軽自動車ってターボ付きにしたほうがええ？

2025年09月02日 16:00

カテゴリ:
雑談
軽自動車

コメント（77）

1: 25/09/02(火) 10:04:11 ID:eX4g

基本通勤で片道40～60分くらいで街乗りがメインなんやが
たまに高速で2時間くらいの場所とか行くんやが
ターボにしたほうがいい？

まとめサイト速報＋

2: 25/09/02(火) 10:04:30 ID:rria

高速ならターボ要るやろ

4: 25/09/02(火) 10:05:17 ID:eX4g

>>2
やっぱいるか。
軽にするならスペーシアにしようと思ってるんやが
ターボなしやときついかな

5: 25/09/02(火) 10:06:16 ID:gBCM

ルーミーのターボ付きは？

7: 25/09/02(火) 10:07:06 ID:7YCP

>>5
ルーミーは高さが高いからあかんらしいな
風に煽られる

9: 25/09/02(火) 10:08:01 ID:eX4g

>>5
コンパクトカーにするならソリオにしたいんやが
この辺もターボなしはきつい？

10: 25/09/02(火) 10:08:59 ID:gBCM

>>9
高速道路の利用頻度による

14: 25/09/02(火) 10:10:38 ID:eX4g

>>10
連休とかに遠方の仕事入って連日行くことになるんやが
めっちゃ疲れる
基本は下道

18: 25/09/02(火) 10:14:39 ID:gBCM

>>14
高速を使わないにしてもバイパスをよく使うなら軽ではなくコンパクトカー＋ターボがええやろな
新車で200万円
ワンオーナーで150万あればええやろな

6: 25/09/02(火) 10:06:52 ID:LLUL

めっちゃ走行距離あるな

8: 25/09/02(火) 10:07:09 ID:E3xn

たまにの割合によるが2週に1回ぐらいのペースなら軽よりもコンパクトとか検討してもいいかもな
軽だと軽すぎて風が強いとハンドルとられることあるし

12: 25/09/02(火) 10:10:29 ID:ZW2B

ターボブーストならジャンプできる

13: 25/09/02(火) 10:10:30 ID:ge3n

高速を軸に考えるなら排気量はデカけりゃデカイほうがええしターボもあるならあったほうがええ

15: 25/09/02(火) 10:11:13 ID:MAU8

遠出に軽はキツイな

16: 25/09/02(火) 10:11:33 ID:7YCP

高速なんてスズキ・ツインでも行けるぞ

17: 25/09/02(火) 10:14:06 ID:eX4g

軽にするならターボ付きにするくらいなら
コンパクトカーにしよかな

19: 25/09/02(火) 10:15:26 ID:Lpaq

>>17
これ
やっぱ余裕がちがう

20: 25/09/02(火) 10:15:48 ID:7YCP

200万円だとめちゃくちゃグレード低いやつになるから
250～300万くらいやな

21: 25/09/02(火) 10:16:28 ID:E3xn

アリやと思うで
新車なら結婚や子供の可能性とかで色々変わるでそこも注意やな

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1756775051/

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コメント一覧 (77)

- 1. 車好きさん
- 2025年09月02日 16:58
- 寿命も半分以下になるしイラネーヨ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2025年09月02日 16:59
  - >>1
    どっちみち走らないからな
    高速も馬鹿しか走らないだろうし
    せめて燃費かせげ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年09月02日 20:10
  - >>3
    1とお手帳持ち２名がお似合いだなぁｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年09月03日 22:42
  - >>1
    そんな死神の目みたいな装備じゃねーだろｗ
    ちょっとオイル交換の頻度が上がるくらいで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年09月02日 16:59
- ターボなしじゃまともに加速すら出来ないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年09月02日 17:07
- 高速使って遠出するとか　荷物を多く積むとか仕事道具が積みっぱなしってんでもないなら
  NAで十分
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年09月02日 17:09
- ターボ乗るくらいなら普通車買え。
  軽はNAで十分。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年09月02日 17:11
- 2人乗るくらいならターボ無しでも高速は余裕というか差が分からないくらい
  高速で家族4人でとかキャンプの道具を積むとか重量が大きくなるなら加速がキツイので欲しくなる
  通勤で毎日高速乗ってた人が自車のターボ付き・代車のターボ無しを乗り比べた感想がこうだった
  あくまでも感想なので参考程度に。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年09月02日 17:44
- 軽トールワゴンの物理的な小ささとか両側スライドドアとかに拘らないなら普通車コンパクトカーの方が満足度高いわな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年09月02日 17:44
- そもそも国が660㏄にこだわる理由がわからん
  輸出や燃費や輸送考えると800㏄が正解なんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年09月02日 18:03
  - >>8
    本当は360ｃｃだったのに難癖つけて６６０ｃｃまで拡大してきただけ
    ８００ｃｃでも効率悪いわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年09月02日 18:33
  - >>10
    実際1番使う軽バンや軽トラが荷物積載して遅い問題発動してるよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2025年09月02日 18:19
  - >>8
    リッターカーに近くなるから「軽自動車の意味は？」になるんじゃないかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2025年09月02日 18:41
  - >>8
    800ccなら1000cc未満の排気量区分の税金を払えば良いだけ。軽自動車区分の税金に抑えたかったら600cc未満で我慢すれば良いだけ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年09月02日 18:48
  - >>18
    じゃあ800㏄まで軽枠拡大でよろしくお願いします
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年09月02日 22:21
  - >>20
    馬鹿なのかな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年09月03日 00:14
  - >>39
    乞食なんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年09月02日 19:50
  - >>8
    車はどんどん重くなっていて軽くなったモノはないので、800ccで止めてもいずれは…
    
    政府は車を必需品（道具）か、嗜好品（贅沢品）かで分けて考えている。
    4人乗って過不足ない出力が欲しければ小型車以上を買えばいいが、ぜいたく品なのでその分税金いろいろ取るぞと。
    仕事道具と割り切れば、ひとりか２人乗りだし出力も低くて問題ないだろという考え。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年09月02日 21:08
  - >>24
    アホが妄想してオナッテるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年09月03日 07:26
  - >>24
    ハッタショじじいの妄想定期
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年09月04日 14:53
  - >>24
    自動車業界にいるけど、政府はそんな話してないし端から嗜好品なんて考えはないよ。
    政府がしてるのは海外圧力からの軽自動車規格撤廃の議案。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年09月02日 17:50
- 軽いアルトやミラならNAでも良いけどね
  軽のターボはオイル交換シビアに管理しないとだめよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年09月02日 18:10
- ターボ穴は犬のウンコを詰める穴だと思ってる
  見かけたら迷わず投入だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年09月02日 20:28
  - >>11
    今時スバルしか空いてないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年09月02日 18:16
- 高速に限らず登り坂などアクセルを深く踏む場面が多いならターボ付きの方が良い
  そうじゃないほぼ平地ならNAでも今の軽はちゃんと苦しい声も出さず小気味良く走るからターボ付きは値段と燃費が悪くなるだけ
  この2つを天秤にかけてどっちを取るかだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年09月02日 18:19
- ずっとNAばかりだからよくわからんが、今どきの車ってターボラグとかない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2025年09月04日 14:54
  - >>14
    ？？
    ターボの機構見ればわかるでしょ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年09月02日 18:33
- 飛ばす気がないんならターボ無しでもいいぞ、信号スタート程度でターボ必須でもないだろ
  あとターボ車ならオイル交換はえぬえーより早くやる必要があるデヨ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年09月02日 18:39
- よく分からん、何で必要なん？、バカ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年09月02日 19:00
  - >>17
    きみがバカだからわからないんですよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年09月02日 19:52
  - >>17
    ターボなしの軽に乗ってみたことある？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2025年09月04日 14:55
  - >>17
    無知すぎて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年09月02日 18:44
- アクアかなんかの中古でよくねーか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年09月02日 19:26
  - >>19
    用途に依るわな
    まあスペーシアとソリオを検討してる人に勧めようと思うなんてよっぽどの馬鹿だと思うが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年09月02日 23:58
  - >>22
    基本通勤と街乗り　遠出も客先訪問とおもっきり用途書いてあるのに読めねえ馬鹿は言う事が一味違うな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年09月03日 13:11
  - >>45
    スペーシアとソリオを検討してる　の意味も分からないんじゃしょうがないよな
    車の形状なんかみんな一緒に見えるんだろ？　不憫だね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年09月02日 19:57
  - >>19
    小型車は狭いんよ。特にトヨタ車は狭い。屋根低すぎ。
    今時の軽は規格サイズいっぱい使ってるから、ヘタなセダンやSUVより広い。
    
    空間効率みたいなので見たら、トヨタとマツダはかなり悪い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年09月02日 19:27
- 軽のターボなんてNAと微々たる差しかねえだろ
  登り坂になれば大差ないし
  あの排気量にはスーチャも必要だと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年09月02日 20:04
  - >>23
    64馬力規制があるから、カタログスペック的には大差なく見えるけど、その分、低回転から過給してるから登りでも十分違うよ。
    
    ちなみにモータースポーツでは、過給エンジンは排気量50%増しに換算される。
    （ここのサイト、小数点使えないが1点5倍換算）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年09月03日 00:11
  - >>28
    ターボ係数って一般的に1．7倍やろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年09月03日 10:29
  - >>23
    特に今主流の軽トールワゴンは車重1t級なので、馬力よりも実トルクが上がる方がだいぶ変わる
    NAだと5000回転くらいの所が、ターボだと3000〜3500回転で良いし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2025年09月04日 14:58
  - >>23
    全然違うよ。排気量が小さければ吸気効率も小さいんだから排気量が小さいほど効果は体感できる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年09月02日 19:55
- ターボ有無で雲泥の差やけど、軽ターボ乗るならオイル管理はケチるなよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年09月02日 20:07
- 64馬力の自主規制解除が先か880ccに排気量上がるかどっちが早いかねー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年09月02日 20:11
- 文系低知能が原因で永遠の底辺で終わるゴミによる軽の解説ｗ
  場末の中古屋でオンボロ小型車を１０万円で買っちゃって選民気取りな障害持ちなんだろうねｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年09月02日 20:24
  - >>31
    でもお前、体育会系やん。
    ターボの有無の違いや軽自動車に必要かどうかの説明もできないやん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年09月02日 20:19
- 昔、酷道として有名な暗がり峠を軽で登ろうとした。
  しかしだんだんとスピードが出なくなって、途中で徒歩より遅くなってあきらめました。
  
  また、阪神高速や首都高だと、入り口の一般道から高架道路の本線まで一気に駆け上がり、そのまま高速道の流れに乗らないといけません。
  堂島とか湊町の入り口設計したヤツあたまおかしい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年09月02日 21:02
  - >>32
    軽自動車で高速乗ろうとするほうが頭おかしいんやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年09月03日 13:07
  - >>35
    何らおかしくねえよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年09月02日 22:25
  - >>32
    たまに本線まで登り切れず下がってくる奴もいるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年09月02日 22:32
  - >>41
    いねえよサル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年09月03日 09:50
  - >>41
    さすがに下がってくるとかねぇよ
    ただ登り切れず、途中で止まってるのはいるな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年09月04日 14:58
  - >>41
    木炭車かよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年09月02日 21:27
- 最近の軽はモーターがついてて出だしだけまやかしの加速が発生する
  
  なお高速
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2025年09月04日 15:01
  - >>37
    0からの加速はマイルドハイブリッドなんかで多少よくなったが、ターボがないと80km以上からの加速はキツい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2025年09月02日 22:19
- 通勤で片道40-60分って高速なしでも普通車の方がええやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年09月02日 22:23
- 一般道じゃ大して役に立たない挙句オイル交換の頻度が高くなるのがネックだな
  車両価格も修理代も高くなるのに燃費は良くなるどころか逆に悪化する
  ならいっそNAのコンパクトカーに乗ったほうがマシ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年09月02日 22:33
  - >>40
    思いっきり役に立つが
    バカだろおまえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年09月03日 00:40
  - >>43
    高速って言いたいんじゃね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年09月03日 07:41
  - >>48
    一般道っていう字が読めないのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年09月03日 20:42
  - >>43
    軽ターボ爺イライラで草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2025年09月03日 20:54
  - >>62
    馬鹿が何も言えなくてそれが精一杯か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年09月03日 10:33
  - >>40
    日本なんだから、一般道でも山あり谷ありだろ
    ほんとに車を使って生活したことあるんか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年09月04日 15:04
  - >>40
    オイル交換頻度とか車両価格やら修理代とかって費用のこといってるのに、NAのコンパクトカーと方がマシって言ってるのが意味分からん。
    そもそもの維持費が全然違うだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年09月02日 22:43
- 性能で決まるんじゃなく資金で決まるだけの事
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2025年09月03日 08:01
- NAより壊れやすくなるし、修理代も高くなるのは間違いない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2025年09月03日 09:46
- 車種にもよるけど、毎日2時間近く乗ったり、たまに高速乗るってんならターボ付きのほうがいいんじゃね
  軽量なミラ・アルト系ならNAでも十分かもしれんけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年09月03日 09:52
- 軽はターボ付きじゃないと～という話が散見されるが、多分20年以上前からタイムスリップしてきた
  おじいさんだろうな。今の軽は普通車よりも遥かに開発費もコストもかけているから
  ターボの有無関係なく「基本的には」普通車よりも性能が上、と思われているフシがあるもんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2025年09月04日 15:15
  - >>54
    自動車メーカーの設計屋だけど、そんなことないですよ。開発費はほとんど変わりません。ターボかNAの比較は何を論点にするかによって優劣はかわりますが、単純に「走り」というなら圧倒的にターボの方がストレスは軽減できます。軽は排気量制限というベースのリミットがあるので付加装置の有無の差は大きいですよ。ある意味20年前を知ってる方のほうが実感されてると思います。当時、異端児されていたミニカダンガンやアルトワークスが現在の軽ターボ車だと思ってください。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年09月03日 10:03
- ダイハツはターボ無いとキツいが燃費悪い、他社はターボ無くてもまあま走る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2025年09月04日 15:17
  - >>55
    そうだよな。
    ただダイハツのメーター表示の切り方はおかしい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年09月03日 13:03
- 軽はターボしか乗ったことなくてターボなんかいらんでしょって思ってたけどノンターボ乗ったらこんなん売ったらいかんでしょってなったわ
  特に2名以上乗るならターボなしは無い
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- - 66. 車好きさん
  - 2025年09月04日 11:48
  - >>58
    軽に二人乗る事はない
    人道的に他人を乗せるなら普通車じゃないと
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- 61. 車好きさん
- 2025年09月03日 15:14
- 30年前の軽ターボ乗ってる経験から言うと
  通勤で毎日これだけの時間乗るなら
  軽ターボじゃなくて安い普通車がいいな。
  それか節約に振り切ってNA軽。
  
  普通車の壊れにくさと、疲れにくさは
  通勤に使うなら重要
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- 64.
- 2025年09月03日 22:23
- このコメントは削除されました。
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- 67. 車好きさん
- 2025年09月04日 12:02
- 4駆にしとくと雪にも安心
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- 77. 車好きさん
- 2025年09月28日 22:51
- ワイ、実家の母親が軽自動車買うからと金出したんだが、そもそもターボが選択肢になかったので唖然とした
  因みにトヨタのピクシスエポック（ダイハツのミライースのOEM)
  最近の軽自動車ってみんなこうなんか……（ワイも初めての車は中古の軽だったけど、ミラターボにしたぞ……）
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