車のボディってなんでステンレスで作らんのや？

2025年08月22日 22:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（46）

1: 2025/08/22(金) 10:44:29.49 ID:HUbAngvI0

もしくはアルミ合金で

まとめサイト速報＋

2: 2025/08/22(金) 10:45:04.19 ID:jEPfOYIp0

クシャクシャになっちゃう😭

6: 2025/08/22(金) 10:46:15.05 ID:HUbAngvI0

>>2
電車とか飛行機とかステンレスとかアルミやん

3: 2025/08/22(金) 10:45:14.32 ID:HUbAngvI0

ペンキ塗らんで済むから鉄板代嵩んでも安く上がるんとちゃうか？

4: 2025/08/22(金) 10:45:49.66 ID:RsAyAmMa0

アルミもステンレスであっても錆びる

11: 2025/08/22(金) 10:48:35.83 ID:HUbAngvI0

>>4
3番台のステンレスならほぼ錆びないと言ってもええやろ
アルミは簡単なコーティングではるかに錆びないようにできるし

22: 2025/08/22(金) 10:54:03.63 ID:RsAyAmMa0

>>11
コーティングしとるやないけ

26: 2025/08/22(金) 10:55:15.54 ID:HUbAngvI0

>>22
純アルミの場合や

5: 2025/08/22(金) 10:45:53.82 ID:h0Iktejv0

ほんならアメ車買えばええやん

7: 2025/08/22(金) 10:46:38.75 ID:ti3FCJePH

デロリアンがステンレスだったような

16: 2025/08/22(金) 10:52:06.07 ID:HUbAngvI0

>>7
ステンレスボディがタイムトラベルに必要となんか理由言いかけてたね

8: 2025/08/22(金) 10:46:48.86 ID:CdD7Co6l0

NSXはアルミボディだったよな

9: 2025/08/22(金) 10:47:04.11 ID:mv+j1eRXM

お前買えんやろ

10: 2025/08/22(金) 10:47:40.29 ID:wHfRXeij0

板金屋さん「やめて」

12: 2025/08/22(金) 10:48:48.00 ID:jynCrLGG0

アルミ箔みたいに裂けちまう

13: 2025/08/22(金) 10:49:44.04 ID:HUbAngvI0

>>12
電車とかアルミ合金やんけ

14: 2025/08/22(金) 10:50:07.41 ID:fiWqlyCA0

なんかかるいやつでいいのにあ

15: 2025/08/22(金) 10:51:36.17 ID:/WnEnsTx0

直しやすいように樹脂パネルにしようぜー

19: 2025/08/22(金) 10:53:13.95 ID:HUbAngvI0

>>15
金属フレームに樹脂パネルはワリとアリだとは思う
バックドアやボンネットを樹脂パネルにしてる車両も一部出てきてるし

25: 2025/08/22(金) 10:54:56.82 ID:0te7t6la0

>>19
マグネットの初心者マークがつけられないんだよ！

17: 2025/08/22(金) 10:52:56.94 ID:FR4mK7mr0

テスラのサイバートラックはステンレスだお(*^^*)

21: 2025/08/22(金) 10:53:53.68 ID:HUbAngvI0

>>17
顔がね・・・いや、パッケージングがね・・・

18: 2025/08/22(金) 10:53:13.49 ID:MMMKazVo0

FRPで整形すれば軽くなって燃費良くなるんじゃないか

20: 2025/08/22(金) 10:53:33.18 ID:Fi0mt3+K0

クシャクシャになるやろ
人間が

サイバートラックはステンレスじゃなかったっけ。なんか錆びちゃったのをショート動画で見たけど

28: 2025/08/22(金) 10:57:16.88 ID:wPwFG9M40

重いやん

33: 2025/08/22(金) 10:58:33.24 ID:HUbAngvI0

>>28
ステンレスなら板厚もっと薄くできるしアルミ系でも強度考えても3割は重量削減できる

29: 2025/08/22(金) 10:57:39.01 ID:EsOEdhu30

塗装がね

35: 2025/08/22(金) 10:59:19.57 ID:HUbAngvI0

>>29
そもそも錆びない(錆びにくい)から塗装いらんやんって話や

30: 2025/08/22(金) 10:57:45.67 ID:tyaRA9YAH

FRPの車もあるといえばあるけど…

31: 2025/08/22(金) 10:58:24.40 ID:QFSSjlFu0

耐久性がだな

32: 2025/08/22(金) 10:58:31.80 ID:SkIY5sl90

NSXはアルミやん

38: 2025/08/22(金) 10:59:56.42 ID:HUbAngvI0

>>32
スペシャルなモデルじゃなく大衆モデルでやるべき

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1755827069/

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コメント一覧 (46)

- 1. 車好きさん
- 2025年08月22日 22:15
- 飛行機は軽量化命で衝撃を受けた時＝全損だからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年08月23日 09:51
  - >>1
    空にはイケズ石とか障害物も無いし、交通事故なんて想定していないからね。
    なので修理という発想が無い。メンテも基本的には部品交換。重要パーツは100時間とか200時間の飛行ごとに交換しなきゃいけない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年08月23日 23:02
  - >>24
    鳥さん「突っ込むゥーんだ！」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年08月22日 22:18
- ステンレスだとネジかじりやすいから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:07
  - >>2
    下らん
    ステンレスボルトを転造では無く切削で作る時に刃物がかじりやすいのはあるが
    単に新品時に雄雌がかじるって言ってるのら穴の清掃や決められた薬剤を塗布していないせい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年08月22日 22:21
- ちゃちゃっと調べたら加工難度と値段の差が大きいらしいな
  ステンレス使うにしても寒冷地仕様車のボディ下部だけ使用とかできないのかと思ったけど
  でもそんなことするなら錆止め塗りゃいいじゃんになるし結局コストパフォーマンス悪いんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年08月22日 22:47
- AZ-1って金属フレームにFRPの樹脂パネルだったような？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年08月23日 10:00
  - >>4
    スケルトンモノコックに樹脂の外板、ガルウイングのドア、アルトワークスのエンジンをミッドに搭載という、軽にあるまじき凝った作りだった。
    
    スズキは車を安く作る会社だから、こんな車は作り出せなかっただろう。
    マツダのこだわりが生んだ車だと思うが、こんなことやってたから経営が傾いたとも…。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年08月23日 15:30
  - >>25
    >マツダのこだわり
    バブル期にどこでもやってた遊び車なだけなのにw
    ツダヲタってめんどくさそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:05
  - >>27
    アンチとして噛みつくお前って普段周囲から「めんどくさいｶﾞｲｼﾞ」って言われている事に気付けよ
    まぁそれに気付く知能が無いんだろうけどｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:19
  - >>36
    国語の授業は真面目に受けときな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:47
  - >>36
    まさにめんどくさいガイじそのものw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:18
  - >>25
    >>スズキは車を安く作る会社だから、こんな車は作り出せなかっただろう
    
    カプチーノとかいう余計作るのに金かかる車作ってたんですがそれは
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年08月24日 09:33
  - >>4
    ちなみにショーカーであったAZ550は金属パイプフレームにFRP外装というレーサーか古のスーパーカーかって仕様だった
    まぁそのお陰で高強度フレームでハンドリングも上々だったそうな
    
    それが量産用モノコックは剛性も足らず乗用車なのでエンジン搭載位置から重心が高く・・・と大変なスピンマシーンになっちまった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年08月24日 09:34
  - >>4
    樹脂パネルも適材適所でABS樹脂の部分や、ABSとFRPの複合材という新素材の部分があったりと色々
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年08月22日 22:57
- 重い高い加工が難しい
  
  ステンは硬いから今時の衝撃吸収設計と相性が悪いやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年08月22日 22:59
- 何でもひたすら固けりゃいいってもんじゃない
  フロントバンパーは衝撃を上手く吸収して分散するようあえて潰れやすくしてるのだから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年08月22日 23:03
- アルミ削り出し車
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年08月22日 23:09
- アルミは割れるから板金修理できないのでぶつけたら修理が高くつくぞ
  それに鉄よりも高いから今よりもっと車が高くなってもいいのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年08月22日 23:10
- テスラはアルミまみれで大衆車やぞ
  買えよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年08月22日 23:26
- ステンレス使っても錆びます
  はい終わり
  
  隙間も錆びるしもらい錆びもしまくる
  電車みたいにいちいち磨いてムラまみれになるの許容できるならいいんじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年08月22日 23:31
- パイプフレームにFRP外装でいいよね
  湾岸ミッドナイトで見た
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年08月23日 00:17
- アルミは確かに軽いけど強度出そうとすると分厚くせざるを得ないから思ったより軽くできない
  ハイテン鋼が出てからは軽さのメリットも無くなったからあまり使われなくなった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:23
  - >>12
    剛性出したい部分なんかだと活用されてるよな
    ストラットタワーとかにアルミ合金の一体鋳造品を使う車種が増えた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年08月23日 01:09
- サイバートラックがカクカクなデザインの理由がステンレス鋼の加工が難しい&高コストなので曲面のほぼ無いになってる
  そして更に日本で走ってない理由としてステンレス鋼のボディでは対人衝突安全基準満たせないから
  他に何処もやってないって事は色々な面でメリットよりもデメリットの方が大きいって事
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:24
  - >>13
    実はアレ北米以外のどこでも車検通らないらしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年08月23日 01:30
- 板金加工やってるけど、それですらアルミの加工めんどいのに
  車でやってコスト何倍かかるんやろな？って感じだわ
  鉄の加工が一番楽や
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年08月23日 02:22
- ほとんどの消費者は金属むき出しじゃなくて色付いてたほうが欲しがるから、結局塗装することになる。
  塗装するならステンレスじゃなくていいってなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年08月23日 02:27
- ステンレス、アルミとも素材コスト高い。
  ほんでもって、溶接が面倒でまたコストに響く。
  サイバートラックは、溶接しないで両面テープで組んでいて、パネル剥がれたて動画があった。
  リベットというてもなくはないが、外観、リベットバリバリは、好まれないらしく、
  大型バスは、事故の時、キャビンがバラバラになっても、台車+溶接車体となっている。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年08月23日 04:31
- ステンレスはちょっと凹んだだけでも簡単に補修できない
  クラシックカーディーラーズでデロリアンやったときにエドでも修理できずに専門家に依頼してた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年08月23日 05:46
- ボディーのメンテしなくていいならアリだけど、ステンレスは地方鉄道みたいに洗車設備が十分でないと車体が真っ黒になるからなぁ(都会の鉄道会社はちゃんとした洗剤使ってるらしい)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年08月23日 06:16
- それならチタンがいいわ
  高コスト、加工難だが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年08月23日 19:58
  - >>19
    ちょっと使った自転車でさえ100万超えてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年08月23日 07:36
- こんなドシロウトが思いつくような事を考えてないわけない
  どの素材も何かしら問題があるから普及してないんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年08月24日 21:03
  - >>20
    と玄人が考えた筋道をたどれないのが文系低知能ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年08月23日 08:11
- 溶接の設備がステンレスに対応していないから、溶接した箇所から粒界腐食が起きて意味がないとか、ビス留めの素材も同じにしないとそこから錆びるとか、対策が大変な割にメリットが少ない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年08月23日 09:19
- ステンレスだと…、
  スチールより重い。硬いので複雑な形状や加工に向かない。コスト高い。
  
  アルミだと…
  スチールの3分の1と軽いが、柔らかく強度も3分の1。強度を出すと厚くなり割れやすくなる。
  電導性が良いので溶接が難しい。他の金属と組み合わせると電蝕する。伸びやすく事故時にはボディ全損扱い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年08月23日 09:42
- NSXがオールアルミボディで有名だが、アウディもアルミ材中心だし、ロータスもアルミ材+接着剤のボディ。
  
  アルミは柔らかいのでネジやボルト材に使えず、他の金属とだと電蝕を起こしてしまう。
  NSXは溶接時に大きな電力が必要なので、工場の横に変電所まだ作った。
  ボルトなどは電蝕防止にコーティングされていて、整備などで外したネジやボルト類は再使用せずに新品と交換。
  アルミは歪みやすく板金しづらい。溶接にも設備と技術が必要で、修理できる業者は限られるし、修理費も高額になるぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年08月23日 13:44
- ステンレスも綺麗にしてないと簡単に錆びます
  はい、終了
  サイバートラックも工場から出荷する時になんかの汚れつけたままにして、納車後に全体が錆びまみれになったのが多数あって問題になってる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年08月23日 15:47
- ステンレスは曲げ加工がクッソ面倒
  アルミは事故った時に燃える
  
  ステンレスが鉄道でよく使われているのは基本的に車体が平面で構成されているから
  アルミカーはマイノリティ、そしてディーゼルカーでの採用事例はない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年09月13日 18:28
  - >>28
    茨城交通ケハ600形「せやろか?」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年09月13日 18:30
  - >>28
    日本国有鉄道キハ35形900番台「せやろか?」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年08月23日 18:41
- 金属って複雑なんだぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年08月23日 23:07
- コストがアホみたいに高くなるだろ
  なんの知識もない素人が鼻ほじりながら考えつくような事を業界のプロが検討してない訳ないやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2025年08月24日 21:16
- 不勉強なやつほどピーピー吠える典型
  実例出されるたびに後出しジャンケンしてて本当にみっともねぇなコイツ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年09月13日 18:28
- 外装が長持ちしたってエンジンや電装が持たないだろ
  東急のオールステンレスの電車みたいに50年くらい走らせる気か?
- 0
  
  管理人
  
  がしました