1: 25/05/26(月) 23:20:55 ID:hU6q
結局最後はプリウスに落ち着くという風潮

まとめサイト速報＋

2: 25/05/26(月) 23:21:23 ID:CAZo
ありますね

3: 25/05/26(月) 23:21:32 ID:hU6q
>>2
だよな

4: 25/05/26(月) 23:22:00 ID:fYj8
ミサイル

5: 25/05/26(月) 23:22:30 ID:HJb5
現行はかなりシルエット良くなった

6: 25/05/26(月) 23:22:55 ID:hU6q
>>5
前よりは、な

7: 25/05/26(月) 23:23:24 ID:HJb5
>>6
特にフロントがね

8: 25/05/26(月) 23:24:06 ID:hU6q
>>7
クーペのくせにシャープさが無いのがね

10: 25/05/26(月) 23:26:38 ID:HJb5
>>8
プリウスってクーペなんか？
一般的にセダンに分類されるんちゃう？

9: 25/05/26(月) 23:25:51 ID:pQjm
世界中の車種の中でプリウスは何番目くらいの事故率なんだろ

11: 25/05/26(月) 23:26:50 ID:hU6q
>>9
台数的には圧倒的に日本なんやろけど

15: 25/05/26(月) 23:27:56 ID:pQjm
>>11
世界的にプリウスミサイルは有名じゃないんかな

23: 25/05/26(月) 23:30:00 ID:OrVW
プリウスがクーペとかマジキチやん

27: 25/05/26(月) 23:31:51 ID:ABSS
今のプリウスはちょっとホイールがデカすぎるな
195/50で19インチはさすがにでか美ちゃんだ

29: 25/05/26(月) 23:33:33 ID:ABSS
トヨタのステーションワゴンがカローラ一択になってもうてるやんけ

32: 25/05/26(月) 23:37:00 ID:hU6q
>>29
むしろカローラフィールダーが未だに生き残るのが凄いわ

40: 25/05/26(月) 23:43:46 ID:1nUg
>>32
ツーリングは後席と荷室狭いからな
あんなのワゴンちゃうよ

33: 25/05/26(月) 23:37:13 ID:UR4u
ガイジの乗る車て印象しかない

43: 25/05/26(月) 23:45:49 ID:i4zS
エコカーのアイコン的存在やから空力ボディ以外採用できない
その割にはようやっとる

47: 25/05/26(月) 23:49:07 ID:hU6q
>>43
そのうち四駆でサス強化してプリウスクロスが出るんかな

49: 25/05/26(月) 23:52:31 ID:3y2s
>>47
プリウスは燃費スペシャリストを目指して作られた車でトヨタが「エコ」の代名詞として作った車やから
クロスオーバーして燃費下がることをよしとしないやろ。
そういうのはカローラとか他のモデルが担うことになるんや。

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1748269255/