http://diamond.jp/articles/-/81152
自動車の世界でも急速にIoT化は進んでいます。でも日本でその認識は、あまり浸透していないようです。
以前出席した2030年の東京について話し合う会議で、「水素ステーションをどこに配置するか」といったことが議題にされて、
強い違和感を覚えたことがあります。
自動車はすでに動くコンピュータに変化しつつあって、今後IoTによって最も大きな変化を遂げるものの一つであることは間違いありません。
かつて自動車の普及が世界の街の姿を変えたように、自動車のIoT化は再び街の姿を変えることになるでしょう。
そう考えると水素ステーションを配置する場所で悩むのがナンセンスなことがわかるはずです。
水素ステーションは電池に充電することの代用品に過ぎず、電気自動車用の電池は技術進化によって急激にコストが下がり、高性能化しているからです。
自動運転についての議論でも、「日本は遅れているな」と感じることが多々あります。
最近、アップルやグーグルまでが開発に名乗りを上げたことで、自動運転が注目を集めています。
現状では自動運転についてもさまざまな意見があることは知っていますが、「自動運転が普及するかどうか」と議論すること自体、
私には不思議でなりません。
湘南の海岸沿いの道などで、ハーレー・ダビッドソンを運転するおじさんを見かけます。物好きといったら語弊があるかもしれませんが、
必要に迫られているわけでも効用を追求しているわけでもなく、完全に趣味としてライディングを楽しんでいる人たちです。
私は、20年後には、自動車を自分で運転する人はごく少数派になり、現在のハーレーに乗るおじさんと同じような存在になるだろうと思い描いています

私が想像する20年後について、少しお話ししてみましょう。
さあ、今日はあこがれの女性とデートです。表参道にショッピングに出かけることになり、カーシェアリングで事前に
予約した自動運転のスポーツカーをモバイルで呼び出します。途中でピックアップした彼女を助手席に乗せて表参道に到着すると、
フェラーリは勝手にガレージに帰っていきました。
思う存分ショッピングを楽しんだ後は、高級食料品店に回ってフレッシュなチーズと野菜を手に入れました。
もう両手に持ちきれないほどの荷物です。そこで自動運転のミニバンを呼び出して、彼女の部屋まで行って、
美味しい手料理を楽しむことにしました。こんなスマートな休日はどうですか？
自動車がIoT化した世界では、繁華街やショッピングセンターに巨大な駐車場は必要ありません。ガスステーション、
まして水素ステーションを利用することも、ほとんどありません。
夢物語と笑う人がいるかもしれませんが、自動車を所有せずとも快適に移動するためのシステムは、
「ウーバー」などのタクシーやハイヤーの配車サービスや、スマートフォンで認証して自動車のロックを解除するカーシェアリングなど
のサービスとして、すでに普及しつつあります。高速道路の様子も変わるでしょう。
同じように高速道路を走っていても、のんびり行きたい人もいれば、急いでいる人もいます。
追い越し車線をゆっくり走る先行車に出くわしたら、ビットコイン（あるいはネット上の決済システム）を飛ばして
「車線を譲ってください」と交渉する。ドライバーの気分やスタイルに応じて、時間を優先するのか、燃費や環境を優先するのかを選べばいいということです。
自動運転が普及するのに伴って交通事故はどんどん減っていくでしょう。たくさんの自動車から集まる
ビッグデータは交通渋滞を解消し、社会の効率を高めることにも役立ちます。
十数年前、私の会社で、アメリカのある運送会社の配達システム開発の仕事を請け負ったことがあります。
荷物を配達する住所データを解析して、最も効率よく配達できる順番を決めるソフトを作成しました。
ご存じのようにアメリカの道路は自動車が右側通行で、赤信号でも右折できる交差点がほとんどです。
つまり、できるだけ右折しながら配達したほうが効率がいい。事前に効率のいいルートを決めることができれば
、トラックには配達の順番にしたがって荷物を積んでいけるので、さらに仕事の効率が上がります。
これは一つの例に過ぎませんが、街中の自動車から集まるビッグデータを上手に活用すれば、
多くの問題を解決し、社会の効率を上げることにつながるでしょう

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車の運転下手すぎてツライ

2015年11月07日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／ 2015/11/06(金) 07:14:38.88 ID:fFPyr4wR.net

みんな車間距離開けすぎやろ…

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免許取りたて「うひょー！運転楽しぃーーーー！！！！意味ないけど深夜ドライブ行くでー！」　現在「運転だる電車がいいわ」

2015年11月06日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/11/04(水) 22:56:24.625 ID:DX7kcidmM.net

なぜなのか？

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自動運転車でドライブできるようになったらマジで凄いよな

2015年11月02日

カテゴリ:
運転
雑談

1: Ψ 2015/10/31(土) 14:18:49.64 ID:tb9ApL0F0.net

免許なしでも乗れるん？(´・ω・`)

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峠で1番速いクルマって何なの？

2015年11月01日

カテゴリ:
動画
運転

1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2015/10/29(木) 17:05:08.85 0.net

カプチーノ？

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車の運転が楽しいという風潮

2015年10月31日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 名無しさん＠おーぷん 2015/10/28(水)16:37:50 ID:u8t

あんなの疲れるだけやんけ

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そういや車の運転中って携帯電話の使用禁止されてるけど

2015年10月31日

カテゴリ:
運転
交通ルール

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/28(水) 13:19:22.920 ID:y1aIc7+UE.net

その理由って運転への集中力が落ちるからとかいう理由だったけど
運転中にソフトクリーム食ったりシュークリーム食った時のが明らかに
集中力落ちる気がするんだけどその辺はどうでも良いの？警察って言ってる事ガバガバだよね

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車間詰めて前の車煽る行為って意味なくね？

2015年10月26日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/24(土) 19:35:07.959 ID:8tAqmfj70.net

逆に俺のハラハラドキドキ超低速走行モードが始まっちゃうんだが

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車の運転出来る奴凄すぎ

2015年10月26日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 14:54:50.379 ID:drWTWDLX0.net

怖くて出来ないわ

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お前ら車線変更のとき目視する？

2015年10月25日

カテゴリ:
運転
交通ルール

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/24(土) 09:43:35.536 ID:6Li6tzvWa.net

ミラーだけでいけるか心配

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面接でマニュアル車乗れる？って聞かれて、ハイ乗れますって言ってしまった

2015年10月23日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/22(木) 18:28:47.161 ID:23c8l1sQa.net

教習所出てから一度も操ったことない
しかも車自体教習所出てまともに乗ってない
車は実家のNBOX（AT）しかない　練習できない
どうしよう

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ずっと軽自動車しか運転してないんだが来週ハイエース運転する事になりそうなんだけど大丈夫かな？

2015年10月21日

カテゴリ:
運転
自動車

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/20(火) 23:09:17.173 ID:DU3Equ4J0.net

気をつけることある？

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車運転してて「危ねえ！！！」って思う瞬間

2015年10月20日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/19(月) 16:02:35.372 ID:P03jzgsep.net

ウインカー出さず車線変更はマジで焦る
車間距離に余裕がない時程

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バックカメラないとバック駐車できない奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2015年10月18日

カテゴリ:
運転
雑談

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 16:07:48.399 ID:M22E6sohd.net

自動車学校で何学んだのかな？

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信号待ちで前の車とやたら車間距離あけて停めたくせに、赤の間に少しずつ前に詰めていく車って何なの？

2015年10月15日

カテゴリ:
運転
雑談

1: ハイキック(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/10/14(水) 23:30:26.34 ID:i3XSdJ680●.net BE:342992884-PLT(13000) ポイント特典

遠隔操作で縦列駐車も、三菱電機が自動運転システム

　技術の開発競争が激しくなっている車の自動運転で、電機メーカー大手の三菱電機が、縦列駐車などが自動でできる自動運転システムを発表しました。

　三菱電機が発表した自動運転システムは、急なカーブでもハンドル操作なしに自動で走行できるほか、
リモコンで遠隔操作することによって、車に乗らなくても自動で狭い場所へ駐車できるというものです。

　三菱電機では、人工衛星から車の位置情報を正確に把握するほか、防犯カメラに使われている精密なカメラなどを採用することで、
“電機メーカーならではの自動運転システム”を実現したということです。

　自動運転をめぐっては、トヨタ自動車が、高速道路の入り口から出口まで自動で運転する技術を公開したほか、
アメリカのＩＴ企業「グーグル」が自動運転の実験を公道で始めるなど、開発競争が激しくなっています。
三菱電機は、２０１７年から順次、商品化する方針で、自動での縦列駐車については、２０１８年の実用化を目指すとしています。（14日11:18）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2612130.html

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