1: 26/01/11(日) 19:31:43 ID:JkHo
ぶっちゃけ
2: 26/01/11(日) 19:32:08 ID:vrqd
楽しいのは一瞬やね
6: 26/01/11(日) 19:32:32 ID:JkHo
>>2
AT最高やな
AT最高やな
3: 26/01/11(日) 19:32:20 ID:GM4v
面倒だから逆に事故らない
4: 26/01/11(日) 19:32:21 ID:8abz
だから滅びた
5: 26/01/11(日) 19:32:30 ID:9RPS
連続して赤信号につかまった時の絶望感
7: 26/01/11(日) 19:32:33 ID:OgNm
DCTも一瞬で飽きて乗り換えるまで不便さが続く
8: 26/01/11(日) 19:32:45 ID:G4pE
渋滞めんどそう
9: 26/01/11(日) 19:33:37 ID:j6YB
これに自分から乗る奴ってドMなん?イキリ痩せ我慢なん?
10: 26/01/11(日) 19:33:47 ID:yixs
車の運転て面倒臭くね?
16: 26/01/11(日) 19:35:56 ID:3Dab
>>10
結構爽快やん
結構爽快やん
11: 26/01/11(日) 19:34:08 ID:d7xJ
老人はミッションにすれば踏み間違え事故がないメリットもある
13: 26/01/11(日) 19:35:01 ID:j6YB
>>11
そんなズレた対応より安全装置義務化した方がええで
そんなズレた対応より安全装置義務化した方がええで
19: 26/01/11(日) 19:36:24 ID:OgNm
>>13
付いてても意味ないぞ
付いてても意味ないぞ
15: 26/01/11(日) 19:35:52 ID:9RPS
代車で乗ったマニュアルのアルト(一つ前の型)はゴーカートみたいでちょっと楽しかった
17: 26/01/11(日) 19:36:11 ID:JkHo
>>15
たまにでいいんだよ
たまにでいいんだよ
20: 26/01/11(日) 19:37:58 ID:DW2P
シフトチェンジを自動でやってくれる車とか出来たらええのにな

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コメント一覧 (193)
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むしろ常にガチャガチャして居たいって人と
マニュアル操作面倒って人とでは根本から違うので
話が噛み合わんだろうね
管理人
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5速じゃ足りない、何速あっても良い
管理人
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それでもあえてMT車に乗るのは逆説的になるけど自分みたいな街乗りメインだと
今のATやDCTはオーバースペックになるから
普段使いでMTで全く不便を感じないし値段も万が一故障した場合の修理費もMTが安いしね
管理人
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頭がいいからワイの思い通りに変速してくれた
一般的なATは頭悪いからイライラする GR86とか最悪やった
やっぱMTがええな プアな車は特にMTがええ
管理人
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クラッチで進むかクリープで進むかの違い
管理人
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DCTでもクリープ再現してたりするし
免許取ってからずっとMT乗ってるからいまだに慣れないんだよなぁ
管理人
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管理人
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8AT以上の車に乗ってみろ
えっ!?って思うほどにアクセルオフでの空走感が無くて驚くぞ
管理人
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もともと低所得な上に高齢化して年金暮らし目前なのでもう復活の芽はないな
最近は免許も7割がATでとってるらしいし新教程で9割ぐらいATになるんじゃね?
最後は軽トラでも転がすしかないな
管理人
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普段スプーンやフォークを使うよりも箸が面倒くさいとか感じるか?
管理人
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通勤車はMTのM2コンペ
社用車はATのハイエースとMTのフィールダー
たまにMTの8トントラック
ファミリーカーはATのアルファード
何にも気にしたことは無い
管理人
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小学生がランボ乗り逃げした事件がアメリカで実際にあったろ。
車に乗せられてる感は、MT乗ることを許されてない君らには伝わらないことだから、どうでもいいんだけど。
管理人
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単なるATとの比較ならアクセル操作だけで細かく車速コントロールがしやすいMTの方が楽まであるが
管理人
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管理人
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日産社長「せや スポーツマチックや」役員「では開発部門の役員の選任を」
管理人
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操作自体が少なくて簡単なのはAT
思い通りに走らせるのが簡単なのはMT
ってだけの話
速度をアクセルだけでコントロールするより、クラッチもある方がより細かい制御が出来るのは当たり前だし、クラッチがあり方が構造上ダイレクト感ある
多段ATでアクセルコントロールだけで思い通りに走らせるのは難しいわ
管理人
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クラッチは左手で操作するもんだ。
管理人
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メカニズム知らなくても運転出来るけど変速処理はさすがに認知くらいさせた方が良い
管理人
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普通の人ならMT面倒・時代遅れで良いと思うけど 趣味の世界でそういうことを言っていてるのはなんだかなぁと思う
管理人
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管理人
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AT推しってやっぱ終わってるな
管理人
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ちょっと意識して走るならMTの方が良いと思ったよ
田舎だからかもしれんけどね
管理人
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面倒だからタクシーでいいや・面倒だからカーシェアでいいや・面倒だから免許いらねって時代だぜ?拗らせてる者同士仲良くしな
管理人
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MT乗れない、うまくない奴がMTなんてーっていってるわけじゃないのか?
燃費とかサーキットでタイムがとか9割以上がATとかどうでもよくてMT好きはMTで運転するのが
楽しいからだけやろ?コンマ何秒とかどうでもいいのよ
管理人
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最初はオートマで安全運転して欲しいな
慣れてきたらマニュアル乗ればいいと思う
管理人
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ATもうまく制御できる様になってきているけどMTから乗り始めた人には
わずかでも違和感が残る。
MT経験がないドライバーは理解が及ばない領域なのでスルーした方がいい話題だよ。
管理人
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恥ずかしいコメントをドンドン書いてくれ
管理人
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管理人
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車へのこだわりある奴は全員人格破綻者だな
管理人
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アシスト優秀すぎて国道とかの大きい道は下道でもほとんど使ってるわ
管理人
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ATもCVTもDCTも歯にモノが挟まった不快感がずっと続く
管理人
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スプーンでいいよな
って話だね
管理人
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