クルマの燃費良くする方法教えろ

2014年07月08日 16:00

カテゴリ:
自動車
雑談

コメント（31）

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:46:03.15 ID:+HV3s/NN0.net

ガソリン高杉わろえない

まとめサイト速報＋

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:46:35.32 ID:ZYcIRYEa0.net

まずプリウスを買います

5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:47:28.35 ID:jg7ewoCAi.net

なにのってんの？

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:48:31.22 ID:+HV3s/NN0.net

>>5
ヴィッツRSだ
リッター10kmいくかいかないか

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:49:13.15 ID:3h/FZCxi0.net

3年落ち以上の車に乗ってんならアクセルワーク変えたりしてもほぼ無意味だからエコカーに乗り換えるしか無い

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:53:46.93 ID:+HV3s/NN0.net

>>9
エコカーに乗り換える金でガソリン何リッターかえるんだよ

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:51:02.63 ID:anWdGEVo0.net

オイルしっかり交換したり空気圧保ったり余計な荷重かけないとか基礎的な事でもかわる

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:52:00.03 ID:+HV3s/NN0.net

>>13
空気圧高い方がいいの？

22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:56:26.45 ID:RTZr6kRd0.net

>>16
当たり前だろ抵抗考えろよ
ただ高過ぎると跳ねたり制動距離伸びるから注意な

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:59:19.24 ID:+HV3s/NN0.net

>>22
今ちょっと高めで2.6kくらいにしてる
燃費に影響ない模様

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:51:08.15 ID:MpGolAZlO.net

ｋに乗れば万事解決

21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:56:17.01 ID:3h/FZCxi0.net

つうかRSでも1.5MTなら16は走るがATならリッター11くらいだから
乗り換えしない限り無理だろ

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:57:16.76 ID:+HV3s/NN0.net

>>21
MTなんですが16なんていかないよ
高速ずっとならアレだけども

31: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:00:19.41 ID:3h/FZCxi0.net

>>24
エンジンぶん回して乗ってりゃそりゃMTでも燃費悪いだろ

34: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:02:07.18 ID:+HV3s/NN0.net

>>31
3000以上はほとんど回さない

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:56:26.58 ID:+HV3s/NN0.net

今ひとつわからんのが
ブレーキするときエンブレで止まった方がいいのかヌートラいれてブレーキ踏んだ方がいいのか

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:57:23.95 ID:9DwB9eZz0.net

>>23
どっちもかわらん

27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 00:58:09.20 ID:t6+5ZBBi0.net

出だしの加速を遅くしろや

32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:01:00.92 ID:+HV3s/NN0.net

>>27
低いギヤで回さずに走ってます

36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:03:38.62 ID:3h/FZCxi0.net

>>32
それでその燃費ならメンテしてないで乗ってるだけなら車体が年数劣化でどうにもならんから乗り換えろ

37: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:04:37.61 ID:+HV3s/NN0.net

>>36
メンテしてる
買った時から燃費全部つけてるけどずっと10前後

47: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:09:32.35 ID:3h/FZCxi0.net

>>37
新車で買ってずっと10ってありえないから中古だろうけど駄目車掴んだろうな

メンテってOIL最長でも5000キロ交換とかやってんの？

51: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:12:43.31 ID:+HV3s/NN0.net

>>47
いや新車なんだが
ダメ車なのかな
メンテは4000おきにオイル交換
2回に一回フラッシング+エレメント交換してる

38: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:05:53.53 ID:O1EiTN1t0.net

どうせ使わないんだからスペアタイヤ下ろせ

39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:06:31.26 ID:Nwtq1+QP0.net

ヴィッツって他にも色々胡散臭過ぎてリッター10とか言われても何か普通に受け入れてしまうわ

52: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:13:02.25 ID:9DwB9eZz0.net

しかし究極に今更だがヴィッツでリッター10とはキツイなぁ
昔の3Ｌツインカム車でもリッター8なのに

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:13:28.73 ID:chpQZBZU0.net

街乗りが多いか郊外、国道巡航が多いかで燃費は大きく変わる

54: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:13:51.45 ID:9DwB9eZz0.net

型式とグレードは？

58: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:14:51.11 ID:+HV3s/NN0.net

>>54
NCp91 1.5l RS

62: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:16:39.24 ID:9DwB9eZz0.net

>>58
めちゃくちゃ最近の奴じゃないかｗｗ
あれのＲＳってリッター10なんか厳しいな流石に

64: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:17:51.55 ID:+HV3s/NN0.net

>>62
実際そんなもんだよ
高速なら15とかいく

56: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:14:13.13 ID:9HvXmI5j0.net

アイドリングストップ

60: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:15:33.10 ID:+HV3s/NN0.net

>>56
アイドルストップなんてうざすぎだろ

65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:17:59.04 ID:Dukh6okz0.net

>>60
うちのデミオ新車から買ってリッター平均１５以上維持してるよ
アイドリングストップ勝手にしてくれるから最初はうざく感じるけど、今まで５０時間以上止まってるから、
いくらか削減されてるのかも

57: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:14:23.07 ID:i+gJmkmY0.net

低回転で走ってるからって燃費良くなるとは限らん
低回転ばかり意識し過ぎて、高いギアで走り
加速しないからって無意識にアクセル踏んでるという悪循環

73: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:21:09.66 ID:9DwB9eZz0.net

アイドリングストップは俺も無理だわ
バッテリー高いし消耗品も増えるし　トータルで殆ど元が取れないらしいな
批判ではないぞ俺が無理なだけで最新装備と思うし

80: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:23:03.06 ID:+HV3s/NN0.net

>>73
俺も無理
急にかかってついとつしそうになった

78: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:22:48.38 ID:O1EiTN1t0.net

バッテリーでふと思ったんだがシガーライターのソケットに何か繋いでない?
カーナビとか携帯電話の充電器とか

83: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:24:58.34 ID:t6+5ZBBi0.net

俺のプレオＲＳの02年モデルはハイオクで街乗り12㎞で高速とかの遠出で16㎞ってところ
遠乗りでどのくらい燃費いく？

88: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:25:59.50 ID:+HV3s/NN0.net

>>83
高速なら15くらいかな

92: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:27:31.00 ID:i+gJmkmY0.net

>>88
もう原因分かったやん
一般道で回さな過ぎなんだよ

96: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:29:08.44 ID:+HV3s/NN0.net

>>92
どうせ信号でつかまるから回してもしゃあないやん

102: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:31:04.00 ID:t6+5ZBBi0.net

>>96
街中で信号に頻繁に捕まるくらいならある程度加速して信号に引っかからない方が燃費はいいぞ

86: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:25:41.66 ID:f7zxByfn0.net

ヴィッツって他のコンパクトカーに比べて低速駄目駄目で高速時は割と良いって感じだよね

89: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:26:44.56 ID:+HV3s/NN0.net

>>86
おっしゃる通りで
トルクはないです

90: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:27:03.60 ID:Z7qgrVsl0.net

マジレスするとハイブリッド車にすると燃費は良くなる
しかし5年毎にバッテリー交換する費用も含めて考えるとそれほど安くない
結局ハイブリッドではなくて燃費のいい車になる

99: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:30:26.67 ID:opIcVJGu0.net

ヴィッツで10ってどんな運転してんだよ
ハイオクだけどレガシィターボでさえ､大人しく走って12だぞ

104: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:31:44.20 ID:+HV3s/NN0.net

>>99
マジかよ萎えるな
いたって普通の運転だぞ
回さないしほとんど法定速度で走ってるし

117: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:35:45.25 ID:O1EiTN1t0.net

>>104
回転数は置いといてアクセル開度はどうだ？
低い回転数の割りにアクセルを多めに開けてるって言う事はその分リッチに吹いてるってことだから
燃費も悪くなる

119: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:37:20.39 ID:+HV3s/NN0.net

>>117
アクセルもあんまりあけてないよ
加速する時はシフトダウンするし

107: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:32:34.30 ID:t6+5ZBBi0.net

あとたまにはエンジンぶん回した方がいいぞ

110: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:33:21.17 ID:bC6w0DPy0.net

かなり渋滞多いとこ住んでんの？
まわさない運転しててその燃費はオカシイわ

116: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:35:29.18 ID:+HV3s/NN0.net

>>110
マジかよー
渋滞する時はする
田舎だけどな
インマニの温度高いのが原因なきがしてならない

112: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:34:12.74 ID:chpQZBZU0.net

オイル交換時期をもっと延ばしてフラッシングもやらなくていい
その金でガソリン買った方がいいぞ

114: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:34:38.35 ID:IVvZX/660.net

急発進しないことだな

147: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:51:31.07 ID:JbLELg5q0.net

マジレスするとブレーキを踏まなくていい運転すると燃費上がる

149: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 01:52:02.60 ID:+HV3s/NN0.net

>>147
エンブレ使えってこと？

172: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/07/03(木) 02:06:49.63 ID:JbLELg5q0.net

>>149
エンブレはブレーキパッドを減らさないようにするためだと思ってる

ブレーキ踏まないでいい速度で走るってこと

たとえば次の信号が赤ならブレーキ踏まないでもいい速度でゆっくり走ってちょうど信号が切り替わるタイミングに信号を通過すれば停止せずにそのまま通過できて燃費がいいわけ

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1404315963/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (31)

- 1. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:30
- エンブレ使ってるだけでだいぶ変わるが、
  早くやりすぎると後続の迷惑になるので使いどころを考えろ。
- 2. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:53
- エンブレを使ったほうが燃費は良くなる傾向がある。
  ただしブレーキランプが点灯しないから※１の言うように状況考えて使わないと追突事故になる
- 3. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 17:04
- 多分、この主の体重が150kgぐらいあるんじゃないかな？
- 4. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 17:05
- ダイエットしろよデブ
- 5. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 17:41
- デメリットに目を瞑るなら同じ外径で1〜2サイズ細いタイヤ履くって手も有る。
  グリップが下がるのと見た目が悪くなるが確実に燃費は良くなる。
  あとブレーキに干渉しない限界までインチダウンするのも良い。
- 6. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 18:27
- 余計な荷物を積まないのは勿論、法に触れない範囲で内装を降ろせ。
  アンダーコートも剥がせ。
  
  お金があるなら、ビッツならレース用でサイドの窓をアクリル化＋FRPドア＆ボンネットが叶う。
  
  それと燃費計買え。
  ダイアグノーシスのコネクタに繋ぐ安いヤツで良いから買え。
  リアルタイムにガスの消費量を見ながら運転するとアクセルワークが格段に上達するぞ。　是非買え。
- 7. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 18:43
- やっぱりハズレ車じゃない？FIT3のCVTでも丁寧に走ったら20キロ近く走るよ？
  燃費計は鯖読んでる気がするから自分の感覚でねｗ
- 8. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 18:53
- がんばって10リッター前後なら諦めるしかないだろな
- 9. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 19:13
- 燃費が悪い人は大抵、車間距離をあけない
  ブレーキばかり踏む
- 10. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 19:20
- 割とガチで運転手を軽量化すると燃費伸びる。
  っていうか、なぜこんなに伸びない？
  ついこないだまで二代前ののアコードブン回して乗ってたけど、リッター10は確実にいってたぞ。
- 11. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 19:46
- 燃費がカタログスペックと明らかに違う（カタログ値と実走行値の差を鑑みても明らかにおかしい）、他に思い当たる原因が無いっていうのなら、新車で最近の車種って事を考えてさっさとディーラーに「○○がおかしい」と注文付けて点検（原因調査）＆修理してもらったらいいだろうに。
  前に新車購入から20万キロ超えるまで乗ってたR34型スカイライン（2.5L、4ドアセダン）は燃費とか気にせず好きに乗ってたけど、それでも終始リッター8～9はいったよ。
- 12. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 20:36
- うちのスイスポよりひでえな
- 13. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 20:42
- 現愛車は2000ccの4ATだが、近所と郊外走行で10前後は走るぞ。
  過去の愛車は1300cc5MTで近所オンリーでも最低12位は走ったぞ。
  ヴィッツで10前後だと、エアコン常時オンで、エンジンをレブまでやたら回すor異常にエンジンを低回転だけで走り、やたら重い荷物積みっぱなししか原因が思いつかない……
- 14. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 20:58
- 走行少ないヴィッツRSなら売れば５０万くらいにはなるだろ。
  1世代前のスイフトならそれ＋１０万くらいで買えるわ。
  リッター４～５は伸びるから走行距離次第じゃ１年もありゃ元取れる。
- 15. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 21:34
- 1.5Lヴィッツで１０km/Ｌってのは
  運転が荒すぎるか、体重重過ぎだろｗ
  俺のＤＢ８インテＲでも街乗り１２km/Ｌ越えてるのに
- 16. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 22:15
- エンブレの方が燃料カット働くから燃費良くなるだろ
  燃費悪いのはストップ＆ゴーが多いのと、エアコン使いすぎが一番の原因だと思う
- 17. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 22:53
- 瞬間燃費形とタコメーターは燃費対策にはぴったりだと思う
  自分の2.4Lの車でも、満タン法で14km/l弱は行くｗ
- 18. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 23:59
- 街乗りメインの11年落ち初期型ラフェスタでリッター11km走ってるわ
  ちょっと古いCVTの2L車とほぼ同じ燃費って相当ひどいな
  本人が言うには別に荒い運転してる訳でもなさそうだし、謎すぎるな
  それに最近のFIは高いギアで踏み込んでもガソリン無駄に噴射したりしないはずだし…
- 19. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 00:03
- CT9Aエボ8でリッター9やけどな…
  
  loopええで、loop
- 20. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 00:17
- 燃費が乗り方とかなんか工夫して三割伸びたとしても、俺の場合だと5千円も違わない。
  ガソリンが10円上がっても1200円程度。
  そんなに切実な問題とは思えないんだけど、節約するならもっと簡単なことがあるんじゃないか？
- 21. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 09:00
- スレ主は高ギア使ってないんじゃないか
  早めにシフトアップすると燃費良くなるぞ
- 22. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 09:04
- 燃費を意識した運転で1500のビッツＭＴがリッター10キロは絶対に何かがおかしい
  
  同じエンジンのプロボックスＡＴ20万キロ走行車に常時200キロの荷物積んで走ってるけどリッター12キロは走る
  空荷で高速走ろうものなら17キロくらいは走るよ
  
  同じ道路状況で走り比べてみたいわ
- 23. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 20:02
- エンジンは回転数を上下させず、一定回転キープで仕事させた方が
  効率は良くなる。つまりある程度の速度まで一気に加速させて、
  後は速度・アクセル開度・エンジン回転数一定で走るのが高効率。
  （わかりにくければ、電車の運転の仕方を思い出してほしい）
  ふんわりアクセル、とか吹いてる奴がいるけど、あれは
  自分の車にも後続車にも迷惑なだけ。
  
  それと減速するときは、ニュートラルにしてはだめ。
  ニュートラルにすると減速時燃料カット制御が働かなくなる。
  
  俺はこの辺に気を付けて走って、ラパンSSで街乗り16～18km/Lくらい。
  気を付けるのが面倒なら、ATに乗ってください。
- 24. いつもの名無しさん
- 2014年07月10日 09:49
- ミライースかアルトエコにでも乗り換えろよ。
- 25. いつもの名無しさん
- 2014年07月10日 12:45
- まーだHVは5年でバッテリー交換とか信じてる情弱いんのかよｗ
  あとアイドリングストップも方式によっちゃ普通の12Vバッテリーで寿命変わらん車もあるぞ、ホンダ車IMAなんかはそう
- 26. いつもの名無しさん
- 2014年07月11日 06:07
- 俺の新型キャリイ
  最初はクラッチ切って減速してたんだがエンブレ活用するようにしたらリッター2キロ改善した
- 27. いつもの名無しさん
- 2014年07月11日 06:10
- 電装品をこまめにオフにすると地味ながら結構効いてくる
- 28. いつもの名無しさん
- 2014年07月13日 00:21
- ※27 エアコンオフはかなり効くよね
- 29. いつもの名無しさん
- 2014年07月17日 13:52
- とりあえず言えるのはニュートラル減速はやめろ
  
  アイドリング時の燃料消費は平地巡航時よりも食うからな
  アイドリング以上の回転でアクセル戻せばスロットルセンサーが
  感知して燃料カット又は減燃する
  
  燃料マップ開示できるなら見てみろ
  アホらしくなるような数値になってるから
- 30. いつもの名無しさん
- 2014年07月17日 23:56
- でもそれって割と最近の車からだけですよね
- 31. いつもの名無しさん
- 2014年07月27日 22:52
- ９年落ちの、俺の軽ターボＡＴだが、街中１１～１２ｋ位、高速１７～２１ｋ位は走る。
  新車でゆっくり走って燃費が悪いんであれば、一度エンジン回して事故らない程度で飛ばしてみれば。