外車ってなんで高いんや？

2025年08月28日 12:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（60）

1: 2025/08/27(水) 13:21:34.24 ID:CcHFlcrz0

設計的にも品質的にもそこまで高い価値あると思えんのやが

まとめサイト速報＋

2: 2025/08/27(水) 13:22:03.23 ID:JEoXE7m00

円安関税

3: 2025/08/27(水) 13:22:44.57 ID:CcHFlcrz0

>>2
円が80円の頃も高かったが？

12: 2025/08/27(水) 13:29:49.49 ID:OjXJwFo90

>>2
日本は自動車の関税ないだろ

14: 2025/08/27(水) 13:31:28.16 ID:CcHFlcrz0

>>12
対米輸出は関税あるはずやのに日本国内より安い金額で日本車がアメリカで売られてるのはなんでや？日本国内生産モデルまで

17: 2025/08/27(水) 13:33:47.85 ID:s9I82P6fH

>>14
輸送費も掛かるし大量に売れるわけじゃないからそれくらいにせんと採算があわんだけ

22: 2025/08/27(水) 13:37:14.75 ID:OjXJwFo90

>>14
為替相場を考えないなら、日本よりアメリカの方が台数売れるからや
北米はとんでもない数の車が売れとる

26: 2025/08/27(水) 13:40:14.51 ID:CcHFlcrz0

>>22
日本も自動車の市場としては5番くらいちゃうかった？

28: 2025/08/27(水) 13:42:45.26 ID:s9I82P6fH

>>26
多いは多いけど
アメリカと中国のツートップとそれ以下で大差って感じ

5: 2025/08/27(水) 13:24:31.80 ID:kE/A+yLN0

高い会社をこっちに持ってきてるから

7: 2025/08/27(水) 13:26:48.43 ID:O1WwLLay0

エンブレム代

10: 2025/08/27(水) 13:28:33.21 ID:CcHFlcrz0

>>7
アルファロメオのエンブレムは確かに金かかってそう

8: 2025/08/27(水) 13:27:16.60 ID:dtVgAp9n0

アメリカのポテチも日本で買うと高いやろ

9: 2025/08/27(水) 13:28:29.31 ID:s9I82P6fH

日本には大衆車はいくらでもあるから
高級車は外車くらいしか売れんから
日本では外車＝高級というイメージになってるだけや

11: 2025/08/27(水) 13:29:33.84 ID:CcHFlcrz0

>>9
欧州版パッソみたいな車が300万近くしとるやん

15: 2025/08/27(水) 13:32:02.90 ID:TfXtQWbn0

盛ってくるのが大変やん
船で海渡ってくるんやぞ？

16: 2025/08/27(水) 13:32:15.09 ID:iN4+NYQEd

輸送費

18: 2025/08/27(水) 13:33:53.94 ID:CcHFlcrz0

>>16
北米で売られてるドイツ車や日本車妙に安いけど？

21: 2025/08/27(水) 13:36:37.44 ID:SITcQqxzr

人件費

23: 2025/08/27(水) 13:38:03.47 ID:CcHFlcrz0

>>21
確かに外車ディーラーはもちろん顔とスタイルがいい金のかかってそうなスタッフが寄ってくるな

25: 2025/08/27(水) 13:39:14.07 ID:fho3NNs60

だいたいヤナセのせい

29: 2025/08/27(水) 13:43:34.77 ID:CcHFlcrz0

>>25
車は作らない、車のある生活を作る。って言うCMは好き

33: 2025/08/27(水) 13:48:44.56 ID:rkzEFWMS0

安い車種は国産に勝てないから高級車だけ入ってくる

34: 2025/08/27(水) 13:51:06.88 ID:CcHFlcrz0

>>33
ワーゲンとか入ってくるやん、あれドイツ版カローラやろ
値段5割マシとかやけど

35: 2025/08/27(水) 13:51:59.51 ID:fho3NNs60

ゴルフの350万～っていうのが安く見えちゃう

36: 2025/08/27(水) 13:54:15.80 ID:CcHFlcrz0

>>35
欧州メーカーは日本メーカーやアメ車締め出すためにポンコツ化する技術使って品質落としていくのはやめて欲しい
特に化成品の品質が終わってる

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1756268494/

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コメント一覧 (60)

- 1. 車好きさん
- 2025年08月28日 12:07
- 日本車が安いのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年08月28日 12:25
- 中卒スレ主に設計も品質も理解できない件
  自身の「ふわっとした妄想」語り
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年08月28日 12:52
- 欧米のディーラーは日本人に「売ってあげてる」認識だからね…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年08月28日 18:33
  - >>3
    買ってる側が買わされてるとは思ってないのがカモだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:03
  - >>3
    どんだけ卑屈な生きてればそんな発想になるんだよ。。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:03
- 正規代理店は薄利多売ができるほど体力がない
  日本向けモデルはオプションもりもりがデフォルトで+代理店手数料だから高額になるしかない構造
  高級車をより高額で売る選民思想を煽るブランディングが成功してるから今更お買い得価格で売る必要がない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:45
  - >>4
    ぜんぜん違う。
    欧州高級ブランドは実際の売れ筋やブランドイメージを大切にした結果ある程度の現地オプションが付いた状態をデフォルトにしてる。その現地価格を輸送してディーラー網構築してるのに現地とほとんど同じ価格で日本でも売ってる。価格はそれぞれ意識した価格設定になってるよ。
    クラスとしてメルセデス>>BMW>Audi>>VW>トヨタって差があるし国産よりデザインも素材にも金かけてるんだからもともと高額だよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年08月29日 03:10
  - >>18
    こいつも大概、間違っているけどな
    4と18を足して2で割れば、当たらずしも遠からず、レベルにはなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:15
- 外車が高いのは昔の話。
  当時は直輸入しか買う手段が無かったから高かったが、今はディーラーが国内にあるから安い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2025年08月28日 13:44
  - >>5
    ヤナセは大正時代から自動車輸入をやっていた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:46
  - >>8
    富裕層向けの商売でかなりの利益を抜いてたが各メーカーの日本法人ができて価格も下がった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年08月29日 03:10
  - >>19
    その代わりに修理の水準も下がったけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:06
  - >>42
    その点については残念ながら国産ディーラーも同様
    整備士はどこも不足してるしクソみたいなアッセン、電子部品が増えすぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:38
- Eクラスなんてドイツではタクシーの定番だったことがあって、
  4気筒の手動窓なんて仕様もあった。
  その頃でも日本に入ってくるのは6気筒以上でもちろんPW当たり前。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:49
  - >>6
    それは根本的な耐久性があったからだよ。ドイツって装備何もなしから欲しいものだけつけてくスタイルで待って当たり前、取りに行って当たり前って買い方。同じ装備で比較したらそのEクラスはクラウンより高いんだよ。レクサスでさえメルセデスと価格差が少なければ売れないから装備マシマシでそれでもまだ安いでしょって売り方しないと売れない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:44
- 日本車のグレードのいいやつと欧州メーカーの同セグメント見てる限り俺は変わらんと認識してる
  寧ろ円安なのにこの値段とか頑張ってるなとすら思うぞ
  レクサスの強気な値段設定っぷりときたらおいおい高杉やろな印象すらある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:27
  - >>7
    そうなんかなあ…
    フィアット500とかあの車格で330万もする高級外車って感じするわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:44
  - >>16
    途中で値段上がった生産終ったのを持ち出さずにフィアットなら新型６００ハイブリ（BセグSUV）の値段見てきてごらん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年08月28日 17:28
  - >>16
    12〜13年くらい前だと500が200万切ってて
    アバルトのボトムグレードが300万切ってた記憶
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:08
  - >>16
    500なら250万くらいからだろ？
    ちょい前まで200万くらいの限定(という名のお買い得)モデル乱発してた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:44
- ブランド価値（）だろ
  BMWとか超円高のときもゴチャゴチャ言い訳して逆に値段上げてきたからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:53
  - >>9
    バスケットだからだよ。缶詰輸入するわけじゃないから為替で乱高下しないようにしてる。乱高下したら長期間使う財産として成立しないから。1ユーロが180円だった時も140円と比べて値上げしてない。むしろドイツでの人件費高騰すると価格はすぐ上がる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさま
- 2025年08月28日 13:44
- 船で運ぶ輸送費じゃないの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年08月28日 15:46
  - >>10
    そうだよ
    一部のプレミアムブランド外車がボッタクリで高いイメージがあるだけで、普通の外車は輸送料＋ちょっとくらいしか高くない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37.
  - 2025年08月29日 01:54
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:49
- コメントで外車高いというやつは今見てるそのやつで値段確認してきなさい
  買ったことがないから見ないまま昔の印象で語ってるんだろうけど調べることくらいしたらどう？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:49
- 利益が少ない低グレードは輸出しないからでしょ
  国産だって高グレードのオプションてんこ盛りにしたら100万200万変わってくるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年08月29日 01:56
  - >>12
    それ逆を言うとLEDがオプション、キセノンでもオプション、標準はハロゲンと本国では選択肢が多いんだよね。でも簡素でも盛り盛りでも同じ装備状態でもドイツ車は高いね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年08月28日 13:58
- 外車って燃費悪いし、すぐ壊れるし、保証もないし、修理高いし、新車での車両価格も高い。
  
  中古が暴落するのも分かる気がする。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年08月28日 14:04
  - >>13
    誰もそんな話してないからね
    リアルでもよく言われるだろ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年08月29日 01:59
  - >>13
    高級車って3年落ちで300万円しか変わらないなら新車で600払うわって世界だから中古が安い
    メンテナンスが重要だから国産300万円層だと維持費考えて買えないからマーケットは小さい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年08月28日 14:22
- 美人のお姉さんに笑顔で接客してもらうサービス料
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年08月28日 17:59
  - >>15
    ベンツのディーラー行ったら空気みたいな扱いだったんだが・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年08月28日 15:47
- ベンツとかが高いだけで大衆向けの車はそんな高くねえよ
  中身は日本の大衆車と大して変わらないし、燃費で言えば国産HVの方が上だから見た目以外で買う理由はほとんどねえけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2025年08月28日 15:55
- 販売台数少ないんだから一台からガッツリ抜かないと維持できんやろ
  ガッツリ抜く為に都合のいいワードが「高級」とか「高性能」っつー話よ
  そういう戦略が自らの首を絞めてもいるけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:12
  - >>24
    「高級」「高性能」な輸入車しか入ってきてないと思ってるのか
    なんかガイシャ＝べんつ！くらいの知能だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年08月30日 23:41
  - >>52
    「高級」「高性能」と言ってるだけでただのぼったくり低品質低性能な外車の話やろw
    日本語くらいマトモに読めるよう頑張れやw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年08月28日 16:27
- 日本で200万くらいのカローラがアメリカでは350万で売ってるみたいだな
  このスレ大嘘じゃねーか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年08月28日 17:06
- >ワーゲンとか入ってくるやん、あれドイツ版カローラやろ
  
  軽自動車が当たり前の日本じゃカローラは中～高額の部類やぞ。それより安い車は入ってこないってこと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年08月29日 02:03
  - >>26
    ゴルフはカローラより上だし高い。
    VWより下の価格帯だとセアトとかシュコダ。
    VWグループのお下がりで作ってるからコスパいい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年08月28日 17:23
- さすがに関税に理由を求めるアホは元スレの２ートしかいないようだな。
  関税にどれだけかかっているのか調べれば一発でわかることだが、
  疑問に思う知能すらないから調べることすらない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年08月28日 19:25
- 数年前は日本車との価格差かなり少ない時期があったけど、円安と共にドカンと価格上がって再び価格差エグくなってきた感じ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年08月28日 19:25
- いうてゴルフ8や308、メガーヌのお母さんたちが乗る下駄車グレードなんかも300万からやで
  国産で安いカロスポやインプレッサも確か270万ぐらいだから言うて大衆車は変わらんで
  海外からの海運は拠点にもよるが一台あたり2、30万ちょっと転嫁されるし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年08月28日 19:25
- 外車高い言うけど
  最近まで売られてたルノートゥインゴの「S」と
  いうグレードは189万で売られてた
  外車は高くないじゃん。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年08月30日 12:16
  - >>33
    up!あたりもパッソのそこそこのグレードとたいして変わらん価格設定だったな
    20年くらい前に買った輸入車は新車で130万ちょいだったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2025年08月28日 19:25
- 今は単に円安だね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年08月28日 20:43
- 高いのが入ってきているだけ
  安いの輸入しても旨みが無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年08月28日 20:45
- コスパ悪い安い外車をわざわざ日本（本国以外）で売る意味がないから
  
  日本の大衆車が海外でも売れるのは、コスパ最強だから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年08月29日 04:57
- 車検制度のせい。
  日本の車検制度は世界的に見ても厳しいが、新車でも車検に通らないと販売できない。
  本国では車検が無い国や緩い国でもあるワケで。
  本国仕様のままだと車検通らないから、わざわざ「日本仕様」を作らないといけない事が多い。
  メーカーが検査を代行する事もできるが、ローカライズや、アフターサボートも正規ディーラーが担当していて、そのコストが上乗せされる。
  
  高級車やスーパースポーツの場合、元々顧客ごとのカスタマイズに対応している事が多く、車両価格に日本の車検対応費用が含まれている。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年08月29日 06:40
- ぼったくってんのはドイツ車と余計なものつけた高いグレードしか入れないメーカーぐらいで
  他は割と適正価格な印象だがなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年08月29日 07:37
- そりゃシュコダとかキアヒュンダイとか入れてないからな
  安いの入れてもそれなら日本車買うわってなるだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年08月29日 16:13
- 新車でほぼ壊れてるアルファ買う奴はアホだなぁと
  新車で完全に壊れてるマセ買う奴は金あるけど本当にアホだなぁと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2025年08月30日 07:03
- 何故かフランス車は日本車と変わらん位の価格なんだよな。
  あれが不思議なんだよな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年08月30日 11:59
- 日本車もどんどん値上がりしてるから逆にドイツ車もそんなに無茶高でもないなという印象
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年08月30日 12:20
- ここに書き込んでる奴らって新車で高級車乗ったことなさそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年08月30日 13:42
- 相応以上に高くないと外車じゃないから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2025年08月30日 17:56
- 日本車がヨーロッパでいくらになってるか調べてみれば納得できるだろうに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 57. 車好きさん
- 2025年08月30日 22:56
- 高級モデルだけを輸入してるから「外車は高い」と勘違いしてるだけ。
  
  現地なら、もっと安い車種はたくさん販売している。
  ただ、日本の法規制に修正して輸出するほどのコストを掛ける価値がないから、日本では見かけないだけよ。
  日本だって海外展開していな車種は多いしね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年08月30日 23:17
- 並行輸入で車体を安く手に入れても日本で車検通る仕様にするために灯火類とか日本仕様に交換したり金かかるから結局ディーラーで買うのとそんな差がないといふ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 60. 車好きさん
- 2025年09月22日 01:22
- ワイが買ったルーテシアは、今思えばかなりバーゲンプライスだった
  HPの掲載価格は高いが基本装備全部載せに対し、トヨタは見かけ安くても見積もり出てくるとあれ？ってなる
  
  フェイスチェンジした後期型HVは400万円の車になってしまって、いい車なのは分かるけど流石にこの値付けじゃ買わんなー
- 0
  
  管理人
  
  がしました