1: 25/03/13(木) 23:53:28 ID:TMxP
人気のスポーツグレードか無難な四駆グレードかで迷ってる
ちな雪国

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34: 25/03/14(金) 01:20:04 ID:IFgt
すべるリスクは四駆だろうがFRだろうが変わらんけど滑ったあとが四駆は安定する
どこに重きを置くかやな滑らない前提ならFRでもいい思う

35: 25/03/14(金) 01:20:27 ID:up5u
山形大学行ってた奴はFRは物理的に雪道走れないからまず地元民すら誰も乗ってないレベルで見ないと言うてた

36: 25/03/14(金) 01:23:27 ID:IFgt
>>35
知り合いに北海道民いるけどクライスラーの四駆やったな
舗装きれいにされてる第一都市ならそこまできにする必要はなさそうやけどな

37: 25/03/14(金) 01:25:28 ID:up5u
イッチは候補の車にFRあってそっち乗りたくてしゃーないから、FR買うための言い訳が欲しいんよ

39: 25/03/14(金) 01:27:12 ID:YGKT
スポーツグレードのほうが価値出そうなんよなぁ…
売った場合のこと考えてそっちのほうが得かなって

44: 25/03/14(金) 01:37:35 ID:eKN7
冬は乗らないならFRでも大丈夫でしょ

46: 25/03/14(金) 01:39:07 ID:IFgt
ちなみにワイの400Rは4年前に700万くらいで買ったけどいま中古価格300万やしな

47: 25/03/14(金) 01:40:16 ID:YGKT
>>46
これから上がるかもってあるやん

48: 25/03/14(金) 01:41:31 ID:IFgt
>>47
400Rに関しては100%ありえない
もし上がるなら半導体不足で400Rがじゃなくて車すべてが上がるような状態でないと無理やな

49: 25/03/14(金) 01:42:58 ID:YGKT
>>48
うーん
まぁでも丁度安いし体験としてええかなって思たんや
これからガソリン車怪しいしさ

50: 25/03/14(金) 01:45:08 ID:IFgt
>>49
体験やったら見栄も満たされるし中身は申し分ないし
ちょうどええね
ドリフト族落ちまではもうちょい時間かかりそうやし

53: 25/03/14(金) 01:48:28 ID:eKN7
FRでも雪で坂道登れないぐらいしか問題にならんやろ

54: 25/03/14(金) 01:48:42 ID:YGKT
クラウンはありきたりやし
スカイラインって名前に憧れてたんや

59: 25/03/14(金) 01:50:49 ID:IFgt
タイヤさえしっかり冬用に交換してたらいける

60: 25/03/14(金) 01:51:37 ID:YGKT
>>59
燃費どんくらい

61: 25/03/14(金) 01:53:02 ID:IFgt
>>60
京都市内で普通の道路走る程度やとリッター8くらい
環境によって前後するけど

66: 25/03/14(金) 01:57:00 ID:YGKT
大人しく四駆のハイブリッドグレードにしたほうが末永く幸せかな

68: 25/03/14(金) 01:58:00 ID:IFgt
>>66
だと思うよ、少なくとも四駆にしたらよかったって失敗はないしな
安い買い物じゃないし

69: 25/03/14(金) 01:58:30 ID:YGKT
>>68
それに19インチ履かせればぱっと見判別つかんよな

70: 25/03/14(金) 01:58:51 ID:IFgt
>>69
だね

67: 25/03/14(金) 01:57:09 ID:YGKT
スカイラインの

73: 25/03/14(金) 02:02:21 ID:YGKT
それでも300馬力あるし優勝

74: 25/03/14(金) 02:03:25 ID:IFgt
一般用途で走る程度なら300ですらオーバースペックやしな
300もあれば暗峠すら余裕やろうし

76: 25/03/14(金) 02:07:12 ID:YGKT
楽しみやなぁ
今はトヨタのライズやからどんなに快適になるんやろか

77: 25/03/14(金) 02:07:44 ID:IFgt
ライズからやったら加速に感動するやろうな

78: 25/03/14(金) 02:08:51 ID:YGKT
>>77
これでも十分って思ってるけどそれを超えるのなんて想像つかんわ
楽しみすぎる

79: 25/03/14(金) 02:10:30 ID:eKN7
ライズの方が体感速いかもよ
静かで重いと速度感じにくくなるし