1: 2026/01/13(火) 18:47:38.09 ID:P1OOmuAZ0
アホみたいに燃費いいんやけど・・・ギャグか？

まとめサイト速報＋

2: 2026/01/13(火) 18:47:58.20 ID:P1OOmuAZ0
エンジン同じ排気量のハイブリッドやのに・・・

3: 2026/01/13(火) 18:48:09.76 ID:+uPbpN3B0
不具合の修理が早い

4: 2026/01/13(火) 18:51:45.85 ID:P1OOmuAZ0
乗り方工夫したりエアコンこまめに調整してたのバカみたいじゃん

5: 2026/01/13(火) 18:51:49.76 ID:u8ZFqc7c0
燃費より故障のなさに驚愕したわ

7: 2026/01/13(火) 18:53:48.06 ID:P1OOmuAZ0
>>5
よくよく見れば謎の空力パーツっぽい工夫がいろんなとこに全然アピールされずについてるのもなんかトヨタらしい。
ホンダなら間違い無くホンダジェットで培った航空力学を応用したナントカカントカみたいに全力アピールしてきそう

36: 2026/01/13(火) 19:43:28.45 ID:kL1Mfe+C0
>>7
なんか草

6: 2026/01/13(火) 18:52:42.58 ID:yfE0r/Xp0
ギャグやろ

9: 2026/01/13(火) 18:55:04.76 ID:P1OOmuAZ0
>>6
ギャグや、右足に神経集中させてコツ掴んだ乗り方で街中リッター15kmが限界やったのに対して何も考えんと時にはベタ踏みしてリッター20kmとか走るんやもん

8: 2026/01/13(火) 18:54:12.79 ID:EfZ/7Cis0
世界的に売れてるのにはちゃんと理由があるのよ

10: 2026/01/13(火) 18:55:35.16 ID:P1OOmuAZ0
>>8
正直頑丈なだけやと思ってたわ

11: 2026/01/13(火) 18:57:01.53 ID:P1OOmuAZ0
日産マツダホンダとトヨタ避けてカーライフやってきたワイもしかしてアホやったんか？

12: 2026/01/13(火) 18:57:04.27 ID:qxFVfyYg0
ホンダ車って高速で抜こうとすると
加速して張り合ってくるイメージある

13: 2026/01/13(火) 18:57:39.93 ID:P1OOmuAZ0
>>12
ウソ乙！唸るだけで加速しねーぞ！

16: 2026/01/13(火) 19:01:01.29 ID:JTIFsIRL0
>>13
草

14: 2026/01/13(火) 18:59:11.05 ID:IsuYnj/10
満タン計測するとあんま変わらんとは聞くけど
やっぱ違うんか

17: 2026/01/13(火) 19:02:03.63 ID:P1OOmuAZ0
>>14
ホンダは36Lタンクで40L入ったりするからなんか色々詐欺や満タン方はたぶん余計誤差が出る

15: 2026/01/13(火) 18:59:40.69 ID:3cIFpI6v0
ホンダからトヨタか
トヨタからホンダに見えたわ
やっぱトヨタのハイブリッドはすげぇなぁ

19: 2026/01/13(火) 19:03:55.96 ID:P1OOmuAZ0
>>15
まぁホンダはシャトルで今主流のタイプのハイブリッドでは無いけどな
対して新しいのはカローラフィールダーでアクアぐらいからずっと使い続けてる別に新しくも無いシステムやが

18: 2026/01/13(火) 19:03:46.94 ID:bdqtV2S20
Nボックスしか売れなくなるわけよ

28: 2026/01/13(火) 19:30:31.79 ID:TxtsMA2p0
確かにトヨタのハイブリッドの燃費はビビる

29: 2026/01/13(火) 19:30:38.53 ID:ijKnlUnk0
ホンダはもう駄目

33: 2026/01/13(火) 19:39:56.10 ID:P1OOmuAZ0
>>29
ホンダは先人の技術の否定を技術革新と思ってる節があるのがな
現にワイのシャトルに乗ってたハイブリッドシステムを今のホンダは全力否定してるし

48: 2026/01/13(火) 19:54:47.45 ID:j5tVK5Egr
>>33
シャトルハイブリッドのDCTに致命的欠陥があったんじゃなかったか

35: 2026/01/13(火) 19:42:02.55 ID:uWzIE3xS0
日産最強や

39: 2026/01/13(火) 19:44:33.94 ID:P1OOmuAZ0
>>35
ステージアちゃんは素晴らしかったで！イグニッションコイルは最低やけどな。

40: 2026/01/13(火) 19:44:53.67 ID:g1/ZT8/f0
見た目でヴェゼルがええんだがカローラクロスのほうがええんかな？

43: 2026/01/13(火) 19:47:50.25 ID:P1OOmuAZ0
>>40
悪く無いけどカローラクロスとか言うやる気ないバリエーションみたいな名前みたいなのは嫌やな。
なんならカロクロがラブフォー名乗って現行のラブフォーはクルーガー名乗れば良かったのに

50: 2026/01/13(火) 19:59:53.15 ID:TxtsMA2p0
>>40
後席の広さがヴェゼルのが広いから、後ろに人乗せるなら注意しとけ
カローラは狭くて驚くぞ

41: 2026/01/13(火) 19:45:16.11 ID:zd0IxUed0
ホンダの乗り心地は好きだけど
トヨタの無難な感じになれるとちょっと硬く感じる

45: 2026/01/13(火) 19:51:54.83 ID:P1OOmuAZ0
>>41
乗り心地も正直硬いだけで運動性もうんちだったよ。フロントタイヤはサイドウォールまで使うの前提みたいな設計してるしリアはイジってるぐらいにキャンバーつけてなんとかフラつかんようにしてるし

42: 2026/01/13(火) 19:46:10.36 ID:kL1Mfe+C0
エコなモビリティの到達点みたいな存在であるスーパーカブも生産やめたしホンダいかんやろ

46: 2026/01/13(火) 19:52:34.88 ID:HFlG4WXrM
車買う金がね…
ほんと高くなったよな

47: 2026/01/13(火) 19:53:32.26 ID:R9cBQUNc0
ね、燃費wwwwwwwww

49: 2026/01/13(火) 19:55:31.96 ID:kL1Mfe+C0
軽くして燃費を稼ぐスズキの方が堅実で良いクルマ作るよ

51: 2026/01/13(火) 20:01:14.38 ID:P1OOmuAZ0
>>49
会社の工場のキャリイがよく入院してるからイマイチメカが信用できない

52: 2026/01/13(火) 20:01:15.17 ID:Si69Dzsb0
ワイの現行フィットちゃん、見た目さえまともなら覇権取れたやろってレベルで燃費も内装の質感も装備もええからかなC

55: 2026/01/13(火) 20:04:09.04 ID:P1OOmuAZ0
>>52
現行フィット歴代フィットで一番見た目が素晴らしいから好き。
やっぱりデザインはユニセックスじゃないとな

56: 2026/01/13(火) 20:04:36.47 ID:kL1Mfe+C0
>>52
見た目も言うほど悪いかな
攻撃的な見た目よりはええやろ

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1768297658/