ホンダのプレリュード復活するけど高すぎね？

2025年09月20日 16:00

カテゴリ:
雑談
ホンダ

コメント（160）

1: 2025/09/15(月) 17:03:26.363 ID:n2y/JBySr

あれじゃデートカーとは呼べないよ

まとめサイト速報＋

2: 2025/09/15(月) 17:04:07.545 ID:MMaCWe4jd

げー…高あ！ってかｗｗｗｗｗｗｗ

3: 2025/09/15(月) 17:04:11.901 ID:a8F8qWmm0

散々スポーツカー出せクーペ出せ言っておいていざ出したらこれか
メーカーもたまったもんじゃないな

4: 2025/09/15(月) 17:05:03.772 ID:7zkdXU6r0

信者向けだから高くても買うんじゃね

5: 2025/09/15(月) 17:05:04.620 ID:sG8fC6Nt0

どう考えてもターゲットは昔気にしてた現50オーバーの世代だからしょうがない

6: 2025/09/15(月) 17:05:05.865 ID:IkzdGde80

おっさんがデートする時に

7: 2025/09/15(月) 17:06:16.846 ID:a8F8qWmm0

ヲタク「ロータリー復活させろ！」

マツダ「復活させました。」

ヲタク「うーん、買いません！」

→月間販売台数20台

クズだろ

8: 2025/09/15(月) 17:06:54.494 ID:MMaCWe4jd

>>7
いちいち釣られてんじゃねぇよ馬鹿がよ

9: 2025/09/15(月) 17:07:44.742 ID:jNizvTBid

>>7
いや流石にロータリーは発電専用のハイブリッドですはずっこける

11: 2025/09/15(月) 17:08:44.638 ID:a8F8qWmm0

>>9
ロータリー欲しいって言ったのはキモヲタのお前だろ

12: 2025/09/15(月) 17:11:27.829 ID:a8F8qWmm0

じゃあ仮に普通のオートマとして出したとしても
「MTじゃないと買わん！」とか言い出し
頑張ってMTで出したとしても
「2ローターにしろ」だの「ターボにしろ」だの言って買わないんだろなあ

一番現実的な方法で復活させて様子見たマツダはある意味正解だったか

19: 2025/09/15(月) 17:14:31.910 ID:jNizvTBid

>>12
そりゃそうだろアホか
ロータリーが欲しいっていう意見をロータリーさえあればならなんでもいいって受け止めたらそりゃトンチンカンなもんになるわ
出ないほうがマシまであったな

13: 2025/09/15(月) 17:12:06.279 ID:kxgGRIM90

スリーローターで富裕層向けにすればよかったんだよ

15: 2025/09/15(月) 17:12:26.016 ID:M/ZuUNtf0

86買うわ

18: 2025/09/15(月) 17:13:51.930 ID:wp0Re6/P0

今の車ってエンジン音を再現して運転席にスピーカーから流すらしいよな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1757923406/

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コメント一覧 (160)

- 読み込み中

- - 149. 車好きさん
  - 2025年09月23日 09:59
  - >>38
    アメリカに行って「ホンダは軽自動車メーカーです」なんて言ったら全員が「？？？」になるだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 127. 車好きさん
  - 2025年09月22日 14:06
  - >>35
    高級ブランドなんてないよ
    アキュラはもともと北米向け別チャンネルってだけだし
    まあレクサスは初期のころは中身同じなのにブランド名だけで100万上乗せとかうまくやったよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 157. 車好きさん
  - 2025年09月24日 09:57
  - >>127
    アキュラ（ACURA）は、ホンダ（本田技研工業）が1986年から主に北米（アメリカ、カナダ）で展開している高級車のブランドです。
    
    お前の感想なんて知らんがな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年09月20日 19:01
- こんな車種
  いったいどこで楽しく運転できるんだ
  一般道なんてせいぜい最高速度60だろうに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年09月20日 19:41
  - >>27
    原付除いたらなんにでも言えるな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年09月20日 19:24
- シビックでいいやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年09月20日 19:40
  - >>29
    シビックじゃ嫌な人が買うんならそれでいいだろ
    シビックでいいならシビック乗ってりゃいいんだから何も問題ねえだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年09月20日 19:40
- この手の車を買う人はそれなりの経済力がある人だろうし
  高いだ何だ言わずこの車が好きで買うと思うけどな
  もちろん一般的な大衆車じゃないから数は出ないだろうけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年09月20日 20:45
  - >>31
    それなりの経済力がある人がホンダ選ぶんかねえ？
    経済力があるならBMW4シリーズだのポルシェケイマンだの他に選択肢あるけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年09月20日 21:14
  - >>40
    はいはい　それNSXのときに聞きましたわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年09月20日 22:00
  - >>45
    そのNSXって成功だったん？
    そうじゃないなら的確な指摘であることの証明にしかなってないが。
    成功なら当然売り続けてると思うんだけどNSX何台売れて評判どうだったん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年09月21日 05:00
  - >>51
    NSXが生産を終えたのは、厳しくなってた排ガス規制をクリアできないから。
    あと、「軽量にすれば高性能になる」がコンセプトなのに、年々サイズアップと追加機能が求められ、主旨と違う流れになったからだが。
    
    ちなみに、最初の3年間は注文が殺到して、生産台数を倍にしたけど納車は半年待ち。
    少なくともNSXを買える人なら、ケイマンやBMWなんて買わん。比べる対象ですらないと思うが。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77.
  - 2025年09月21日 08:58
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 150. 車好きさん
  - 2025年09月23日 10:05
  - >>62
    > 厳しくなってた排ガス規制をクリアできないから
    
    こういうのは単なる言い訳だから真に受けるなよ
    排ガス規制をコストかけてクリアしても儲からないからやめやめってことだぞ
    クリアする方法も既存システムの改善という正面突破ではなく既存のクリーンなシステムに載せ替えというお手軽策ですらやりたくなうという判断
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2025年09月21日 06:33
  - >>51
    BMWやポルシェ何台売れて評判どうだったん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2025年09月21日 08:49
  - >>45
    まさかそれハイブリッドのNSXか？
    あれ最高に大失敗やったやろ
    成功したのは初代やん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年09月21日 10:12
  - >>75
    大失敗？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 94. 車好きさん
  - 2025年09月21日 17:39
  - >>81
    どこの記事読んでも大失敗としか書いてないで
    生産目標に大幅に届かず超短命で終わってるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年09月21日 10:13
  - >>75
    知ってる？　初代って今回みたいにレジェンドクーペってバカにしてるのが居たんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 95. 車好きさん
  - 2025年09月21日 17:40
  - >>82
    そんなの極一部だろ
    2台目のNSXの悲惨さ知ってるか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 145. 車好きさん
  - 2025年09月23日 02:59
  - >>82
    初期モデルなんて足も柔らかくてロール大きいのにLSDもマトモなの入ってなくて内輪が空転してトラクションかからんしエンジンも実際レジェンドのを流用してたんだから何も間違ってないよ
    タイプRが出るまではたいした評価はされてなかった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年09月20日 21:25
  - >>31
    それなりの経済力がある人は馬鹿じゃないからこんな何の付加価値もない車に金は出さないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2025年09月20日 19:49
- またアホンダおじさんが頭茹だって200コメ超えちゃうよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年09月20日 20:30
- こんなん買うぐらいだったら半額のカローラクロス買った方がモテるぞ。いや、まじで
  どうゆう感性したてたらこんなん買うん？
  名前同じなだけだろ？日産より無茶苦茶やん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年09月20日 20:39
- 3年以内にホンダ車買ってる客の二台目としての車だぞ
  セカンドカーに600万出せる客はそもそもホンダ買わんやろと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年09月20日 21:01
- プリウスクーペとか呼ばれてんのマジで草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年09月21日 04:44
  - >>43
    売れまくってるプリウスと比べられるのだから、それはホメ言葉になると思うが？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年09月20日 21:12
- ホンダの強気な価格設定はいつものパターン
  それにしても高いが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年09月20日 21:25
- 昔のイメージに引きずられるプレリュードって名前を使ったのがな
  プレリュードの系譜程度にしてZR-Xみたいな名前にしとけばよかったのかも
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年09月20日 21:26
- こんな車延々と語るほどの価値ないでしょ
  世紀の失敗作車として埋もれていくのがお似合い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年09月21日 04:41
  - >>50
    2ドアで売れた車って、日本ではほとんど無いからな。
    初代Zだってアメリカで売れてただけだし。
    大成功と言えるのは、3代目プレリュードと、それを食ったs13シルビアぐらいか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年09月21日 06:35
  - >>60
    アメリカで売れてただけでよく続いたねぇ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2025年09月21日 10:14
  - >>60
    ソアラとか92レビトレとかあほみたいに走ってたような
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 52. 車好きさん
- 2025年09月21日 00:21
- 鼻の下を伸ばしたスケベじじいみたいなフロントマスク、だらしなく垂れ下がったテール周り、まるで一反もめんのような、なんともつかみどころのないフォルム．．．。かっこいいと思える要素がどこにも見当たらない稀有なデザインのクルマ。価格以前の問題。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年09月21日 00:43
- 性能の前にネームバリューが大事やからな
  プレリュードに600万オーバーのネームバリューはない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 65. 車好きさん
- 2025年09月21日 06:35
- レクサスRCやZ買える値段でこのプレリュード選ぶような奇特な人がどれだけいるのかな
  2ドアに限定しないならクラウンスポーツの方が見た目も中身も上だし安いというね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年09月21日 06:43
  - >>65
    乗ったこともない触ったことすらないゴミ底辺があっちが上とかどうしてもわかるの？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 68. 鷹今　みこ
- 2025年09月21日 07:11
- なぁに、売れなくなったらまた販売中止して忘れた頃にインテグラあたり復活させるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 70. 車好きさん
- 2025年09月21日 07:27
- なんでも高くなる一方だし。車なんて趣味の部分もあるから、ほしい人なら買うだろう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 76. 車好きさん
- 2025年09月21日 08:51
- 最初だけちょっと売れてそれが捌けたら月に20台も売れなくなるんじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 80. 車好きさん
- 2025年09月21日 09:40
- 買え買えいう奴も所詮貧乏人で買わねえよな
  自分が買うならわざわざ買え買え言わないだろうし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 84. 車好きさん
- 2025年09月21日 10:39
- プレリュードは車マニアに対して大きな課題を投げかけている。
  車に乗りもしない知ったかはこきおろす、実際に乗って評価する本物の通は優れた車と評価する。
  これを選別するのがプレリュード
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 86. 車好きさん
- 2025年09月21日 11:17
- >どんなに乗って良くてもこのデザインじゃあ、ねえｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 87. 車好きさん
- 2025年09月21日 11:22
- シビック→たっか！カローラ買うわw
  アコード→たっか！クラウン買うわw
  レジェンド→たっか！レクサスの何か買うわw
  ホンダは全部これ
  昔の名前からいつの間にかシレっと1ランク上のカテゴリにしてしまうから全部割高に感じてしまう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2025年09月21日 11:25
  - >>87
    トヨタ車をありがたがる感性のやつはそれでいいよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 151. 車好きさん
  - 2025年09月23日 10:11
  - >>87
    ワンランクアップしてるのは分かる
    だがカローラもワンランク上がってる
    クラウンはレクサスに居場所奪われてワンランク下がってる
    割高に感じるのは給料や物価が上昇しないのに車バイクは価格が2倍に跳ね上がってるからでホンダに限った話でもない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 89. 車好きさん
- 2025年09月21日 11:52
- 値段よりブサイクなスタイリングと低い性能が問題だと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 90. 車好きさん
- 2025年09月21日 16:20
- 400万でも微妙かな380万なら納得する
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 91. 車好きさん
- 2025年09月21日 16:44
- まとめ
  アホンダ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 92. 車好きさん
- 2025年09月21日 16:46
- 電動シート無しは軽量化が理由らしいぞwただの言い訳では？w
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2025年09月21日 17:11
  - >>92
    電動シートなんて欲しいか？
    何がいいんだ
    何でも電気で動けばありがたいのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 112. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:02
  - >>93
    手動のシートであと半ノッチ、と経験したことはないか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 131. 車好きさん
  - 2025年09月22日 14:59
  - >>92　後部席へのアクセスが悪い　が理由らしいが、言い訳だね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 96. 車好きさん
- 2025年09月21日 17:42
- シビックRSも初月だけドカっと売れてその後は全部のガソリングレード含めて月に300台しか売れてない
  まじでプレリュードなんて月に10台とかになる未来なのでは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2025年09月21日 17:47
  - >>96
    趣味性の高い車なんてみんなそうだよ
    だから近年は生産絞ってラインを遊ばせないようにしてるんじゃないか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2025年09月21日 19:12
  - >>97
    流石に趣味製が高くても月に10台はねーよw
    高性能なタイプRはずっと月に千台近く売れて注文も捌けてないレベルなんやぞ
    スープラでさえ月に100とか売れてるのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 105. 車好きさん
  - 2025年09月21日 20:03
  - >>102
    具体的に台数まで全てそうだなんて断言してないのにどこを読んだんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 107. 車好きさん
  - 2025年09月21日 20:17
  - >>105
    ？？？
    じゃあお前は何が言いたいの？
    趣味製の高い高額車も性能に見合った車であればそこそこ売れてるのが現実だけど？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 119. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:51
  - >>102
    中身BMWだからだろ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 122. 車好きさん
  - 2025年09月22日 12:37
  - >>119
    むしろ中身がBMなのにそこそこ売れてるんやぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 126. 車好きさん
  - 2025年09月22日 14:03
  - >>122
    そこがトヨタのマーケティングの強さ
    自働車メーカーっていうより商社だしね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 98. 車好きさん
- 2025年09月21日 17:50
- 高い安いの前にコレジャナイ感が強すぎてなー
  シビックのコンポーネントのクーペだったらインテグラだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2025年09月21日 18:41
  - >>98
    やっぱネーミングが悪いわね
    仮にシビックがEKで一旦途切れてて30年後に突然復活して
    今の形と価格で出てたらこんなんシビックちゃうやんってボロクソだっただろうし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 152. 車好きさん
  - 2025年09月23日 10:15
  - >>99
    FD2のおかげだね
    
    プレリュードも2代目3代目を想起するから色々と言いたくなる
    「5代目の次の世代ですよー」と言われるとまぁこんなもんだよねーと何も期待しなくなる不思議
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 108. 車好きさん
- 2025年09月22日 00:12
- ３００万なら売れてたかもね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 109. 車好きさん
- 2025年09月22日 06:30
- 長いことホンダはフラッグシップカーが無かったからな
  フラッグシップなら高価である事も要件だし
  前任のNSXが3000万以上していた事考えたらむしろ安いんでは
  スポーツ車なんてそうホイホイ売れるものじゃないしまあ妥当
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 110. 車好きさん
  - 2025年09月22日 07:08
  - >>109
    アコードがフラッグシップなのでは
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 111. 車好きさん
- 2025年09月22日 09:26
- 実車見ると見た目は結構カッコいい。
  けど、この値段なら違う車買うよねってなっちゃう人が大半だと思う。
  せめて、280馬力くらいあれば…。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 113. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:18
  - >>111
    馬力のこといったらハイブリッドの意味がなくなるからね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 115. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:38
  - >>111
    ハイブリッドはトルク重視だからね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 117. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:41
  - >>115
    というかただシビックHEVのエンジン流用しただけなんだよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 114. 車好きさん
- 2025年09月22日 11:21
- ホンダ車オーナー優先の抽選で完売状態なんだからそもそもこの値段で無条件で買える奴しか相手してない車なのでは？
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  管理人
  
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- - 116. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:40
  - >>114
    ほんの最初だけだよ
    最初の数ヶ月で多分終わるよ
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    管理人
    
    がしました
- - 118. 車好きさん
  - 2025年09月22日 11:48
  - >>116
    それはどの車だってそうじゃんｗ
    あたり前の事言わんでも
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    管理人
    
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- - 123. 車好きさん
  - 2025年09月22日 12:39
  - >>118
    人気の車はずっと売れてるんやで
    タイプRなんて今でもシビックの中で一番売れてるしな
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    管理人
    
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- - 158. 車好きさん
  - 2025年09月24日 10:50
  - >>123
    それ受注してたやつが順繰りに納車されてるだけだよ
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    管理人
    
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- 120. 車好きさん
- 2025年09月22日 11:55
- ホンダって名前を付けるの下手だよな
  というか車自体に継続性ないからこんなことに
  まあ単純に新しい事したい技術者の集まりなんだろうけど
  その点、８０点主義のトヨタはマーケティングうまいよな
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  管理人
  
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- - 144. 車好きさん
  - 2025年09月22日 21:11
  - >>120
    名前と売れ行きに相関が無いことをトヨタはマーケティングで知っただろうね
    名前でそんなに印象変わるならヤリスやカローラやそれにクロスってつけるだけなんてしないわ
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    管理人
    
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- 121. 車好きさん
- 2025年09月22日 12:00
- 現行の環境性能無視
  トルクすかすか超高回転VTECの旧エンジン
  現行衝突防止基準無視で車重1200代
  MTオンリー
  
  これなら500万切れたろうな・・・・
  S2000かｗ
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  管理人
  
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- - 124. 車好きさん
  - 2025年09月22日 13:53
  - >>121
    今の原価じゃS2000でも500は無理
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    管理人
    
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- - 132. 車好きさん
  - 2025年09月22日 14:59
  - >>121
    俺もそっちの古い車のほうが好きだぜ
    新しい事やらんと置いてかれるご時世だけどね
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    管理人
    
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- - 140. 車好きさん
  - 2025年09月22日 16:30
  - >>121
    当時もろもろ400は高いと思ったけど
    今見るとめっちゃバーゲンプライスだったなあ
    買っておけばよかった
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    管理人
    
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- - 156. 車好きさん
  - 2025年09月23日 12:21
  - >>140
    当時その値段だと完全上位のFD3S買えたし、もっと安くて遥かに速いエボ・インプも買えたからね
    ちょっと頑張ったら80スープラのツインターボやGTOのツインターボも買えた
    峠なんか行けばブーストアップした程度のありふれたライトチューンのシルビアや180にも歯が立たない
    当時と同じ状況ならやっぱり売れないと思うよ
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    管理人
    
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- 125. 車好きさん
- 2025年09月22日 14:02
- 軽が300万いく時代に3ナンバークーペ600万が高く感じるって
  日本人貧しくなったな
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  管理人
  
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- - 129. 車好きさん
  - 2025年09月22日 14:39
  - >>125
    その軽ってごく一部だけやん
    普通のモデルは130万位から普通に売ってるんだよね
    コンパクトカーでGRヤリスが500万なのを今時のコンパクトは500万くらいするとか言っちゃうタイプ？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 130. 車好きさん
  - 2025年09月22日 14:55
  - >>129
    普通にも見積したら250は超えるぞ？
    もしかして商用とかも含めて言ってるタイプ？
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    管理人
    
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- - 134. 車好きさん
  - 2025年09月22日 15:35
  - >>130
    それなんとかカスタムとかだろ
    ダイハツやらベースグレードは150万程度ばっかりじゃん
    ホンダもNBOXは170からだけどNワゴンは150万程度
    スズキの軽なんて軒並み150位
    まさかフルオプしてハイグレードの車種で見てないだろうな？
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    管理人
    
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- - 139. 車好きさん
  - 2025年09月22日 16:28
  - >>134
    ごめんやっすい車興味ないんだわｗ
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    管理人
    
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- - 141. 車好きさん
  - 2025年09月22日 16:38
  - >>139
    メーカーラインアップみりゃ誰でも分かるのに頭の悪い無知って可哀想やな
    知らないなら最初から知らないって書いときなさいね笑
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    管理人
    
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- - 159. 車好きさん
  - 2025年09月24日 10:55
  - >>134
    比較のプレリュードがワングレードの全部載せおいしいグレードなんだから、比較に出すのも全部載せおいしいグレードにしなきゃおかしいだろ
    まさかプレリュードにも鉄ホイールでハロゲンライトでナビ無しファブリック簡素シートのグレードがあるとでも言うのか？
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    管理人
    
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- - 153. 車好きさん
  - 2025年09月23日 10:18
  - >>125
    貧しくなったよ
    
    民間の努力のおこぼれにあずかっている存在のくせに日本を貧しくすることに夢中で国民をあざ笑う役人をなんとかしないとね
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    管理人
    
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- 133. 車好きさん
- 2025年09月22日 15:03
- Y記事から
  「問い合わせ数は非常に多く、発売直後から毎日のように複数件の連絡をいただいています。
  　その年齢層も幅広く、当時プレリュードに憧れていた50代や60代の方から、最新のハイブリッドスポーツを探している若い世代まで関心を寄せられているのが特徴です。　現在は一次注文がすでに締め切られており、再開時期も未定であるため、お客様からは『次はいつ注文できるのか』というお問い合わせも絶えません」
  
  まあここで600万が高いって文句言ってる連中は相手にしてないくらい売れてるんでいいんじゃないの
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  管理人
  
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- - 135. 車好きさん
  - 2025年09月22日 15:36
  - >>133
    最初だけはね…
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    管理人
    
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- - 146. 車好きさん
  - 2025年09月23日 04:27
  - >>133
    そんな販売手法マツダでもやってるよw
    販売煽り記事じゃなくて実際の登録車数出てから反論しようね、もちろん未登録車も含む販売台数は論外な
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    管理人
    
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- 137. 車好きさん
- 2025年09月22日 16:14
- 買えもしないゴミ底辺同士がいつまでやってんのw
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  管理人
  
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- 138. 車好きさん
- 2025年09月22日 16:27
- もともとホンダは次世代ハイブリッドスポーツ作りたかっただけで、たまたまプレリュードって名前つけただけだし
  そもそもが2Lがガソリン車クラスややっすいハイブリッド車、相手にしてないのに必死に比較しようとしてるのは見てて哀れだよ
  むしろこれが売れてホンダがもっと安いクーペとかに本気出してくれたほうが嬉しいんだけど
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- 143. 車好きさん
- 2025年09月22日 16:46
- MTない時点でかつてのスポーツクーペとは別モノだってことじゃね
  自分の腕磨くために安く買えるクーペ買ってた時代とはさ
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  管理人
  
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- 154. 車好きさん
- 2025年09月23日 10:55
- Amazonで販売1位になってる
  めっちゃ人気みたい(*^^*)
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  管理人
  
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- 155. 車好きさん
- 2025年09月23日 10:55
- Amazonで販売1位になってる
  めっちゃ人気みたい
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  管理人
  
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- 160. 車好きさん
- 2025年09月27日 23:56
- とにかくこの間抜けなフロントマスクをどうにかしろ！
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