1: 20/09/26(土) 15:05:51 ID:sII
3万キロでフルノーマル
見れるところは見て異常はなかった。
乗りだし120なんだが高いだろうか
見れるところは見て異常はなかった。
乗りだし120なんだが高いだろうか
2: 21/05/13(木) 15:13:51 ID:B6ud
超遅レスですまん
3万キロ120万なら良いと思うよ
トランクのカーペット剥がしてオープントップの油圧ポンプがある部分のボディパネルを確認。
そこのパネルを見渡して水跡や赤錆びが無ければオッケー。
水跡があれば雨漏りの可能性ありで、ウエザーストリップゴムを全交換だな、15~20万円コース。
もし錆びが有ったら、程度によっては120万は高い。
3万キロ120万なら良いと思うよ
トランクのカーペット剥がしてオープントップの油圧ポンプがある部分のボディパネルを確認。
そこのパネルを見渡して水跡や赤錆びが無ければオッケー。
水跡があれば雨漏りの可能性ありで、ウエザーストリップゴムを全交換だな、15~20万円コース。
もし錆びが有ったら、程度によっては120万は高い。
6: 21/10/10(日) 18:11:01 ID:ljrA
久しぶりに
初代コペンが屋根開けて走っているのを見た..
初代コペンが屋根開けて走っているのを見た..
7: 21/10/15(金) 22:16:23 ID:IkT0
昨日も、コペンの屋根開けてるの見たな。
一週間に2回も見たのは初だなw
一週間に2回も見たのは初だなw
8: 22/07/03(日) 18:13:57 ID:41gY
真赤なコペンもイイネ
9: 23/01/25(水) 13:38:35 ID:JYE0
うちにも前初代コペンあったな。ボディーカラーはR54。
最近では珍しい4気筒エンジンの軽
3、4年後、僕も買いたいな。
最近では珍しい4気筒エンジンの軽
3、4年後、僕も買いたいな。
10: 23/02/22(水) 23:20:31 ID:RBns
イイニャ
にゃ
にゃ
12: 24/01/16(火) 03:40:09 ID:kIZx
コペンて吊り目のセロ?と丸目のあるけど。どっちがええんやろか
19: 25/04/27(日) 19:07:29 ID:V4et
ええやん
20: 25/09/02(火) 16:03:16 ID:w3dm
全然ありやろ

コメント
コメント一覧 (49)
生活に余裕があったらわいも欲しいわ
管理人
が
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でもまあ新車に拘らないなら初代の方がいいよな
管理人
が
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自分は、いろいろ迷ってGRヤリスのATに乗ってる。
フルノーマルで、運転席はレカロのセミバケで助手席はブリッドのレバーで倒せるセミバケに変えているよ。
走るステージによってタイヤを変えると良い(^-^) パワーがすごい!ブレーキもすごい!
管理人
が
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JB-DETの弾数も多いしCJ系もスワップできるからものすごく良い選択だよ
管理人
が
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例の不正のアレからツイでもハイオク入れ民よく見るようななったが、ノーマルでも燃費もパワー感も全部良くなるとかばっかだわ
ダイハツくんは欧州で売る気だったのだろうか
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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ハズレを引かないようよく見た方が良いかも。
脚の硬さや屋根のガタガタは覚悟すべし。
気になる人はやめた方がよいよ。
管理人
が
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・ルーフのモーター動くはいいとして速度はどうか(遅いのは死ぬ兆候 比較しないといけないから元気な車両の開閉の動画でも観とく)
・補機類弱いから交換歴あるかどうか
・ラジエーター交換してるか(プラのタンク飴色なら割れる寸前)
・(純正しか乗った事なかったら)イメージより最低地上高低い。自分はタイヤの空気継ぎそれなりの頻度でしないと機械式のパレットに腹擦ってる
管理人
が
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プロはすでに手を打ってるでしょう
中古車は車を見ず、人を見る
管理人
が
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アルティメット系なら即買いだ
管理人
が
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管理人
が
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管理人
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クラッチペダル踏む度にステアリングコラムのカバーと膝が擦れる
多分マニュアルで作る想定が最初されてないんだと思う
どうでもいいじゃんて思うかもしれないけど、結構ストレスだぞこれ
やってる人はぶった切るらしいが
管理人
が
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カプチーノやビートに手を出すよりずっと健全だ
管理人
が
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オープンカーは言うほどオープンで走らんから
外して置いとく場所があるなら固定ルーフの方がいい
管理人
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管理人
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偉い人が言ってた
管理人
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