1: 2026/01/01(木) 04:31:22.73 ID:7RmZaTt90
軽自動車ってペラペラなんやな
2: 2026/01/01(木) 04:32:32.22 ID:7RmZaTt90
いつもの感じで締めたらフルパワー閉扉になった
3: 2026/01/01(木) 04:33:42.47 ID:k+Qgynz80
そのままドアごと外れるコント展開は?
4: 2026/01/01(木) 04:36:56.88 ID:7RmZaTt90
>>3
流石になかった
流石になかった
6: 2026/01/01(木) 04:53:10.43 ID:k+Qgynz80
>>4
今の経は割と各社自社設計の軽量高剛性フレーム使ってるからな。軽くても侮れん。
今の経は割と各社自社設計の軽量高剛性フレーム使ってるからな。軽くても侮れん。
5: 2026/01/01(木) 04:44:23.29 ID:k4dJXcH50
軽と普通車とかカテゴリー違うものを比べる新年からバカ見ちゃったわ
7: 2026/01/01(木) 04:54:08.23 ID:/430iwP50
わかる
スズキの軽自動車のドアとかマジで軽いんよな
昔兄貴がアルト乗ってたけど親が乗ってたノートと同じ感じでドア閉めたらベァンッ!!ってなったわ
スズキの軽自動車のドアとかマジで軽いんよな
昔兄貴がアルト乗ってたけど親が乗ってたノートと同じ感じでドア閉めたらベァンッ!!ってなったわ
9: 2026/01/01(木) 04:58:03.50 ID:k+Qgynz80
スズキはトヨタに噛み付いてそこら辺かなり自由に設計してるからなぁ。
フレームやら高燃費エンジンシステムやらはかなり独自で性能の良いもん出してくる。ただ噛み付いたおかげでハイブリッドシステムは未だにマイルド止まりという悲しい現実だが。
フレームやら高燃費エンジンシステムやらはかなり独自で性能の良いもん出してくる。ただ噛み付いたおかげでハイブリッドシステムは未だにマイルド止まりという悲しい現実だが。
11: 2026/01/01(木) 05:13:27.14 ID:yvAhCuY50
せっかく乗せてくれたのにドア閉めたら予定よりデカイ音が鳴って申し訳ない気分になるのはあるあるやね
13: 2026/01/01(木) 05:57:20.26 ID:v9ykN4pd0
車のドアで銃弾止めるってのはウソな
スポスポ抜けよる
スポスポ抜けよる

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絶対乗んないわ軽は
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ジムニーとぶつかってたクラウンは酷い潰れよう、ジムニーは軽い潰れ程度だったな
ジムニーって軽なんだけどwクラウン弱すぎねw
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それに普通車で満足している人が多いみたいだが、満足できるラインは人それぞれだろ
別に軽と普通車の間にデッドラインがあるわけでもないし、普通車でもコンパクトカーとランクルじゃ大違い
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軽量化の為プラスチックのドアにしたわ
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5速AGS+モーターの変態仕様だったせいか1代で消えたが
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高級車のドア閉める音、ボットン
重厚感が違う
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ドーンさせるのは失礼だわ
おれのはアルミだから、十分に気遣うよ
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昔に比べるとガッチリしていない。
もっとも電動になったおかげで、車内に居るときにドアを閉められても不快な思いをしない。
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ワイのBMWの4尻ちゃんは軽い力でドムッって閉まる
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高級車ドア「ボン」
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クラウンは軽い力で閉まるけど、軽はフルパワー必要ってことなの?
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高級感の「こ」の字も感じさせない潔い割り切った感じが好きだった。
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