1: 2026/02/11(水) 06:09:18.52 ID:JFKnoTAJ0
トランプ関税つええ!(スズキを除く)
2: 2026/02/11(水) 06:21:06.77 ID:jIb9gpJFa
円安ホクホクなのに
3: 2026/02/11(水) 06:21:23.86 ID:VW5p+l9wM
マツダと三菱のディーラーが並んでるけど売る物なさそうで不憫になる
8: 2026/02/11(水) 06:41:56.97 ID:cp1IGW3i0
>>3
このあとデミオ廃盤でCX5がディーゼル廃盤、超値上げやぞ
マジでディーラー潰れまくるで
このあとデミオ廃盤でCX5がディーゼル廃盤、超値上げやぞ
マジでディーラー潰れまくるで
4: 2026/02/11(水) 06:22:20.19 ID:1tJtP/DY0
デリカ売れていないのか良い車なのに
5: 2026/02/11(水) 06:23:31.43 ID:jZR5b9ocH
ディーラーが近所にあるからかもしれんがD5はかなり増えた
6: 2026/02/11(水) 06:23:38.44 ID:X8TpUUa/0
日産は?
9: 2026/02/11(水) 06:43:08.61 ID:d6YaD5Su0
>>6
さっさと潰れてええぞ
さっさと潰れてええぞ
7: 2026/02/11(水) 06:34:52.19 ID:kr+GT4ut0
ホクホクやなw
これは増税くるかもなw
ありがとうトヨタw
これは増税くるかもなw
ありがとうトヨタw
10: 2026/02/11(水) 06:45:09.30 ID:EKBCxk/20
日産「俺は?」
11: 2026/02/11(水) 06:46:30.19 ID:kr+GT4ut0
アメリカ貧民用←トヨタ
スズキなんてアジアの貧困用やのに
ありがとうトヨタw
スズキなんてアジアの貧困用やのに
ありがとうトヨタw
12: 2026/02/11(水) 06:46:39.80 ID:6mZNsBip0
日産はもう話題にもならないのか
13: 2026/02/11(水) 06:47:13.58 ID:VdqQzq/q0
EVで遅れてるからもう上がることはない
14: 2026/02/11(水) 06:48:00.66 ID:rHk5LKHZ0
日産は言及するまでもない
15: 2026/02/11(水) 06:49:58.52 ID:XoNGls+G0
さすが日産や!
16: 2026/02/11(水) 06:58:16.31 ID:8anDPeon0
マツダの株爆上げ意味分からん
18: 2026/02/11(水) 07:05:16.36 ID:hPGm1qKx0
トランプ関税でダメージ受けてない国内のグローバル企業なんてほぼおらんやろ

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コメント一覧 (58)
欧州諸国も中国に歩み寄ってるから欧州と足並みを揃えることになるから孤立することもない
まずはBYDを政府や自治体の公用車として導入することからかな
管理人
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マツダはどうだろうな、本来ならラージが販売の主力になりプレミアム・高価格帯路線に完全移行の予定が大失敗、廃番になるはずのCX5を急遽フルモデルチェンジ(という名のマイナーチェンジ)しなきゃいけない状況になっている分切迫感を感じる
管理人
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これからの時代はインドや
管理人
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おととしカローラセダンの2022年式買ったけど、カローラ予約する前にフロンクスの事を知ってたらそっち買ってたかもしれん
管理人
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管理人
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これが現実。
管理人
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減益幅があのトヨタの半分以下や
管理人
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先にマツダの方が潰れそう
管理人
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マツダも三菱も日本市場はとても小さい
マツダも三菱も国内生産比率が大きくて北米市場が大きいからこそ不振なのに
つまり今まで日本の雇用と外貨獲得に貢献してきたからこそ不信なわけで
管理人
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高級路線はでかい車だけにしとけよな
管理人
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数字だけ見てスレ作るなど素人
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ロードスターは好きだが
管理人
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