コメント一覧 (13)

1. • 1. 車好きさん
   • 2025年11月29日 10:48
   • ラフェスタはエンジンマウントが逝く
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2. • 2. 車好きさん
   • 2025年11月29日 11:30
   • むしろその時代の車のほうが壊れんまであるよな
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3. • 3. 車好きさん
   • 2025年11月29日 11:32
   • 今の日産に欲しいよな
     こういう5ナンバースライドドア
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4. • 4. 車好きさん
   • 2025年11月29日 12:38
   • ６５万のフィットが４年快調だな
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5. • 5. 車好きさん
   • 2025年11月29日 13:03
   • 壊れるから嫌なんじゃなくて古いから見窄らしく見られるのが嫌なだけ
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6. • 6. 車好きさん
   • 2025年11月29日 14:21
   • 余計な電装少ない時代だからな
     壊れる要素が少ないし壊れても安い
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7. • 7. 車好きさん
   • 2025年11月29日 15:30
   • バカじゃなければ
     ・10万キロ程度でぶっ壊れる日本車なんかありえない(オーナーがゴミであるケースを除く
     ・中古車乗ってれば「金持ちであるとバレるリスク」を回避できる(ブランドで武装してるおっちょこちょいを除く
     
     のは常識かと
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8. • • 11. 車好きさん
     • 2025年11月30日 09:06
     • >>7
       すげーバカそうに見える
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9. • 8. 車好きさん
   • 2025年11月29日 16:11
   • 普通に乗って普通にメンテしてりゃ30万キロくらい余裕でいくんだよなあ
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10. • • 9. 車好きさん
      • 2025年11月29日 22:52
      • >>8
        エンジンとミッションとエアコンが壊れない限りは油脂類と消耗品交換だけしてりゃそのくらい乗れるな
        10~15万kmでウォーターポンプとオルタネーターとラジエターあたりを念の為に交換しとけば尚安心って感じか
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11. • 10. 車好きさん
    • 2025年11月30日 07:51
    • 中古車はモノによる
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12. • 12. 車好きさん
    • 2025年12月01日 16:46
    • アメリカ人は30万キロくらい普通に走るからな
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13. • 13. 車好きさん
    • 2025年12月01日 17:03
    • そのくらいならエンジン載せ替えてもいいだろうしな。ボティー代と考えてもお得
      でもな、新車が売れないことには中古車って増えないんやで。
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