1: 2026/03/16(月) 12:40:11.500 ID:ohikaThR0
たすかる
2: 2026/03/16(月) 12:41:13.543 ID:C7HWLvj+0
そんなにしなくてでえじょぶなの
3: 2026/03/16(月) 12:41:25.893 ID:kY0OOgIDM
ハイブリは回転数上がらなくてスラッジ貯まりやすいから早めの交換がいいよ
4: 2026/03/16(月) 12:43:29.917 ID:ohikaThR0
説明書には15000って書いてあるけど30万キロくらいのりたいなら
はやめのほうがよさそう?
はやめのほうがよさそう?
5: 2026/03/16(月) 12:45:30.916 ID:ohikaThR0
仕事で使ってる車だから数ヵ月で15000になるんだよね
6: 2026/03/16(月) 12:45:53.524 ID:kY0OOgIDM
バッテリーが30万キロ持つか未知数
13: 2026/03/16(月) 13:31:00.269 ID:DnbAwzK+0
>>6
今のリチウムイオンは概ね保つとは言われる
なかなか30万km到達する人も少なかろうけど
少し古いニッケル水素は15万kmが寿命
今のリチウムイオンは概ね保つとは言われる
なかなか30万km到達する人も少なかろうけど
少し古いニッケル水素は15万kmが寿命
7: 2026/03/16(月) 12:46:45.880 ID:kY0OOgIDM
それなら15000くらいでもいいかもね
8: 2026/03/16(月) 12:48:03.498 ID:ohikaThR0
ネットみてると20万半ばくらいまではのってるひといたんだよね
シビアコンディションだから経年劣化より寿命が先に来ると思ってるけど
どうなることかって感じw
シビアコンディションだから経年劣化より寿命が先に来ると思ってるけど
どうなることかって感じw
9: 2026/03/16(月) 12:52:22.904 ID:ohikaThR0
ハイブリッドバッテリーって高いよね
まあ25万キロくらいまで乗れればオッケーかなって思ってる
まあ25万キロくらいまで乗れればオッケーかなって思ってる
10: 2026/03/16(月) 12:56:06.017 ID:zQ9Mg9jh0
全く乗らなくても1年で変えろ言われてるけどハイブリッドだからってオイルの寿命長持ちするかよ
11: 2026/03/16(月) 12:58:53.983 ID:ohikaThR0
>>10
ハイブリッドだとエンジンの稼働時間少なくなるよ
ハイブリッドだとエンジンの稼働時間少なくなるよ
12: 2026/03/16(月) 13:22:56.595 ID:s79NtpqG0
心配ならオイルの汚れ具合見てからしろや

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コメント一覧 (43)
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そういう人はケチらずこまめに交換したほうがいい
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ハイブリッドもどこかしらはデメリットあるからね
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そろそろ15年になるHVだけどエンジン劣化してる感じもないしまだまだ持ちそう
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15000キロと書かれてても走行距離が短いなら最低でも1年ごとの交換推奨のはず
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15年目19万キロだが何もない
管理人
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超シビアコンディションだと思って交換時期を考えた方がよい
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いつもお世話になってるところだから少しくらい儲けさせてあげたいし
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見た目大丈夫そうでも粘度やphは分からんからな
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エンジンの限界まで乗り潰すならもっと変えた方がいいけど
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15000キロ走らなくとも半年で交換してるわ
管理人
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多少シビアめだがケチって何か問題起こすよりはええやろ
管理人
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それとは別に時間による劣化は主に乳化によるものだから〜kmもしくは1年とか書いてあったらそれはそれで短いほうを守ったほうがいい。
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プラグの2万キロとかも
ボンネット開けたら20万キロて書いてあるけど、10倍の差は何だよっていう
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それで半年毎でオイル交換(当然全く汚れてない)なんてあり得ないよ
車検毎で充分だ
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