1: 2026/02/28(土) 14:13:34.415 ID:purju0e+d
ランクル
クラウンスポーツ
ハリアー
RAV4
カローラクロス
ライズ
ヤリスクロス
こんなあって層分け出来てるの?
クラウンスポーツ
ハリアー
RAV4
カローラクロス
ライズ
ヤリスクロス
こんなあって層分け出来てるの?
2: 2026/02/28(土) 14:14:42.729 ID:6NdNqZK90
トチ狂ってるよな
3: 2026/02/28(土) 14:19:02.832 ID:OZd22E+M0
クラウンはクロスオーバーもエステートもSUVよな
4: 2026/02/28(土) 14:20:13.285 ID:1F16uvgK0
もうSUVは特定のモデルじゃなくてノーマルモデルの1パターンって感じ
5: 2026/02/28(土) 14:20:31.909 ID:kIBjs+dG0
SUV乗ったことないんだけど乗り心地いいの?
6: 2026/02/28(土) 14:23:28.999 ID:Bd6b6oud0
>>5
ハリアーあたりから上だと乗り心地いい
カローラクロス、ヤリスクロスあたりだとゴツゴツゴロゴロしてる
ハリアーあたりから上だと乗り心地いい
カローラクロス、ヤリスクロスあたりだとゴツゴツゴロゴロしてる
7: 2026/02/28(土) 14:29:39.043 ID:dL/Esci80
他はまだしもクラウンあんなにいらねぇだろと思う

コメント
コメント一覧 (38)
管理人
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・ラリー系
・SUV流行ってるから買う
これらをきちんと取り込めるラインナップになってるから悪くないと思う
管理人
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売れないからリセールも悪い悪循環
管理人
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管理人
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出さないよな。
管理人
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↓は、「非常にシンプルな世間の正解」として当たり前に成り立つ。他の付加価値、前提条件をいくら加えても結論は1つだ。
A「世間の正解」、「格上」、「本質」を理解している、「センス」がある、上の立場、強者、勝ち組、ダサくない、かっこいい、キモくない、ありえる、品がある:
→独身、田舎賃貸暮らしの、スイフトスポーツMT乗り
B「世間の不正解」、「格下」、「本質」を理解していない、「センス」がない、下の立場、弱者、負け組、クソダサい、かっこ悪い、キモい、ありえん、品がない:
→既婚子あり、都会持ち家暮らしの、エキシージスポーツ410MT+エリーゼスプリント220MT+IS350FスポーツAT+ヴェルファイアAT+ハイエースバンスーパーGLAT+ルーミーAT+ジムニーシエラMT+S660モデューロXMT+ZX-10R+Ninja650+W400乗り
管理人
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管理人
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SUV補助金をTACOに潰されたときトヨタ焦ったやろな
管理人
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管理人
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管理人
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隙間を埋めすぎてかぶる勢いで車を出してきているからな
管理人
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種類増やして自社の客食い合いしても損失少ない
外装内装足の味付けだけで他社から多少でもシェア奪えれば利益が大いにプラスになる
管理人
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売れすぎて選べる楽しさでさえ自社で提供してしまってるんよな
ミニバンのアルヴェルやノアヴォクも統合したら他社のコンパクトカーですら売り上げでぶち抜いてまう
管理人
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ラインナップ増やせるのはやっぱ強いってことなんよな。
管理人
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管理人
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凄まじいわ
管理人
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管理人
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燃費の良い車は好まれても低い車高は好まれてないのよ
管理人
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クラウンスポーツ→クラウン
ハリアー→マークⅡ
RAV4→カムリ
カローラクロス → カローラ
ライズ→パッソ
ヤリスクロス→ヴィッツ
昔から変わっとらんよ
管理人
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特にCHRのザックスのダンパーは良かった
管理人
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管理人
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管理人
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一度トヨタディーラーに行くとこだわり強い人以外は気にいる車があるんよね
自社だけで選択肢が豊富なのは明確な強みだな
管理人
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今までスポ車ブーム、セダンブーム、ワゴンブーム、ミニバンブームといろいろあったけど、コンパクトからラージまで各クラス毎にラインナップしてたよなー
ニッサンは顧客のニーズに応えられなかったので明暗を分けたのかもね
管理人
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t型もセダン
管理人
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