1: 25/03/13(木) 23:53:28 ID:TMxP
人気のスポーツグレードか無難な四駆グレードかで迷ってる
ちな雪国
ちな雪国
34: 25/03/14(金) 01:20:04 ID:IFgt
すべるリスクは四駆だろうがFRだろうが変わらんけど滑ったあとが四駆は安定する
どこに重きを置くかやな滑らない前提ならFRでもいい思う
どこに重きを置くかやな滑らない前提ならFRでもいい思う
35: 25/03/14(金) 01:20:27 ID:up5u
山形大学行ってた奴はFRは物理的に雪道走れないからまず地元民すら誰も乗ってないレベルで見ないと言うてた
36: 25/03/14(金) 01:23:27 ID:IFgt
>>35
知り合いに北海道民いるけどクライスラーの四駆やったな
舗装きれいにされてる第一都市ならそこまできにする必要はなさそうやけどな
知り合いに北海道民いるけどクライスラーの四駆やったな
舗装きれいにされてる第一都市ならそこまできにする必要はなさそうやけどな
37: 25/03/14(金) 01:25:28 ID:up5u
イッチは候補の車にFRあってそっち乗りたくてしゃーないから、FR買うための言い訳が欲しいんよ
39: 25/03/14(金) 01:27:12 ID:YGKT
スポーツグレードのほうが価値出そうなんよなぁ…
売った場合のこと考えてそっちのほうが得かなって
売った場合のこと考えてそっちのほうが得かなって
44: 25/03/14(金) 01:37:35 ID:eKN7
冬は乗らないならFRでも大丈夫でしょ
46: 25/03/14(金) 01:39:07 ID:IFgt
ちなみにワイの400Rは4年前に700万くらいで買ったけどいま中古価格300万やしな
47: 25/03/14(金) 01:40:16 ID:YGKT
>>46
これから上がるかもってあるやん
これから上がるかもってあるやん
48: 25/03/14(金) 01:41:31 ID:IFgt
>>47
400Rに関しては100%ありえない
もし上がるなら半導体不足で400Rがじゃなくて車すべてが上がるような状態でないと無理やな
400Rに関しては100%ありえない
もし上がるなら半導体不足で400Rがじゃなくて車すべてが上がるような状態でないと無理やな
49: 25/03/14(金) 01:42:58 ID:YGKT
>>48
うーん
まぁでも丁度安いし体験としてええかなって思たんや
これからガソリン車怪しいしさ
うーん
まぁでも丁度安いし体験としてええかなって思たんや
これからガソリン車怪しいしさ
50: 25/03/14(金) 01:45:08 ID:IFgt
>>49
体験やったら見栄も満たされるし中身は申し分ないし
ちょうどええね
ドリフト族落ちまではもうちょい時間かかりそうやし
体験やったら見栄も満たされるし中身は申し分ないし
ちょうどええね
ドリフト族落ちまではもうちょい時間かかりそうやし
53: 25/03/14(金) 01:48:28 ID:eKN7
FRでも雪で坂道登れないぐらいしか問題にならんやろ
54: 25/03/14(金) 01:48:42 ID:YGKT
クラウンはありきたりやし
スカイラインって名前に憧れてたんや
スカイラインって名前に憧れてたんや
59: 25/03/14(金) 01:50:49 ID:IFgt
タイヤさえしっかり冬用に交換してたらいける
60: 25/03/14(金) 01:51:37 ID:YGKT
>>59
燃費どんくらい
燃費どんくらい
61: 25/03/14(金) 01:53:02 ID:IFgt
>>60
京都市内で普通の道路走る程度やとリッター8くらい
環境によって前後するけど
京都市内で普通の道路走る程度やとリッター8くらい
環境によって前後するけど
66: 25/03/14(金) 01:57:00 ID:YGKT
大人しく四駆のハイブリッドグレードにしたほうが末永く幸せかな
68: 25/03/14(金) 01:58:00 ID:IFgt
>>66
だと思うよ、少なくとも四駆にしたらよかったって失敗はないしな
安い買い物じゃないし
だと思うよ、少なくとも四駆にしたらよかったって失敗はないしな
安い買い物じゃないし
69: 25/03/14(金) 01:58:30 ID:YGKT
>>68
それに19インチ履かせればぱっと見判別つかんよな
それに19インチ履かせればぱっと見判別つかんよな
70: 25/03/14(金) 01:58:51 ID:IFgt
>>69
だね
だね
67: 25/03/14(金) 01:57:09 ID:YGKT
スカイラインの
73: 25/03/14(金) 02:02:21 ID:YGKT
それでも300馬力あるし優勝
74: 25/03/14(金) 02:03:25 ID:IFgt
一般用途で走る程度なら300ですらオーバースペックやしな
300もあれば暗峠すら余裕やろうし
300もあれば暗峠すら余裕やろうし
76: 25/03/14(金) 02:07:12 ID:YGKT
楽しみやなぁ
今はトヨタのライズやからどんなに快適になるんやろか
今はトヨタのライズやからどんなに快適になるんやろか
77: 25/03/14(金) 02:07:44 ID:IFgt
ライズからやったら加速に感動するやろうな
78: 25/03/14(金) 02:08:51 ID:YGKT
>>77
これでも十分って思ってるけどそれを超えるのなんて想像つかんわ
楽しみすぎる
これでも十分って思ってるけどそれを超えるのなんて想像つかんわ
楽しみすぎる
79: 25/03/14(金) 02:10:30 ID:eKN7
ライズの方が体感速いかもよ
静かで重いと速度感じにくくなるし
静かで重いと速度感じにくくなるし

コメント
コメント一覧 (23)
ちょっとした雪国だけど雪山行く時も山越する時も快適だ
管理人
が
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もう新車で5ナンバーサイズ、FRセダンは
二度と現れないんだなと思うと悲しすぎる・・・。
管理人
が
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リセール最強だし
FFだけど
管理人
が
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予算あるなら絶対オススメ
管理人
が
しました
管理人
が
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除雪が進んでいない道は荒れるからクロカン以外は全部ザコ車だ
管理人
が
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じゃあ4wdやFFが出来るまでどうしてたと思う(笑)
管理人
が
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スカイラインの300馬力のやつ買うって話?400Rやなくて
ライズ程度しか乗ったことないんならわからんやろうけど300馬力と400馬力じゃ高速ではエライ違う
追い越し車線チンタラ走ってるプリウスみたいなのを走行車線の隙間からぶち抜くのに300馬力だと命がけ400馬力だと余裕
管理人
が
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大径タイヤが意外と高くつくしの。なんで20インチなんて仕様にしてしまったのかと毎年2回思う。
管理人
が
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文系低知能で受かった大学に行かずに引きこもりってタイプだなw
管理人
が
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管理人
が
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今はそのフォーマル度において、完全に軽がその上を行ってるって現実あるよな
管理人
が
しました
管理人
が
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4WDより限界が低い分、アクセルワークは慎重にはなるが路面の状況は分かり易いし、過剰に速度は出せない分安全とも言える。
滑ったときもアクセルとステアリングの両方でコントロールできる
4WDは発進のトラクションは効くし、直進の安定性があるがその分雪や凍結でもドンドン速度出せるが、破綻したときのコントロールは速度も出るし難しいってか破綻させた時点でお終いみたいなもんになりやすいと思われる。
4WD乗ってた期間がごく僅かだけど
管理人
が
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