日産が復活させるべき車

2025年08月30日 10:00

カテゴリ:
雑談
日産

コメント（96）

1: 2025/08/29(金) 22:42:26.355 ID:zb2w0Za30NIKU

180SXだよな

まとめサイト速報＋

2: 2025/08/29(金) 22:42:53.052 ID:cX2sGMsl0NIKU

カルロス・ゴーン

3: 2025/08/29(金) 22:46:50.485 ID:py3aw29i0NIKU

デルタウイング

4: 2025/08/29(金) 22:47:59.919 ID:j1oS3skU0NIKU

マーチ

5: 2025/08/29(金) 22:48:03.167 ID:DHoGJsJfMNIKU

シルビア

6: 2025/08/29(金) 22:51:31.916 ID:QN/AEMfx0NIKU

フィガロとかラシーンみたいなやつ作ればいいのに

7: 2025/08/29(金) 22:52:25.376 ID:Sg9+xJUM0NIKU

ダットサン

8: 2025/08/29(金) 22:54:38.489 ID:WiAFitEP0NIKU

レパード

9: 2025/08/29(金) 22:55:24.265 ID:+Ildppb90NIKU

パオとラシーン

10: 2025/08/29(金) 22:56:32.848 ID:oj73k/G60NIKU

汁80

14: 2025/08/29(金) 23:06:09.911 ID:e4ZXP7/j0NIKU

サニトラ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1756474946/

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コメント一覧 (96)

- 1. 車好きさん
- 2025年08月30日 10:21
- 90年代のパイクカーシリーズだろ。ガワはまんまで中身だけブラッシュアップしてくれればええ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年08月30日 11:52
  - >>1
    あんなのはバブル景気だったからできたことであって
    今復活させても余計に経営圧迫させて転売する奴が儲かるだけ
    通常カタログモデルとして売っても初動だけはいいかもしれんが狭い車はすぐ売れなくなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:39
  - >>20
    限定で販売するって滅茶苦茶体力有り余ってるよな
    どうしてこうなった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年08月30日 16:27
  - >>1
    モノコックボディなので、今の安全性やら剛性を確保できない。
    ノートなど既製品を、当時の見た目と似たデザインにするにしても、ボディが流用できないなら設計段階からやり直し。
    製品認証やカタログ公示のために、衝突テストなど全部新車と同様に受けないといけない。
    
    まして中身をブラッシュアップ…つまりトヨタと戦える程度に燃費良くしろと？。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年08月30日 16:28
  - >>1
    パイクカー作れる人は
    まだ社内にいるのだろうか・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年08月31日 00:48
  - >>1
    衝突安全基準とか昔よりずっと厳しいから昔みたいな細いピラーやらなんやらをそのまま再現するのはほぼ無理や
    でもパオとかラシーンみたいな車を出せって意見自体は俺も同意する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年08月30日 10:36
- NV200のタクシー
  タクシー業界のトヨタ一択をどうにかしろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年08月30日 11:51
  - >>2
    ノートタクシー増えてるよね
    あいつ優秀過ぎだわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年08月30日 16:29
  - >>2
    つまりセドグロの復活、タクシー専用車だったクルーの復活？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2025年09月01日 09:00
  - >>2
    NV200の日産、ジャパンタクシーのトヨタ
    技術に囚われ顧客のニーズに合ったものを作れない車と、運転手と乗客の両方の目線を取り入れ最適解を出した車と、比べるまでもないってのが実際の話でしょ
    技術、テクノロジー、スペックが好きな人には受けるんだろうけど、何より使いやすい運転しやすいってのを優先する層には刺さらない車作りしてるのが日産
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年08月30日 10:37
- サニトラサイズのピックアップ出してくれればいいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2025年08月30日 10:58
  - >>3
    南アフリカで今でも発売されてるかは知らないけどnp200は日本導入して欲しかったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 通りすがり
- 2025年08月30日 10:46
- EVを全否定はしないが、ガソリン車でまずラインの日銭を稼ぐ事が優先や。ガソリン車で国内は汎用車のサニー、マーチ、キューブ、海外はダットサン。技術継承用としてスカイラインやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年08月30日 10:52
- ガゼール、シルビア、ワンエイティ、スカイライン、サファリ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年08月30日 10:55
- 寝言言ってないで役員追い出して研究開発して大小SUV、ミニバン、北米セダンでボロ負けなのをなんとかしなはれ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年08月30日 16:37
  - >>6
    役員の代わりに開発者を追い出しちゃったからなぁ…
    モータースポーツからも遠のき、今から開発に力入れても遅い。マツダに技術もらうレベルかな。
    新車や新技術の開発を凍結したツケが今出てる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:00
- 復活させるべきなのはパイクカーシリーズ（Be-1、PAO、フィガロ系のやつ。新規で可）。
  
  着手するべきなのはHEV。　今からでもトヨタに頭を下げて技術指導してもらえ。　ここに取り組まない限り三菱並みに萎むか消滅するのは目に見えている。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年08月30日 11:08
  - >>8
    そんなごく一部のオタしか買わないようなのを復活させろとかわめくうざったいアホ定期
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年08月30日 16:49
  - >>8
    パイクカーは台数限定だったから完売できたけど、経営のプラスになったか？というとな。
    国産車は4年でモデルチェンジする中、コンパクトカーのマーチは8年とかの長寿モデルだったんよ。
    でも当然、後半の４年は販売台数が落ちて、工場の稼働率も低くなった。
    組み立てラインが遊ぶことの無いよう、派生車として企画されたのがパイクカー。
    
    でも見た目だけ変えても中身は古いまま。次々と出てくる他社の新型には性能で劣り、手間のかかるテコ入れの割に恩恵は少なかった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:05
- 復活させるべきは企業経営の健全性と自動車メーカーとしての先進性であって昔売ってたラインを復活させることではない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:20
- 初代テラノのデザインは日産らしさがあってよかったなと眺めてて気づいたけど
  エクストレイルのロッククリークのフロントの3つのわっかはテラノと同じだな
  お前らが考えるようなことは既にやってると
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:24
- ハイブリッドのスカイラインを復活させてくれというか、フルモデルチェンジで新しいスカイライン早く出せ。
  対クラウン枠で、普通のセダンタイプやクーペタイプ、SUVタイプまで出せ　ないよな。知ってる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年08月30日 11:36
  - >>12
    ようやくＱ５０のモデルチェンジ考えてるらしい
    てか基本が10年以上前の車まだ新車でございって売ってるのあたおかすぎるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:27
- スポーツカーはいらんわ。どうせ600万以上するやろうしここにおる奴らは言うだけで絶対買わないからな。今の日産はコンパクトカーが足りない。新型キックスやキューブだせ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年08月30日 17:07
  - >>13
    ノートが主力だが、工場稼働率が4割だからなぁ。作っても赤字。
    販売台数でトヨタとホンダに敵わないのに、技術もないし安く作れない日産が激戦区で生き延びるのは無理だろう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:39
- もっと景気良ければシルビアやら180SXの後継をトヨタの新86の対抗馬に作っても良かったかも知れんがもう斜陽だし外資に乗っ取られないように無難にコンパクトカーとかミニバン、社用車(ステーションワゴン系、ワンボックス)なんか作ればいいかもだが
  まー無理やりSUVとかピックアップトラックみたいなの出してもいいかもだけど
  個人的にはGT-Rの後継車出して欲しいけどもしかしたら俺が生きてる間には出来ないどころか日産自体が消えるか外資に乗っ取られて作れないかもな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2025年08月31日 09:39
  - >>15
    マイナーチェンジだけど頑張って新型Z出しただけマシ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:49
- キューブとキューブキュービックをスライドドアにしたような車でルーミー/ソリオやシエンタ/フリードの対抗にしたらどうよ
  勿論流行りのSUV風外装を着せた派生モデルも
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:51
  - >>16
    これよなあ
    ルーミー・ソリオもシエンタ・フリードも各メーカー中核と言っても良いモデルなのになんで日産はそこ空けてるんだって思う。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年08月30日 13:18
  - >>30
    日本の貧乏人にしか売れないようなのを重視したって屁の突っ張りぐらいにしかならないからだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年08月30日 14:24
  - >>30
    今の日産に落ちぶれ国家の貧乏人向けの車種を新しく開発するなんてリスクでしかないんだよ
    軽は三菱からのOEMだからなんとかなるが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年08月30日 15:11
  - >>36
    現行の日産、三菱の軽は日産主体で作ったヤツなんだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年08月30日 18:33
  - >>38
    コレ言う頭悪い信者
    軽自動車なんてノウハウが必要だし
    ハイト系の軽は特に
    それにあちらは名前の売れてるデリカミニとして重要案件なんだから、日産なんかに全部まかせるわけ無いだろ
    見た目のデザインや装備類ぐらいなら口出しできたろうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2025年09月01日 06:30
  - >>56
    じゃあ
    世の自動車関係の書籍は全部日産信者なんだ
    日産好かれすぎだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2025年09月01日 06:43
  - >>56
    現行デリカミニってekクロススペースのマイナーチェンジに近いものだって知らないのか？
    三菱にとってデリカという名前が重要なのは否定しないがekクロススペースはどうかな？
    ちょっと調べればわかる事を調べずに推測で他者を馬鹿呼ばわりするのって恥ずかしいよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85. 車好きさん
  - 2025年08月31日 13:12
  - >>38
    と言いつつ明らかに三菱の方が気合い入ってて笑う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年08月30日 15:11
  - >>30
    そらルーミーソリオシエンタフリードがいるからだろ、これ以上日本向けガラパゴス車増やして何になる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年08月30日 15:51
  - >>37
    小型車って軽自動車より儲からないのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年08月30日 17:15
  - >>42
    軽でもタイヤは４つだし、エンジンとトランスミッションあるし、部品点数も同様で、作る手間ヒマは小型車とさして変わらんよ。
    
    ただ、軽は日本専売だが、小型車はヨーロッパでは激戦区。
    世界的にライバルが多いうえ、日産は高コスト体質なので、薄利多売路線では不利なんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:49
- シーマやプレジデントと言った一般向けじゃないもの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年08月30日 17:23
  - >>17
    客の要望に合わせ、一台ごとにカスタマイズ路線はアリだと思うよ。
    たくさん売れる事は無いが、世界に一台しかない仕様なら富裕層に売れるだろう。
    
    ただ、ちょっとした仕様の違いでもカタログに明記され、実車とかけ離れた数字だと、性能の改ざんが疑われるのが今のご時世。
    日産に「高級車」が作れるのか？という問題がある。期間工が組み立てるだけなのに高級感が出るとは思えんしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:50
- プペル
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:53
- マーチとキューブとティーダやね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年08月30日 19:17
  - >>21
    ティーダをEVにしてくれたら良かったのになあ
    初代リーフのあのデザインは今みてもやっぱりださい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年08月30日 22:25
  - >>59
    e-CUBEとか売れそうだけど
    まだEVは利益が出にくいしなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:54
- 180なんて新車で出た時は全く売れなかったからな、中古が熟れた値段になってドリフター達がブツケても惜しげない車になってから人気出た。だから今更500万以上で出ても誰も買わんよ、特に出せ出せ言う奴らは最後には「これじゃない」って言い出して買わない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:56
- 俺の妄想
  有能な若手「こんなんどうでしょうか」
  社内のヲタク「こんなんじゃうんたらかんたら〜ゴチャゴチャ」
  有能な若手「分かりました…」
  結局中途半端で性能も商品力もなく、かと言って安くもないものが出来上がる
  当然売れず、採算悪化
  有能な若手「他いこ」
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2025年08月30日 12:01
- 未だにデュアリスを日本で出さなくなったのが謎過ぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:34
  - >>24
    買おうと思ってたら結局でなかったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:40
  - >>26
    キックスも出さないしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年08月30日 12:33
- キューブは軽自動車に転生したから
  あとパイクカーは絶対三岡に流れて負ける
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年08月30日 12:35
- 復活という時点で負けだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 鷹今　みこ
- 2025年08月30日 13:23
- ズバリ、フロントグリルとヘッドライトが楕円形だった頃のクリッパー。
  エルフＯＥＭのアトラスでそれをやりゃいいと思うんだけどなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年08月30日 13:37
- マッチョなコンパクトカーを出して？CVTじゃなくてATにしてね？
  もうおデブなクセに平凡パワーのSUVは要らんわ。
  日本のクソ狭い道と駐車場事情考えて？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2025年08月31日 09:42
  - >>33
    GRヤリスでよくね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2025年08月31日 17:09
  - >>78
    選択肢がGRヤリスしかないのが困るのよ。
    現にGRヤリスなんだけど3ドアが嫌なの。我儘でごめん。だから日産頑張って。
    丸っこいデザインのホットハッチが欲しいの。
    最近のは皆昆虫みたいな形な上におデブで無理。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2025年08月30日 13:51
- マーチ、キューブキュービック、スカイラインクロスオーバー、ムラーノ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年08月30日 19:37
  - >>34
    スカイラインクロスオーバーはマジでダサいから止めて欲しい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年08月30日 14:20
- プリメーラ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年08月30日 17:09
  - >>35
    FRでマニュアルの設定があったら文句なし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年08月30日 17:48
  - >>35
    ワーオ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年08月30日 18:35
  - >>35
    懐かしいｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年08月30日 15:12
- 没落の原因になった90年代の車挙げているやつ全員バカです
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年08月30日 17:25
  - >>39
    売れると思ってたのに売れなくて、日産が借金抱える原因になったのだし。
    今さら作っても、やっぱり売れんわな。部品取り用としか見られない予感がするわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年08月30日 21:50
  - >>39
    少なくともシルビア復活とか言っている場合ではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2025年08月30日 22:12
  - >>65
    シルビアは本当に無改造で綺麗に乗っている人を見たこたねぇレベルだからな
    みんな安くてターボあってドリフトしやすい車が欲しいのであってシルビアそのものは好きじゃなさそうだからな
    GT-R＆Z開発チーフの人も言ってたけど新車で300万〜400万円になったシルビアなんか欲しいやつはいないんじゃない？っていう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年08月31日 09:43
  - >>70
    シルビアなのに高いとか言って買わないよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年08月30日 15:22
- ラインナップを増やすというよりも絞って売れ線を強固にしていくしかないのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2025年08月30日 15:43
- マーチスーパーターボニスモ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年08月30日 16:55
- 今の時代にマッチさせるならラシーンやね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年08月30日 18:18
- シビックタイプRのボディ形状見てて思うんだけど
  今のハイテン鋼とデザインの細工ならR32風のボディ作れるんじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2025年08月30日 22:14
  - >>55
    作れたところでボンネットの高さで歩行者保護の項目がアウトになるから無理
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年08月30日 18:44
- それはガゼール
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  管理人
  
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- 60. 車好きさん
- 2025年08月30日 19:35
- 無い
  消えてどうぞ
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  管理人
  
  がしました
- 62. 車好きさん
- 2025年08月30日 20:04
- リベルタビラ
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  管理人
  
  がしました
- 63. 車好きさん
- 2025年08月30日 20:16
- サファリってめっちゃカクカクしてて南米のピラミッドみたいだったな
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  管理人
  
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- 64. 車好きさん
- 2025年08月30日 21:08
- 現状、希望は来年出る予定の新型エルグランドだね
  当たれば一息つける
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  管理人
  
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- 66. 車好きさん
- 2025年08月30日 22:03
- ノートオーラは高速燃費と内外装のチープさを改善できればな
  第三世代e-POWER搭載で浮いた生産コストで賄うとかして
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  管理人
  
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- 67. 車好きさん
- 2025年08月30日 22:07
- ビエネッタ
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  管理人
  
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- 68. 車好きさん
- 2025年08月30日 22:10
- 昔と違ってなんとな〜く会社丸パクリすれば売れてた時代は終わったのよ。
  だもんで、90年代からは閑古鳥〜
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- - 69. 車好きさん
  - 2025年08月30日 22:10
  - >>68
    会社じゃなくて外車な
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    管理人
    
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- 73. 車好きさん
- 2025年08月30日 23:59
- サファリ（海外名パトロール）、テラノ（海外名パスファインダー）、
  サニー（海外名セントラ）、ジューク、デュアリス（海外名キャシュカイ）、
  ティアナ（海外名アルティマ）、マーチ（海外名マイクラ）、ムラーノ
  全部海外では生き残ってるけどな
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- 75. 車好きさん
- 2025年08月31日 01:51
- 国内だとキューブ系
  大型ミニバンも正直斜陽だぞ
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- 76. 車好きさん
- 2025年08月31日 07:10
- nv200を5ナンバーサイズに収まる範囲で長くしてくれ、キャブオーバーのバンは腰痛爺には乗り降りがキツいんや。
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- - 83. 車好きさん
  - 2025年08月31日 10:34
  - >>76
    積載量が500Kgっての改善して
    トヨタみたくせめて700Kg確保するんが先や
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- 80. 車好きさん
- 2025年08月31日 09:50
- ラシーン、サファリ、180、マーチを復活させるだけでもいけそうなのに
  ニッサンの企画開発ってアホなん？
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- - 82. 車好きさん
  - 2025年08月31日 09:58
  - >>80
    おまえの２０倍ぐらい頭いいよ
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    管理人
    
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- 81. 車好きさん
- 2025年08月31日 09:55
- やっぱセド・グロだよなー
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- 84. 車好きさん
- 2025年08月31日 10:41
- EXAリベルタビラローレルスピリッツガゼールラングレールキノ
  この頃は日産もパワーがあったよね
  どうしてこうなった
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- 86. 車好きさん
- 2025年08月31日 14:45
- バイオレット
- 0
  
  管理人
  
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- 88. 車好きさん
- 2025年08月31日 20:14
- BNR34のZチューンを出してくれ
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- - 89. 車好きさん
  - 2025年08月31日 21:56
  - >>88
    不人気だったじゃん
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- - 95. 車好きさん
  - 2025年09月02日 17:13
  - >>88
    出してくれ　じゃなくてさ
    34R買ってニスモに持ち込めよ
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- 90. 車好きさん
- 2025年08月31日 22:34
- cube epowerを出さない理由が謎すぎる
  車買う層なんか今どきファミリー層に決まってんのにコンパクトミニバンをラインナップに置いてない理由がまじでわからん
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- 94. 車好きさん
- 2025年09月02日 08:36
- MID4をずっと待ってる
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- 96. 車好きさん
- 2025年09月21日 18:48
- テラノだろ
  これだよ！コレコレ！！というのを期待したいよ
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