【謎】アクセル踏み間違えが多発してるのに左足ブレーキがデフォにならない理由

2025年10月28日 10:00

カテゴリ:
雑談
運転

コメント（107）

1: 2025/10/21(火) 17:26:16.20 ID:4Cw9/iSLM

なんでなん？
マニュアル車なんてもう絶滅したし今のブレーキペダルそのままでクラッチの部分に追加してブレーキペダル2個付ければええやん

まとめサイト速報＋

2: 2025/10/21(火) 17:28:42.43 ID:1Vz6gHEJ0

あんだけ高さが違うもの踏み間違える奴には左足にしても無駄や
というか絶対走行中にブレーキ踏んで追突事故多発する

3: 2025/10/21(火) 17:30:17.21 ID:b3LfAJOP0

人間の大半は右足が利き足やからとっさの時はそっちが動く
左足ブレーキなんかしたら余計悪化するで

4: 2025/10/21(火) 17:32:22.65 ID:xnNCaBOz0

今度はアクセル踏んでも前に進まないって言い出すバカが出てくるからや

5: 2025/10/21(火) 17:33:05.18 ID:w+0MDkVC0

右足だけの操作すら踏み間違えるのにそんなレーサーみたいな高等技術無理やろ

6: 2025/10/21(火) 17:33:39.90 ID:Kpk4qIe50

ブレーキ引き摺りでフェードでドッカンやろ

7: 2025/10/21(火) 17:34:25.02 ID:xvoCwLEK0

踏み間違えてるガイジが左足ブレーキだからやで

8: 2025/10/21(火) 17:37:08.67 ID:B6KTaNA30

そもそもハンドル絞ったらブレーキが正解やろ
ソースはバイク

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1761035176/

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コメント一覧 (107)

- 読み込み中

- - 68. 車好きさん
  - 2025年10月28日 21:30
  - >>32
    ブレーキペダルが100個あろうが、ブレーキペダルだと思い込んでアクセルペダル踏み続けるんだから止まらんぞ
    
    オートマなんて左右足位置分けて左足ブレーキ強制すべきだろ、マニュアルはどうしょうもないけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年10月28日 17:14
  - >>1
    ねぇどうして？
    どうしてなの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年10月28日 10:30
- 別に本人的には踏み間違えてないから事故になるんやで
  踏み間違えた意識があれば踏み込まないんでね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:39
  - >>2
    年齢が往くにつれ、脳が踏み違えたという認識があっても身体動かない、咄嗟に反応出来ないって普通にあると思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2025年10月31日 09:59
  - >>2
    長い下りや直線、駐車場など、今どちらに足を乗せているか常に確認していればミスは最小限にできる。急な飛び出し等の事故より、そちらが多いように思える。
    
    それって私の意見ですので。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年10月28日 10:31
- ペダルレイアウトがちゃんとしてればいいだけ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:27
  - >>3
    ちゃんと間違えるだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年10月28日 10:50
- 一気にアクセル踏み込めないようにした方が事故減りそう
  合流とか加速したい時だけ何かのボタン操作すると踏めるようになるとかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2025年10月28日 11:19
  - >>4
    事故増えるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:26
  - >>4
    パッソだったかな？
    アクセル操作に対して加速が急すぎるとの声があり、次のモデルではモッサリアクセルに変更した結果、アクセル馬鹿踏み運転が増えたとか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年10月28日 17:17
  - >>38
    プリウスミサイルもそれが原因だと思うわ
    カタログ燃費を良くして馬鹿ユーザーを騙すためのあのモッサリな動き
    だからアクセルペダルを無造作にベタ踏みするやつが増えたんだろうなって
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年10月28日 10:57
- まぁ、左足ブレーキなら間違えて
  左足でアクセル踏んじゃう事は無いわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年10月28日 10:58
- 左足ブレーキ　２年やってるけど楽ちんだよ。安全だしね。
  
  左足ブレーキ出来ない人は運動神経が0な人なんだろうね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年10月28日 12:52
  - >>6
    でもお前は知能と運動神経の両方がゼロの無免許レス乞食じゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:03
  - >>6
    そもそも左足でブレーキ制御できる人なら、MTのクラッチ操作も問題ないんだよ。
    で、そのMTの操作ができないから。運動神経0だから右足だけのATに乗ってるんじゃないかな？
    
    つまり本末転倒。運動神経0のヤツの為にATがあるのであって、そいつに左足ブレーキ使えってのは無理な話。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年10月28日 19:53
  - >>34
    左足ブレーキは反対だけどAT限定へのレッテル貼りはやめておけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年10月28日 19:40
  - >>6
    今までたまたま危険な目に出会ってない事を左足ブレーキの実績と勘違いしちゃった残念な子
    左足で急ブレーキ回避してごらんよ　全体重がブレーキペダルに掛る事になる
    左足で床を踏むから右足ブレーキの調整ができる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2025年10月28日 21:35
  - >>58
    大した問題無い、パニック時は普通の人は右足だろうがフルロック
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年10月30日 18:27
  - >>69
    ブレーキを全開で踏める人間なんてそうそう居ない　JAFでテスト済み
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:02
  - >>82
    って思うじゃん
    代車で軽自動車だったけど簡単にロックしてびっくりしたわ
    
    普段奥でしかちゃんと効かないスバルなのもあるけど、ブースター効きまくる車だと乗りにくい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:20
  - >>88
    別におまえ個人の話をしてるわけじゃないだろｗ
    バカだろおまえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 105. 車好きさん
  - 2025年10月31日 20:15
  - >>88
    言葉のキャッチボールするのに、グローブ持たずにラケットで打ち返す残念な子
    こういう人って相手の言葉の一部を「お題」と捉えて一方的に経験談を語り始めるよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2025年10月31日 07:44
  - >>6
    アクセル踏み間違いで事故起こしてるのは鈍臭い若者や爺婆ばかりだから運動神経0は合ってる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:01
- 使いなれない左足がブレーキ専門になるってことは
  使いなれてる右足がアクセル専門になるってことでもあって
  とっさの時にどっちを踏み込むかは目に見えてると思いますが
  そんなことより自動ブレーキ標準にする方が現実的だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:28
  - >>7
    使い慣れないって歩く時どうしてるの？自転車は？
    自分が出来ない事は世の全ての人が出来ない訳じゃないからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年10月29日 10:17
  - >>40
    車の運転の話ししてるのに歩くときは？自転車は？ってアホかよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年10月28日 15:22
  - >>7
    小泉進次郎構文風味
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年10月28日 20:02
  - >>7
    アホｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2025年10月28日 21:36
  - >>7
    中古車・旧車は？夢語ってどうするの、と
    今すぐEVだけにしろ、位マヌケな意見
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:06
- MT車ならともかくAT車で左足ブレーキとかただのアホやろ
  てかどういうポジションで座ってんのｗ
  アホなことしないでちゃんと座って運転しなよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:09
- 既存の制度・技術である程度のダメージコントロール出来てる上に、今発展させてる技術で根本的に無くなりうる話だから
  たまにニュース見て日本社会の病理（笑）がわかったと勘違いするタイプの馬鹿、白書見て数字ベースの裏とるとかしない馬鹿ぐらいにしか推進の動機がない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:11
- バイクと同じ操作でいいよ
  アクセルとブレーキは右手
  クラッチは左手
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2025年10月28日 20:17
  - >>10
    ステアリングホイールで握り替えながら操舵する車でそれは無理
    車をバイクと同じバーハンドルで操舵するのは極めて困難
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2025年10月28日 21:42
  - >>63
    電動パワステなら実現可能だよ、ラックアンドピニオンだとまぁ大変構造だろうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2025年10月29日 02:49
  - >>71
    機構としての実現が困難じゃなくて
    それを採用すると「操舵が困難」って言ってるんだが？
    
    体重移動との併用だからこそ小さい舵角で済むの二輪の操舵をハンドルだけの四輪で実現すると
    ちょっと動かすだけで大きく曲がってしまうから細かい操作がし難い
    ハンドル舵角を大きくすると大きく角度がついた時のアクセル・ブレーキの細かい調整がやり難くなる
    余計に事故が起こりそうな操作システムになる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:31
- 左足暇だから左足ブレーキあってもいいね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:31
- そもそもアクセルが右にあるのがいけないんじゃない？
  左側がアクセル、右にブレーキがあれば咄嗟に踏んでも目の前にあるのがブレーキなるから突っ込むリスクは減ると思うんだが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年10月28日 12:09
  - >>13
    左側はお前の目に前に無いのか？
    どういう構造の車に乗ってるんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:29
  - >>23
    奇形なんやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年10月28日 21:46
  - >>13
    ドイツ人が悪い、大多数の利き足で複雑・繊細な事やらせるべきだった、バイクは右足ブレーキなのに…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:05
  - >>72
    はぁ？
    車も右足ブレーキだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:38
- 左足ブレーキマンって常時ブレーキランプ点滅させてそうでダサい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:38
- 踏み間違いはパニック状態に起こるものだから
  どんだけ仕組み変えても結局間違えるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:12
  - >>15
    踏み間違いというか、思い込みなんだよね。
    今、ブレーキを踏んでると思い込み、アクセルは踏んでいないと思い込み。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年10月28日 19:47
  - >>36
    その思い込みの結果がパニック状態だって言ってんだよポンコツ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:39
- 本スレ２
  アレ？高さって違った？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:29
  - >>16
    最近は増えてるんだわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:40
- 踏ん張れないからかえって危ない
  パカパカの原因にもなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:30
  - >>17
    そもそもの運転姿勢が悪いんだよ
    シートにちゃんと座ってれば日常走行で左足の踏ん張りなんて必要ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年10月28日 15:59
  - >>43
    事故った時に要るんじゃないですかねぇ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:43
- そもそも全国ニュースになる時点でレアケースなんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:43
- 宝くじで100万円が当たる位にまれな事象を
  多発してるから対策しないとーとか考えるとこうなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年10月28日 11:49
- 両足浮いたら踏ん張れないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年10月28日 12:02
- 免許定年70にすれば良いだけの話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年10月28日 17:43
  - >>21
    前に調査したことがあるけど、若くても踏み間違える奴は割といるぞ
    反射神経も若いからすぐにブレーキに切り替えられて大事に至らんけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2025年10月28日 20:29
  - >>21
    農業や配送が壊滅するからそう思うのは自給自足生活してるか頭が足らない人だけなんだよなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2025年10月28日 12:19
- 4点以上のシートベルトで体をがっちり固定するなら同意してやらんこともない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年10月28日 12:20
- 運転姿勢が安定しないんちゃうか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年10月28日 12:22
- クラッチよりブレーキのが調整ムズいんだけどAT限定にそんなこと出来るん？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年10月28日 19:50
  - >>26
    それってお前がMTどころか車を運転するセンスが無いだけじゃねぇか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年10月28日 20:38
  - >>60
    限定クン効いてんのかよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2025年10月30日 18:29
  - >>65
    と思うじゃん？　限定じゃないんだな～
    MT乗りから言わせてもらうけど、お前センスないよ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年10月28日 12:24
- サイコミュしとけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年10月28日 13:01
- なんで脚一本ですら制御出来てない奴が脚二本を制御出来ると思ってんの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年10月28日 13:11
- アクセルから足を離してブレーキを踏む
  が咄嗟にできない時点で運転能力ないんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年10月28日 14:31
  - >>30
    認知の問題だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年10月28日 13:28
- 左足ブレーキとかいうやつは足をどこに置いて運転するべきか理解してないんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年10月28日 13:50
- この先3ペダルMTが完全消滅して都市伝説レベルの世の中になったら
  何処かのタイミングで新規運転免許取得者は左足ブレーキがデフォの世の中もあり得るかもしれんけど
  現状では世間が納得しないと思うで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年10月30日 18:19
  - >>33
    ないない。
    左足ブレーキを成立させるにはブレーキ時に右足をフットレストに置いて体勢を維持しないといけないんだけど、ペダルレイアウト的にそれはできない。
    現状の右足でアクセルとブレーキを踏んで、左足はマニュアル車ならクラッチと体勢の保持、オートマ車なら体勢の保持に使うレイアウトで何の問題もないから変える必要がない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年10月28日 14:08
- クラッチ操作がうまくできないから、クラッチのいらないATが普及したんだろ。
  なのに今度は、「左足でブレーキ操作すればいいじゃない」だと？
  
  クラッチすら操作できないのに、より繊細な踏み分けが必要なブレーキ操作ができるワケないやん。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年10月28日 14:23
- ミスを減らすには、違う動作にするのが大事よ。
  今はアクセルも踏んで加速。ブレーキも踏んで減速。同じ「踏む」という動作なのに、結果はまったく逆。
  
  これがバイクだと、アクセルは回す。ブレーキは握るか踏む。
  航空機や船、電車だと、前に倒すと加速で、手前に引くと減速など。
  左足になにか役割を持たせるにしても、踏むのではなく放す（リーチリフト）とか、加減速以外の操作を割り当てるべきだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2025年10月30日 18:35
  - >>37
    間違いは誰でも起きる　その間違ったときに修正できるかどうかの問題なんよ
    修正できないから間違いから事故に繋がるのに新たに操作増やしてどうすんの
    もう修正が出来ない人は対策された車のみ運転とかでいいじゃん
    誤発進抑制装置とか、アクセル全開で踏んでも加速しないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年10月28日 14:39
- こんな何回も擦られたネタに釣られてるのかお前ら
  おんなじ話ばっかりして、病院の待合室にいるジジババと同じだぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年10月28日 16:07
- 昔のエアブレーキ車とか繊細な踏み込みが必要な車だと
  利き足じゃない方でのブレーキなんて絶対無理だわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2025年10月28日 16:45
- 「踏み間違い防止の左足ブレーキ」は左右の足が完全分業になってなきゃいけないが
  少なくとも市販車のシートは左足を支えに使う前提だろう
  左足で踏ん張ったときに左足でブレーキなんか踏めるわけないし
  そのときだけ右足を使うのであれば分業が崩れてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年10月28日 17:08
- 今まで右足で行ってきた事を体が覚えているし、簡単にはいかない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年10月28日 18:26
  - >>50
    確かに左足でブレーキは慣れが必要だな
    慣れないと強めのブレーキになる感じだからな
  - 0
    
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- 53. 車好きさん
- 2025年10月28日 17:26
- 左足でブレーキすることそのものについてはレーシングカートで慣れてるけど、乗用車でやろうと思ったらもっとがっちりシートに体がホールドされてないとやりづらい
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- 55. 車好きさん
- 2025年10月28日 18:16
- 左足ブレーキは踏ん張れない
  右足にはフットレストが無い
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- - 79. 車好きさん
  - 2025年10月30日 17:33
  - >>55
    これが正解
    3点式シートベルトでは絶対にやっちゃいけない
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- 57. 車好きさん
- 2025年10月28日 19:19
- 左足ブレーキ以前に
  右ハンドルなのが悪いよ
  アクセルが右前輪のタイヤハウスに干渉するから
  ブレーキペダル側にオフセットされるだから踏み間違える
  左ハンドルの車ならそういう
  ネガティブ要素が一切ない
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- - 66. 車好きさん
  - 2025年10月28日 20:47
  - >>57
    左ハンドルの国でも踏み間違い事故は問題視されてるからペダル配置の問題じゃないんだよ
    踏み間違いであって踏み外しや踏み損ないではない
    ブレーキペダルが踏みやすい位置にあろうが関係ないほどにしっかりアクセルペダルを踏んでる
    ペダル配置は長時間運転での疲労云々であって踏み間違いに関わることではない
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- 67. 車好きさん
- 2025年10月28日 21:10
- 何回同じスレまとめてんだか
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- 75. 車好きさん
- 2025年10月29日 18:28
- 左右に振り分けただけで間違いが起こらなくなるなら旗揚げゲームなんて遊びは世に出ないんよ
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- - 76. 車好きさん
  - 2025年10月30日 06:00
  - >>75
    ブレーキとアクセルがランダムに入れ替わるのか
    馬鹿が賢いこと言ったつもり
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- - 77. 車好きさん
  - 2025年10月30日 08:05
  - >>75
    馬鹿すぎだろオマエ
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- 78. 車好きさん
- 2025年10月30日 17:32
- 知らない人居るのが驚きなんだが、左足ブレーキがダメなのは強く踏んだ時に身体を保持できないから。4点式シートベルトで身体が車体に固定されてるのが前提の技術だから公道では絶対にやっちゃいけない。得意げに公道で左足ブレーキやってる奴は全員馬鹿だからな。
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- 80. 車好きさん
- 2025年10月30日 17:37
- 左足ブレーキやると
  ブレーキ踏んでる間両足浮いたような状態になるから
  体が安定しない。ペダル配置でなんとかなるものなのか？
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- 85. 車好きさん
- 2025年10月30日 21:54
- 踏み間違えるバカは左脚ブレーキだと両方床まで踏む
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- 86. 車好きさん
- 2025年10月30日 21:59
- 左足ブレーキだと踏ん張りが～といかいう奴って
  どん臭そうで運転向いてね～よね
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- - 87. 車好きさん
  - 2025年10月30日 22:01
  - >>86
    楽しいか？サル
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- - 91. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:27
  - >>86
    それアクセル踏めてないだけ
    
    山道コーナーであろうと極力速度落とさずなるべく一定の速度(白線は跨がない)で走ったり、トロくさい車は反対車線に出てオーバーテイクとか楽しい運転した事ないだろ？
    
    それする前に向こうもわかってるから、路肩に逃げてお急ぎの方はお先にどうぞは当たり前の光景って知らないんだろうな
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- - 94. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:39
  - >>91
    何言ってんだ？こいつ
    馬鹿なんだから黙っとけ
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- - 96. 車好きさん
  - 2025年10月31日 00:54
  - >>86
    左ブレーキとか言ってる奴がバカだろ
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- 98. 車好きさん
- 2025年10月31日 01:24
- 右足と左足は別々の脳で制御されてるんだから、加減速という一連のコントロールは同一の脳に任せたほうがいいのよ。
  レーサーみたいな人は、左足でブレーキを踏む訓練を積んでるから簡単に左足ブレーキするってだけで。
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- - 101. 車好きさん
  - 2025年10月31日 08:53
  - >>98
    子供でも運転できるカートは左足ブレーキですが
    バイクなんて左右どころか手と足ですが
    頭悪い人は余計なこと言わないほうがいいですよ
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- 103. 車好きさん
- 2025年10月31日 10:41
- >>が大半なんだよ
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- 104. 車好きさん
- 2025年10月31日 13:40
- まぁ２ペダルの場合、左足はフットレストに置いてたほうが身体は安定するからな
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- 106. 車好きさん
- 2025年11月01日 21:10
- 右足だけで操作する前提で設計された車で左足ブレーキとかやろうとする時点で危険。
  そもそもそういう人ってブレーキ踏むとき踵を床に付けてないから不安なんじゃないのか
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- 107. 車好きさん
- 2025年12月01日 16:59
- 余計に踏み間違えが増えるから
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