1: 25/09/01(月) 12:16:58 ID:GADC
2: 25/09/01(月) 12:23:00 ID:5AuW
そう…
3: 25/09/01(月) 12:23:18 ID:GADC
>>2
日本完全に終わったな
日本完全に終わったな
4: 25/09/01(月) 12:24:37 ID:ZrHD
日本はそっちよりハイブリッド日から入れてるからやろ?
5: 25/09/01(月) 12:29:01 ID:GADC
>>4
ガソリン使って走ってる時点でオワコンやぞ
ガソリン使って走ってる時点でオワコンやぞ
6: 25/09/01(月) 12:30:08 ID:ZrHD
>>5
そうなん?トヨタとか業績下がってんの?
そうなん?トヨタとか業績下がってんの?
8: 25/09/01(月) 12:31:39 ID:GADC
>>6
全世界でEV化に舵切ったんやし、これから下がるに決まっとるやろ
全世界でEV化に舵切ったんやし、これから下がるに決まっとるやろ
12: 25/09/01(月) 12:32:41 ID:0GM3
>>8
既に敗北しとるはずなのに業績が下がってない時点で答え出てるやん
既に敗北しとるはずなのに業績が下がってない時点で答え出てるやん
16: 25/09/01(月) 12:34:45 ID:GADC
>>12
これからやろ
これからやろ
20: 25/09/01(月) 12:36:23 ID:0GM3
>>16
EVで敗北してるのに業績が下がらないってことはそれだけガソリンはとかハイブリッドに根強い人気があるってことやん
そもそも欧州は既にEV路線撤回しつつあるで
EVで敗北してるのに業績が下がらないってことはそれだけガソリンはとかハイブリッドに根強い人気があるってことやん
そもそも欧州は既にEV路線撤回しつつあるで
13: 25/09/01(月) 12:32:48 ID:ZrHD
>>8
やっぱハイブリッドの方が良くね?ってなったって話も聞いたことあるけど
やっぱハイブリッドの方が良くね?ってなったって話も聞いたことあるけど
7: 25/09/01(月) 12:30:40 ID:0GM3
EV持ってもないイッチがなんか騒いでて草
10: 25/09/01(月) 12:32:09 ID:GADC
>>7
次買う時はEVになるやろうな
次買う時はEVになるやろうな
9: 25/09/01(月) 12:31:55 ID:5X2X
EVってほんまに流行るんやろか
日本みたいな狭い国でも全然やのにアメリカみたいな広大かつ長距離移動当たり前の国でインフラ整備すんのほぼ不可能じゃね
日本みたいな狭い国でも全然やのにアメリカみたいな広大かつ長距離移動当たり前の国でインフラ整備すんのほぼ不可能じゃね
15: 25/09/01(月) 12:34:08 ID:5X2X
EV中古やと安いから割と考えてんねんけど
長距離ドライブ中に寄ったサービスエリアとかで充電スポット満員やとどうすんの、待つの、あと電気代も気になる
長距離ドライブ中に寄ったサービスエリアとかで充電スポット満員やとどうすんの、待つの、あと電気代も気になる
19: 25/09/01(月) 12:35:27 ID:1yEV
>>15
EVの中古とかバッテリー積みなおさないと全然走らんやろ
EVの中古とかバッテリー積みなおさないと全然走らんやろ
22: 25/09/01(月) 12:37:18 ID:FkHf
田舎ほど車必要なのにEV不便な田舎に普及するはずもなく
25: 25/09/01(月) 12:38:21 ID:GADC
>>22
これからインフラ整えるんやろ
これからインフラ整えるんやろ
23: 25/09/01(月) 12:37:22 ID:06sA
EVって環境に悪いんじゃないの
交換したバッテリーって再利用できるんだっけ
交換したバッテリーって再利用できるんだっけ


コメント
コメント一覧 (175)
当のBYDは手ぇ叩いて喜んでる場合じゃないだろ。
管理人
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失望したわ
管理人
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その先(未来)がハッピーエンドとは限らんのだし。
だいたい、一番売れていようが関係ない。
大事なのはその商品が自分に必要かどうか?だろ。自分の求めている性能があるかどうかだ。
「みんなが買っているから」で選ぶ気はない。
管理人
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いつものアレがw
管理人
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世が世なら共産主義革命とか信じちゃうタイプね
え?既に信じてる?・・・あぁやっぱりね
管理人
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中国さんは鉄鋼生産や造船、不動産開発に鉄道インフラの整備、ダムの建造や太陽光発電パネルの製造で世界屈指の規模と生産力がありますもんね
これにこんどはEVが加わるわけですね
ま、どれも過剰生産や安売り合戦の結果、自滅してるんですけどねw
管理人
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今後も多額の負債を国民の血税で補いながらEVを作り続けて欲しいし
この先も習近平政権が続けば
更に凄いことになりそうだからね
ま、中国国民がこの先どうなるかは知らんが
管理人
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こういうEV関連もね
自分らがマイナーだという認識があるからそらもう必死よ
管理人
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国家ぐるみで妙なアピールしなきゃ駄目な次点で思うようにいってない
中国ももう落ち目だから色々と大変なんだろうけど余裕がなさすぎるんよ
管理人
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バックドアとユーザー情報を共産党に渡すのが冗談でもなんでも無く義務な国やぞ
有事があったら爆破されてもなんも不思議じゃねーわ
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汎用インバータ買ってくれば中学生でも作れんじゃね?くらいのもんだしな
充電と給電どうすんのよ?ってのが課題なんであって
5分で500km充電する技術を開発したとかが事実だとしてもそんな大電力2、3台充電始めたら地域停電すんじゃね?っつー
管理人
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日本メーカーもEV最初期から本気で頑張っていれば、大きくシェアを占めていたはず。
ここまで中国の独走を許すことなど無かった。
もう今更遅い。中国EVに市場を荒らされ、ペンペン草も生えてない。
管理人
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しかしとうとう、レクサスのEVは日本を捨てて上海を拠点にすることになった。レクサスブランドのEVはそこから開発生産し世界に輸出されていくことになる。BEVファクトリーと言う組織で日本で生産することをめざしていたようだが、解散。トヨタ自信が日本で作るのは無理と判断してしまった。
しかしそう仕向けた張本人はトヨタ自身で自業自得なんだけどね。
管理人
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もうゲームセット。決着がついてしまった。
管理人
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実際にトヨタ幹部はEVでBYDにもテスラにも負けてることをしっかり認めてる。(この状況で認めなかったら終わってるけど)
しかしトヨタにとって大事なのは認めることだけじゃなく、どう今後、反撃するかってこと。そしてそれを着実に実行すること。しかし全くそれが進んでない。それが危機なんだよ。
そのプロセスに向かって全力で進まなきゃいけない時に、ホントクソみたいなデマで邪魔するだけのバカは害虫以下の存在。無用不要以下。存在自体が害悪。
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中国メーカー「EVはよく燃えるのでバッテリー射出機構を開発しました」
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