日産、2億円の赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2025年11月07日 21:00

カテゴリ:
雑談
日産

コメント（58）

1: 2025/11/07(金) 17:47:04.376 ID:StakP2Sl0

これから巻き返せる？

まとめサイト速報＋

2: 2025/11/07(金) 17:47:15.941 ID:AGaOZDZx0

無理

3: 2025/11/07(金) 17:47:46.351 ID:Lk+SCXVC0

2億どころじゃないだろ

4: 2025/11/07(金) 17:48:02.534 ID:nQOzMRre0

本社売らなかった？

5: 2025/11/07(金) 17:48:22.419 ID:J+/77rxC0

トヨタとどこで差がついたのか

6: 2025/11/07(金) 17:48:38.865 ID:eY7qq88u0

大企業からしたら2億なんて気にもならんだろw

7: 2025/11/07(金) 17:48:40.845 ID:SJlB4gPc0

2億程度なら役員報酬全カットでなんとかなるだろ

22: 2025/11/07(金) 17:56:49.845 ID:gZmot+5H0

>>7
全カットしたら20億円以上浮いてしまうけど

8: 2025/11/07(金) 17:49:13.759 ID:LLZdmOvm0

200億じゃなかったか？

9: 2025/11/07(金) 17:49:26.373 ID:1cs4rFso0

車事業で２億ははした金でしょ

10: 2025/11/07(金) 17:49:31.294 ID:Sn9l2hF90

たったの２億円だったっけ？
２時間で１億円の赤字が発生している状況だと思うが

11: 2025/11/07(金) 17:50:16.293 ID:Sn9l2hF90

2219/183/24=0.5052
１時間当たり5052万円

12: 2025/11/07(金) 17:50:54.418 ID:m0jsyD8W0

本社売ってそこをリースした
移転無しw

13: 2025/11/07(金) 17:51:25.338 ID:u7bqb5XI0

お前個人の金銭感覚と一緒にするなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

14: 2025/11/07(金) 17:52:45.420 ID:hs0AQdpad

中華の傘下になれば一発逆転よ

15: 2025/11/07(金) 17:53:57.189 ID:jmavA+cW0

トヨタの傘下になればいいじゃん

16: 2025/11/07(金) 17:54:09.625 ID:LLZdmOvm0

赤字2200億じゃねーかwww

17: 2025/11/07(金) 17:54:18.594 ID:vXL2GgdO0

なんでここまで落ちぶれたの？

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1762505224/

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コメント一覧 (58)

- 1. 車好きさん
- 2025年11月07日 21:05
- ノートオーラは良い車なのに
  どうしてここまで落ちぶれてしまったのか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2025年11月07日 22:36
  - >>1
    市場や顧客を完全無視して社内政治に明け暮れてるからだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年11月08日 07:47
  - >>1
    日本では小さな高級車という市場が小さい。
    それに日産ブランドで売ったせいで、元になったノートとの区別がつかない。
    
    トヨタみたいに「レクサス」という上級ブランドを作るとか、「GR」とつけてわかりやすくすれば…
    まぁ「ニスモ」とか「オーテック」というブランドですでに失敗してるけどね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年11月08日 10:17
  - >>25
    ノートとティーダで明確な住み分けが出来てたんだよね
    コンパクトミーツラグジュアリーで大ヒットしたのがティーダなんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年11月10日 01:40
  - >>35
    ローレルスピリットの頃から変わってない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年11月07日 21:16
- けっこう街中にセレナやノート走ってる印象なんだが？エクストレイルは見なくなったが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年11月08日 06:35
  - >>2
    だから日本に限らず世界中の話だけどプラットフォームやエンジンとか車の基礎部分が古すぎてトヨタやホンダ等と比較すると完全に劣って選ばれず
    それでも無理矢理売るためにめっちゃ値引きしまくって台数捌いてるから収益がさっぱり出ないのが今の日産なんだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年11月08日 07:00
  - >>2
    それでも、ノート作ってる追浜工場の稼働率は4割ほどなんだ。
    ADバンやキャラバン、NV200など商用車作ってる平塚工場も同様。稼働率４割。
    自動車業界としては稼働率6割～7割はないと、利益率的に赤字になりがち。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年11月08日 10:16
  - >>2
    車種がね
    10年前くらいまではティーダやウィングロードやマーチもそこそこ見かけたんすよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年11月07日 21:24
- 2億円じゃないぞ
  昨日のニュースによると2000億円赤字で本社も売却するみたいだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年11月07日 23:52
  - >>3
    2000億で正しい
    でも流動資産が12兆円（内子会社のリースファイナンスの債権が7兆円）あるから全然潰れるとかそういう訳でもない
    本社売却はたった200億ぽっちだから市場へのアピールだろうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年11月08日 07:57
  - >>14
    日産本社は970億円だし、12兆円ってのは今年の売り上げ予測。
    いろんな数字が混じってしまっているような？
    銀行からの融資枠も3兆円分、手付かずで残っていたりするし、まだ潰れる段階ではないのは確かだが。
    
    現状、売って入ってくる金が12兆円で、支払いや出ていく金も同じくらいかやや多い。
    なので採算性の低い工場を切り捨て、利益率を改善するだけで、日産は潰れなくなる（見込み）のだが、今のところまだ何もやっていませんよ。という話だった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年11月08日 12:59
  - >>26
    >なので採算性の低い工場を切り捨て、
    過去にもやってるからな
    今回もだから信用がね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年11月08日 13:07
  - >>26
    違う違う流動資産が12兆は正しい
    7兆は日産のファイナンス部門（リース）の債権で1年以内に回収できるもの
    この７兆はリース用にまた再投資されるけど、いざとなったら切り崩せる資金
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年11月10日 01:42
  - >>42
    その７兆に債務保証は？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年11月08日 13:08
  - >>26
    財務諸表見たら？流動資産12兆あるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年11月08日 13:11
  - >>26
    財務諸表確認せずに語るから混乱して売上と流動資産混ざっちゃってるのお前の方で草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年11月07日 21:24
- 壊れやすさどうにかならん？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年11月07日 21:45
- 業務そっちのけで労働運動にいそしんだ企業の末路
  こんな会社助けるな、潰せ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年11月07日 22:06
- ゴーンさん「ここからでも立て直す事が出来る超有能なスペシャリストを知ってるんやがどや？」🤗
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年11月08日 11:18
  - >>6
    ゴーン帰って来てくれー！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年11月07日 22:17
- この状況で日産乗るのは情弱にも程がある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年11月07日 22:23
- 昔から技術もないのに技術の日産なんて言ってたのが悪い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2025年11月07日 23:35
  - >>8
    マツダ「えっ？俺は言ってないぞ」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年11月07日 22:45
- 日産が巨額の赤字を抱えても、
  日産の役員は絶対に責任を取らない。
  日産の役員の巨額の報酬は、
  正当な報酬だ。
  黙れ、従業員。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2025年11月07日 23:37
  - >>10
    こんな状況でも社員の年収は万年業界2位を保っているんだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年11月07日 23:03
- 生産台数だけでなく総売上でもスズキに抜かれましたね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15.
- 2025年11月08日 01:09
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年11月08日 01:48
- たったの２億円とかどこの町工場だよってレベルで草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年11月08日 01:58
- 大人しくホンダの参加になってればよかったのに…
  子会社化は嫌だ！てめえのとこの技術だけよこせ！とか駄々こねるから…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年11月08日 07:35
  - >>17
    子会社化は嫌だから、半分資金出して合弁会社作ろうとは言ってたけど…。
    
    技術ほしいではなく。
    ホンダは黒字なんだから、その儲けで日産の赤字を補填しろ。
    経営には口を出すな。ウチは工場も減らしたくないし、役員も減らしたくない。
    この条件なら「助けさせてやろう」…という感じだったな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年11月08日 02:06
- 新型エルグランドがあるから(震え声)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年11月08日 06:47
- 2億とか年間どころか1日の赤字でも桁が足りないわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年11月08日 07:13
- まず今回の発表は、メディアによっても数字がバラバラで、どれを信じて良いのかわからなくなってる。
  これは日産の出してきた数字が、期間を短く区切ってきたせいだ。
  2025年4月～６月と、2025年7月～９月の、3カ月間に区切って決算の数字を出してきた。
  ようは支払うべきお金を、9月に払わずに10月に払うことで、7月～9月の最終決算を小さく見せたワケ。
  
  さらに日産は、「先行きは見通せないから」と、2025年の残り半年分の予測数字は出してこなかった。
  このせいでメディアは、昨年の数字と今年半年分の数字から、予測される赤字額を書いているから数字がバラバラなんだわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年11月08日 07:24
- 昨年のデータでは、日産は世界で330万台の車を販売し、12兆5千億円の売り上げがあった。
  なので今年も同じぐらい売れ、お金もそれだけ入ってくると見込んでいた。
  
  しかしこの半年間だけみても、国内やアメリカでは1割以上の販売減。そこに米関税上乗せ。
  なので11兆7千億円しか入ってこない…8千億の売り上げ減になる見込みとなっている。
  
  厄介なのは、まるでリストラも工場の処分も進んでいない事。
  車が売れず売り上げも落ちているのに、節約策は「これから」なのだから、会社の維持費を差っ引くと今年一年間なら7千億以上の赤字は確実とみられる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年11月08日 11:32
  - >>23
    工場処分の影響かと思ったけどまだ処分できてないのか…
    決めたら直ぐ行動しないと負債が貯まっていくだけなのに。ライン停止のコストが売却金額を上回って自然死しそうだな。だめだこりゃ。さては完全移転まで持たねえな🤔
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年11月08日 08:09
- e-POWERが燃料の無駄
  火力発電搭載車なんてバカバカしいと多くの人が思ってる
  蒸気機関車のような時代遅れ感満載の車なんて買うわけないじゃん
  
  ガソリン NA車のほうが燃料効率よさそう
  もっと真面目に車を作れよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年11月08日 10:13
  - >>27
    ガソリン車より燃費ええやん
    バッテリーの環境負荷とかの話なら知らんがWLTCモードで燃費はわかるやん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年11月09日 01:51
  - >>33
    ただし高速での燃費は劣悪
    加速走行性能もハイブリッドはおろかガソリン車にすら劣る始末
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年11月08日 08:43
- 詐欺紛いのディーラーと黙認する本体
  まさに因果応報だわなw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年11月08日 08:59
- そんな赤字で済むはずないだろう。無能役員ばかり多いのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年11月08日 09:12
- 日産規模で2億なんて誤差の範囲やろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年11月08日 09:12
- 工場の稼働率が低いって勿体無いよなあ
  トヨタなんか作れば作るだけ売れちゃうのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年11月09日 04:10
  - >>31
    同じように車を作り、トヨタは黒字なのに日産は赤字だからね。
    でも、トヨタは生産能力に余力は少なく、受注しても納車までに待ちがあるが、日産は17もある工場が半分になっても、納車に影響が無いんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年11月08日 09:33
- 大金貰って辞めてったあの無能どもが許せない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年11月08日 11:28
  - >>32
    有能は年々辞めていってもうとっくの昔に一人もいないって聞いたんだけど…まだいる人たちって…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年11月08日 12:32
- 一人の役員クビにするだけで元取れそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年11月08日 12:40
- 無能な役員を飼ってるんだから当然の結果だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年11月08日 13:49
- 頭良いはずそして頭悪い従業員いるだけ！！頭良いのであれば何処かに行ってるはず！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47.
  - 2025年11月08日 14:19
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年11月08日 14:18
- ＞なんでここまで落ちぶれたの？
  
  さあw
  なんでやろなぁw
  
  by 勝利者カルロスゴーンw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年11月08日 15:07
- トップグラスの技術を持った人が中国企業に流出してるんだから買い取る会社なんかないだろうな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2025年11月08日 15:24
- 日産が酷すぎるだけでHondaや三菱も余裕はないんだけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年11月08日 16:34
- それ大企業のやり方なんよ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2025年11月08日 19:15
- Kアリーナ逝く時の目印無くなるから名称変更するなよｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2025年11月08日 20:14
- 従業員の給料をスズキ並みに削るしかない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2025年11月08日 23:03
- 取締役がアレだけ多くいれば赤字に成りますよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2025年11月09日 18:01
- 日産、二千億破産やねｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました