1: 25/02/23(日) 20:13:31 ID:g28m
今日駐車しようとしてたワーゲンがいたんやけど
バックする時ケツのエンブレムがクルッと180度回転したように見えた
気のせいじゃなかったらあれメチャメチャださない?
バックする時ケツのエンブレムがクルッと180度回転したように見えた
気のせいじゃなかったらあれメチャメチャださない?
2: 25/02/23(日) 20:14:04 ID:g28m
上下方向に180度回転してた
なんやあれ
なんやあれ
3: 25/02/23(日) 20:14:18 ID:opgQ
アウディに乗ってキミに会うでぃ?
5: 25/02/23(日) 20:14:27 ID:g28m
>>3
HA?
HA?
4: 25/02/23(日) 20:14:24 ID:opgQ
???w
6: 25/02/23(日) 20:14:57 ID:g28m
WがMになるイメージ
あまりにダサくて絶句したんやが
あまりにダサくて絶句したんやが
7: 25/02/23(日) 20:15:24 ID:dDbq
ワイはランボルギーニや
8: 25/02/23(日) 20:16:06 ID:g28m
いなくて草
あれが逆光とかでそうワイが勘違いしたのかガチで回転してたのか気になる
あれが逆光とかでそうワイが勘違いしたのかガチで回転してたのか気になる
9: 25/02/23(日) 20:16:34 ID:3XnC
バックカメラあるやつやろ多分
10: 25/02/23(日) 20:16:57 ID:g28m
マジで動くんか…
11: 25/02/23(日) 20:17:56 ID:3XnC
反転まではせんがy軸方向に回転するモデルがあるはず
12: 25/02/23(日) 20:18:08 ID:g28m
うそやん…
14: 25/02/23(日) 20:18:24 ID:3XnC
出てきた
クソダセェ
VW「ID.3」、エンブレムに“隠しカメラ” コスト重視も遊び心忘れず | 日経クロステック(xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01686/00007/
クソダセェ
VW「ID.3」、エンブレムに“隠しカメラ” コスト重視も遊び心忘れず | 日経クロステック(xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01686/00007/
15: 25/02/23(日) 20:19:09 ID:g28m
なるほど回転は気のせいやが動くのは本当か…
16: 25/02/23(日) 20:19:20 ID:g28m
え、ダサい?
17: 25/02/23(日) 20:21:50 ID:SLPC
そんな言わんでも...

コメント
コメント一覧 (35)
管理人
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Rに入れるとパカッと出てくる。普段は隠れてるからレンズ汚れない。
ちなみにトランク開ける時はエンブレムの上半分の位置を押すと電動で開く。
遊び心があって俺は気に入ってるよ。
管理人
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ライセンス灯の横にポチっと突起がある方がカッコイイのかのう
ちなみにベンツにもあるで
管理人
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実際、現行はアラウンドビュー用に常時出てるし
管理人
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正直 最近発売されたプレリュードを見下してる
同じFFで2000ccだけどこっちは全幅1750とプレリュードよりコンパクト
直4ターボで出力207ps 車重もポロGTIの方が軽い 値段も安い。
管理人
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管理人
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そろそろ後がないぞ
管理人
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ミニならかっけぇ言うんかな
管理人
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でも壊れたらバックカメラが映らなくなるから、いらないかなぁ
管理人
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日本車のバックカメラってまず固定式だろ。
かつて、ハイラックスサーフがパワーアンダーミラーなるものがあったが、
結構壊れてたようだし。
管理人
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自分の感覚がズレてることに気付けてよかったな
管理人
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バックカメラなんてオシャンティーな装置ついてないよ。
管理人
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欧州本土での下位グレードは正規店経由で輸入されず、電子化の進んだ上位グレードしか
入手できない。デジタルインパネとアクティブセーフティ、ECU・ナビ・エアコンが
一括制御されるコンビネーションメーター・ディスカバープロが標準装備されるが、
これが壊れると、即50万円吹っ飛ぶ。(5年・5万㌔辺りから出やすい模様)
あと、日本の道路事情に合わないDSG。これが壊れる。(特に、旧型の乾式)
余計な高級装備が高額修理の引き金になるから、近年の外車は怖いんだぜ。
管理人
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使うとき以外はカメラ汚れないし
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