1: 2025/08/24(日) 00:02:01.829 ID:vbRz7Ubc0
コペン?
2: 2025/08/24(日) 00:03:29.384 ID:loCd7r5td
ハイゼット
4: 2025/08/24(日) 00:03:48.259 ID:NJdeqBVk0
ソニカ
5: 2025/08/24(日) 00:05:14.180 ID:2gBUZkMu0
s660
8: 2025/08/24(日) 00:07:05.435 ID:vbRz7Ubc0
>>5
AIもそれ推してた
AIもそれ推してた
6: 2025/08/24(日) 00:05:52.670 ID:Cn0IJmHU0
実はコペンは見た目に反して重い
たぶん開閉のメカの重量だと思う
たぶん開閉のメカの重量だと思う
7: 2025/08/24(日) 00:06:37.896 ID:7apT5hwxa
ヴィヴィオRX-R
9: 2025/08/24(日) 00:10:55.663 ID:21hGTYOq0
公式フルチューンのコペンに勝てる訳無いだろ
10: 2025/08/24(日) 00:15:25.726 ID:llvfd1uM0
カプチーノ
11: 2025/08/24(日) 00:18:53.757 ID:Gll7ZiJU0
2000cc位のモンスターカプチーノとかあったよな

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発進、加速が良く走りの性能が良いのは
全高が低くて、ボンネツトを持つミッドシップかFRの軽自動車だろ
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ある意味1番攻めたスーパーカーみたいなもん。
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まさか屋根が無いから軽いとか思ってるのか
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初代アルトワークスのFF
車両重量610kgで64ps
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俺が昔乗ってた愛車w
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動力性能ならJBエンジンのコペン
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スズキやホンダと違って壊す心配なくパワー上げられて、同じタイヤ履いたアルトワークスよりコーナーが速い。
ショップのデモカーレベルに金かけられるならS660の方が速いか。
アルト系は軽いのに何であんなに運動性能低いんだろうね?
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カミソリハンドリングは伊達じゃない
コーナーは最高に楽しい
25年乗ってる俺が言うのだから間違いない
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アルトもミラもターボ無いのね
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トラクションがかからない
速い、曲がれない、止まらない
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N-ONEは知ってる
コペンもやってそう
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狂った時代の、狂ってた三菱の自信作。
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