マツダ販売店「ミニバンも廃止アテンザも廃止デミオも廃止で売る車がない」

2026年06月14日 12:00

カテゴリ:
雑談
マツダ

コメント（118）

1: 2026/06/09(火) 20:35:56.106 ID:hiWi5FvX0

可哀想

まとめサイト速報＋

3: 2026/06/09(火) 20:36:30.061 ID:Rl5AFn1s0

アイコニックSP早く出せ

4: 2026/06/09(火) 20:36:41.735 ID:eLC7NJzqM

そして売れるのは他社OEMの軽ばかり

5: 2026/06/09(火) 20:38:13.001 ID:H35cyg+C0

ボンゴで

9: 2026/06/09(火) 20:39:39.221 ID:hiWi5FvX0

>>5
もうダイハツ製になってる

6: 2026/06/09(火) 20:38:34.231 ID:/5o3wbri0

アイコニックSPはもう出ないだろな
それかロータリーじゃなくNEロードスターとして出すか

7: 2026/06/09(火) 20:38:52.908 ID:nLwShjt60

もうすぐGR86のFMC車が出る

8: 2026/06/09(火) 20:39:05.722 ID:PVQZCH7f0

ディゼール廃止はワロタ
cx5ディゼールなかったら存在価値ないやん

10: 2026/06/09(火) 20:41:42.447 ID:vAF7WA6E0

マツダ2宣伝もろくにしないまま無くなるんだな

11: 2026/06/09(火) 20:45:14.964 ID:yB2n3Gpvd

わしゃあプロシードマービーの新型を待っとるんじゃあ…

12: 2026/06/09(火) 20:47:38.169 ID:hiWi5FvX0

>>11
世界であんただけだと思うぞ

13: 2026/06/09(火) 20:50:23.490 ID:Jkv1ktlK0

新型レビューに期待

14: 2026/06/09(火) 20:52:42.190 ID:+kjR7Rgt0

mazda3 mps出してくれ

15: 2026/06/09(火) 21:21:27.453 ID:k9HODo350

ロータリーのアペックス摩耗を解決した純ガソリンのアイコニックをだそう

16: 2026/06/09(火) 21:25:08.849 ID:qzW5wOD80

10年後中華企業に買収されてるかもな

引用元：https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1781004956/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (118)

- 読み込み中

- - 40. 車好きさん
  - 2026年06月14日 16:43
  - >>33
    既にロードスターとそれ以外で2車種だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2026年06月14日 23:51
  - >>40
    ちょうどええやん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2026年06月14日 12:56
- ガラパゴスな島国の販売店はそうでもメーカーは儲かっているわけだから車がどうのとか言っている奴は現実見ようね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2026年06月14日 13:06
  - >>7
    言うほど儲かってないのがヤバい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2026年06月14日 13:49
  - >>10
    トランプ関税化でも黒字出しているからようやっとると思うよ
    ミニバン、アテンザ、デミオを引き合いに出している時点で世界地図が日本しかない人の話だしこれ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2026年06月14日 15:15
  - >>18
    この円安でやっと黒字なんて終わっとるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2026年06月14日 15:05
  - >>7
    儲かってないぞ。
    工場稼働率で見れば、日産の次にヤバいのはマツダ。
    
    2025年度の国内販売台数で、スバルと三菱が10万台。マツダでも13万台しか売っていない。
    数売れなきゃ収入が減る。工場も遊んでしまい、維持費で儲けが吹き飛ぶ。
    せめて売れる車があれば…というところでデミオ廃止。2026年の販売台数減は避けられない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2026年06月14日 19:09
  - >>7
    日本の販売店が困ってるって話だから
    むしろお前が誰目線なんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:00
- ラインナップ絞るために車種を刷新したの似たようなSUV増やしすぎだろ…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2026年06月15日 18:07
  - >>8
    冗談や煽り抜きで、カローラみたいに同一車種のセダン、ワゴン、SUV、ロードスターの4台しか売ってないって思ってる人達が一定数いるんよ　
    思い込んでるから興味もなく調べもしない　
    まぁ実際のフルラインナップは半分がOEMという残念なメーカーやけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:00
- 車名が記号みたいのばかり、というイメージになってる。
  ファミリア・カペラの時代は良かったけどねぇ。
  トヨタと繋がり出来て、この先は自社開発減るんじゃないの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:15
- トヨタからノアでもOEMしてボンゴフレンディかMPVの名前で売らないのかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:20
- 全部同じデザインラインや名称にしたら標準より安っぽいイメージは無くなるが高額車のプレミアム感も無くなるからね
  ありゃ標準がプレミアムイメージがあるベンツやBMWだから使える手法
  
  〇〇ガンダムは強そうだがザク〇〇は弱さを感じさせるだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:31
- マツダはデザインが最高なんだろ？
  買い支えてやれよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:38
- 欧州コンプ拗らせた結果としか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2026年06月14日 15:24
  - >>16
    日本車らしいオモチャっぽい見かけを脱しようとしたのはいいと思うけどモデル名の数字化とかは国内販売的には間違いなく無駄だったよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2026年06月15日 03:38
  - >>36
    アテンザとかアクセラとか言っても認知度は地に落ちてたしどのメーカーの車かも分かってもらえないから纏めて「マツダ」って言ってもらう方がマシだったんだよ
    車種名が「マツダ＋数字」、CXなんちゃらじゃ分からんから「マツダのSUV」
    結果、忘れ去られそうなところを輸入車レベルの認知度に維持できてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2026年06月15日 20:34
  - >>66
    その結果売れなくなってて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:48
- 何か最近どれもこれも金太郎飴を切ったような似通った車しか出せないマツダより
  デリカとかパジェロとかアウトランダーとかニッチやけど色々出してる三菱のほうが
  先見性が有るような気がするわ🤗
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 118. 車好きさん
  - 2026年06月23日 21:59
  - >>17
    リコール隠しの歴史は消えないけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:49
- MAZDA2の最終近いロットのMTが納車されたぞ。
  10年ぶりのMT楽しすぎだ。
  とりあえずMAZDA(の良いところとは言わん)を詰め込んだディーゼルロータリーオープンSUVのFRでMTな車を出せば花火のように輝くと思います。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2026年06月14日 20:43
  - >>19
    ド派手に逝くんですね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2026年06月15日 00:07
  - >>48
    すべては金に通じるからね。
    ディーゼルロータリーオープンSUVのFRでMTな車で４ドアで燃費２０ｋｍ／Ｌで１００万で売れたら買うよ。まあ、４００万ってとこか。アルトが１００万ちょっとをなんとか保っている。それが大多数の日本人に買える限界じゃないかな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2026年06月15日 18:17
  - >>19
    火の車やな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 117. 車好きさん
  - 2026年06月23日 13:31
  - >>19
    ディーゼルロータリーなんて寝言をホザいてるやつは車どころか免許も持てない年齢のキッズだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:54
- 出す出す詐欺のマツダさん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2026年06月14日 13:58
- ロードスターは国内だけで年1万台売ってるし堅調なんだよな
  他はかなりヤバいけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2026年06月14日 16:18
  - >>21
    月に１０００台も売れないなんて慈善事業だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2026年06月14日 20:52
  - >>21
    安全性や環境性能をクリアしつつ、軽い車に仕上げるのは難しい。
    フルアルミのボディか、いっそのことカーボンモノコックにするか…
    値段は数千万円台になるが、生き残りを賭けるなら、少数でも儲かる価格設定にするしかない。
    
    ライトウェイトスポーツはみんなコケた。
    ロータスでさえ中国企業の傘下になり、フルEVに転身している。
    ライバル不在になったが、それだけ市場が小さいって事でもあるし厳しい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2026年06月15日 07:25
  - >>49
    他がくそ品質で死んでいってロードスターだけになっただけや。
    てか日本車なんで壊れにくいのもあっていまだにNAゴロゴロはしってるし
    そりゃ売れも鈍くなるのはしゃーない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2026年06月15日 08:38
  - >>77
    >日本車なんで壊れにくいのもあっていまだにNAゴロゴロはしってる
    NA維持してる知人に言ったらブチキレそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 104. 車好きさん
  - 2026年06月15日 21:30
  - >>77
    お前日本車だったら何十年経っても壊れないと思ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2026年06月14日 14:08
- 嘗ての古き良きマツダはロータリーエンジン駆動の大型バスつくってみたりと
  挑戦心にあふれてたんだけどなあ・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2026年06月14日 14:48
  - >>22
    20世紀まではトンデモトンチキを作って売れずに下がって無難に戻して売れて上がって、またトンデモトンチキを作り始めるという寄せては返す波のようなメーカーだったが、ここ20年波は引きっぱなしなんだよね…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2026年06月14日 15:17
  - >>29
    自力で立ち直れずフォードとかに助けてもらってただけだぞ
    今じゃトヨタからエンジンとトランスミッションもらってる有様
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2026年06月14日 20:58
  - >>22
    90年代。3位メーカーから脱却するために…と、トヨタや日産みたいな販売網5チャンネル化をした。
    しかしバブル後であり、タイミングは悪かったし、ろくに売る車もないのに車を販売系列ごとに作り分けせねばならず、この拡大路線は大失敗。
    
    結局は日本の景気と同様、沈んでしまって浮き上がれないまま今日に至る。
    マツダは経営陣が攻めに出ると、失敗して大ダメージを繰り返すイメージあるな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2026年06月15日 03:48
  - >>22
    それは挑戦心じゃなくてロータリーが主流のエンジンになるっていう当時の誤った将来の見通しの産物だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2026年06月14日 14:37
- 今SUVしか商売にならないんだから仕方ねえわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2026年06月14日 14:40
- 初代アテンザ→3代目アテンザと乗り継いだがもうさよならだな
  アテンザ格好良かったのになあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2026年06月15日 00:10
  - >>26
    俺もあの頃のアテンザやアクセラが好き。スポーツカー全盛時代より少し遅れの世代だけど、お金に余裕があるならマツダスピードアテンザを乗りたい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2026年06月14日 14:43
- 正直見た目だけの車メーカーになってるよね
  そのSUVも個人的には好きではないし
  こぞってハッタリのきいた「高級感」でしか乗る人いなくなってると思う(ロードスター除く)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2026年06月14日 14:50
- 割とマジでMPV復活させればいいのにね
  何故かミニバン市場がプジョーフィアットシトロエンあたりに地味に食われてるの草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 103. 車好きさん
  - 2026年06月15日 21:09
  - >>30
    あれは現地で商用バンとして堅実な販路を確保してるから作れてる
    マツダは商用車の自社開発からも手を引いたからもう手遅れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2026年06月14日 15:30
- mazda2(DEMIO)は、もうすぐ新型出るから一旦終了なだけやなかったっけ？？
  マツダスピードアクセラみたいなんまた出ないかしら
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2026年06月15日 04:26
  - >>37
    まさかヤリスのＯＥＭじゃねーだろーな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 113. 車好きさん
  - 2026年06月16日 14:29
  - >>37
    海外にはマツダ3の2500ターボあるんだけどねえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2026年06月14日 16:06
- もうミツオカと同じでカスタムしたロードスターだけ売ってればいいよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2026年06月14日 17:48
- デミオ出すならヤリスのOEMでいいよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2026年06月14日 22:42
  - >>41
    以前のミニワゴン路線に戻して欲しいわデミオ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2026年06月15日 04:28
  - >>54
    フェスティバがいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2026年06月14日 22:50
  - >>41
    ヨーロッパではとっくにそうなってる
    ヤリスがマツダ2として売られている
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2026年06月14日 18:26
- 日本でディーゼル推しなのがどうかしてたわ
  北海道民くらいしかまともな扱いできないやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 94. 車好きさん
  - 2026年06月15日 15:25
  - >>42
    それな
    ハイブリッド邁進で良かったんだよ
    カタチと内装がカッコいいんだからさぁ
    街乗り用て煤が溜まるって面倒くさくて乗れんわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2026年06月14日 18:48
- マツダは世界販売台数から言って日本市場は10%ちょっと
  大事だけどUSへ輸出して売る方が大事だからな。
  それを考えるとブランドの認知という意味ではどのSUVも同じ顔のがいいとは思う。
  デミオ無くなるのは日本の販売店としてはキツイだろうな。今後は国内での小型車生産止めるけどタイでは作れるからその線かな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2026年06月15日 01:00
  - >>43
    売れてない日本市場でも10%もあるんやぞ
    もっとちゃんと日本市場に向き合えば経営を支える柱になっただろうな
    マツダ信者は日本を軽視しがちだけど、当のマツダは今更日本市場に擦り寄ろうとしてるのウケるわ
    振り回されるマツダ信者さんかわいそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2026年06月15日 04:17
  - >>43
    >マツダの世界販売台数の地域別割合は、北米が約47%と最も高く、次いで欧州が約13%、日本が約12%、中国が約6%、その他の地域が約22%となっています。海外販売の比率が約85%を占め、特にアメリカ市場での販売が好調を維持しています。
    
    12％の市場捨てるの馬　鹿　やな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 45. 車好きさん
- 2026年06月14日 19:45
- マツダに限らず新車を買えない弱男には関係ない話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2026年06月14日 19:54
  - >>45
    話題に乗れないコミュ障男
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 47. 車好きさん
- 2026年06月14日 20:33
- 直6FRのプラットフォーム作っても、それに乗せるのが大したクロカン性能もないSUVとか大してメリットにならないし誰も求めてないパッケージで出すあたりもセンスないと感じる。
  
  これをセダンやクーペにしたら感心したし、プレミアム感も出たと思うんだか…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2026年06月14日 21:25
  - >>47
    せめてデザインだけでもよけりゃいいけど
    出すたびに劣化していくし
    図体でかいだけのぼんやりとした車だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2026年06月15日 00:15
  - >>47
    直６FRと言えばトヨタ様マーク２だけど、エンジンがかかっていても静かだった。
    もう静かな車はプラグインハイブリットとかそっちだよね。トヨタ様のセンチュリー様もハイブリットになっていたのを昨日知った。
    SUVも流行イメージで本格は求めていないし、ディーゼルか、ジムニー系のエンジン。
    直６FRは適度にスポーツカーだけ。それを頑張って１５０万で出せたら買うじゃないかな。でもだいたい３００万越え。でもロードスターとかぶるな～。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 53. 車好きさん
- 2026年06月14日 21:29
- 思うにマツダは直6エンジンを作るところを見るとBMWになりたいと思っているんだろうが
  そのBMWは誰もが走りや性能に一目置いた昔のBMWではなく
  今の迷走気味のBMWを模倣しているような
  BMWの良さの本質ではなくブランドイメージしか見ていないような
  
  峠道でアンダー出まくりのMX-5を後ろから眺めてそう思った
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2026年06月14日 23:14
- マツダって10年サイクルで不況になるよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2026年06月14日 23:54
  - >>56
    縋る相手も変えてそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 63. 車好きさん
- 2026年06月15日 01:10
- MAZDAのミニバンは恐ろしいくらい売れなかったから今の路線に舵を切ったのはただしい
  まぁ今の路線とディーゼルのミニバンも見てみたかったが…
  ディーゼルの規制通すのは限界に達した
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 64. 車好きさん
- 2026年06月15日 02:38
- SUVを除くと何が残ってるのかな
  ロードスターしか知らない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 65. 車好きさん
- 2026年06月15日 02:43
- 技術面で特に秀でたところがあるでなく
  唯一の売りとも言えた見た目も魂動デザインが時代遅れになりつつあって
  数年前から新しい方向性模索しているようだけど今一つだし
  会社全体が何処に向かっているのかフォーカスが合っていない状態は
  経営危機に陥ってフォード傘下に入る前の90年代にも似ている感じ
  あの頃と違うのはトヨタという大きな傘に守られているところかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 71. 車好きさん
- 2026年06月15日 04:49
- アルトとかワゴンRとかスペーシアとかハスラーとかプロボックス、売ってるじゃん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 72. 鷹今　みこ
- 2026年06月15日 05:13
- 昔はタイタン買ってくれる運送屋さんが多くて儲かってたのに今じゃ運送業界自体が斜陽になっちゃって新車どころじゃねえもんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 73. 車好きさん
- 2026年06月15日 05:16
- プレミアム商品群用の新世代FRプラットフォームを製品化したからには、それを応用して新世代アテンザとして数年前に気になっていたコンセプトカーの靭・シナリ・SHINARIを出して欲しい
  そこからシナリワゴン、ワゴンのスライドドア版、ワゴンのハイルーフ＆スライドドア版、3列シート版としてバリエーション展開すればそれぞれ誰かの琴線には刺さるやろと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2026年06月15日 07:17
  - >>73
    ちょいちょいこういう夢見るツダヲタ出てくるのなんなん？
    最初の２行ぐらいで読むのやめてるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2026年06月15日 07:43
  - >>76
    直６FRのセダン後継のクーペライクがつまり６０だと理解できてないおじいちゃんだろ
    FRセダンなら内装がカローラ互換でコスパクソのクラウンでも買っとけよおじいちゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85. 車好きさん
  - 2026年06月15日 10:17
  - >>81
    60がクーペSUVは無理筋だろ、マツダがそう思ってるとも思えないが
    せめてCX-4の流れで出せ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2026年06月15日 17:13
  - >>73
    マツダ6（アテンザ）のフルモデルチェンジでFRプラットフォームをスタートする予定だったのに
    それが叶わずマイナーチェンジで車名変更で出鼻を挫かれ
    やっと出来上がっても流行のSUV以外のバリエーションを作る余裕なんて無い
    今やフラッグシップセダンは中国EVのガワを変えたものに成り果てた
    君の夢物語は確固たるブランド価値を持ったメーカーが大手傘下になってやっと可能なこと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 74. 車好きさん
- 2026年06月15日 05:32
- マツダ役員「ワイらだけが人気の間だけ無事ならそれでイイんじゃ！」
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 75. 車好きさん
- 2026年06月15日 06:17
- 生産ラインが少ないんやろな。要は金がないんよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 78. 車好きさん
- 2026年06月15日 07:28
- それがトヨタ傘下に入るということ
  顧客が被ってる市場で自由にできる訳がないじゃん
  スバルなんか北米の降雪地域限定みたいなラインナップになったしな
  日産が欧州でルノーに車種減らされて日本車一位から陥落し
  その影響が国内でも取り返せなくなってるのと同じよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 79. 車好きさん
- 2026年06月15日 07:40
- CXしか売れてないからマツダ２も３国内廃止で恐らく業績に大きな変化なし
  むしろ２でFMCとかOEMでなけりゃその費用が無理すぎる
  ラージ群自爆に比べるとそっちは言うほど問題ではない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 80. 車好きさん
- 2026年06月15日 07:41
- SUV専門メーカーで良くね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2026年06月15日 20:38
  - >>80
    言うほどSUVか？
    テキトーに黒い樹脂貼った車にしか見えない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 83. 車好きさん
- 2026年06月15日 09:07
- マツダに親を轢かれたお手帳持ち無職がヒスってますねｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 84. 車好きさん
- 2026年06月15日 10:05
- ノアOEM、カローラOEM、ヤリスOEMでいいのよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2026年06月15日 11:16
  - >>84
    海外のマツダ２は既にヤリスハイブリッドのOEMになっとる・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 86. 車好きさん
- 2026年06月15日 10:19
- 売れてるやん
  売れてる所に全力投球の何がいかんの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 87. 車好きさん
- 2026年06月15日 10:38
- 会社もウザけりゃ信者もウザいメーカー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 88. 車好きさん
- 2026年06月15日 11:12
- 煤の溜まるクリーン()ディーゼルが唯一の売りだったのに、
  やっぱり売った後の補償や無償整備（煤とり）負担がディーラーにとって重荷だったんだろうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2026年06月15日 11:15
  - >>88
    デミオ（マツダ2）と、その兄弟車のCX3みたいな街乗りコンパクトまで、「煤が溜まるから短距離運転するな」とカタログに小さく分かりづらく書いてあって、選択肢から外したな
    試乗や不自然な雑誌での絶賛だけを信じてで買った人が煤問題で困ってたよ
    カタログに小さくネガを書かないで、ちゃんと説明して納得した人に売るべきだったね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 92. 車好きさん
- 2026年06月15日 13:56
- ミニクロスオーバーみたいなのをデミオとして出してくれよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 93. 車好きさん
- 2026年06月15日 14:00
- トヨタの車は納期半年とか言ってるのにな
  日産も本田もアレだからトヨタ一強って感じだよなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 95. 車好きさん
- 2026年06月15日 15:55
- そう言うのはトヨタにやらせとけば良い
  フォルクスワーゲンとポルシェの様な関係に成っていけば良い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 100. 車好きさん
- 2026年06月15日 19:01
- マツダ車はスポーツカー気取って車内を狭く絞り過ぎてるので、スポーツカーが欲しい少数派にしか売れないから経営はキツイだろうな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 105. 車好きさん
- 2026年06月15日 22:07
- ミニバンは別にある必要はない
  必要なのはスライドドアと三列だから
  言うなればTjクルーザーやデリカが一番求められてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 107. 車好きさん
- 2026年06月16日 07:15
- 軽自動車(OEM)の方が安全性能優秀なのは草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 108. 車好きさん
- 2026年06月16日 08:56
- CX-5があるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 109. 車好きさん
  - 2026年06月16日 10:07
  - >>108
    どうみても売れてないよな
    予約で半年分売れました！系の景気のいい話一切でてこない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 110. 車好きさん
- 2026年06月16日 10:08
- コメントだけは盛況で草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 111. 車好きさん
- 2026年06月16日 12:41
- 代理店が焼け野原になったらいくらロータリー復活しても意味ないのにな。
  ネットで注文して広島まで引き取りに行くんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 114. 車好きさん
- 2026年06月16日 22:03
- CX-5の新型出たんやろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 115. 車好きさん
- 2026年06月16日 23:18
- どれも似たような顔なんだからCX５をデミオ後継と言って売っても誰も分からない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 116. 車好きさん
- 2026年06月17日 11:28
- SUVも海外と比べたらそこまで売れてる印象ないからなどちらかというと国内はミニバン、コンパクトミニバンが強いトヨタの一人勝ち
- 0
  
  管理人
  
  がしました