大型トラックは一般道も高速も最高速度60kmにするべき

2014年07月08日 12:00

カテゴリ:
自動車
雑談

コメント（32）

1: Ψ 2014/07/07(月) 05:02:51.97 ID:6WjxR3kH0.net

ギヤ比で物理的に速度だせないようにしてください

まとめサイト速報＋

2: Ψ 2014/07/07(月) 05:08:34.33 ID:C9p71Jbu0.net

業界の自主規制で100㎞/h位しか出せないトラックが増えたが
逆に渋滞の原因になっててうっとおしいんだけど。

追い越し車線に出てきても中々追い越しが完了しない

正直邪魔

やるなら、速度規制より車線限定

3: Ψ 2014/07/07(月) 05:10:25.53 ID:sU40SS4P0.net

自動で車間距離をとるようにしてください

4: 夏厨 ◆Nyaaaan57Q 2014/07/07(月) 05:19:33.08 ID:dwZY8kuW0.net

アートトラックとかが流行ってた頃の時代はトラックの運ちゃんといえば
基地外みたいのも多かったけど、最近はずいぶんとまともになったよね。。

5: 夏厨 ◆Nyaaaan57Q 2014/07/07(月) 05:28:52.00 ID:dwZY8kuW0.net

深夜の産業道路では100km/hオーバーとかあたりまえだったし、
信号が赤でも止まるほうが珍しいくらいだった。。

9: Ψ 2014/07/07(月) 06:09:24.96 ID:jQwnKb6U0.net

アホなドライバーが車間とってるトラックの前に入らないようにするべし。
あれは危ない

10: Ψ 2014/07/07(月) 06:10:41.71 ID:kF3GWMek0.net

ノロノロ走っても渋滞の原因になるし、６０Kで走ったら約束の時間につかなく
なる。

11: Ψ 2014/07/07(月) 06:15:37.48 ID:ZqWDpsXR0.net

>>10
60kmで間に合う約束にすればいいだけ

13: ｘ（∵）ｘ 2014/07/07(月) 06:19:23.59 ID:7m13zMSP0.net

みんな３０キロでいいよ。
そういう社会はいくらでも可能だ。

15: Ψ 2014/07/07(月) 06:22:57.09 ID:ngP6wwjm0.net

まずは、そのトラックに支えられた社会物流構造を変えて下さい。

17: Ψ 2014/07/07(月) 06:25:18.87 ID:ZqWDpsXR0.net

>>15
指定の時間に物が届かなくなるので必然的に変わる

16: Ψ 2014/07/07(月) 06:23:19.10 ID:8OAS1HSIO.net

最低でも７０出ないと
法律も変えないと無理

18: Ψ 2014/07/07(月) 06:27:04.19 ID:ZqWDpsXR0.net

60kmなら動物もひかれにくくなる

19: Ψ 2014/07/07(月) 07:01:02.86 ID:YmV6BOLV0.net

下り坂の度に追い越し車線へ出てくるから危ない
クラッチ切っても100kmしか出ないようにしろよな

20: Ψ 2014/07/07(月) 07:08:05.27 ID:KNfLkWg90.net

商業車の無人化が進んだ将来、遊び車は乗り入れ規制されるだろうなぁ・・・

21: Ψ 2014/07/07(月) 07:30:55.16 ID:aaE0aZ1x0.net

どんなルール作っても守らないんだから無駄だべさ。。。

24: Ψ 2014/07/07(月) 08:28:56.95 ID:58Jecg9w0.net

アイサイトを義務化したら

28: Ψ 2014/07/07(月) 08:47:40.27 ID:2mKOfKIo0.net

まあ素の話でこんだけ軽油上がったら経済速度に努めさせるとは思うよ
安全云々置いといても放置する会社は経理的に貧窮して潰れていくだけで

>>24
衝突防止は一応話はあるんだが時期は決まってなかったような記憶が
大型で50～60万（無論幅はある）を全車ってのもなぁ　なかなか普及しないと

31: Ψ 2014/07/07(月) 09:40:09.28 ID:7fya51ay0.net

>>28
どっちにしろ20年位したら自動運転だけになるさ

25: Ψ 2014/07/07(月) 08:31:29.82 ID:xrlr0dSG0.net

高速道路だと大型トラックは遅いから危ないのが現状だろ

26: Ψ 2014/07/07(月) 08:44:11.73 ID:ZqWDpsXR0.net

>>25
いや、一般車がスピード出し過ぎなんだよ

27: Ψ 2014/07/07(月) 08:46:31.86 ID:4csQKcOA0.net

おまいらみんな免許持ってないだろw

29: Ψ 2014/07/07(月) 08:56:21.11 ID:ikbgJ3at0.net

普通自動車しか乗らない者だけど
高速ではいつも８０～１００キロの間で時速調整してる
だから自然とトラックの後ろに収まってることが多いなｗ

30: Ψ 2014/07/07(月) 09:30:50.92 ID:OIolB0Th0.net

まぁ渋滞の原因の一つになるだろな

32: Ψ 2014/07/07(月) 09:44:25.43 ID:trv7Fu+50.net

大型が前走るとうざい　案内板もなんも見えねー

33: Ψ 2014/07/07(月) 10:40:09.01 ID:1eiOOIwZ0.net

規制前のトラックはマジ怖かった
一般道100kmでぶっ飛ばして煽ってくるし
規制ざまあとしかいいようが無い
トラックなんざ制限30kmでいいよ

41: Ψ 2014/07/07(月) 12:45:48.66 ID:7fya51ay0.net

>>33
今でも工事や悪天候で50kmくらいの規制がある場所だと
100km近くで走ろうとして煽ってくるトラックやバスがいる
ああいう場所で覆面走らせて取り締まれって思う

34: Ψ 2014/07/07(月) 10:46:03.89 ID:1nu1ET9R0.net

トラックを優先して、一般乗用車は最劣後にするべき。どうせ急ぐ用事でもないし、
計画性も無い奴が多い。
面白い話なら出資してやると言ったら八王子から大阪まで車で4時間できやがった奴がいるが、
面談後、断ったわ。車を運転してきた場合、責任を全部自分に集中させることとなるが、
遅刻した時はどう説明するんだと聞いて、満足な答えが返ってこなかった。
まあ、そんな不安がある投資計画だったからだけどな。

35: Ψ 2014/07/07(月) 11:02:38.38 ID:uaJD1eAT0.net

大型トラックは 80キロ規制のはずでけど、100キロ以上で走ってるよね
結局リミッター解除するだけ
追突防止を目的にするなら
追突防止装置義務化すればよい

37: Ψ 2014/07/07(月) 11:54:24.11 ID:P5aMPlOb0.net

翌日着ってのをやめるべき

38: Ψ 2014/07/07(月) 11:55:38.72 ID:P5aMPlOb0.net

再配達二回目からは送料と同額の手数料とるべき

39: Ψ 2014/07/07(月) 12:10:53.75 ID:U2R1pOnS0.net

高速は現状の80ｋでも良いだろ
ヘタに遅すぎるのも危ないし、80k以上はリミッタ掛けて出せないように徹底すりゃ良い

仮に100kmの距離を80k/hで走った場合と100k/hで走った場合との差は
15分しか違わないんだから物流にもデカい被害は出ないでしょ

問題は車間距離と居眠り
もっと教育と罰則と運ちゃんの人数を増やすべき

50: Ψ 2014/07/07(月) 16:17:25.63 ID:U4LMSm3/0.net

>>39
おいおい、計算は間違っていないが、、

長距離ドライバーにとっては、たかが100kmの距離で15分差を付けられるのは、
場合によっては会社が傾くレベルだぞ。

40: Ψ 2014/07/07(月) 12:30:20.17 ID:ej6oCqPB0.net

自動運転普及してドライバーは寝ててください。

42: Ψ 2014/07/07(月) 13:02:24.60 ID:CGrhFAWs0.net

交通事故での死亡者が出ないように、公道での最高速度を30kmにすべきだろ？

47: Ψ 2014/07/07(月) 14:11:52.47 ID:7fya51ay0.net

>>42
フランスでやってたなｗ
パリだけかな？絶対守られないと思うけど

43: Ψ 2014/07/07(月) 13:42:17.96 ID:TEYgyTSx0.net

全車　高速80ｋｍ　一般50km　原付１種は30→50km　これで一段と安全とスムーズになる！

44: Ψ 2014/07/07(月) 13:51:22.93 ID:i0SdhK330.net

封印されている後部のナンバープレートを取り付け台ごと動かして
奥に入れて隠したりするバカは、時速30kmでも速すぎる。

53: Ψ 2014/07/07(月) 17:47:15.19 ID:sY/15+Bh0.net

トラック如きに抜かされる方が高速下りれ！

ナンボ頑張っても95しか出ないのにどうして抜かされるわけ？？

54: Ψ 2014/07/07(月) 18:01:45.27 ID:Wy/cHvwd0.net

スピード出されるのも恐いけど信号待ちでプシューッ！！って音出すのやめてくらさい。
チャリンコとか乗ってるとき隣であれされたらビクッとなるっす

引用元：http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1404676971/

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コメント一覧 (32)

- 1. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 12:17
- トラックも乗用車も90キロリミッタで良いだろ。一般道は50な
  お前らみたいな自分の事しか考えてないアホ共に新東名120キロは危険だわ
  
  つか、今年からトラックにアイサイトは義務化なんすけど？そんなことも知らんのか
- 2. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 12:28
- 米１
  そっとしておいてあげようよ。社会に出れば嫌でも気が付くでしょう。
- 3. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 12:34
- >>54排気ブレーキはしゃあない。安全装備や。
  >>34 主語がない。金持ちだか知らねぇが作文の勉強が足りんよ
  ※1運転しながら弁当食べたりマンガ読んだりとか悪用されなきゃいいなぁ。
  高速のトラックの追い越し渋滞は何とかして欲しい。30秒間リミッター解除可能でその後3分間は作動無効とか。
- 4. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 14:18
- 「○年後には全部自動運転」って、ずっと前から聞いてるんですが
- 5. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 15:42
- 流れに乗っていない車が一番危ない
  100kmで流れている場所を60kmで走られると40kmでこちらに向かってくるのと同じだ
- 6. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 15:42
- 問題の根本は、日本の高速道のキャパが依然として不足のままという事！
  基本、高速道なんて先進国では無料か極めて安いのに、日本の通行料の割高さは異常だ！
  この異常に高い通行料でもって、やっと高速道のキャパ不足を誤魔化してる状態。
  20数年のﾃﾞﾌﾚ時代がｲﾝﾌﾗ整備の絶好のチャンスだったのに、糞マスゴミと糞学者が“公共事業は悪！”の印象操作をして潰した！
  この後遺症は21世紀中は影響が残る！
- 7. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 15:43
- >>34
  こいつは頭がおかしいのか？
  
  急ぐ用事が無いからトラックが最優先？
  あんなのろのろ走る車の後ろで前もよく見えないのがいいのか？ｗｗ
  車なんて計画性あってのるもんでもないだろｗｗｗ
  
  車だと時間のブレがあるから遅刻するかもしれないってｗｗ
  結果的に来れたんだからいいだろｗ
  新幹線や飛行機でこいってことか？
  乗り換えとかしてたら余計時間かかる事あるのにｗ
  普通に基地外だねこの人
- 8. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 15:52
- トロトロ走られると苛つく。
  それより車線制限しろよ。
  乗用車以外は全部左車線のみ通行化って事にして欲しい。
  左車線だけ走ってるなら制限100km/hとかでも構わん。
  つか、そろそろ一般車の速度制限を3車線以上は140km/hくらいにしてくれ。
- 9. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:12
- 高速道路で一番困るのが速度差だ、早すぎても遅くても困る
  遅いと返って渋滞の原因になるのでもっと困る、８０～１００kmぐらいで丁度いい
- 10. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:12
- 米7
  八王子から大阪を4時間なら、車で平均時速120km以上出さないといけない。
  瞬間的には170km出す必要もある。
  
  反社会的な行動をとる基地外は、その車のドライバーだ。
- 11. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:17
- 米８
  乗用車も含めて全部基本は左車線だぞ
  学科の授業の時寝てたのか？
  お前みたいなのが追い越し車線を蓋して煽られてるんだろうな
- 12. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:34
- だいたい本線が2車線しかなくて右側が追い越し車線で左側が走行車線で大型80ｋｍあって90ｋｍでリミッターかかった状態で走ってるのに　大型バスは100ｋｍ～80ｋｍで走ってるリミッターないからな完全社速制　そのなかに80ｋｍ以下の上りや下りでばんばん速度が変わる一般者　平坦路なのに一定で走れない一般者　そもそも緊急事態に一般者は走行禁止になるのに物流搬送は高速許可になるんだからどちらが重視されてるか気がつけよ
- 13. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 16:37
- ＞スピード出されるのも恐いけど信号待ちでプシューッ！！って音出すのやめてくらさい。
  あれやんねーとブレーキ使えないからｗ
- 14. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 17:35
- 米7
  「あんなのろのろ走る車の後ろで前もよく見えないのがいいのか？」
  
  おちつけ、にわかドラーバー
  嬉しがって調子にのってんじゃねえ
  車間距離を十分とり、しっかり前を見ろ
  チョロチョロするな、後ろでじっとしてろ
- 15. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 17:50
- 鉄道をもっともっと活用するか、
  輸送車専用の物流道路でも造らないと
  厳しいのう
- 16. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 18:31
- 車間距離さえ理解していればなんてことない
  問題ばかり。
  下手糞ドライバーが自己紹介しててワロタ
- 17. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 21:27
- 車種による最高速の差があるからいけない
  高速道→９０km/h
  一般道→６０km/h
  で設定すれば、全車等間隔で無理な追い越しも無くなる
- 18. いつもの名無しさん
- 2014年07月08日 23:30
- いやそんな単純な話ではない。
  ドライバーにも交通弱者はいる。高速で90キロだすのが怖い人間だ。例えば勾配で、あるいは単純な直進でさえどんな挙動をするかわからない。
  危険を感じた他のドライバーは90キロで無理な追い越しをかけるだろうな。
  だが完全に自動操縦化されれば解決される。
  それまで待つのだ。
- 19. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 04:01
- 確かに流れに乗らない車にはイラッと来るが
  こんな極端な発想したこと無いわ
- 20. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 05:50
- 時速120km出せない車は、追い越し車線走行禁止にしてしまえば良い。
- 21. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 08:07
- スピードリミッターの誤差の範囲で追い越しあってるセコい現状が悪化するだけ。
- 22. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 09:00
- 鉄道輸送にすればいいだろ。
  駅からの小型、中型トラックを増やせばいい。
  早く届けたいなら航空便で。
- 23. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 13:05
- ナンバープレートは後から奥に引っ込めてるんじゃなく
  あの状態のまま、陸運のおっさんが普通に封印してくれるんだが
- 24. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 14:16
- 適当にものいうね
- 25. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 21:54
- トラックが無くなったら、お前らその車に乗れねェじゃん。
  お前らが貧乏で安物しか買わねぇから、トラックが命がけで飛ばしてんじゃん。
  遅いトラックが邪魔なら命がけで抜かしていけよ。
- 26. いつもの名無しさん
- 2014年07月09日 22:42
- じゃあ君の肉親や友人が大型トラックによる追突事故になって前の大型トラックのサンドイッチになっても時速６０キロを容認しますか？少なくとも全トラックにブレーキサポートを搭載が当たり前になったらアリかもしれんがね。
- 27. いつもの名無しさん
- 2014年07月10日 00:19
- き、詭弁のガイドライン…
  ※25じゃないが、速度規制で変わるのは確率だけで速度規制で事故死がなくなくるもんじゃないぞ…
  自動運転に明るい未来を!
- 28. いつもの名無しさん
- 2014年07月11日 07:54
- ※7は頭悪いんだろうな
  こんな中卒レベルの貧乏人がドヤ顔で物流停滞させようとしてんだもんな
  しかもその理由が前が見えないって…
  前が見えないのはお前の人生だろ…
- 29. いつもの名無しさん
- 2014年07月12日 23:51
- ※20 あの～、追い越しも制限速度内で行わなければ違反になることは知ってますか？
  　　取り締まられなければいいと思っているのならそれでいいですが
- 30. いつもの名無しさん
- 2014年07月17日 14:34
- ここにはあほしかおらんのか？
- 31. いつもの名無しさん
- 2014年07月18日 03:03
- 見てるとリミッターの必要性がよくわかるな
  追い越し車線走り続けるのも大概だがアホみたいに飛ばすならサーキット行けや
- 32. いつもの名無しさん
- 2014年07月18日 03:05
- ↑乗用車のリミッターね