1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/16(火) 14:50:44.94 ID:/klS3/SgM.net
ノロノロ走る奴は馬鹿が多いから煽っても気づかない奴ばっかだし
クラクション鳴らせば大抵スピード上げるか落として脇に寄るからな
クラクション鳴らせば大抵スピード上げるか落として脇に寄るからな
自動車
免許取得後2年全く運転してないんだけど、今日納車で大阪から家まで運転しないと行けないんだがオワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/17(水) 00:31:01.72 ID:20AQja0l0.net
2年ぶりでイキナリ大阪の高層ビル街1人で通り抜けるとか絶対無理なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【社会】タカタや自動車メーカー相手取り集団代表訴訟へ
1: 鰹節山車 ★＠＼(^o^)／ 2014/12/16(火) 10:34:36.98 ID:???0.net
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141216/t10014004271000.html
日本の自動車部品メーカー、タカタが製造したエアバッグを巡り、リコールが相次いでいる問題で、
対象となった全米の車の所有者や事故の被害者らが、安全に関する重要な情報を隠していたとして、
タカタや自動車メーカーを相手取り来月末に集団代表訴訟を起こすことになりました。
これは、ＮＨＫの取材に対してニューヨークにある弁護士事務所が明らかにしたものです。
それによりますと、タカタや日本の自動車メーカーのホンダやトヨタなどを相手取り、
カリフォルニアやフロリダなど全米で起きている５０以上の訴訟をまとめて、来月末に集団代表訴訟を起こすとしています。
訴えるのは、タカタのエアバッグが使用されている全米の車の所有者や事故の被害者らで、
タカタやメーカー側がエアバッグに不具合があることを知りながら放置し、安全に関する重要な情報を隠していたなどとして、損害賠償を求めるということです。
弁護士事務所によりますと、対象の車は全米で１２００万台に上り、請求する賠償額は最大で２０億ドル、
日本円で２３００億円余りにの上るとしています。
全米規模での集団代表訴訟では、トヨタ自動車が意図せぬ急加速が起きた問題を巡って、おととし１２月、
全米の車の所有者などに合わせて１０００億円以上を支払うことで和解しています。
日本の自動車部品メーカー、タカタが製造したエアバッグを巡り、リコールが相次いでいる問題で、
対象となった全米の車の所有者や事故の被害者らが、安全に関する重要な情報を隠していたとして、
タカタや自動車メーカーを相手取り来月末に集団代表訴訟を起こすことになりました。
これは、ＮＨＫの取材に対してニューヨークにある弁護士事務所が明らかにしたものです。
それによりますと、タカタや日本の自動車メーカーのホンダやトヨタなどを相手取り、
カリフォルニアやフロリダなど全米で起きている５０以上の訴訟をまとめて、来月末に集団代表訴訟を起こすとしています。
訴えるのは、タカタのエアバッグが使用されている全米の車の所有者や事故の被害者らで、
タカタやメーカー側がエアバッグに不具合があることを知りながら放置し、安全に関する重要な情報を隠していたなどとして、損害賠償を求めるということです。
弁護士事務所によりますと、対象の車は全米で１２００万台に上り、請求する賠償額は最大で２０億ドル、
日本円で２３００億円余りにの上るとしています。
全米規模での集団代表訴訟では、トヨタ自動車が意図せぬ急加速が起きた問題を巡って、おととし１２月、
全米の車の所有者などに合わせて１０００億円以上を支払うことで和解しています。
高級車の車のドアってドムッて音するじゃん
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/16(火) 21:54:55.88 ID:Ce0IQXmE0.net
スポーツカーはバジャン
コンパクトカーはパタム
軽はパコタン
だいぶ音違うけど何が違うの
コンパクトカーはパタム
軽はパコタン
だいぶ音違うけど何が違うの
トヨタ、「ミライ」生産能力を３倍増強 受注４割はクルマ好きの個人客
1: 夜更かしフクロウ ★ 2014/12/16(火) 19:27:29.47 ID:???.net
http://www.sankeibiz.jp/business/news/141216/bsa1412160500001-n1.htm
トヨタ自動車は１５日、世界初の一般向け燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売した。
水素を燃料に走行中に水しか出さない「究極のエコカー」として注目が集まるが、
年間生産台数が７００台と限られるため初日はイベントなどを行わず、静かな走り出しとなった。
顧客からの引き合いが強いため２０１５年末までに現在の３倍程度まで生産能力を増強し、本格的な普及につなげる。
ミライはこの日、愛知県豊田市の元町工場から１台目の完成車が出荷された。
工場内の専用ラインで１日数台のペースで組み立てられる。
東京トヨペットでは、予約受け付けを開始した１１月１０日以降、同社だけで１２０台受注した。
官公庁や環境問題に関心が強い企業からの注文が多いが、４割は自動車好きの個人客だった。
国内の年間販売目標４００台に対し、全国からの受注はすでに１０００台規模に上っているもようで、納期は１年以上かかる見通しだ。
東京トヨペットでも受注の際、「納期はお伝えできないと話している」（幹部）という。
購入者にとっては、無事新車が届いても、問題になるのが燃料の水素を補給する水素ステーションの整備不足だ。
一般客が利用できる商用ステーションはまだ全国に２カ所しかなく、今年度内に開設されるのも２０カ所程度にとどまる。
政府は１カ所で４億～５億円かかるステーションの設置費用を最大２億８０００万円補助して整備を後押ししており、
１５年度内に１００カ所の整備が見込まれている。
トヨタは当面、東京、大阪などステーションの整備が優先的に進む４大都市圏でミライを販売する方針だ。
ミライは４人乗りのセダンタイプで、価格は７２３万６０００円。
国の補助金を利用すれば購入者の実質的な費用負担は５２０万円程度になる。
写真：トヨタ自動車の大型ショールームでは発売されたばかりの燃料電池車「ミライ」を見に見物客が訪れていた＝１５日午後、東京都江東区
トヨタ自動車は１５日、世界初の一般向け燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売した。
水素を燃料に走行中に水しか出さない「究極のエコカー」として注目が集まるが、
年間生産台数が７００台と限られるため初日はイベントなどを行わず、静かな走り出しとなった。
顧客からの引き合いが強いため２０１５年末までに現在の３倍程度まで生産能力を増強し、本格的な普及につなげる。
ミライはこの日、愛知県豊田市の元町工場から１台目の完成車が出荷された。
工場内の専用ラインで１日数台のペースで組み立てられる。
東京トヨペットでは、予約受け付けを開始した１１月１０日以降、同社だけで１２０台受注した。
官公庁や環境問題に関心が強い企業からの注文が多いが、４割は自動車好きの個人客だった。
国内の年間販売目標４００台に対し、全国からの受注はすでに１０００台規模に上っているもようで、納期は１年以上かかる見通しだ。
東京トヨペットでも受注の際、「納期はお伝えできないと話している」（幹部）という。
購入者にとっては、無事新車が届いても、問題になるのが燃料の水素を補給する水素ステーションの整備不足だ。
一般客が利用できる商用ステーションはまだ全国に２カ所しかなく、今年度内に開設されるのも２０カ所程度にとどまる。
政府は１カ所で４億～５億円かかるステーションの設置費用を最大２億８０００万円補助して整備を後押ししており、
１５年度内に１００カ所の整備が見込まれている。
トヨタは当面、東京、大阪などステーションの整備が優先的に進む４大都市圏でミライを販売する方針だ。
ミライは４人乗りのセダンタイプで、価格は７２３万６０００円。
国の補助金を利用すれば購入者の実質的な費用負担は５２０万円程度になる。
写真：トヨタ自動車の大型ショールームでは発売されたばかりの燃料電池車「ミライ」を見に見物客が訪れていた＝１５日午後、東京都江東区
中古車買うんだけど注意点教えて？
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/16(火) 21:15:25.55 ID:SKaqaAQT0.net
走行距離どの位で買えばいいの？教えて？
MT車の運転とMTバイクの運転ってどっちが難しいの？
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/14(日) 20:29:04.20 ID:DCFwEigi0.net
両方乗ってる人おちえて
ハスラーとかいう車
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/15(月) 00:59:38.73 ID:CTt1tpt60.net
何色がオススメ？
ポルシェ16万台でVW470万台とほぼ同じ営業利益を稼ぎ出す
1: 北村ゆきひろ ★ 2014/12/15(月) 19:56:37.27 ID:???.net
世界の自動車業界で年間販売台数1000万台前後を争っているのは、日本のトヨタ自動車、
米国のゼネラル・モーターズ、ドイツのフォルクスワーゲングループ（フォルクスワーゲン）の3社です。
フォルクスワーゲン傘下には売上高に占める割合の大きい「VW」、「アウディ」「ポルシェ」など12車種
（乗用車とスポーツカーが8、商用車が3、二輪車が1）のブランドがあります。フォルクスワーゲンの名前を
知らない人はいないと思いますが、アウディやポルシェがフォルクスワーゲンの子会社であることは、自動車業界の
関係者以外ではあまり知られていません。
フォルクスワーゲンの財務データは見る機会はあまりないでしょうが、フォルクスワーゲンは財務分析の入門に
うってつけの企業です。最大の特徴は、「セグメント情報の開示レベルが充実」していることです。ブランド別に
販売台数や売上高、営業利益まで細かく開示しており、どのブランドがグループ全体の売上高や利益にどれだけ
貢献しているのかが分かります。トヨタをはじめとする日本の自動車メーカーで、フォルクスワーゲン以上に細かい
情報を開示している企業はありません。セグメント情報に着目して財務データを見るとフォルクスワーゲンの意外な一面が見えてきます。
VWで台数と売上高を、アウディとポルシェで利益を稼ぐ
フォルクスワーゲンとトヨタは、販売台数でも売上高でもほぼ互角です。フォルクスワーゲンの2013年12月期の
販売台数は973万台、売上高は27兆1870億円、トヨタの2014年3月期の連結販売台数は1013万台、
売上高は25兆6919億円です。しかし、事業別セグメント情報を見ると、両社の収益構造の特徴が鮮明になります。
ブランド別に見ると、「VW」ブランドはの販売台数470万台、売上高は13兆7168億円で、いずれも連結業績の
ほぼ50％を占めています。VWは文字通りフォルクスワーゲンの基幹ブランドなのです。
ところが、VWの営業利益率は過去3年間で3～4％と低く、しかもやや低下傾向です。営業利益は毎年
4000億～5000億円程度で、連結営業利益約1兆5000億円のうち、VWの貢献は25％程度に過ぎません。
VWに次いで二番目に連結業績に貢献しているのが「アウディ」ブランドです。アウディの年間販売台数は
130万～150万台とＶＷの3割程度ですが、利益には大きく貢献しています。アウディの営業利益率は一貫して
2ケタを保ち、営業利益は毎年約7000億円とVWを大きく上回っています。利益で見ると、フォルクスワーゲンの
稼ぎ頭はアウディなのです。
「ポルシェ」ブランドは2012年8月からフォルクスワーゲングループ入りしました。通期での業績が連結決算に
反映されたのは2013年12月期が初めてです。ポルシェの販売台数は16万台と少ないものの、世界中で圧倒的な
ブランド力を背景に営業利益率は18.0％と大変高く、営業利益3559億円はVWの3994億円に迫ります。
年間470万台も販売するVWと、年間わずか16万台の販売に過ぎないポルシェの営業利益がほぼ同額という事実は、
事業別セグメント情報を読み解くことで初めて分かります。
フォルクスワーゲンの名前を知っていても、多くの人はどれくらい自動車が売れているのか、さらにVW以外に
どのようなブランドがあるのかは分からないでしょう。ところがセグメント情報に着目して財務諸表を見ると
同グループにはVWの他にアウディ、ポルシェなどのブランドが傘下にあることだけでなく、おのおのの売上高や
利益貢献度合いまで分かるのです。このようにセグメント情報に注目して財務諸表を見ると、企業の真の姿が見えてきます。
11月7日発売の『「強い会社」はセグメント情報で見抜きなさい』では事業別＆所在地別セグメント情報に
注目した財務分析の方法論を解説しています。各企業の過去3年間の財務データと、筆者が作成した
セグメント情報がひと目で分かる表を基に、アップル、グーグル、アマゾン、ソニー、楽天、オリンパスといった
国内外の有力企業の利益構造を明らかにしています。
http://ascii.jp/elem/000/000/945/945328/
米国のゼネラル・モーターズ、ドイツのフォルクスワーゲングループ（フォルクスワーゲン）の3社です。
フォルクスワーゲン傘下には売上高に占める割合の大きい「VW」、「アウディ」「ポルシェ」など12車種
（乗用車とスポーツカーが8、商用車が3、二輪車が1）のブランドがあります。フォルクスワーゲンの名前を
知らない人はいないと思いますが、アウディやポルシェがフォルクスワーゲンの子会社であることは、自動車業界の
関係者以外ではあまり知られていません。
フォルクスワーゲンの財務データは見る機会はあまりないでしょうが、フォルクスワーゲンは財務分析の入門に
うってつけの企業です。最大の特徴は、「セグメント情報の開示レベルが充実」していることです。ブランド別に
販売台数や売上高、営業利益まで細かく開示しており、どのブランドがグループ全体の売上高や利益にどれだけ
貢献しているのかが分かります。トヨタをはじめとする日本の自動車メーカーで、フォルクスワーゲン以上に細かい
情報を開示している企業はありません。セグメント情報に着目して財務データを見るとフォルクスワーゲンの意外な一面が見えてきます。
VWで台数と売上高を、アウディとポルシェで利益を稼ぐ
フォルクスワーゲンとトヨタは、販売台数でも売上高でもほぼ互角です。フォルクスワーゲンの2013年12月期の
販売台数は973万台、売上高は27兆1870億円、トヨタの2014年3月期の連結販売台数は1013万台、
売上高は25兆6919億円です。しかし、事業別セグメント情報を見ると、両社の収益構造の特徴が鮮明になります。
ブランド別に見ると、「VW」ブランドはの販売台数470万台、売上高は13兆7168億円で、いずれも連結業績の
ほぼ50％を占めています。VWは文字通りフォルクスワーゲンの基幹ブランドなのです。
ところが、VWの営業利益率は過去3年間で3～4％と低く、しかもやや低下傾向です。営業利益は毎年
4000億～5000億円程度で、連結営業利益約1兆5000億円のうち、VWの貢献は25％程度に過ぎません。
VWに次いで二番目に連結業績に貢献しているのが「アウディ」ブランドです。アウディの年間販売台数は
130万～150万台とＶＷの3割程度ですが、利益には大きく貢献しています。アウディの営業利益率は一貫して
2ケタを保ち、営業利益は毎年約7000億円とVWを大きく上回っています。利益で見ると、フォルクスワーゲンの
稼ぎ頭はアウディなのです。
「ポルシェ」ブランドは2012年8月からフォルクスワーゲングループ入りしました。通期での業績が連結決算に
反映されたのは2013年12月期が初めてです。ポルシェの販売台数は16万台と少ないものの、世界中で圧倒的な
ブランド力を背景に営業利益率は18.0％と大変高く、営業利益3559億円はVWの3994億円に迫ります。
年間470万台も販売するVWと、年間わずか16万台の販売に過ぎないポルシェの営業利益がほぼ同額という事実は、
事業別セグメント情報を読み解くことで初めて分かります。
フォルクスワーゲンの名前を知っていても、多くの人はどれくらい自動車が売れているのか、さらにVW以外に
どのようなブランドがあるのかは分からないでしょう。ところがセグメント情報に着目して財務諸表を見ると
同グループにはVWの他にアウディ、ポルシェなどのブランドが傘下にあることだけでなく、おのおのの売上高や
利益貢献度合いまで分かるのです。このようにセグメント情報に注目して財務諸表を見ると、企業の真の姿が見えてきます。
11月7日発売の『「強い会社」はセグメント情報で見抜きなさい』では事業別＆所在地別セグメント情報に
注目した財務分析の方法論を解説しています。各企業の過去3年間の財務データと、筆者が作成した
セグメント情報がひと目で分かる表を基に、アップル、グーグル、アマゾン、ソニー、楽天、オリンパスといった
国内外の有力企業の利益構造を明らかにしています。
http://ascii.jp/elem/000/000/945/945328/
車の運転って想像してたより楽しくないよね
1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/13(土) 18:07:17.01 0.net
ガキの頃は憧れたけどさ
日産のジュークとかいう車ｗｗｗ
1: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 15:40:38.02 ID:Ln+A4BBVVOTE.net
かっこよすぎだろ…
2ちゃんで評判悪いのは明らかに買えない奴の嫉妬だな
2ちゃんで評判悪いのは明らかに買えない奴の嫉妬だな
乗ってると評価できる3大自動車メーカーはスバル(05年以前)、マツダ、トヨタ(平成初期以前)←うち2つは既にオワコンとは悲しいなぁ
1: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 17:44:42.71 ID:CDdB0gRPVOTE.net
なぜ日本の自動車メーカーは終わってしまったのか
アウディA6、メルセデスC200アバンギャルド、BMW320d、日産スカイラインハイブリッド、どの車買うか
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/14(日) 23:36:30.98 ID:+9qvqmQXd.net
アウディA6←見た目好き、車格良し、装備貧相
メルセデスC200←見た目そこそこ、車格低め、装備ダントツ豪華、エアサス
BMW320d←見た目好き、車格良し、燃費最良、装備少し貧相
日産スカイラインハイブリッド←見た目(リア)微妙、車格良し、装備良し、内装微妙、ブランド感微妙
A6が追従クルーズコントロール(ステアリングアシスト付き)搭載なら即決なんだが……
C200がもうワンサイズ大きければ即決なんだが……
320dが電動テレスコピックステアリングなら即決なんだが……
スカイラインのリアがマークxにそっくりじゃなければ即決なんだが……
メルセデスC200←見た目そこそこ、車格低め、装備ダントツ豪華、エアサス
BMW320d←見た目好き、車格良し、燃費最良、装備少し貧相
日産スカイラインハイブリッド←見た目(リア)微妙、車格良し、装備良し、内装微妙、ブランド感微妙
A6が追従クルーズコントロール(ステアリングアシスト付き)搭載なら即決なんだが……
C200がもうワンサイズ大きければ即決なんだが……
320dが電動テレスコピックステアリングなら即決なんだが……
スカイラインのリアがマークxにそっくりじゃなければ即決なんだが……
煽ってはいけない車ってなんだ？
1: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 14:45:26.10 ID:fCmdsItP0.net
現行ノーマル高級車とか？
フェラーリやポルシェって何がいいの？
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/11(木) 06:37:21.72 ID:WtutUGdC0.net
デザインがダサいけど他はいいのか？
【社会/ちょっちだけなら大丈夫】飲酒運転その後…半数が職場去る 厳しい現実、浮き彫りに
1: 百谷王 ★＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 21:50:09.88 ID:???0.net
飲酒運転が原因で運転免許取り消しなどの処分を受けた人を対象に、兵庫県警が初めて実施した
聞き取り調査で、勤め人の半数が職場を解雇されたり、退職したりしていたことがわかった。
９割近くが「捕まらないだろう」「少量なので大丈夫」と思ったという。軽い気持ちでハンドルを握ると、
厳しい現実が待っている。
交通企画課によると、今年９～１０月、飲酒運転によって免許の取り消し処分や９０日以上の
免許停止処分を受けた５８人から聞き取った。内訳は２０～７０代の男性５３人、女性５人。
９割以上が「家庭や仕事面に影響が出た」と回答した。
特に勤務先での処遇は厳しかった。自営業や無職などを除く２６人に聞くと、ちょうど半数の１３人が
「解雇・退職」に。残る１３人も「降格・減給など」が８人（３１％）、「配置換え」が５人（１９％）で、
飲酒運転が仕事に及ぼす影響が大きいことがわかった。
飲酒運転をめぐっては、２００６年に福岡市で起きた３児死亡事故を契機に根絶への機運が高まり、
０７年施行の改正道交法で罰則が強化された。だが県内の飲酒運転による免許取り消し処分者数は、
罰則強化の翌０８年こそ３２８人だったが、１０年以降は７００～９００人台で推移。聞き取り調査では
飲酒運転をしてしまった理由も尋ねたが、「捕まらないと思った」が３０人、「少量なので大丈夫と思った」が
２１人、「代行・タクシーはお金がかかる」が７人で、飲酒運転に対する意識の低さがうかがえる。
年末年始は忘年会や新年会で飲酒の機会も増えやすい。県警の担当者は「飲酒運転は、
相手だけでなく自分の人生を狂わせる危険な行為。絶対にやめてほしい」と警鐘を鳴らす。（仲程雄平）
http://www.asahi.com/articles/ASGD1535BGD1PIHB01L.html
聞き取り調査で、勤め人の半数が職場を解雇されたり、退職したりしていたことがわかった。
９割近くが「捕まらないだろう」「少量なので大丈夫」と思ったという。軽い気持ちでハンドルを握ると、
厳しい現実が待っている。
交通企画課によると、今年９～１０月、飲酒運転によって免許の取り消し処分や９０日以上の
免許停止処分を受けた５８人から聞き取った。内訳は２０～７０代の男性５３人、女性５人。
９割以上が「家庭や仕事面に影響が出た」と回答した。
特に勤務先での処遇は厳しかった。自営業や無職などを除く２６人に聞くと、ちょうど半数の１３人が
「解雇・退職」に。残る１３人も「降格・減給など」が８人（３１％）、「配置換え」が５人（１９％）で、
飲酒運転が仕事に及ぼす影響が大きいことがわかった。
飲酒運転をめぐっては、２００６年に福岡市で起きた３児死亡事故を契機に根絶への機運が高まり、
０７年施行の改正道交法で罰則が強化された。だが県内の飲酒運転による免許取り消し処分者数は、
罰則強化の翌０８年こそ３２８人だったが、１０年以降は７００～９００人台で推移。聞き取り調査では
飲酒運転をしてしまった理由も尋ねたが、「捕まらないと思った」が３０人、「少量なので大丈夫と思った」が
２１人、「代行・タクシーはお金がかかる」が７人で、飲酒運転に対する意識の低さがうかがえる。
年末年始は忘年会や新年会で飲酒の機会も増えやすい。県警の担当者は「飲酒運転は、
相手だけでなく自分の人生を狂わせる危険な行為。絶対にやめてほしい」と警鐘を鳴らす。（仲程雄平）
http://www.asahi.com/articles/ASGD1535BGD1PIHB01L.html
水素スタンドは今後増えていきそうだけど電気自動車は無理そうだな
1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:16:05.38 0.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141210_679671.html
FCVの燃費次第でFCVは伸びていくだろうけど
電気自動車の給電時間は短縮されそうなのか？
FCVの燃費次第でFCVは伸びていくだろうけど
電気自動車の給電時間は短縮されそうなのか？
車詳しい奴コミコミ30万で買える楽しい車教えてくれ
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/13(土) 07:50:39.33 ID:G0sAWd7R0.net
絶対条件は修復歴なしでできればMTがいい（べつにATでもいいけど…）
トール系以外で頼む
赤いヴィヴィオが好きだけど微妙に予算オーバーなのれす
トール系以外で頼む
赤いヴィヴィオが好きだけど微妙に予算オーバーなのれす
ダイハツ、軽ワゴン「ムーヴ」フルモデルチェンジ 走りと質感に拘り高級感あふれる車に ～179.3万円
1: レインメーカー(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 15:28:18.84 ID:BOuneZ9h0.net BE:829826275-PLT(12000) ポイント特典
ダイハツ工業は12月12日、新型「ムーヴ」を発売した。価格は113万4000円～179万2800円。
これまで燃費や使い勝手などを重視する傾向にあった軽自動車のオーナーだが、ダイハツでは
「走り」や「質感」などを求めるオーナーが多くなっているとのリサーチ結果を得たことから、
新型ムーヴでは走りの性能と質感を大幅に高めることが開発目標として掲げられた。
そんた新型ムーヴでは、従来からのムーヴ/ムーヴカスタムに加え、上質感や高級感を極めたという
「ハイパー」グレードを新設定。ハイパーのフロントグリルはダーククロームメッキ処理がされていて、
フォグランプまわりのLEDイルミネーションと合わせて存在感のあるエクステリアに仕上げた。
インテリアでは、ギャラクシーマーブル調のインパネガーニッシュとドアオーナメントパネルを専用装備し、
こちらも高級感のある仕上がりとなっている。
全てスマートアシスト搭載グレードの価格
119.8万円 L
137.2万円 Xターボ
145.8万円 カスタムX
153.3万円 カスタムXハイパー
159.3万円 カスタムRS
166.8万円 カスタムRSハイパー
全文は
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141212_680011.html
これまで燃費や使い勝手などを重視する傾向にあった軽自動車のオーナーだが、ダイハツでは
「走り」や「質感」などを求めるオーナーが多くなっているとのリサーチ結果を得たことから、
新型ムーヴでは走りの性能と質感を大幅に高めることが開発目標として掲げられた。
そんた新型ムーヴでは、従来からのムーヴ/ムーヴカスタムに加え、上質感や高級感を極めたという
「ハイパー」グレードを新設定。ハイパーのフロントグリルはダーククロームメッキ処理がされていて、
フォグランプまわりのLEDイルミネーションと合わせて存在感のあるエクステリアに仕上げた。
インテリアでは、ギャラクシーマーブル調のインパネガーニッシュとドアオーナメントパネルを専用装備し、
こちらも高級感のある仕上がりとなっている。
全てスマートアシスト搭載グレードの価格
119.8万円 L
137.2万円 Xターボ
145.8万円 カスタムX
153.3万円 カスタムXハイパー
159.3万円 カスタムRS
166.8万円 カスタムRSハイパー
全文は
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141212_680011.html
SUZUKIの新型軽自動車がクッソかっこええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ画像有
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/12(金) 19:38:56.06 ID:J6FB4pFnTAX.net
これはいい
車の給油は半分にして重量を軽くしてガソリン代を節約して！
1: アルゼンチンバックブリーカー(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/12/11(木) 08:42:19.27 ID:v/BYnpl40.net BE:837857943-2BP(1500)
■給油は満タンでなく半分で！
ガソリン代の節約には、燃費を上げることが必要です。そして、車体の総重量が軽ければ軽いほど、
燃費が上がります。よって、車体の総重量を軽くするためにできることは、ガソリンの搭載量を
少なくすることなのです。と言ってもガソリンを1リットルしか入れていないとガス欠が怖いので、
およそ半分くらいに留めておけば良いとされています。
反対説として、ガソリンを満タンにしたことによって自動車の性能が変化し、燃料の消費量が変化するという
説があります。これは、満タンであることによってタンク内の状態が良くなるという前提に基づいています。
しかし車は走るもので、満タンである時間はほんの少しなので、燃費が良くなると言えるほど
影響のある現象ではありません。
■軽くするとなぜ燃費が上がるの？
一般的な60リットル入る車の場合は30リットル分の重量、ガソリンの比重を0.75とするとおよそ22.5kgの差が生まれます。
つまり、常に小学生一人が一緒に乗っているのと同じ状態です。それだけ重い物を運ぶために、
エンジンは余計な力を生み出す必要があるのです。
実際にガソリンを半分しか給油しないことによって、どの程度燃費が上がるのかはそれぞれの車や習慣によって
異なります。半分しか給油しないことによって給油回数が増えることになるので、その迂回（うかい）の
時間距離を考えれば、年間数千円程度の節約になるかもしれません。
ガソリン代はいくら使っているかがよくわかるため、節約したいという意識が強く働きます。少しでも燃費を上げて、
ガソリン代を節約し、地球環境にも優しい暮らしをしましょう。
http://woman.mynavi.jp/article/141206-106/
ガソリン代の節約には、燃費を上げることが必要です。そして、車体の総重量が軽ければ軽いほど、
燃費が上がります。よって、車体の総重量を軽くするためにできることは、ガソリンの搭載量を
少なくすることなのです。と言ってもガソリンを1リットルしか入れていないとガス欠が怖いので、
およそ半分くらいに留めておけば良いとされています。
反対説として、ガソリンを満タンにしたことによって自動車の性能が変化し、燃料の消費量が変化するという
説があります。これは、満タンであることによってタンク内の状態が良くなるという前提に基づいています。
しかし車は走るもので、満タンである時間はほんの少しなので、燃費が良くなると言えるほど
影響のある現象ではありません。
■軽くするとなぜ燃費が上がるの？
一般的な60リットル入る車の場合は30リットル分の重量、ガソリンの比重を0.75とするとおよそ22.5kgの差が生まれます。
つまり、常に小学生一人が一緒に乗っているのと同じ状態です。それだけ重い物を運ぶために、
エンジンは余計な力を生み出す必要があるのです。
実際にガソリンを半分しか給油しないことによって、どの程度燃費が上がるのかはそれぞれの車や習慣によって
異なります。半分しか給油しないことによって給油回数が増えることになるので、その迂回（うかい）の
時間距離を考えれば、年間数千円程度の節約になるかもしれません。
ガソリン代はいくら使っているかがよくわかるため、節約したいという意識が強く働きます。少しでも燃費を上げて、
ガソリン代を節約し、地球環境にも優しい暮らしをしましょう。
http://woman.mynavi.jp/article/141206-106/
1車線の国道を頑なに法定速度ピッタリで走行する奴なに考えてんの？
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/11(木) 13:29:32.21 ID:X6A8rf2M0.net
具体的にいうとT木県だがお前がパレードの先頭なんだが心は痛まないの？
免許とって一週間、車３回擦ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/11(木) 19:40:22.24 ID:ciCGdXcD0.net
今回はバンパーがはずれた
泣きそう
泣きそう
SUVというカテゴリーはどういう状況で使う車なのか
1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／＠＼(^o^)／ 2014/12/11(木) 23:37:13.51 0.net
寒冷地雪道用なのか悪路用なのか
どういうシチュエーションで機能が発揮する車なのか車上級者教えろ
どういうシチュエーションで機能が発揮する車なのか車上級者教えろ
マツダアテンザって車が現行のセダンで一番かっこいいと思う
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/12/10(水) 12:39:27.50 ID:xo+KkntfF.net
カッコええな
