1: 2025/08/24(日) 21:40:19.42 ID:g/bz+nqD0
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した資料によると、2025年1～6月分の乗用車新車（登録車＋軽自動車）販売台数ランキング1位はホンダ『N-BOX』で、10万3435台だった。登録車と軽自動車で5車種ずつがランクインした。

続いて2位はトヨタ『ヤリス』、3位はスズキ『スペーシア』、4位はトヨタ『カローラ』、5位はダイハツ『タント』だった。

順位は、前年同期と1位：N-BOX、3位：スペーシアが変わらず、2位：ヤリスと4位：カローラが入れ替わった。5位：ダイハツ『タント』は生産が再開して圏外からランクインした。

6位以下は変動が多く、7位：ダイハツ『ムーヴ』、8位：ホンダ『フリード』、9位：トヨタ『ライズ』が前年同期圏外からランクイン。ムーヴとライズは生産停止からの再開だ。6位：トヨタ『シエンタ』は5位から、10位：スズキ『ハスラー』は7位からそれぞれダウンとなった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c65cab47c7f9cc82097be0c87fdbc8eff28d4761

まとめサイト速報＋

2: 2025/08/24(日) 21:41:47.21 ID:yTICLS//0
ホンダ車やから
ナンバーなぜか白っぽいで
ホンダ車やから

3: 2025/08/24(日) 21:42:11.87 ID:TIST2SXW0
謎ってお前何年前からあると思ってんだよ

4: 2025/08/24(日) 21:43:35.36 ID:lPzCkiJX0
>>3
ワイはさっき知った

8: 2025/08/24(日) 21:47:18.45 ID:TIST2SXW0
>>4
そうなんだ

5: 2025/08/24(日) 21:45:28.79 ID:M5E6RVtV0
売れてるんだ

6: 2025/08/24(日) 21:45:59.89 ID:cVO7xUFN0
そもそもハイト軽が需要あって（理由は言うまでもなく）
その中でNボックスが特出して性能がいい

7: 2025/08/24(日) 21:46:33.17 ID:TAmEQGS1H
NBOX
軽四輪車 新車販売台数：:10年連続首位

9: 2025/08/24(日) 21:47:39.69 ID:m2Fpr11s0
>>7
ファッ

10: 2025/08/24(日) 21:47:41.26 ID:VGYIoN5o0
それな
あんなのより日産車が売れてないのが意味わからんホンダなんかより日産が正義なのに

11: 2025/08/24(日) 21:48:37.40 ID:cVO7xUFN0
>>10
不具合ばっかで嫌になるで

12: 2025/08/24(日) 21:49:02.59 ID:TAmEQGS1H
ホンダの軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」の勢いが止まらない。
2024年暦年（1～12月）におけるN-BOXの販売台数は206,272台。
登録車を含む新車販売台数第1位を獲得し、軽四輪車の新車販売台数ランキングでは、なんと10年連続の首位となった。
2025年3月は1カ月間で23,627台というすさまじい販売台数を叩き出している

13: 2025/08/24(日) 21:49:27.36 ID:lzuPnD2G0
>>12
なんで人気なの？

14: 2025/08/24(日) 21:49:33.55 ID:uItSasJD0
車高高すぎて怖くて乗れんわ

15: 2025/08/24(日) 21:50:23.22 ID:L4Ik6xl20
>>14
高いか？

16: 2025/08/24(日) 21:51:26.96 ID:cVO7xUFN0
>>14
どんだけカーブ攻めるんだよ

17: 2025/08/24(日) 21:51:41.21 ID:ed0T7X6d0
イニシャルコスト
ランニングコスト
コスパ
インテリア
エクステリア

全てが80点以上で不満が少ない
庶民受け良くて売れてる

18: 2025/08/24(日) 21:51:57.10 ID:9dgpG/XO0
登場以降、軽スーパーハイトワゴンブームを牽引しつづけるN-BOX
　ホンダ「N-BOX」は、
2011年に初代モデルが登場したモデルだ。現行型は2023年に登場した3代目、
パワートレインやプラットフォーム、デザインのイメージなど多くの部分を大ヒットした2代目を踏襲しつつ、こまかな部分をブラッシュアップ。もともと完成度の高いクルマが、さらに昇華されたイメージだ。

　軽スーパーハイトワゴンといえば、もともとはダイハツ「タント」の独壇場。
2003年の登場以降、人気を博してきたわけだったが、
2011年にN-BOXが参入すると翌2012年にはあっさりとタントを追い抜き、軽乗用車でダイハツ「ミラ」につづく2位を獲得。
2013年にはとうとう軽乗用車でトップとなった。2014年（タント3代目登場の翌年）こそ、タントに首位を譲ったものの、その後10年トップの座を譲渡しておらず、まさに軽自動車界の横綱だ

19: 2025/08/24(日) 21:52:27.54 ID:HvTG/h8J0
流行ってればパーツと情報がネットに溢れてるから
安い社外品パーツをネットで買ってやり方調べて自分で交換すれば維持費抑えられるからすきやわ

20: 2025/08/24(日) 21:53:12.99 ID:cVO7xUFN0
実は男に人気なんだよな
女にはタントが人気という

21: 2025/08/24(日) 21:53:13.83 ID:SELaKyCo0
代車で乗ったけどいい車だったな
広くて

22: 2025/08/24(日) 21:53:40.49 ID:9dgpG/XO0
ただ、今後も安泰とは限らない
　ただ、これからもN-BOXが安泰かというと、そんなことはない。特に2024年は、N-BOXフルモデルチェンジ翌年だというのに、販売台数を落としているのだ。

　実はN-BOXとほぼ同時期に、
ライバルであるスペーシアもフルモデルチェンジとなっている。2024年は、タントが2023年に発覚した不祥事による販売停止を受けて大失速をしているが、そのぶんの需要もスペーシアに回ってしまったのだろう。N-BOXではなくスペーシアに回ってしまった状況に、ホンダはかなり焦りを感じているはずだ。

　今後も、
日産のルークスが2025年に、
タントも2025年～2026年にはフルモデルチェンジとなると予想されており、N-BOXがこれまで通り安泰で過ごせるとはいえない。商品力が向上するであろうライバルに対して、ホンダはどんな手を打ってくるのか。今後の戦略に注目だ。

25: 2025/08/24(日) 21:55:02.68 ID:zAFl/3oe0
>>22
ルークスいいよな

26: 2025/08/24(日) 21:56:03.69 ID:cVO7xUFN0
>>25
ルークス代車で乗ったけどかなりよかった

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1756039219/