1: 2025/08/16(土) 13:50:49.11 ID:5Z1TjZcT0
ガソリン代高いし
2: 2025/08/16(土) 13:51:20.77 ID:BDWWt1ym0
今どきスバルなんか選ばんやろ
5: 2025/08/16(土) 13:52:33.69 ID:5Z1TjZcT0
>>2
スバル車の見た目結構好きよ
スバル車の見た目結構好きよ
4: 2025/08/16(土) 13:51:31.48 ID:QfmTvUAN0
スバルなんて燃費全部ゴミじゃん
6: 2025/08/16(土) 13:52:49.81 ID:5Z1TjZcT0
>>4
ストロングハイブリッドのフォレスターとクロストレックはどうなん
ストロングハイブリッドのフォレスターとクロストレックはどうなん
12: 2025/08/16(土) 13:55:41.53 ID:BDJoj9DsM
>>6
「当社は燃費優先よりもHVらしい鋭い走りを追求しました!」
→ 18.9km/L
「当社は燃費優先よりもHVらしい鋭い走りを追求しました!」
→ 18.9km/L
17: 2025/08/16(土) 13:57:28.92 ID:5Z1TjZcT0
>>12
まあまあスタンダード
まあまあスタンダード
7: 2025/08/16(土) 13:52:53.46 ID:ppwSe0f10
CVTにしか乗れんなら免許返納するわ
9: 2025/08/16(土) 13:53:16.75 ID:OC1NMPB20
カローラクロス欲しいわ
14: 2025/08/16(土) 13:56:48.67 ID:5Z1TjZcT0
>>9
受注停止してるんやっけ
受注停止してるんやっけ
10: 2025/08/16(土) 13:53:51.39 ID:XidUyXD00
やっぱ軽自動車やね
11: 2025/08/16(土) 13:53:58.79 ID:jcvGNaGc0
ボンネットに郵便ポストついてるやん
15: 2025/08/16(土) 13:57:11.85 ID:5Z1TjZcT0
>>11
あれワイは気にならんけど女の子からの評価悪いらしいね
あれワイは気にならんけど女の子からの評価悪いらしいね
13: 2025/08/16(土) 13:56:43.12 ID:HqMvp0TW0
そんな理由で乗りたい車諦めるの?
19: 2025/08/16(土) 13:57:49.17 ID:5Z1TjZcT0
>>13
諦めるよ
買っても燃費悪くて嫌になりそうやし
諦めるよ
買っても燃費悪くて嫌になりそうやし
16: 2025/08/16(土) 13:57:15.45 ID:DIQ+EG0v0
燃費気にするような人間はスバルなんて買わんだろ
20: 2025/08/16(土) 13:58:04.59 ID:5Z1TjZcT0
>>16
確かに
確かに
18: 2025/08/16(土) 13:57:43.03 ID:7KyDV6Ua0
スバルは四駆やし燃費はゴミに決まってるやろ
乗り心地はええけど
乗り心地はええけど
21: 2025/08/16(土) 13:59:06.27 ID:ovQaYrlf0
15年位前はフォレスター乗ってたけどスバル車は二度と乗らんと決めたね
22: 2025/08/16(土) 13:59:11.97 ID:BDJoj9DsM
SUBARUの強みはマーケティングやスタイリングの流行に押されて
ボディー剛性や強度、視界の良さ、車両感覚の掴みやすさ
サスペンションとシートに割くコストをないがしろにしない車内風土だよな
営業やデザイナーよりも設計者技術者の意見が強い
ボディー剛性や強度、視界の良さ、車両感覚の掴みやすさ
サスペンションとシートに割くコストをないがしろにしない車内風土だよな
営業やデザイナーよりも設計者技術者の意見が強い
23: 2025/08/16(土) 13:59:22.06 ID:rJY3mT8f0
要はレガシィ少し小さくした版やろ?燃費気にするやつの乗る車じゃねぇ
24: 2025/08/16(土) 14:02:32.79 ID:p04VoBc80
ガンダムみたいな車やろ
25: 2025/08/16(土) 14:03:15.39 ID:supK2ZVF0
昔はもっと燃費悪かったんやが
27: 2025/08/16(土) 14:21:41.46 ID:fLWAUGnL0
ワイのXTはリッター6.6や
28: 2025/08/16(土) 14:25:51.82 ID:F4a16T46r
どうせリッター10くらいはあるならええやろ

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コメント一覧 (92)
リッター10走れば充分
管理人
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なおいつになっても受注再開しないから買えるかどうか分からん模様
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積んだとしてもリッター20km前後くらいな気がするけどな
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(トヨタ以外の)ガソリンのミニバンやSUVも同じくらい
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前働いてたけどゴミみたいな環境で作った車なんぞ怖くて乗りたくねえ
管理人
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次のカロツーが海外サイズそのままで来ることを期待する
管理人
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永遠に分かり合えないわ。
管理人
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すぐにトヨタガーホンダガースバルガーって騒げるようになるから、二度お得やw
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レヴォーグ乗りは外車のワゴンも検討しているだろうから、予算と安全性を優先するならスバルになる。
管理人
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乗り潰すって決めているけど次はヤリスハイブリッドかアクアにしようと思った
生活環境が変わって色々と思うことがあったw
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ハンドリングも糞だから
管理人
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他社の似たようなのよりいいか?
スバヲタってのはキモイな
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なお街乗り
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僕の乗ってるランエボ10がリッター10くらい
あほらしくスバルなんかのれん
管理人
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田舎だと下道でも15行ったりするから、そこまで悪い感じはしない。
これを最悪だと思うなら買うのは難しいかな。
管理人
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同じ排気量でもビッグボア×ショートストロークでは高回転型にならざるを得ず、
街乗り燃費が犠牲になる。これは直4との「相対的」な弱点だからタチが悪い。
スバルがどんだけ頑張っても、ボクサーで使える省燃費技術は直4でも使えるので
その差が埋まることは無い。
スバル車を選ぶことは「水平対向エンジンの宿命を受け入れる」ものと考えよ。
管理人
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別にそこまで欲しくもないけど必要だからって数百万する物買うってなかなか辛い
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コストがかかるだけでも、水平対向は分が悪い。小型車は猶更。そのコスト増分は
内装やハイテクの質的低下で相殺されるか、車体の高価格化を受け入れるかの
二択であるから、燃費を含めて価格なりのクオリティは期待できんて話になるな。
管理人
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ハンドリングは悪い
乗ってる奴の学歴は低い
と酷い車だな
管理人
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