車の中で寝泊まりするの快適すぎワロタ

2013年12月07日

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自動車
雑談

1: 名無し募集中。。。 2013/12/06 19:09:27

単純に家賃がかからない
結構寝たりするの疲れそうなイメージあるけど全然快適
セダンのセドリックの後部座席で寝てるけど全然疲れない
パソコンもWiMAXだから勿論ケーブルひく必要もないし
テレビ車についてるやつで見れるし何か欲しくなれば車の中にいるから
すぐ移動できる、因みに夜エンジンかけっぱでも月の燃料費は2万もかからない、後風呂代が毎日入ってるけど月5000円くらい、主にお金がかかるのはこれくらいだから快適で安上がりで最高だわ、仕事はその都度登録制の所何個か抑えてるから仕事に困ることもない
お前らもやってみろマジで快適だから

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韓国やアメリカの自動車メーカーって日本で売れないって文句言うけど

2013年12月07日

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自動車
雑談

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:14:18 ID:ITyJx6al0

トヨタ・ホンダ・ミツビシ・スズキ・いすゞ・マツダ・ダイハツ・ニッサン・スバル・日野と
世界規模の自動車メーカーがこんだけある国なのに
生半可な努力で売れるわけねえよな

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エンジンブレーキ多用は車の寿命低下

2013年12月06日

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自動車
雑談

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/08 23:34:06 ID:wLW43B8h0

エンジンやミッションに負荷が掛かるので控えましょう

ブレーキパッド交換なら数千円（３～４年）

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峠の走り屋って車本体の金以外で何に金かかるの？

2013年12月06日

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自動車
雑談

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 21:26:32 ID:Gwsh2IPD0

やっぱりタイヤか？

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【税制/自動車】軽自動車税、1.5倍または2倍に引き上げ：政府、与党が検討 [13/12/05]

2013年12月06日

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自動車
法改正

1: 本多工務店φ ★ 2013/12/05 08:45:55

政府、与党は5日、地方の財源となっている軽自動車税の税額を、
消費税率が10%に上がる2015年10月に合わせて現在の1.5倍または2倍に引き上げ、
年1万円超とする方向で検討に入った。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201312/CN2013120501001030.html

関連スレ
【政策】軽自動車の増税反対を決議　自民自動車議員連盟［13/12/03］
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1386053082/
【車/税制】総務省の有識者検討会、軽自動車税の「増税」を提言--自動車業界の反発必至 [10/31]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1383210519/

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車って軽自動車で必要十分な気がしてきた

2013年12月05日

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自動車
雑談

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/03/18 21:39:52 ID:6TiUtmJT0

今の軽は質感も高いし馬力もあるしデザインも良いしもちろん維持費も安いし、
もう軽でいいじゃん？
普通車に乗るメリットが少ないよね

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【政策】軽自動車の増税反対を決議　自民自動車議員連盟［13/12/03］

2013年12月05日

カテゴリ:
自動車
法改正

1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/03 15:44:42

来年度の税制改正に向けた与党内の議論が大詰めを迎えるなか、
自民党の自動車議員連盟は、政府が検討している軽自動車税の増税に
反対する決議を採択しました。

自民党・自動車議連、額賀会長：
「日本産業界のリーディング産業である自動車について、国際社会のなかで
競争力を維持し、しっかりと自動車産業が国際社会で勝ち抜いていくことも
考えていかなければならない」

自動車を購入する時にかかる取得税を巡っては、消費税率が10％の時に
廃止されることが決まっています。このため、自動車議連では8％に
引き上げる時にも、自動車需要の落ち込みを緩和するために
取得税の3％引き下げを求める決議を採択しました。
その決議には、取得税の廃止による税収減を穴埋めするため検討されている
軽自動車税の増税に反対する方針も盛り込み、政府側に働きかけることに
しています。

ソース・ニュース動画は
http://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000017253.html
関連スレは
【車/税制】総務省の有識者検討会、軽自動車税の「増税」を提言--自動車業界の反発必至 [10/31]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1383210519/l50
など。

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【経済】自動車業界「復活」鮮明に　期間従業員囲い込み　一部で人材奪い合いも

2013年12月05日

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自動車
ニュース

1: ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2013/12/04 17:07:16

★自動車業界「復活」鮮明に　期間従業員囲い込み　一部で人材奪い合いも

自動車業界の「復活」が鮮明になってきた。今年の軽自動車を含む国内新車販売台数は2年連続で
年間500万台を超えることが確実となったためで、なかでも軽自動車は過去最高（2006年の202万台）
の更新も見込まれる。裾野の広い業界だけに、日本経済に与える影響は大きく、雇用や税収といった
面にも波及していきそうだ。

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が2日発表した1～11月の
累計販売台数は495万2304台となり、仮に12月の販売がエコカー補助金終了で落ち込んだ昨年と同水準
にとどまっても500万台を超える計算となる。

昨年の新車販売は、エコカー補助金の復活や東日本大震災による落ち込みからの回復で537万台まで戻った。
今年は、エコカー補助金打ち切りの反動減を新型車投入効果でカバー。自販連の担当者は「各社が秋以降に
相次いで新型車を投入したことが大きい」と分析。受注が多過ぎて生産が追いつかないところも出ていると話す。

加えて、北米市場での好調な販売を受けて、国内生産比率の高い富士重工業、マツダの輸出が増加。
富士重は10月、同月として過去最高の4万台を超える輸出台数となった。

こうした動きを受け、各社とも工場で働く期間従業員の囲い込みに乗り出している。

トヨタ自動車の同従業員は10月末で、3月末比6割増の4000人、マツダは3割増の1290人となった。
日産自動車は7月末までに3月末比2倍の2000人を採用。ホンダも採用を始めた。(以下略)

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1312/03/news040.html

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車って性能もデザインも外車より国産車のが優れてるよな？

2013年12月04日

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自動車
雑談

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/03 21:35:53 ID:6YONwDAZ0

性能ってのはコストパフォーマンスって意味に取ってもらって構わない

特に今回注目していただきたいのがスポーツカー！
安くて遊べて色んな種類がある国産車は素晴らしい！

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新型ハリアーダサすぎンゴｗｗｗｗｗｗｗｗ

2013年12月04日

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自動車
トヨタ

1: 風吹けば名無し 2013/12/02 12:34:22 ID:+7VEecrv

新型

旧型

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【海外】メルセデス AMG、『グランツーリスモ6』仕様のスーパーカー発表…585psツインターボ

2013年12月04日

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ニュース
ベンツ

1: ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2013/11/18 15:33:14

★メルセデス AMG、『グランツーリスモ6』仕様のスーパーカー発表…585psツインターボ　[2013年11月18日]
http://response.jp/article/2013/11/18/210894.html
画像

ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツは11月17日、『AMGヴィジョン・グランツーリスモ』
の概要を明らかにした。実車は11月19日、米国カリフォルニア州に開業するメルセデスベンツ
の新たな研究開発センターでワールドプレミアされる。
（中略）
メルセデスベンツAMGヴィジョン・グランツーリスモは、Vision Gran Turismoプロジェクトの
最初の1台に相応しいインパクトの強いデザイン。グラマラスでエモーショナルなボディライン
に、ガルウィングドアを備える。フロントは、可変LEDグリルを採用。リアには、AMGのスポーツ
エグゾーストの8本出しマフラーが組み込まれた。

軽量構造も、メルセデスベンツAMGヴィジョン・グランツーリスモの特徴。アルミスペース
フレームボディに、モータースポーツで使用するカーボンファイバー素材などを組み合わせ、
車両重量は1385kgに抑えた。ブレーキはAMGのセラミックコンポジット。

ロングノーズの下に収まるエンジンは、AMGが開発したV型8気筒ツインターボ。排気量は
未公表ながら、最大出力は585ps、最大トルクは81.6kgmを発生する。メルセデスベンツは、
「パワーウェイトレシオはおよそ2.4kg/ps」と説明している。

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スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw

2013年12月04日

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自動車
スバル

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/07 20:19:56 ID:X4N6yR260

Audiのある人生・・・！

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【社会】操作ミスなのか機能上の問題なのか　自動ブレーキ車事故に関心高まる

2013年12月03日

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ニュース
マツダ

1: Ψ 2013/11/12 23:51:53 ID:4WIdzxtN0

マツダの乗用車「CX-5」の試乗会で起きた事故について、
ネット上では、自動ブレーキ機能は大丈夫なのかと、大きな話題になっている。
衝突の衝撃で、金網のフェンスは、柱が根元から折れてかなり凹んでいる。
テレビの報道番組で流された映像から分かる、事故当時の様子だ。

◆ブレーキは、時速30キロまでで作動
事故は、2013年11月10日正午過ぎ、埼玉県深谷市内の自動車販売会社駐車場で起きた。報道によると、
客の会社員男性（39）は、約7メートル先にあるウレタン製マットを目指し、試乗用のCX-5を発車させた。
自動ブレーキの機能を体験するためだ。
ところが、車はマット前で停止せず、さらに約7メートル先のフェンスに突っ込んだ。
その衝撃で、車の前部は大破し、男性は、首をねんざするけがをした。
さらに、助手席にいたマツダ系販売会社の男性従業員（22）も右手首の骨を折る重傷を負った。
この日は、事故前に3～4組が同じ車で自動ブレーキを体験していたが、問題はなかったという。
CX-5の自動ブレーキは、時速4～30キロの範囲で作動するが、事故当時にそのスピードを超えていたかはまだ不明だ。
また、雨や霧などの影響で感知できないこともあるとされるが、事故当時は曇りだった。
原因は分からず、深谷署が捜査している。
11日になって事故が報じられると、自動ブレーキは、
すでに多くのメーカーの車種で導入されているだけに、ネット上で安全性を巡る議論になった。
自動ブレーキについて、「大丈夫なの？」「コレは怖い(((´ﾟдﾟ｀)))」といった不安の声も次々に上がった。
もっとも、「補助システムだからなぁ」「過信よくないって教訓だろw」と冷静に見ようとする向きも見られる。
自動車評論家の国沢光宏さんは、自らのブログで、「原因は1つしか考えられない」と分析した。
(続く)

http://www.j-cast.com/2013/11/12188772.html

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車見せたら知人が「軽とかｗダサッｗ」とかほざきやがったんだが

2013年12月03日

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自動車
雑談

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/02 20:52:48 ID:J2z8bHBMO

軽乗ってるとダサいのか？
ちなみに車は赤のミニクーパーなんだけど

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トヨタ　「若者が車から離れたのか、ﾒｰｶｰが若者から離れていったのか

2013年12月03日

カテゴリ:
自動車
トヨタ

1: レインメーカー(埼玉県) 2013/12/02 18:20:50 ID:gVvWABdXP

★【豊田英二の遺訓（上）】若者がクルマから離れたのか、メーカーが若者から離れていったのか
2013.12.2 15:00
（中略）
日本では今、若者のクルマ離れが激しく、それが国内市場の縮小につながっている。日本自動車工業会の
調査によると、大学生の「興味ある製品」でクルマは１７位（２０年度）と４０～５０歳代が大学生だった
当時の７位から後退している。

「ハンドルを握ったときにワクワクするクルマをつくりたい」。豊田章男社長はこう言い続けてきた。
一方で「クルマから離れているのは若者ではなく、メーカーなのでは」とも話す。
なぜ、若者から離れてしまったのか。その答えを探すとき、ひとつの参考となるのが英二氏が目指していた
クルマづくりとは何かと考えることだ。

◆「次の次」を読む天才エンジニア
「英二氏は常に次の次を見ていた気がする。時代が、世界が何を求めているのかを問い続けてクルマをつくって
いたのではないか」と前出の関係者は分析する。事実、大衆車「カローラ」を発売後、英二氏はこう語っている。
「カローラはモータリゼーションの波に乗ったという見方もあるが、私はカローラでモータリゼーションを
起こそうと思い、実際に起こしたと思っている」

会長時代には米国で「ブランドの奇跡」とまで称された高級車ブランド「レクサス」を立ち上げた。世界初の
ハイブリッド車「プリウス」も、英二氏の「２１世紀にふさわしいクルマをつくれ」という言葉がなければ実現しなかった。
英二氏は大衆車からスポーツカー、高級車、エコカーを世に送り出し、トヨタを世界的な企業に押し上げた。

ただ、遺産はそれだけではない。国内外の製造業の手本となるものづくりの基礎を築き、世界中に生産革命を起こしたのだ。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131202/wec13120215000003-n2.htm

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左ハンドル車に乗る奴は「バカ」

2013年12月02日

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自動車
雑談

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 14:57:14 ID:gKZNo2f70

日本の道路は左側通行で、右ハンドルのクルマ用に作られているんだよ

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「高級車やスポーツカー欲しくないの！？」　急増する”プア充”に自動車業界混乱

2013年12月02日

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自動車
ニュース

1: タイガードライバー(岡山県) 2013/12/01 18:46:33 ID:ELv4US2B0

世界的に広がりを見せる「プア充」世代が作る社会に向けての考え方とは

　高収入を追い求めずそこそこの生活レベルを保って暮らしていければ満足する
「プア充」と呼ばれる生き方が日本で関心を集めていますが、これは日本だけの
現象ではないようです。

　アメリカではジェネレーションYと呼ばれる世代や、1980年代から2000年初頭にかけて
生まれたミレニアル世代などは、その消費欲の低さや上昇志向の弱さが問題視される一方で、
日本の「プア充」のように社会との新しい関わり方を見いだそうとしているようです。

　ミレニアル世代は、かつての親の世代ほど車に関心を持っていません。2010年、全米で
販売された新車の27パーセントは21歳から34歳の世代によって買われたものでしたが、
1985年のデータは38パーセントというもので、大きく下落したことを示しています。さらに、
一人あたりの運転マイル数も減少し、運転免許保有率も1998年から2008年のあいだに
28パーセント下落しています。

　これまでの典型的な家庭の場合、家計の半分は自動車と家賃によって占められていました。
しかし、ミレニアル世代はそのような古いタイプの考え方には背を向けています。ミレニアル
世代への自動車販売は落ち込みを見せており、人生で初めてのローンを車の購入で組む人の
割合は10年前に比べて半分になっています。これにはもちろん、景気の悪さが影響を与えている
のも確かです。しかし、ガソリン価格の高騰や郊外化、低賃金、そして新しい消費の形態が
ミレニアル世代のスタイルを変化させているのは間違いないことです。

http://gigazine.net/news/20131201-cheapest-generation/

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ホンダ・ヴェゼルが売れすぎ　発売1ヶ月前の先行予約時点で、納車3ヶ月待ち

2013年12月02日

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ニュース
ホンダ

1: 中年'sリフト(千葉県) 2013/12/01 08:46:31 ID:IIyY8HaJ0

ホンダ新型SUV車ヴェゼル・ヴェゼルハイブリッドを公開 1.5リッターハイブリッド搭載

ホンダは11月20日、新型SUV車である、ヴェゼル「VEZEL」・ヴェゼルハイブリッドの市販予定車を東京モーターショーで公開しました。これまでアーバンSUVコンセプトとして、
モーターショーに出品されていたモデルが、遂に名称とともに、発売日も決まり、市販車としての姿が明らかになりました。

ヴェゼルは、SUVの力強さとクーペのあでやかさ、ミニバン並の使いやす高次元で融合した新しい車としており、エクステリアは、ロアボディでSUVの安定感を。アッパーボディでクーペライクなスタイリングを表現しています。

二つのスタイリングを、シャープなキャラクターラインで融合することにより、感性を刺激するエモーショナルなデザインに仕上げています。

インテリアはクーペライクなフロント席とミニバン並のゆとりある空間と快適性を実現したとのことです。

国内ではパワートレインに、1.5リッター直噴エンジンに高出力モーターの組み合わせのスポーツバイブリッド i-DCD「SPORT HYBRID i-DCD」搭載のハイブリッド車と、
1.5リッター直噴エンジンを搭載したガソリン車が投入されます。新世代パワートレイン技術により、力強い走りと低燃費を実現したとしています。

価格（確定ではないとのこと）ハイブリッド 219万円～268万円燃費は最大でリッター27キロ
ボディサイズ 4295 x 1770 x 1605mm ホイールベース 2610mm
室内長 1930mm 室内幅1485mm 室内長 1265mm
ハイブリッド車にはパドルシフトが標準装備
ボディカラーはハイブリッド専用色が3色
納期は既に3ヶ月待ち
※ディーラーの営業からの情報です。

http://www.j-sd.net/honda-vezel/

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【DQN】駐車場で見かけた痛いドライバー　

2013年12月01日

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雑談

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/05/30 23:45:55 ID:LtQuQ6NO0

駐車場で見かけた痛い（下手・マナーが悪い）ドライバー居ませんか？

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車買ったけど維持費凄すぎﾜﾛﾀ。こんなの絶対

2013年12月01日

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自動車
雑談

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/06/22 13:56:26 ID:QUcrmIxv0

おかしいよ・・・

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【社会】現在、軽自動車税を負担に感じている人は61％　全軽自協、「ユーザーアンケート」を基に、軽自動車増税断固反対運動を開始

2013年12月01日

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自動車
ニュース

1: ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2013/11/26 22:46:34

★全軽自協、「ユーザーアンケート」を基に、軽自動車増税断固反対運動を開始

全国軽自動車協会連合会は、「軽自動車税に関する緊急ユーザーアンケート調査」を実施し、
その調査結果も踏まえ、軽自動車税の増額を求める総務省報告書に断固反対する特別要望書を作成した。

全軽自協は、11月初旬に軽自動車を運転している2500人を対象に、緊急ユーザーアンケートを実施した。

調査結果によると現在、軽自動車税を負担に感じている人は61％で、軽自動車税が増税された場合に負担に
感じる人は94％と大幅に増加する。アンケートに回答した98％の人が軽自動車税の増税に反対しており、
軽自動車税の増税に対する意見を聞いたところ、「軽自動車が生活必需品として利用されていることもあり、
増税反対」と、切実な意見が数多く寄せられた。

これを受けて、税制改正に関する特別要望書をまとめた。全軽自協は、2014年度税制改正要望として、
「軽自動車税額の維持」を最重要項目に掲げ取り組んできたが、11月初旬に公表された総務省「自動車関係
税制のあり方に関する検討会」報告書では、自動車取得税廃止段階での代替財源を、自動車税・軽自動車税の
増税で賄うことを目指すとしている。

全軽自動車協では、仮に軽自動車税が増税となると、自動車ユーザーにとって消費増税に加えて、2重の税負担
になるとともに、国内販売が減少し、景気回復、デフレ脱却に多大な悪影響を与えることになると指摘。
軽自動車を利用している庶民、零細事業者の足を直撃する増税には断固反対する。

全軽自協では、「軽自動車税の増額を求める総務省報告書に断固反対する特別要望書」を作成し、
今後、関係者の理解を得るための要望活動を展開する。

さらに、自動車ユーザーや関係者に広く賛同してもらうため、「軽自動車税増額反対」のノボリを製作し、
全国の軽自動車販売店舗にノボリを掲示する。

http://response.jp/article/2013/11/26/211651.html

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