ハイブリッド車ってどうなん

2026年02月15日 12:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（52）

1: 25/11/13(木) 19:14:18 ID:F5xe

教えてくれ

まとめサイト速報＋

2: 25/11/13(木) 19:14:29 ID:TdBa

中途半端

3: 25/11/13(木) 19:14:59 ID:F5xe

へー

4: 25/11/13(木) 19:15:19 ID:oqOp

廃車と中古のハイブリッド

5: 25/11/13(木) 19:15:42 ID:rfhy

バッテリーが一番問題

6: 25/11/13(木) 19:15:54 ID:F5xe

>>5
だよな

7: 25/11/13(木) 19:16:01 ID:7Chv

この前から乗り出したが静かすぎて怖い

8: 25/11/13(木) 19:16:32 ID:F5xe

ガソリンかハイブリッドか迷ってるんや

9: 25/11/13(木) 19:17:59 ID:F5xe

やっぱガソリンか…

10: 25/11/13(木) 19:19:17 ID:F5xe

今の車壊れそうなんで

11: 25/11/13(木) 19:24:01 ID:oqOp

買い替えたとして何年乗るつもりや

18: 25/11/13(木) 19:36:49 ID:F5xe

>>11
5、6年

12: 25/11/13(木) 19:24:28 ID:tZUX

謎にアクセルが重い

13: 25/11/13(木) 19:24:42 ID:LR9q

新車で７年ぐらい乗るならあり
中古はやめとけ

14: 25/11/13(木) 19:28:33 ID:xMXR

ハイブリッド快適だよ
もうモーターで走れない車には戻れない

15: 25/11/13(木) 19:35:48 ID:DUqS

ワゴンRハイブリッドええで
リッター30以上走るわ

16: 25/11/13(木) 19:36:21 ID:Q6qk

ガソリンメインのハイブリッドは糞

17: 25/11/13(木) 19:36:32 ID:6uUl

TOYOTAが独占しすぎて廃れたイメージ

24: 25/11/13(木) 19:42:51 ID:xMXR

>>17
全然独占なんてしてないんやけどな

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1763028858/

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コメント一覧 (52)

- 1. 車好きさん
- 2026年02月15日 12:30
- 代車でハイブリッドだったけど、いいなぁと思う。
  静か過ぎて周りの音が気になるのがアカンけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2026年02月16日 14:53
  - >>1
    自分も現行プリウスを代車で借りたことあるけどマジで快適だったわ
    次はHVもアリかと思ってしまった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2026年02月15日 12:37
- 同クラス（でかい１box）をHV（価格は＋１００万）に乗り換えたら燃費が単純に半分になった。距離乗るし（年数万キロ）ガソリン代だけで２年も経たないうちに元取れた。半分方EV走行に自動でなって静か。言う事なし。おまけにブレーキパッドが（ほとんど再生ブレーキで充電になる）何年経っても全く減らなくなった。バッテリーもちょこちょこ充電（走行時少しづつと再生ブレーキ、下り道等）してはちょこちょこ放電するから全然劣化しない。EVの急速充電とかクソ。すぐへたる。そもそもバッテリー自体がEVの奴の９０分の１とかで小さいからそのうちどうしても交換になるとしても何百万なんてアホな話にはならない模様。５年１０年距離乗って乗り潰すつもりならこれ一択。距離乗らないならそもそも車買うな。レンタ一択。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2026年02月16日 09:53
  - >>2
    再生ブレーキとは
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2026年02月16日 20:37
  - >>42
    ブレーキ壊れて修理して再生したんか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2026年02月17日 10:09
  - >>2
    ＋100万のHVってどれよ？
    HVに乗り替えて燃費が単純に半分になった？　じゃあガソリン車の方が良いじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 12:54
- ハイブリッドと言ってもメーカーによって全然違うだろ
  トヨタのハイブリッド（5世代目THSⅡ）はガソリン車に戻れないレベルの完成度だった
  あとバッテリー云々言う奴って、ハイブリッド初期の知識やEVのバッテリーと混同してない？
  最近のハイブリッドバッテリーは保証もしっかりしているし、そもそも問題が出たとリアルで聞いた事がない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2026年02月16日 09:27
  - >>3
    マツダのマイルドハイブリッド…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2026年02月15日 13:05
- 5〜6年しか乗らんならハイブリッドやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2026年02月15日 13:30
- トヨタとホンダのHVは昇圧回路があって200V程度のバッテリーを約600Vでモーターを駆動してる
  ニッサンのe-powerは昇圧回路持たないから300V以上のバッテリーを積んでて製造コスト激高
  ホンダのe:hevがe-powerに劣ってるところは無いって言ったのはこういう所
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2026年02月15日 16:26
  - >>5
    ホンダはホンダでいろは坂で止まるとかあったけどね
    今のはホンダHV平気としても当時のe-power比較で
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2026年02月15日 16:45
  - >>16
    あれはDCTが原因でHV関係ねーよアホ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2026年02月15日 17:07
  - >>18
    機構に組み込まれてる時点で関係ないわないね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2026年02月15日 17:18
  - >>18
    気になって調べてみたけど関係あるよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2026年02月15日 18:18
  - >>20
    問題は運転方法だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2026年02月15日 19:17
  - >>25
    言いたいことは解るが市販車に特殊な操作を求めちゃ駄目だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2026年02月16日 07:52
  - >>29
    普通にブレーキ踏んで止まってれば良いのにそうしない方が特殊な操作なのでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2026年02月16日 09:38
  - >>37
    いろは坂で名物になるぐらいは特殊ではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2026年02月17日 13:00
  - >>18
    いや1速がモーターオンリーだからHV関係あるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2026年02月15日 13:48
- 寒冷地住みの寒がりはガソリンのがいいかもな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2026年02月16日 10:39
  - >>6
    ところがHVにしないと4WD選べないのよ、
    カローラクロスでその罠にハマった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2026年02月15日 14:04
- 長く乗るならHVやけどな１３年縛りも無く税金安いままや
  燃費で元が取れないとかいう奴おるけどトータルコストでも快適性でも次もHVにするわ
  遮音材とかも同車種ガソリンモデルより驕ってる場合も多いし
  とは言え人に無理には薦めんよ好きなののればいい
  ガソリンエンジンにはガソリンエンジンの良さがある
  荒々しくブン回すのも楽しさやろうし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2026年02月15日 14:09
- 税金安い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2026年02月15日 14:17
- 最近乗り出したけど静かだし燃費いいしいいと思う
  重いのと動力が複雑なので車検やタイヤ交換なんかがガソリン車より高額になるかも知れない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2026年02月15日 18:53
  - >>9
    重いのはハイブリッドじゃなくてEV車じゃね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2026年02月17日 13:01
  - >>27
    ＨＶも純ガソリン車に比べれば思い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2026年02月15日 14:42
- トヨタのハイブリッド、静かで滑らかな加速走りで燃費がよくてガソリン車にもどれないわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2026年02月17日 11:23
  - >>10
    1年ちょっと前にウィッシュからカローラツーリングHVに乗り換えたが
    リアシートが狭い点だけは残念だったけどガソリン代は半減だし
    快適過ぎて戻れないと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2026年02月15日 15:15
- FIT RS e:HEVに乗ってるけど不満は無いな
  この静音とスタート時の加速しやすさは凄く良い
  でもバッテリーはどうなんだろうな、基本的に10年以上は保つってディーラーでも説明は受けてるけど10年も乗れば十分だしね
  長く乗りたいならガソリンで良いんじゃないかな、ハイブリッドみたいに余計なものは付いてないからメンテナンスしやすいだろうし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2026年02月15日 15:30
- 小卒で障害ありそうなスレ主だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2026年02月15日 16:07
- 俺の感想は
  加速はそこそこいいけどスポーツ走行には不向きだな
  通勤、買い物向けのファミリーカーだな
  本気で走りや趣味向けに考えるならガソリン車一択だな
  
  ちなみにMR2、AZ-1は最高の車だぜ！w
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2026年02月15日 17:32
  - >>13
    スポーツ走行にしてもその二車種はアカンやろ
    絶対的な速さやなく雰囲気ならええと思うけど
    しかもAZはロシアの洗車兵レベルの人間でないと乗れんやろ
    ミスター２（蔑称）はミッドシップは良いけどあまりにも眠たいエンジンやったぞ
    まぁ人の好みやし好きなの乗ったらええとは思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2026年02月15日 18:15
  - >>22
    つまらん男だな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 16:12
- そもそも元を取るって何だ？
  HVはただ燃費が良いだけのガソリン車じゃないぞ
  例えばNAだと非力だからターボを付けるとか、装備や見栄で最上級グレードにするとか
  そういうのって元を取るとかっていう発想ではなく、満足感を得ればそれいいわけでしょ
  HVだって燃費以外にも静粛性や加速の高トルク感など、燃費以外にも様々なメリットがあるから
  あくまで別のグレードとか装備みたいな認識にシフトした方がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2026年02月15日 16:24
  - >>14
    この場合はガソリン車と比較してという意味
    何年何キロ走った時点でガソリン車よりバッテリー代の元が取れて安くなるという話
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 16:43
  - >>15
    2行目以降読んだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2026年02月15日 17:29
  - >>15
    人の話を全く聞かず、自分の言いたいことだけ言う昔のジャイアンみたいなやつだなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2026年02月15日 18:12
  - >>21
    まず言いたいことや主張があって、その次に会話があるタイプの人だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2026年02月15日 18:49
- 買えるならハイブリッドがいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2026年02月15日 18:55
- ハイブリッドでマニュアルってなると
  かなりレアになるし、ちょっとな
  CRZは、総合的にパッケージとしては結構いい車なんだが
  今更なあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2026年02月15日 19:54
- 給油回数が大幅に減った
  走り始めが静か
  
  次選ぶ車もハイブリッドになると思う
  戻れないわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2026年02月15日 20:45
- フィットRSe:HEVからアクアに乗り換えたけど快適やわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2026年02月15日 21:47
- 年間5万㌔で5年乗るから、普通に燃料代で得するからハイブリッド1択や
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2026年02月15日 22:10
- 燃費はいいけど、静かっていうのはイメージに引っ張られてるだけだと思う
  同じように乗ればICEとHVの静粛性は誤差レベルで、静かになってると感じるのは車が進歩しているため
  
  マニュアルだと操作の都合上、エンジンの平均回転数が高めになるのでそれと比較すれば静かなのはたしか
  ATかCVTなら大差ない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2026年02月15日 23:55
  - >>33
    同型ノアの試乗車にて２台同時に比較
    圧倒的にＨＶのが静かだよ　特にエンジン駆動してない時はね
    加速時等のエンジンの高負荷時の唸り部分は、ＨＶだとモーターがアシストしてくれるので唸らず静かに加速してくれる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 鷹今　みこ
- 2026年02月16日 04:55
- それ買うなら軽と原付バイク買ったほうが安上がりだしよっぽど燃料節約できるという事実
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2026年02月16日 14:58
  - >>35
    軽ってヤリスHVぐらい燃費いいの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2026年02月16日 07:22
- 新車で買うならハイブリッド一択だな。静かさと低速トルクによる運転の快適さは慣れるとフルガソリン車なんか乗れないけど、中古で買うなら登録２年前後で走行距離少ないのを選んだらなんとかなる。ハイブリッドのシステム系の故障は大抵メーカー保証で修理されるし問題ない。燃費は車種によるけど、まぁ良いよ。フルガソリンより全然。ただ元を取るとか意味わかんない事言うのなら軽でも買っておけ。よほど経済的やで。賢い選択だけど快適性はスポイルされる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2026年02月16日 07:52
- ストップ＆ゴーの多い市街地を1日200～300km、廃車まで30万～50万kmも酷使されるタクシーが今ではほぼハイブリッドだらけという現実をみたらよくわかる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2026年02月16日 08:27
- ハイブリッドターボに憧れたけど、よく考えたら重量増になるだけだから、
  普通にターボ車を買ったわ。
  燃費はクソだけど特に不満はない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2026年02月16日 11:11
- ここ最近のHVは自然な走りでマジで出来がいい
  10年前くらいの切り替わりが不快だったのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2026年02月16日 19:04
- 前の車タンク60Lだったけど航続距離せいぜい500キロ
  旧アクアに変えたら34Lタンクで900キロくらい
  そりゃガソリンスタンド少なくなりますわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました