自動車

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    1: エルボードロップ(千葉県) 2013/12/28 21:05:31 ID:/rsy+BgP0

    トヨタがサウジで40万台超をリコール、急加速の恐れ

    トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は、意図せぬ急加速の恐れがあるためサウジアラビアで40万台以上をリコール(回収・無償修理)する。同社とサウジアラビア商工省が明らかにした。

    2009年終盤から2011年初めにかけて世界で1900万台近くがリコールされた件と同じ不具合が原因となっている。

    リコール対象車は、2005年から2011年モデルの「トヨタ」ブランド7車種と「レクサス」ブランド3車種。

    商工省が今週発表した声明によると、トヨタと同社の現地代理店アブドゥル・ラティフ・ジャミールは回収した対象車にブレーキ・オーバーライド・システムを導入する。

    意図せぬ加速を防ぐためブレーキ・オーバーライド・システムの導入を義務付けるのは米国に次いでサウジアラビアが2カ国目という。

    トヨタは電子メールの声明で、トヨタ車とレクサス車はブレーキ・オーバーライド・システムを搭載していなくても安全だと強調。同システムの導入を求める商工省の強い要請に応じるとともに、顧客の不安を取り除くため、リコールに踏み切ったと説明した。

    http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BQ07820131227


    【信者が痛い自動車メーカーと言えば?】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 21:20:39 ID:h4jbKEqm0

    かっけえ買うわ


    【スズキのハスラーとかいう車wwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 00:16:10 ID:dHfyLIH00

    ①ナンバープレートが光る
    no title

    ②ナンバープレートが折り曲がってる
    no title

    no title

    ③セダンに羽が生えている
    no title

    ④窓にカーテンついてる
    no title

    no title

    ⑤ルームミラーやダッシュボードに羽が生えている
    no title

    no title

    ⑥ハイエースがいまにも飛び立ちそうな勢い
    no title

    no title



    センスが斜め上すぎる


    【20年前の車のセンスすげーwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 名無し募集中。。。 2013/12/27 17:47:47

    どっちがいい?

    マツダ
    no title



    プジョー
    no title


    【車を買おうと思ってんだけどマツダかプジョーかで迷ってる】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/26 21:31:59 ID:DHqqqqJ/0

    もうマツダに一生付いて行くわ…

    no title

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    no title

    no title

    no title

    no title

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    【マツダ車っていつの間にこんなに格好良くなってたんだよ…】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/26 00:17:59 ID:uFzBCWig0

    自動車じゃなくて金が離れてるだけだろ。男のくせに自動車に興味無いとか最高にゲイ


    【若者の自動車離れwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: アイアンフィンガーフロムヘル(東日本) 2013/12/26 10:08:27 ID:xNJMAJBi0

    スピード違反重ね消防職員減給処分
    大分市の消防署員がスピード違反を繰り返し減給処分を受けていたことが分かった。減給10分の1、
    1か月の懲戒処分を受けていたのは大分市南消防署に勤務する22歳の男性消防士。
    3月に45キロ8月に34キロオーバーで検挙されいずれも免停になっていた。
    http://news24.jp/nnn/news8833004.html


    【対向車がパッシングしてくれてスピード違反助かった マジ感謝!】の続きを読む

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    1: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 2013/12/26 21:01:21 ID:72eW7sro0

    90年代みたいなメーカーがバンバンスポーツカー作る時代こないかな…
    no title


    【寒いけど車スレ!】の続きを読む

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    1: 名無し募集中。。。 2013/12/26 11:55:44

    幌はなんか痛みが激しそうで


    【2シーターオープン車を買うんだけど幌より電動ハードトップのほうがいいの?】の続きを読む

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    1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/26 12:19:34

    マツダは26日、埼玉県深谷市で11月に起きた自動ブレーキ試乗会での
    衝突事故について、使われた車には故障や異常はなかったと発表した。
    事故車から得られたデータなどを手がかりに埼玉県警と合同で調べた結果、
    確認できたという。

    試乗車はマツダのSUV(スポーツ用多目的車)の「CX―5」。
    客の男性が、センサーが障害物を察知して自動ブレーキがかかる機能を
    体験中、前方のフェンスに衝突した。
    県警の調べでは、事故を起こした車は、自動ブレーキが作動する範囲を
    上回る速度が出ていた。

    事故の状況や原因は引き続き調査中のため、自動ブレーキを体験する
    試乗会の自粛は続ける。

    自動ブレーキは速度や障害物の大きさ、運転操作などの条件によって
    作動しない場合がある。マツダは「機能をより正しく理解してもらう活動に
    注力したい」(広報)としている。


    ソースは
    http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312260002.html?ref=com_top6
    ■マツダ http://www.mazda.co.jp/
     2013/12/26 安全装備の体感試乗会における事故について(第2報)(PDFファイル)
     http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201312/131226a.pdf
     株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261


    【【自動車】「自動ブレーキに異常なし」試乗車事故、マツダが発表[13/12/26]】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/25 18:52:56 ID:lMHbIJN10

    月々15000円も払ってるのにちょっとした板金修理(15000円)だしたら
    月々1万も上がって元に戻るのに三年かかるって馬鹿だろ
    大損だろ


    【車両保険って詐欺だろ】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/25 11:06:19 ID:ZChjfHaI0

    自分は免許取ってから4年になるけど物損事故を2回起こしてる
    運転上手い人は上手いよな
    運がいい人もいるし
    自分はクズだわ


    【車の免許取ってから何回事故起こした?】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/25 22:15:33 ID:JIKEvtPf0

    インプレッサ


    【日本車版「カーズ」を作るなら出演させたい車は?】の続きを読む

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    1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/25 10:54:48

    いま、いわゆる日本のスタンダードなクルマとなった軽自動車。
    ということは、燃費や広さ、質感などの実用的性能が競われ大いなる進化を遂げてきました。
    だけど、それだけじゃクルマはオモシロくない、というわけで、軽自動車だって遊びにも使える
    というコンセプトで登場したのがスズキハスラー。軽自動車としては実用だけでない、
    スポーツでもない久々のレジャーを大きく視野に入れた新型車の登場と言えるでしょう。

    その発表会会場には、軽自動車界というより、日本の自動車メーカーの、いやいやもっと
    日本の産業を代表するご意見番と言っていいでしょう、スズキ株式会社の鈴木修会長兼社長が
    登場し、最初のご挨拶から質疑応答まで、終止「修節」で進行したものでした。
    やはりみんなが気になるのは「軽自動車税の増税」が決まったこと。
    「弱いものイジメだ」とか「ダイヤモンドに税金をかけろ」といった修語録が記憶に新しい
    ですが、今回もなにか飛び出すのでは、と記者たちも期待満々です。

    では、そんな鈴木会長の気になる発言をチェックしてみましょう。
    YouTube動画 鈴木修スズキ会長の軽自動車税増税へのホンネ
    https://www.youtube.com/watch?v=s-tpEXLduS0&feature=player_embedded



    最初の壇上では、増税が決まって過ぎてしまったものは仕方がない、と言いながらも、
    質疑応答で「増税に対して鈴木会長の反応がおとなしかったのでは?」という質問に対しては
    「心の中では燃えちぎっている」と先ほどの言葉とは裏腹に、相当やらねば増税からの需要の
    落ち込みをカバーできないと心中を告白。さらに軽自動車税だけでない、消費税だって増税する
    来年に向けて国民を代表したぶっちゃけトーク「どっかで恨みを晴らしてやる」との発言は、
    いまどきのリーダーにはないみんなへのクリスマスプレゼントのように感じました。
    いつまでも自動車産業、日本経済を引っ張っていって欲しいですね。

    ソースは
    http://clicccar.com/2013/12/25/241438/


    【【自動車】鈴木修スズキ会長、増税について「どっかで恨みを晴らす!」発言[13/12/25]】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/24 16:06:22 ID:ZDfD6DCP0

    D.A.Dステッカー


    【あ、こいつ運転下手だなって車の特徴】の続きを読む

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    1: ときめきメモリアル(埼玉県) 2013/12/24 17:15:21 ID:0qNsFiOJP

    スズキ株式会社は、軽ワゴンタイプの乗用車とSUV(スポーツ用多目的車)を融合させた、
    新しいジャンルの新型軽乗用車「ハスラー」を、2014年1月8日より発売する。
    新型「ハスラー」は、広い室内空間と軽自動車に求められる日常での使いやすさに加え、
    アウトドアやスポーツなどのレジャーを好まれる方や、わだちや雪道など起伏のある路面を走行する
    機会が多い方に向けた「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトに開発した、
    全く新しいジャンルの軽乗用車である。
    軽ワゴンと同等の広い室内空間とワンランク上のラフロード走破性を両立したパッケージングに加え、
    個性的なSUVテイストのデザインと豊富な車体色、普段の街乗りからアウトドアまで使い勝手に
    優れた機能・装備を特長としている。
    エネチャージ※1をはじめとする、スズキの次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」の採用により、
    29.2km/L※2の優れた燃費性能と軽快で力強い走りを実現。CVT全車をエコカー減税※3の免税対象車とした。
    4WD CVT車には、急な坂を下る際に車速を約7km/hに維持する「ヒルディセントコントロール※4」と、
    雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール※4」を軽自動車で初めて※5採用。
    さらに、レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]や誤発進抑制機能などの先進の安全技術※6も搭載している。
    新型「ハスラー」は、日常からレジャーまでしっかり使えて楽しめる、いままでにない新ジャンルの軽自動車として、
    お客様のライフスタイルに合わせた幅広いニーズにお応えするとともに、軽自動車の新しい市場を開拓する。
    販売目標台数(月間) 5,000台

    FF  104.8万円 Aグレード 5MT/CVT MT:23.4km/L CVT:26.0km/L
    4WD 116.6万円 Aグレード 5MT/CVT MT:23.2km/L CVT:25.2km/L
         116.6万円 Gグレード 5MT    FF:24.4km/L 4WD:24.2km/L  ※4WDは124.05万円
        121.2万円 Gグレード CVT    FF:29.2km/L 4WD:28.0km/L  ※4WDは133.4万円    
    他、ターボのあるグレードあり 最高価格はXターボ4WDで157.6万円

    no title

    http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html


    【スズキ、軽SUV「ハスラー」を発売 ジムニーと違って雪国の足車として最適  104.8万円から  MT車有】の続きを読む

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    1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/12/23 04:52:48 ID:xy49aqbw0

    日経が自動車メーカーの1台当たりの 「稼ぐ力」を調べた結果をきょうの「投資・財務」面で取り上げている。

    それによると、2014年3月期の1台当たり営業利益を7社(ダイハツを除く)で 比べると、富士重工業が首位。
    マツダも1台当たり利益が3倍近くに増えるなど中堅勢の収益力改善が目立つ。

    富士重工の1台当たりの利益は34万円台と2位のトヨタ自動車に10万円以上も 差をつけている。
    販売台数が少ないこともあるが、「輸出比率が高く円安の恩恵を受けやすいうえ、
    得意分野の車種に絞り込む戦略が採算性を高めている」(日経)と分析している。

    一方の低価格の軽自動車が主力のスズキの1台当たりの利益はわずか6万円。
    それでも前期よりも8000円ほど増加しているそうだ。


    ソースは
    http://response.jp/article/2013/12/17/213154.html


    【国産一ボッタクリなのはスバルと発覚!】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/22 20:47:46 ID:qBQNsvkf0

    もちろん俺の持ってるあの車だよな?


    【トヨタの車で一番カッコいいのって何だと思う?】の続きを読む

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    1: アンクルホールド(千葉県) 2013/12/22 09:11:48 ID:1IyjMfIq0

    【東京モーターショー2013:日本のモノ作り】アイシンのマニュアル・トランスミッション

    no title


    これまで展示車両をご紹介して来た東京モーターショー。今日はそれを支える部品メーカーから「日本のモノ作り」をテーマにお届けしたい。

    まずは自動車部品で有名なアイシン・グループが出展していた6速マニュアル・トランスミッション。基本的にはトヨタの「86」用だが、TRDが競技に使うため専用のギア比でオーダーしたものだという。

    アイシン・グループの中でも、マニュアル・トランスミッションを専門に手掛けるアイシン・エーアイという会社があり、トヨタ 86およびスバル BRZのMTは「設計から評価まで、弊社でやらせていただいた」そうだ。

    http://jp.autoblog.com/2013/12/15/tokyo-motor-show-2013-aisin-ai/


    【マニュアル車に乗っていて1番楽しいのは、クラッチの焦げた臭いを嗅ぐときだよなぁ】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/22 13:49:35 ID:xBfhWiJK0

    【DQNが車で音楽爆音で流す理由www】の続きを読む

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    1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/05 19:55:12 ID:Rog1GgsD0

    もはやあんな高くてちっこい車選ぶ必要ないよな。


    【ハイブリット車が増えてプリウス選ぶ必要ないよね?】の続きを読む

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    1: つくび ◆POKEMONOjk @筑美憧嬢φ ★ 2013/12/22 23:23:06

     新車の販売が伸び悩むなか、自動車メーカーの間では、生産にかかる
    コストを抑えて、新たな機能をつけたり、思い切った値下げをしたりするため、
    複数の車種で同じ部品を使う「部品共通化」の動きが広がっています。

     このうち日産自動車は、提携先のフランスのルノーと進めている部品共通化を
    取り入れた、国内で初めてのSUV=多目的スポーツ車を発表しました。


     日産ではエンジン周辺や座席部分など、ブロックごとに共通化された部品を
    用いており、その組み合わせで複数の車種を作り分けるということです。

     こうした取り組みで今回のSUVは、これまでより20%以上生産コストを削減した
    ということで、自動で駐車できる新たな機能をつけても、価格はこれまでとほぼ同じです。


     また、ホンダも、小型車とSUV、さらに来年発売するセダンで、およそ半分の部品を
    共通化する計画で、コストを下げた分、ブレーキの新機能などを搭載するとしています。

     「部品共通化」を巡っては、トヨタ自動車と世界の販売台数を競う
    ドイツのフォルクスワーゲンも大規模に進めています。


     自動車アナリストの中西孝樹さんは「新興国で勝てるコスト構造を作りながら、
    世界で強化される安全規制をクリアするには従来のやり方では勝てない。
    こうした手法が車の設計の中心になるだろう」と話しています。


    ■記事:NHK      http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131222/k10014030961000.html
    ■写真:共通化の動き no title

    ■関連スレッド


    【自動車】「安全な車」で日本勢大半 米調査、ホンダが首位[13/12/20]
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    【【自動車】部品共通化の動きが広がる…低コストで新たな機能をつけたり、思い切った値下げをしたりするため [13/12/22]】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/20 22:03:48 ID:t/w0rH3k0

    日曜は通勤で乗る予定です


    【週末がやってくる車スレ】の続きを読む

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    1: 学生さんは名前がない 2013/12/17 13:05:40 ID:2iMdVbNq0

    なに乗ってるよ


    【車が欲しい大学生と既卒】の続きを読む

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    1: ウィンストンρφ ★ 2013/12/22 17:51:50

    トヨタ自動車が2011年に発売した第3世代のプリウス(ハイブリッド仕様車)の燃費は1リットル当たり21.0キロメートルに達する。
    準中型クラスだが、マニュアル仕様の韓国の小型車よりも燃費が良い。
    優れた燃費性能が人気を集め、プリウスは年初来10月までに全世界で70万台が売れた。

    韓国の輸入車市場で販売首位のBMW520d(5シリーズのディーゼル仕様車)は、価格が6000万ウォン(約588万円)台という高級車だが、
    燃費は16.9キロメートルと優れている。現代自動車のアバンテ1600CCディーゼル仕様車(16.2キロメートル)よりも燃費効率が高い。

    日本とドイツの完成車業界は、1990年代半ばから環境対策車市場に挑戦し、技術が完成段階に近づいている。
    事業的にも安定的な基盤を確保した。相対的に事業化が遅れた電気自動車分野でも、日産リーフやBMWのi3のような世界的な
    ヒット車が続出している。現代自が環境対策車の市場を確信できずに足踏みする間、日独メーカーははるかに先に進んでしまった。

    世界各国の政策も日独メーカーに有利な方向に変化している。
    燃費が良く、温室効果ガスの排出量が少ない環境対策車には補助金などさまざまな優遇策が取られており、逆に燃費効率が
    悪い車には負担金を課す制度も検討されている。
    韓国政府も2015年から二酸化炭素排出量が現代自ソナタより多い車を購入する場合、最大で数百万ウォン(数十万円)の
    課徴金を適用し、24年までに環境対策車を首都圏の登録車両の20%(約170万台)まで普及する計画を最近明らかにした。

    ■現代・起亜自、必死の追撃

    切羽詰まった現代・起亜自動車は今年、ハイブリッド車、ディーゼル乗用車の新モデルを相次いで発売し、日独メーカーの
    追撃に乗り出した。世界の自動車市場の新たな主流に浮上した環境対策車分野でこれ以上遅れるわけにはいかないとの
    判断が背景にある。

    現代・起亜自は15日から16日にかけ、グレンジャーとK7のハイブリッド仕様車を発売した。
    これにより、同社はアバンテ、ソナタ、K5に続き、5車種にハイブリッド仕様車を投入したことになる。

    グレンジャーとK7のハイブリッド仕様車は、排気量2400CCのガソリンエンジンと電気モーターを採用したモデルで、平均燃費は
    16キロメートル前後だ。価格は3440万-3460万ウォン(約337万-339万円)に設定された。
    現代自は発売に際し、購入後30日以内にもし満足できない場合には、一般車両に交換できるとする破格の条件を掲げた。
    現代自は「環境対策車市場で海外の競合メーカーに押されないため、ハイブリッド車のラインアップを拡充している」と説明した。

    現代自はまた、燃費が良く、温室効果ガスの排出量が少ないディーゼル乗用車も相次いで発売している。
    8月にアバンテのディーゼル仕様車を発売。今月初めにはK3もディーゼル仕様車を発売した。
    現代自は数年前、「震動や騒音を消費者が嫌がる」との理由でディーゼル乗用車の開発に興味を示していなかった。
    しかし、輸入ディーゼル乗用車が人気を集める中、参入を先延ばしするわけにはいかなくなった。

    ■世界技術と大きな格差

    しかし、現代・起亜自のハイブリッド車はまだ日独とは大きな格差がある。
    最も燃費が良いソナタ、K5のハイブリッド仕様車でも16.8キロメートル。これはトヨタが1997年に発売した第1世代プリウス
    (17.4キロメートル・米国基準)の燃費をも下回る。
    プリウスが完全にハイブリッド車として開発されたとはいっても、韓国の自動車メーカーと世界最先端の環境対策車
    メーカーとでは技術格差がまだまだ大きいのが現実だ。

    技術水準が遅れているため、販売実績も伸び悩んでいる。
    現代・起亜自の今年の国内外でのハイブリッド車販売台数は5万台をやや上回る程度で、同社の販売台数全体の0.8%にすぎない。
    このため、現代・起亜自にハイブリッド車用のバッテリーを供給するLG化学は、年産15万個規模の生産ラインを設置したものの、
    工場は遊休状態となっている。

    一方、ハイブリッド分野で最も進んでいるトヨタは、今年1-10月にハイブリッド車を107万台販売するなど、新記録を更新し続けている。

    金垠廷(キム・ウンジョン)記者

    ソース 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/21/2013122100783.html
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/21/2013122100783_2.html

    >>2以降に続きます。


    【【韓国経済】ハイブリッド車販売、トヨタが現代を圧倒 世界技術と大きな格差[12/22]】の続きを読む