース、「Unlim500＋」における映像だ。
このドラッグレースに、米国オハイオ州に本拠を置くSWITZERパフォーマンス社が手がけたGT-Rが参加。
同車はGT-Rの最大出力を1700psまで引き上げながら、公道走行に必要な法規を満たすモンスター。
ドラッグレースの常連として知られる。
今回、このSWITZERパフォーマンス社のGT-Rが、0-1600m加速タイム22秒602を計測。
この時の最高速は、402.23km/hに到達した。同社によると、GT-Rが0-1600m加速タイムを競うドラッグレースにおいて、
400km/hを超える最高速を記録したのは、世界で初めてという。
ソース
http://response.jp/article/2013/10/22/209115.html
■画像
■動画
http://www.youtube.com/watch?v=tx-Pmc_qw1k
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車を片手で運転する奴ってなんなの？
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/07 17:51:03 ID:hd4ztebpi
直進ならまだしも右左折とかカーブで片手ってあほだろ
それかただイキッてるだけか？
それかただイキッてるだけか？
自動車会社、日産が一人負け
1: フロントネックロック(千葉県) 2013/11/06 20:13:37 ID:/TDz5J/l0
自動車大手、軒並み好決算 日産が「一人負け」
トヨタ自動車は６日、2013年４～９月期の連結決算の純利益が前年同期比83％増え、過去最高の１兆６億円だったと発表しました。
北米市場での好調な販売と円安を追い風にホンダなど他の国内大手自動車各社も軒並み好決算が相次いでいます。
だた、日産だけは北米や新興国で収益が伸び悩み営業減益と苦境に。各社の決算と、再編の動きをまとめました。
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO61739840Y3A021C1000004/
トヨタ自動車は６日、2013年４～９月期の連結決算の純利益が前年同期比83％増え、過去最高の１兆６億円だったと発表しました。
北米市場での好調な販売と円安を追い風にホンダなど他の国内大手自動車各社も軒並み好決算が相次いでいます。
だた、日産だけは北米や新興国で収益が伸び悩み営業減益と苦境に。各社の決算と、再編の動きをまとめました。
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO61739840Y3A021C1000004/
自動車にあったら便利だと思う装備大会
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/07 11:47:38 ID:zPA9s+BJ0
指紋認証でドアロックアンロックエンジンスタート
「おいゴラァ！！免許持ってんのか！免許見せろ！」 車でカマ掘った時の絶望感は異常
1: ツームストンパイルドライバー(愛知県) 2013/11/06 19:05:09 ID:UPrqOJud0
交通事故抑止に総力
事故抑止に向けた出動式で服装点検を行う桐原本部長（左から２人目）
県内で今年に入り、交通死亡事故が多発している。１０月末現在の犠牲者は４８人に上り、すでに、昨年１年間の事故死者数４４人を上回った。
これから年末にかけては、日没時間の早まりなどもあり、例年、交通事故が増加傾向にあり、死亡事故が増えることが危惧されている。
県警では交通取り締まりなども強化し、事故抑止に総力を挙げる。
県警本部で１日、事故抑止に取り組む街頭活動の出動式が開かれた。正面玄関前に集まった約５０人の白バイ隊員らを前に、
桐原弘毅本部長は「県民の生命身体を守る警察にとって、憂慮すべき事態だ」と、危機感をにじませた。
県警交通企画課によると、２０１１年と１２年の事故死者数は、ともに４４人と１９５６年の統計開始以来で過去最少だったが、
今年は一転して増加。１０月には９件の死亡事故が立て続けに発生し、年間で６４人が死亡した１０年に迫る勢いだ。
今年の特徴は、自動車に乗っていて事故に遭い、ドライバーや同乗者が命を落とすケースが目立ち、
１０月末までに、昨年同期比１１人増の２２人が死亡している。
また、２月には小松市の県道を逆走した軽乗用車が乗用車と正面衝突して２人が死亡するなど、１度の事故で複数の死亡者が出るケースが
今年は既に計４件（死者数８人）発生している。なお、昨年１年間は複数が亡くなる事故の発生はなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20131104-OYT8T00795.htm
事故抑止に向けた出動式で服装点検を行う桐原本部長（左から２人目）
県内で今年に入り、交通死亡事故が多発している。１０月末現在の犠牲者は４８人に上り、すでに、昨年１年間の事故死者数４４人を上回った。
これから年末にかけては、日没時間の早まりなどもあり、例年、交通事故が増加傾向にあり、死亡事故が増えることが危惧されている。
県警では交通取り締まりなども強化し、事故抑止に総力を挙げる。
県警本部で１日、事故抑止に取り組む街頭活動の出動式が開かれた。正面玄関前に集まった約５０人の白バイ隊員らを前に、
桐原弘毅本部長は「県民の生命身体を守る警察にとって、憂慮すべき事態だ」と、危機感をにじませた。
県警交通企画課によると、２０１１年と１２年の事故死者数は、ともに４４人と１９５６年の統計開始以来で過去最少だったが、
今年は一転して増加。１０月には９件の死亡事故が立て続けに発生し、年間で６４人が死亡した１０年に迫る勢いだ。
今年の特徴は、自動車に乗っていて事故に遭い、ドライバーや同乗者が命を落とすケースが目立ち、
１０月末までに、昨年同期比１１人増の２２人が死亡している。
また、２月には小松市の県道を逆走した軽乗用車が乗用車と正面衝突して２人が死亡するなど、１度の事故で複数の死亡者が出るケースが
今年は既に計４件（死者数８人）発生している。なお、昨年１年間は複数が亡くなる事故の発生はなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20131104-OYT8T00795.htm
トヨタ、次期型ヴォクシー/ノア初公開 このデザインはあかんやろ・・・
1: フルネルソンスープレックス(千葉県) 2013/11/05 20:11:20 ID:2u9dLqkN0
トヨタ自動車は、2014年初頭に発売を予定している次期型『ヴォクシー/ノア』を初公開する。チーフエンジニアを務める水澗英紀氏は「クラスナンバーワンの環境性能を実現するため、このクラス初となる本格ハイブリッドを投入する」と明かす。
具体的には「燃費の良さで実績のある1.8リットルハイブリッドユニットを搭載。ミニバンとしての使い勝手と広さをスポイルしないシステムレイアウトとした」と説明。
ハイブリッドのほかに2.0リットルガソリンエンジン車も設定されるが、いずれの燃費スペックは明らかにしていない。
また「新開発した低床フロアにより、全高を下げながらも室内高さを拡大。さらにホイールベースや全長の拡大と合わせて、
コンパクトキャブワゴンのクラスを超える圧倒的に広く開放的な室内空間とステップの無い低い乗り込み高さによって小さなお子様から高齢者までファミリーみんなに優しい乗降性を実現した」としている。
このほか「3列目シートはしっかり座れる大きさを重視して左右に跳ね上げて格納するタイプとなっているが、
薄型化したシートとリンクヒンジの工夫によってクォーターガラス部にビルトインさせることで広く、すっきりと使いやすい荷室となっている」という。
《小松哲也》
http://response.jp/article/2013/11/05/210011.html
具体的には「燃費の良さで実績のある1.8リットルハイブリッドユニットを搭載。ミニバンとしての使い勝手と広さをスポイルしないシステムレイアウトとした」と説明。
ハイブリッドのほかに2.0リットルガソリンエンジン車も設定されるが、いずれの燃費スペックは明らかにしていない。
また「新開発した低床フロアにより、全高を下げながらも室内高さを拡大。さらにホイールベースや全長の拡大と合わせて、
コンパクトキャブワゴンのクラスを超える圧倒的に広く開放的な室内空間とステップの無い低い乗り込み高さによって小さなお子様から高齢者までファミリーみんなに優しい乗降性を実現した」としている。
このほか「3列目シートはしっかり座れる大きさを重視して左右に跳ね上げて格納するタイプとなっているが、
薄型化したシートとリンクヒンジの工夫によってクォーターガラス部にビルトインさせることで広く、すっきりと使いやすい荷室となっている」という。
《小松哲也》
http://response.jp/article/2013/11/05/210011.html
大学4年生「高級車に乗りたいと思わない。軽で十分！よくそんなことできたと言ってやりたい」
1: 頭突き(茸【緊急地震:沖縄本島近海M4.7最大震度3】) 2013/11/06 10:15:02 ID:HdyhPTnK0
盗んだバイクで走り出さず… 「さとり世代」生態、本に
スキーブームの当時、ウエアを毎年買い替えていた人もいたというバブル世代について「エコじゃないです」（３年・女性）。
海外旅行は「日本も海外も生活様式が変わらない。景色しか変わらないなら別に行かなくてもいいかな」（３年・男性）。
「ブランド品を欲しがるのは『下流』です」（４年・女性）。
「高級車に乗りたいなんて訳分からない。軽で十分だし、他のことにお金を使った方が合理的。
むしろ僕たちの方が、上の世代をネガティブに思っている。よくそんなことできたねっていうイメージです」（４年・男性）。
「（経済的に恵まれていた）バブル世代こそゆとり世代」（４年・男性）。
「大人たちは、私たちをかわいそうだと言う。経済が悪くて不幸な時代だねって。でも、別に自分が不幸だなんて思ってない」（４年・女性）
職業観について、「平均的な収入で、普通に生活できればいい。
上り詰めるまでの苦労とかリスク、責任を考えたら、そこまでいらないかな」（２年・女性）という声もあった。
そんなふうに淡泊で、上の世代から意欲が低く見える特徴を持つ１０代～２０代半ばの若者は「さとり世代」とも呼ばれる。
http://book.asahi.com/booknews/update/2013103100003.html
スキーブームの当時、ウエアを毎年買い替えていた人もいたというバブル世代について「エコじゃないです」（３年・女性）。
海外旅行は「日本も海外も生活様式が変わらない。景色しか変わらないなら別に行かなくてもいいかな」（３年・男性）。
「ブランド品を欲しがるのは『下流』です」（４年・女性）。
「高級車に乗りたいなんて訳分からない。軽で十分だし、他のことにお金を使った方が合理的。
むしろ僕たちの方が、上の世代をネガティブに思っている。よくそんなことできたねっていうイメージです」（４年・男性）。
「（経済的に恵まれていた）バブル世代こそゆとり世代」（４年・男性）。
「大人たちは、私たちをかわいそうだと言う。経済が悪くて不幸な時代だねって。でも、別に自分が不幸だなんて思ってない」（４年・女性）
職業観について、「平均的な収入で、普通に生活できればいい。
上り詰めるまでの苦労とかリスク、責任を考えたら、そこまでいらないかな」（２年・女性）という声もあった。
そんなふうに淡泊で、上の世代から意欲が低く見える特徴を持つ１０代～２０代半ばの若者は「さとり世代」とも呼ばれる。
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