1: 2023/10/21(土) 19:53:11.192 ID:zYi14QVFd
(^ω^)どうだお
2: 2023/10/21(土) 19:53:44.647 ID:Z08m+VPo0
パジェロミニ
3: 2023/10/21(土) 19:54:08.207 ID:CfT144az0
やめておけ(´・ω・`)
5: 2023/10/21(土) 19:55:32.080 ID:4huASWA50
走行中にタイヤがぶっ飛びそう
6: 2023/10/21(土) 19:55:35.328 ID:Zs1GN3GT0
三菱はいいぞ
7: 2023/10/21(土) 19:55:53.689 ID:4huASWA50
そのあとリコール隠しそう
8: 2023/10/21(土) 19:56:19.743 ID:TRD5ROMP0
ジャッキーファンなの?
9: 2023/10/21(土) 19:57:00.948 ID:+3k3oQfe0
基本設計は頑丈だからね
10: 2023/10/21(土) 19:57:25.147 ID:HdnqzDaA0
三菱車ってパジェロしか無いんでしょ
11: 2023/10/21(土) 19:57:40.556 ID:QMEg5QCKa
スタリオンがいいぞ
12: 2023/10/21(土) 20:00:09.960 ID:4huASWA50
「三菱リコール隠し」で検索ゥ!
絶対ミツビシを買いたくなくなる
絶対ミツビシを買いたくなくなる
13: 2023/10/21(土) 20:00:29.109 ID:4huASWA50
三菱の中でダントツでやばい会社
14: 2023/10/21(土) 20:00:35.450 ID:AaMNjeAzd
今のアウトランダーは高級感あるよなぁ
15: 2023/10/21(土) 20:01:57.449 ID:I4idSX960
三菱のリコール隠しいつまで言ってんだ
ホンダはもう言われなくなってんのに
ホンダはもう言われなくなってんのに
19: 2023/10/21(土) 20:02:38.402 ID:tf4Y9SD90
>>15
いやいや風化させちゃダメだろ
いやいや風化させちゃダメだろ
20: 2023/10/21(土) 20:03:38.485 ID:lFEYtswSH
>>15
VIP的にはもう解決した話なん?
いまだ三菱が責任を認定してない死者もいるんですが。
VIP的にはもう解決した話なん?
いまだ三菱が責任を認定してない死者もいるんですが。
16: 2023/10/21(土) 20:02:01.981 ID:tKsu/pTb0
エアロエース乗りてえ
17: 2023/10/21(土) 20:02:17.472 ID:tf4Y9SD90
設計ミスとか製品の不備は仕方ないとおもう
その後の対応があまりにもクソすぎた
その後の対応があまりにもクソすぎた
18: 2023/10/21(土) 20:02:30.544 ID:+3k3oQfe0
エアロミディMk
21: 2023/10/21(土) 20:03:59.526 ID:65JC/EHE0
なんかエクリプスメテオみたいな車あったよな
22: 2023/10/21(土) 20:06:35.382 ID:qvTP2JHH0
けどアウトランダーかっけええんだよな
23: 2023/10/21(土) 20:09:10.034 ID:+3k3oQfe0
軽でも3G83形エンジンのやつはオイル交換ちゃんとやってれば30万km走っても
エンジンは壊れないぞ
エンジンは壊れないぞ
26: 2023/10/21(土) 20:14:43.456 ID:F1hpPJIK0
>>23
どういう訳か3G83だけ異常に故障知らずらしいんだよな
後継のエンジンも同じ耐久性もたせろよって思うわ
どういう訳か3G83だけ異常に故障知らずらしいんだよな
後継のエンジンも同じ耐久性もたせろよって思うわ

コメント
コメント一覧 (48)
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
現行車種の評価ってどうなん
管理人
が
しました
管理人
が
しました
三菱は、戦前や戦後から使っていた工場の転用ばかりだった。
敷地が狭く建物も古いうえ、設備の入れ替えをしなかったので、基本設計が同じ車を作り続けていたんだ。
エンジン横置きのFFと、それを四駆化したレイアウト。フルモデルチェンジと言いながら、実質はマイナーチェンジみたいなことを40年ほど繰り返してる。
さすがに建物自体が古すぎて、それらの工場は売却・建て壊されたので、国内は大幅に販売車種が減った。
一方、海外工場は比較的新しいので、そちらで作った車の方が目新しいモノを作れる。現状はこんなのだよ。
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
三菱日産ラインは避けとけ
管理人
が
しました
管理人
が
しました
ってメチャクチャ推しまくってたけど欠陥エンジンでした 笑
正式販売前の試乗車の段階から評論家とかにまだ完成していないけど売り出すまでには大丈夫でしょう?
とはっきり言われてたのにそのまま売り出して大々的に宣伝しまくったけど3ヶ月くらいで欠陥バレまくって終わったかな
これの印象が強くて買う気は全くおきない
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
あと、国内の販売はお付き合いなだけでターゲットは東南アジアなんでシェアなんかどーでもいいんですわ〜
管理人
が
しました
ホンダの燃料ポンプリコールは事故起きてから調べてやっとリコールしたの知らない車オタク多すぎて笑える
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※