レクサスISがまたマイナーチェンジしたけどどうしてフルモデルチェンジしないの？

2026年01月09日 08:05

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（52）

1: 2026/01/08(木) 21:37:08.65 ID:j9ji+giw0

wikiによると2013年からしてないみたいやが

まとめサイト速報＋

3: 2026/01/08(木) 21:37:35.11 ID:6SUdO9aK0

熟成

4: 2026/01/08(木) 21:37:41.85 ID:0Ofc3mdzM

ブーブー語るのそんなに楽しい？
チョロQでええやん

5: 2026/01/08(木) 21:38:30.56 ID:969/kTLN0

ミニバンしか買わんから売れてないんだろ

6: 2026/01/08(木) 21:40:01.10 ID:nBdVm4DJ0

中古で玉拾うヤカラへの嫌がらせとして見た目変えてるだけ

7: 2026/01/08(木) 21:41:23.50 ID:MUD0W42y0

いらんから

8: 2026/01/08(木) 21:41:30.78 ID:6SUdO9aK0

熟成したシャシーが得られる

9: 2026/01/08(木) 21:42:04.37 ID:EgS3BVPk0

EVとしてフルチェンしようとしたらEV市場が思ったより伸びないんで様子見に走った
と思ってる

10: 2026/01/08(木) 21:42:42.91 ID:+ZgKUjKZ0

売れないから

11: 2026/01/08(木) 21:43:39.18 ID:+ZgKUjKZ0

クソバカ弱男晒しage
三菱デリカミニなんて軽自動車なのに、２年でフルモデルチェンジしよったからな
レクサス笑笑

12: 2026/01/08(木) 21:45:18.09 ID:j9ji+giw0

デリカミニ2年でフルモデルチェンジて調べたらマジやん
こんなに早いフルチェン聞いたことないわ

13: 2026/01/08(木) 21:46:19.20 ID:6aKzjfGXr

ダサくなってるやん

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1767875828/

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コメント一覧 (52)

- 1. 車好きさん
- 2026年01月09日 08:38
- 一定の需要はあるけどモデルチェンジするほどは売れてないから見た目だけアップデートしてなんとか延命させてるだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2026年01月09日 09:57
  - >>1
    フラッグシップモデルを20年近くキャリーオーバーし続けた日産というメーカーが有りましてね
    
    というか現行のフェアレディーZもリバイバルプランで作られたFMプラットフォームのキャリーオーバーだから25年間同じ車台を使って現行車種を売ってるんだよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2026年01月10日 08:53
  - >>7
    ないよそんな会社
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2026年01月10日 20:45
  - >>7
    このISも同じくらいの時期にでたゼロクラウンのプラットフォームやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2026年01月09日 08:38
- 本スレ12は知らないようだが先代デリカミニはEKクロススペースのマイチェンモデルだからな
  型式見れば一目瞭然
  モデル末期の軽自動車を名前変えて大量に捌いて、三菱にしては珍しく上手な商売だったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2026年01月09日 09:46
  - >>2
    マイチェン後の今のデリカに一番似てるのはデリカミニじゃなくてekクロスなんやけどな
    デザインとネーミングつまりマーケティングの成功やね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2026年01月09日 18:55
  - >>5
    ユーザーなんてそんなもんなよ
    ダイハツ製のゴミ車にトヨタのエンブレムを付けだけでバカ売れするんだからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2026年01月09日 09:40
- 新型っぽいエアロ出すメーカー現れるだろうから、中古車買ってそのエアロ付ければ新車気分になれるな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2026年01月09日 09:41
- デジタルインナーミラーもアダプティブハイビームも無いのに目茶苦茶な値上げ
  売れないし売る気も無いよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2026年01月09日 11:44
  - >>4
    レクサスは基本すべてがアメリカ向けだしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2026年01月10日 08:27
  - >>4
    運転を好む人はあまり補助装置を望まないよ
    意思に反して勝手に変わるアダプティブハイビームは好まれないし深度が見にくいデジタルミラーも同じ
    ISって3シリーズと競合したりわりとドライバーズカーを欲しがる人が買うだろ？そこはあまり問題ではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2026年01月09日 09:51
- 昔の定番がセダン、今の定番がSUVなのだから、ISに力を入れる理由がない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2026年01月09日 09:58
  - >>6
    昔じゃ考えられないよなぁ
    昔はむしろDセグセダンが一番活発で3シリやCクラスやマーク2がモデルチェンジしないとか有り得なかったよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2026年01月09日 10:54
- 今朝の通勤経路で見かけた3BOXセダンは、カローラアクシオとCクラスそれぞれ1台だけだった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2026年01月09日 18:43
  - >>9
    それはただ単にあなたが田舎の限界集落に住んでるからだろ？
    見かけた車の車種を全部覚えてるとかヤバすぎｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2026年01月09日 11:23
- セダンは今の時代売れないからね、フルモデルチェンジする開発費が出ない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2026年01月09日 11:24
- クラウンもFFSUVになってFRセダンプラットフォームの再設計が開発コスト的に厳しい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2026年01月09日 15:36
  - >>11
    プラットフォームとV6エンジン残すならマークXも残れたはずが辞めたのは赤字だからだろうね、今思うと安かったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2026年01月09日 18:46
  - >>22
    マークXこそ2Lターボだろ！
    と、思ってた…
    クラウンでハイブリッドとターボ併売する意味ないだろ…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2026年01月09日 12:26
- 古かった内装をリファインしてくれただけでもセダンが売れないこの時代において案の定やろ
  ワイは乗り換えたけどまだISのフルモデルチェンジの夢を見てちゃんと動向はウォッチしてるで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2026年01月09日 15:23
  - >>13
    なんで「案の定」なんだよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2026年01月09日 16:57
  - >>20
    ほんまや
    御の字をあんのじって打ち間違えてん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2026年01月09日 13:40
- 数年前買うか悩んでた時期があったが一向にFMCする気配がなくて別の買ったけど結局マイチェン延命でここまで来るとは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2026年01月09日 13:54
- フルで変える事自体がおかしいと思わないのか
  そんなに変える部分があるって事は駄作って認めてるだけや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2026年01月09日 15:02
  - >>15
    アホか、たとえ当時傑作でも13年たった今も変えるべき部分がないわけないだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2026年01月10日 08:31
  - >>19
    でも実際はあまり無いんだよな
    4年でFMCしてるメーカーも販売促進のためにしてるようなもんで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2026年01月09日 14:12
- FRセダンの残りはISとスカイラインとクラウンセダンだけだもんな
  スカイラインも消えそうだし厳しいねえ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2026年01月09日 14:54
- 在庫がたくさんあるんだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2026年01月09日 18:58
  - >>17
    MCモデルの在庫って何？
    1年も2年も前から生産した車を在庫として持ってるの？
    もしかして馬鹿なの？
    頭おかしいの？
    きちGUYなのの？
    一度くらいしんじゃった方が良いと思うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2026年01月10日 09:00
  - >>31
    わたししんじゃったのの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2026年01月09日 15:01
- 売れないからフルモデルチェンジする開発資金がないからだよ。セダン好きは声がデカいだけで全然金を出さないからな。ミニバンやSUVを買ってる層の方が車に金を出してる「本物の車好き」だからな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2026年01月10日 08:32
  - >>18
    みんなCクラスなり3シリーズなり外車に流れちゃうんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2026年01月09日 15:24
- アメリカの消費者の嗜好が変わったからだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2026年01月09日 15:56
- FMCする必要が無いぐらい完璧やからなあ
  俺のIS500はたぶん10年は乗るなあ。問題はナビの更新がどこまでできるかと思ったが無線でつなげるようにしたカープレイで何とでもなりそうだし純粋な内燃エンジンの大排気量は最後だろうし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2026年01月09日 17:14
  - >>23
    IS500は別格
    素直に羨ましいです
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2026年01月09日 17:28
- あとIS乗る人は燃費とか知ったこっちゃないだろうし多少モノコックの設計が古かったところで頑丈さが重要なセダンにはむしろメリットというかあえて設計し直す必要があるのか？という話かもしれない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2026年01月09日 20:17
  - >>26
    TNGA世代と比べるとどうしてもシャシーの性能は劣るよ
    どれだけ味付けを煮詰めたところで、土台のプラットフォームはゼロクラウンからのキャリーオーバーだから限界がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2026年01月10日 18:57
  - >>35
    GA-Lが失敗しちゃったからな
    あれの素性がもっとよければフルチェンジもあり得たんだろうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2026年01月09日 17:32
- 日本だと今どきチー牛しか乗ってないからやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2026年01月09日 19:05
  - >>27
    ちーうしちーうしちーうしちーうしちーうしちーうしちーうしちーうし
    たのちいな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2026年01月09日 19:29
- ハイブリッド仕様の燃費
  ゴミすぎｗ
  ハイブリッドの意味ねえじゃんｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2026年01月09日 21:40
  - >>33
    燃費を気にする貧乏人は
    そもそも相手にしていない車のような・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2026年01月10日 01:14
  - >>33
    旧型ハイブリッドの据え置きだから仕方ない。
    だから、車重が重いESのほうが燃費が良い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2026年01月09日 19:36
- マイチェンしてくれるだけいい。LSなんかSを読み替えて完全に変わっちまうぜ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2026年01月10日 08:38
- カメラでサイドミラー無し版のレクサスESは一瞬で消えたよな
  新型ESは今年出るらしいが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2026年01月10日 09:25
- いずれにせよこのMCはかっこよくないからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2026年01月10日 10:20
- 走るシーラカンスを目指している
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2026年01月10日 12:31
- そりゃトヨタだからとしかいいようがないな
  売れるSUVに開発リソース振ってるから
  ベンツ、BMWはちゃんとモデルチェンジし続けてるよ
  さすがにレクサスからセダンを消すのはまずいと思っているのか、形だけ延命しているかんじ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2026年01月10日 17:44
- 今度のフロントマスクはどう見ても改悪。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2026年01月10日 19:36
- 少なくとも受注も捌ききれない現状で、それほど売れる見込みのないISのプラットホームを新規開発＆製造はできんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2026年01月11日 02:30
- 現行ISに関してはマイナーチェンジという扱いで済ませていいのかってレベルで改設計されてるけどな……
  こいつより小規模な設計変更で「フルモデルチェンジ」名乗ってる例も少なくないぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2026年01月12日 19:51
- 専用で設計するとコストかかる上に信頼性も落ちるから
- 0
  
  管理人
  
  がしました