1: 2016/09/17(土) 02:18:40.57 ID:qvA6uw0e0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
軽自動車にかける自動車保険の保険料が2020年から大きく変わる見通しになった。現在はすべての車種で一律の保険料の水準を、
事故率に応じて変える。保険料は最大で年１万円ほどの開きが出そうだ。保険料が増える車種も出てきそうで、自動車メーカーの開発・販売戦略にも影響を与えそうだ。
新たな保険料体系では車種ごとに事故を起こす確率を求め、保険料を３段階に分ける。事故率の高い車種は保険料を10％ほど積み増し、
低い車種は10％割り引く。軽自動車の保険料は年４万～５万円なので、上下に４千～５千円ずつ差が生まれる計算だ。
これとは別に自動ブレーキの搭載車は保険料を10％前後安くする制度を普通車と同様に18年から適用する。
自動車は車種によって事故や盗難に遭う確率も異なり、保険金の支払いにも差が出やすい。例えば、スポーツタイプなど事故率の高い車種の販売が特に増えれば、
それだけ保険金支払いも増え、保険の採算が悪くなる。
普通車では事故率に応じて保険料の設定を９段階に分け、保険料に20％ずつ差をつける制度を01年に導入済みだ。
交渉の過程で損保各社でつくる損害保険料率算出機構は事故率に応じた区分を当初の５段階から３段階に減らし、
保険料の差も10％程度と普通車より大幅に小さくする案を示した。自動車業界は９月、大筋で受け入れる旨を機構側に伝達した。
新制度への移行で車種別の売れ行きにも差が出てくる可能性があり、車の販売会社は事故率を下げたり、自動車メーカーの間で自動ブレーキの導入が広がるといった影響が出る見通しだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGC16H16_W6A910C1EA2000/?dg=1&nf=1
事故率に応じて変える。保険料は最大で年１万円ほどの開きが出そうだ。保険料が増える車種も出てきそうで、自動車メーカーの開発・販売戦略にも影響を与えそうだ。
新たな保険料体系では車種ごとに事故を起こす確率を求め、保険料を３段階に分ける。事故率の高い車種は保険料を10％ほど積み増し、
低い車種は10％割り引く。軽自動車の保険料は年４万～５万円なので、上下に４千～５千円ずつ差が生まれる計算だ。
これとは別に自動ブレーキの搭載車は保険料を10％前後安くする制度を普通車と同様に18年から適用する。
自動車は車種によって事故や盗難に遭う確率も異なり、保険金の支払いにも差が出やすい。例えば、スポーツタイプなど事故率の高い車種の販売が特に増えれば、
それだけ保険金支払いも増え、保険の採算が悪くなる。
普通車では事故率に応じて保険料の設定を９段階に分け、保険料に20％ずつ差をつける制度を01年に導入済みだ。
交渉の過程で損保各社でつくる損害保険料率算出機構は事故率に応じた区分を当初の５段階から３段階に減らし、
保険料の差も10％程度と普通車より大幅に小さくする案を示した。自動車業界は９月、大筋で受け入れる旨を機構側に伝達した。
新制度への移行で車種別の売れ行きにも差が出てくる可能性があり、車の販売会社は事故率を下げたり、自動車メーカーの間で自動ブレーキの導入が広がるといった影響が出る見通しだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGC16H16_W6A910C1EA2000/?dg=1&nf=1
