日本車の性能が低い理由を教えるで！

2025年08月15日 17:30

カテゴリ:
雑談
自動車

1: 2025/08/15(金) 15:19:32.74 ID:49Vbm5gJ0

日本車最高峰と言われる初代NSXの開発ドライバーのガンさんはこう言ったんや
「NSXを作ったことで日本は初めてポルシェとフェラーリの頂の高さを確認出来た。NSXのような本物のスポーツカーを育て続ければいずれその頂に手が届くだろう」

事実として日本車って「性能」が低いんや
採算度外視で本気で作っても欧州には敵わなかった

なぜ欧州に勝てないのかというと、サッカーとほぼ同じ理由や
欧州のサッカー選手より日本人サッカー選手はレベルが低いのと同じ理由や

まとめサイト速報＋

2: 2025/08/15(金) 15:20:15.40 ID:p729Gm9S0

以上や！

3: 2025/08/15(金) 15:20:54.99 ID:iFRArJWFa

そうなんだ凄いね！🙄

4: 2025/08/15(金) 15:20:56.03 ID:YBalh28G0

性能ってサーキットでの速さ？

9: 2025/08/15(金) 15:27:00.94 ID:49Vbm5gJ0

>>4
ちゃうで
これが日本車のレベルが低い原因や
要するに日本の文化圏では車の本質的価値を理解できへんのや
日本人は理解できへん
だからサーキットのタイムとかカタログスペックみたいな数値でしか良し悪しを判断出来ない

日本人って基本的にスペック至上主義やろ？
本質的価値を理解できないので、わかりやすい性能指標、数値だけで物の良し悪しを判断してる状態や

11: 2025/08/15(金) 15:29:47.45 ID:fLDJowNb0

>>9
納得はしないが言わんとしてる事は分かる。悪い意味で日本製は性能だけ

13: 2025/08/15(金) 15:33:48.94 ID:49Vbm5gJ0

>>11
違う。日本車は値段の安さだけや
性能は低い

5: 2025/08/15(金) 15:22:44.45 ID:fLDJowNb0

スーパーカーメーカーと乗用車メーカー比べてもねえ

6: 2025/08/15(金) 15:23:31.86 ID:49Vbm5gJ0

要するにや

日本は自ら車を生み出さない文化圏の国や
欧州は地形や歴史、文化芸術等あらゆる複合的要素が「馬車」を生み出し、発展形の「自動車」を生み出したんや

日本はその文化をただパクってきただけ
本質的な価値の理解度が全く違うんや
やから欧州よりいい物は作れない

7: 2025/08/15(金) 15:23:57.96 ID:/537fVIK0

そうなんや
じゃあイッチくんは外車に乗り続けてくれ

10: 2025/08/15(金) 15:28:01.58 ID:0kfDrwnR0

これAI？

12: 2025/08/15(金) 15:32:53.85 ID:49Vbm5gJ0

車って実際乗ってみないと性能なんてわからん
でも日本人は乗ってもわからんねん
だからスペックだけが価値の判定基準になるんやな

これはしょうがないねん
そういう文化圏やから
例えば日本で生まれた侘び寂びの文化
引く美学
この価値観の理解度で日本人に敵う民族はおらん
数寄屋を作らせたら日本人が世界一や。欧州人が真似たところで単なるコピー

14: 2025/08/15(金) 15:34:39.14 ID:oonSB9aw0

イッチの言う「本質的価値」って
ブランド価値とは違うん？

21: 2025/08/15(金) 15:39:39.56 ID:49Vbm5gJ0

>>14
ちゃうな
本質的価値がなんなのかを説明してもお前らじゃ理解できん
そういう文化圏で育った連中やねんから
何も知らない欧州人に日本の侘び寂びの価値の本質を言葉で伝えたところで理解できないのと同じや

23: 2025/08/15(金) 15:41:00.28 ID:oonSB9aw0

>>21
でもイッチは理解できてるからこんなスレ立てたんちゃうの？
ほんでイッチは日本人やろ？

であれば説明してもらえれば
ワイらも理解できるかもしれんやん

28: 2025/08/15(金) 15:44:32.32 ID:49Vbm5gJ0

>>23
いや、お前らに理解するのは不可能や
ワイはドイツで育ってモータースポーツが常に隣にある
そんな環境で育ったんや
車好きになってもうたから今まで何十台という車に乗ってきた
やから理解できとるだけの話

15: 2025/08/15(金) 15:35:10.96 ID:cEgicvLJ0

言ってることがフワフワで草

18: 2025/08/15(金) 15:37:46.21 ID:49Vbm5gJ0

日本で培われた文化はいろいろあるやろ？
侘び寂びの文化とか浮世絵とか漆器とか
これは日本の文化圏でしか培われない文化や
だから日本人にこれをやらせたらどの民族も勝てん

車も同じや
車は欧州の文化圏で培われた文化
だから欧州人には勝てないのは当たり前なんやな

19: 2025/08/15(金) 15:38:21.89 ID:vEN74a/B0

性能が低いのか高いのかもうメチャクチャやけどそれでええで

22: 2025/08/15(金) 15:40:33.48 ID:49Vbm5gJ0

>>19
めちゃくちゃなんはお前の頭の中での話やろ？
ワイは一貫して日本車は性能低いと言い続けとるで

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1755238772/

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コメント一覧 (185)

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- - 135. 車好きさん
  - 2025年08月16日 09:57
  - >>41
    リッター当たりとか言い出すのは知･恵･遅･れ
    エンジンのパワー上げる方法は「排気量を上げる、ロスをなくす、高回転にする」の3つしかないが、過給機って排気量を上げるという項目に入るからな
    
    そもそも車の性能は走る曲がる止まるのことだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 164. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:20
  - >>135
    それを元スレの１が示してないから話がこじれてるって話をしてるんだよ文盲
    お前は人と会話できないんだから一生ＲＯＭってろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:15
- 壊れにくさとか燃費の良さも性能の一つやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 136. 車好きさん
  - 2025年08月16日 09:57
  - >>42
    車の性能は走る曲がる止まるしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:17
- ガチで作ってレースランキングが日本車だらけになったから
  制限掛けられてなかったか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 137. 車好きさん
  - 2025年08月16日 09:58
  - >>43
    だから９０年代の日本車は当時基準で最高なんだぞ
    ００年代から落ちぶれてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:20
- 変に民族がどうこう言ったりするあたり極度の低知能のおっさんなんだろうな。性能とはサーキットの速さなのかと誰かがアシストに近い質問しても「違う、性能や！」って返すのはもうIQの低さ以外に説明つかん気がする。釣りだともっと言われたことについて噛みついたり煽ったりするだろうしな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 138. 車好きさん
  - 2025年08月16日 09:58
  - >>46
    お前が知･的･障･害なだけなんだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 47. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:30
- ぶっちゃけ買っても
  スポンサーが減るし下手したら大会が無くなる
  
  西洋人を勝たしてあげないと盛り上がらん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:36
- ヨーロッパは貴族社会だから高額な車が売れる市場がある。
  高級ブランドがヨーロッパに集中してるのと同じ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 140. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:00
  - >>48
    アメリカは安くて高性能なものを００年代中盤からつくって売れてたんだよな
    ９０年代に日本車がやってたことだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:38
- 本質を理解してる、って言ってるクセに
  結局誰にもうまく伝えられずに終わる
  
  バカって悲しいね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:45
- パワハラ上司が叱る時もこんな言い回し多いよね
  「ダメなものはダメ。それが分からないからダメ。何がダメか気づかないからダメ」
  これをループする
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:45
- まあ言いたいことはわかる
  わからない人にはわからない
  わかる必要があるのかは知らん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 104. 車好きさん
  - 2025年08月16日 07:59
  - >>53
    中古外車買って１年生の君って感じ
    それを外車オーナーは判ってるさ、イキッて「判ったつもりになる」ってのをね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 165. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:23
  - >>104
    ホントに外車乗ってたら理解できるが刺さるともう趣味車としては日本車には戻れないっていうくらい魅力的だけど道具としては日本車ほど優秀なものはないなってのも同時に実感する。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 54.
- 2025年08月15日 19:47
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年08月15日 19:53
  - >>54
    具体的にどうぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60.
  - 2025年08月15日 20:00
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年08月15日 20:42
  - >>60
    直接勝負したこと無いのに知った風に語ってて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 141.
  - 2025年08月16日 10:02
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 181. 車好きさん
  - 2025年08月18日 14:01
  - >>141
    >ＮＳＸは１０年前にも新車が売られているし
    
    え？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 57. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:54
- たぶんメルセデスCLAあたりの認定中古車買ってドヤってるんやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58.
- 2025年08月15日 19:54
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 144. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:05
  - >>58
    お前は知･的･障･害
    ＮＳＸはスープラと比べれば高いわ
    610馬力のＨＶのＡＷＤだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 59. 車好きさん
- 2025年08月15日 19:56
- うーん、とりま、イッチのおつむが性能悪い事だけはわかったわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 61. 車好きさん
- 2025年08月15日 20:06
- 夏休みもあと2週間ちょっとやで
  宿題そろそろやり
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 63. 車好きさん
- 2025年08月15日 20:23
- 黒沢かよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 64. 車好きさん
- 2025年08月15日 20:26
- ディーゼルで嘘ついてやらかしたと思ったらこれからは電気自動車の時代ですよとか言い出してやらかし、と続いたもんだから
  欧州の車なんて口だけ綺麗事垂れ流してるだけの、それこそカタログスペックオンリーのゴミってイメージしか無いんだが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 145. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:06
  - >>64
    日本車がカタログスペックもゴミの鉄くず
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 65.
- 2025年08月15日 20:38
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 66. 車好きさん
- 2025年08月15日 20:41
- やはりアホが考えるのは無駄だわなw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 68. 車好きさん
- 2025年08月15日 20:57
- ハンパなドイツ車でイキってる奴の知能もこの程度なんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 69. 車好きさん
- 2025年08月15日 21:06
- 高級ブランドも一緒だよね。日本はその階級が死滅した
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 70. 車好きさん
- 2025年08月15日 21:13
- イッチが何を言いたいのかは分からなかったが、
  イッチがマトモに会話できない人という事は分かった。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 71. 車好きさん
- 2025年08月15日 21:21
- 想定速度の違いでしょ
  それで車体剛性も決まってくる
  
  日本で買う日本車が基本作り分けできるほど体力が無い欧州車と比べたら
  そらふんわりな乗り心地だよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 72. 車好きさん
- 2025年08月15日 21:39
- 性能が低いってなんだ速さか、乗り心地か、燃費か？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 146. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:07
  - >>72
    車の性能は走る曲がる止まるしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 73. 車好きさん
- 2025年08月15日 21:42
- 俺は管理者じゃないけど全然コメが足りないな
  このままだと完全にイッチが正しいって認めた事になるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 77.
- 2025年08月15日 22:14
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 78. 車好きさん
- 2025年08月15日 22:15
- 日本は日常的な道路事情的にスピードレンジが低いので
  欧州車のような強靭さが無くても通用してしまう環境のせいでは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 79.
- 2025年08月15日 22:19
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 147. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:08
  - >>79
    それはない
    90年代の日本車がもてはやされるのは当時基準で高性能だったから
    つまりは90年代の精神を捨てて低性能にしたのはゴミ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 80. 車好きさん
- 2025年08月15日 22:45
- ユニクロとプラダを比べるぐらいアホ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 149. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:08
  - >>80
    お前は知･的･障･害
    90年代はそのユニクロでプラダと同程度のものをだしてたんだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 81. 車好きさん
- 2025年08月15日 22:54
- 公道走るのに300キロも出るスーパーカ―並の性能なんて、あってもバカが死亡事故起こすだけだろスカタン
  実際そういう事件があったばっかだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 82. 車好きさん
- 2025年08月15日 23:12
- 違うよ『安全マージン』取りすぎるから『低性能』扱いされるんだ
  燃えても良いなら作れる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 143. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:04
  - >>82
    お前が知･的･障･害なだけ
    維持費の高さが性能の高さに比例するから
    
    つまりは高性能を買えない連中が低性能買ってるので技術を手放して作れなくなった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 83. 車好きさん
- 2025年08月15日 23:12
- 日本で日本車に乗る理由は日本のどこでトラブってもすぐ対応できるからや
  走る、曲がる、止まる、それ以上の能力はおまけやで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 84. 車好きさん
- 2025年08月15日 23:12
- 事実として日本車って「性能」が低いんや
  採算度外視で本気で作っても欧州には敵わなかった
  
  市販車として販売するのに採算度外視で作る訳ないだろ
  資本主義すら理解できないんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2025年08月16日 00:47
  - >>84
    壊れない、メンテナンスしやすい
    これも性能
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 142. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:03
  - >>88
    お前が知･的･障･害なだけ
    車の性能は走る曲がる止まるしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 173. 車好きさん
  - 2025年08月16日 19:03
  - >>142
    お前色んな所にレスしまくってるからいちいち全部にはレスしないけどお前が言ってるのは車の性能の中でも「運動性能」って呼ばれてるごく一部の部分の話な。
    他にも88があげてる耐久性能もあれば安全性能、快適性能、快適性能とかいろいろある。
    無免小僧かしらんがあまりに無知すぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 85. 車好きさん
- 2025年08月15日 23:18
- 「庶民が」「公道を」「安全に」走行する為に必要な性能や性質を、日本の大衆車以上に持ってる車ってどのくらいあるんすかね？
  何なら、欧州でもスイフトやマツダⅡ乗る庶民はちょいちょいおるで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 86. 車好きさん
- 2025年08月15日 23:56
- 日本車のほうが壊れないし燃費もいいから普通に日本車でええわ。欧州車信仰の人がなに言っても結局売れてるの日本車やん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 150. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:09
  - >>86
    維持費の高さが性能の高さに比例するから
    
    つまりは高性能を買えない連中が低性能買ってるだけ
    お前は知･的･障･害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 87. 車好きさん
- 2025年08月16日 00:16
- ランエボだろうが86だろうがGT-Rだろうが
  すぐにやめてしまうのが国産メーカーの悪いところ
  続けろよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 89. 車好きさん
- 2025年08月16日 00:51
- 日本車がレースに弱いなんて話は聞いたことないんだが
  コイツの言う性能って何のことなんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2025年08月16日 01:29
  - >>89
    むしろ日本車が強すぎてヨーロッパ連中が変なルール、規制を作るくらいだしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 152. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:11
  - >>91
    それ90年代の日本車が素晴らしかった時代の話
    今は日本車は弱い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 153. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:11
  - >>91
    日本車がレースに強かったのは90年代だけ
    90年代の精神忘れた日本車はレースに弱い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 151. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:10
  - >>89
    日本車がレースに強かったのは90年代だけ
    90年代の精神忘れた日本車はレースに弱い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 90. 車好きさん
- 2025年08月16日 01:15
- ガソリン垂れ流すエンジンとか爆音轟くスポーツカーとか、いくらでも作っていいなら普通に作れると思うよ
  欧州勢は各ブランドで徒党を組んで排ガス規制とかクリアしてるから一部で高性能しか作らないブランドとかが成立する
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 95. 車好きさん
  - 2025年08月16日 02:57
  - >>90
    それがね、作れないのよ
    トヨタがGRやレクサスで苦しんでいるのもソレ
    
    いくら金を掛けても、官能性に訴える部分のノウハウが皆無だから
    ヨーロッパのスポーツカーのような気持ち良い車が作れない
    ただ、経年劣化に対する品質や燃費は日本車がはるかに上
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2025年08月16日 03:18
  - >>95
    ハイハイよかったねー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 156. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:12
  - >>96
    ハイハイ知･的･障･害でちゅねー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 99. 車好きさん
  - 2025年08月16日 03:31
  - >>95
    そもそもトヨタはGRにしろレクサスにしろ官能性に訴えようとしてないだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 106. 車好きさん
  - 2025年08月16日 08:30
  - >>95
    そういう妄想は自分の頭だけでしましょうねえ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 154. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:11
  - >>106
    お前は知･的･障･害だもんな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 139. 車好きさん
  - 2025年08月16日 09:59
  - >>95
    国産車にベンツのバッチ付けたの運転させたら
    「これ！これが官能に訴えてくる！」って喜びそう
  - 0
    
    管理人
    
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- - 155. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:12
  - >>139
    お前は知･的･障･害だもんな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 168. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:32
  - >>155
    お前はあ・す・ぺ・る・が・―・
  - 0
    
    管理人
    
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- 92. 車好きさん
- 2025年08月16日 01:33
- 夏休みか
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- 98. 車好きさん
- 2025年08月16日 03:29
- どこかの誰かが言っていたが
  日本メーカーが高級車を作っても誰も買わない。日本メーカーに求められているのは安くて壊れない大衆車の方。と
  
  あと、どうでもいいけれどイタ車のゴムとプラ劣化早すぎ。なんとかして…
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- - 100. 車好きさん
  - 2025年08月16日 03:38
  - >>98
    辛口で定評のあった某番組の司会者も試乗したレクサスLFAべた褒めしてた時に語った唯一の欠点が「トヨタ車であること」ってくらいだからな。
  - 0
    
    管理人
    
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- 101. 車好きさん
- 2025年08月16日 05:44
- 外車は車の性能は悪かないけどDラーの対応がクソすぎるんで退場したわ
  ドイツ車な
- 0
  
  管理人
  
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- 107. 車好きさん
- 2025年08月16日 08:38
- NSXは知らんけど引き算でしか作らないからだろ
  どうやったら安く作れるかしかでしか考えてない
  結果、安く作れるけど妥協した構造になる
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  管理人
  
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- - 157. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:13
  - >>107
    90年代は当時基準で安くて高性能を作ってたぞ
  - 0
    
    管理人
    
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- 108. GT-R好きさん
- 2025年08月16日 09:28
- いくらネガキャンしても挑戦車は日本では売れないし誰も買わない
- 0
  
  管理人
  
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- 121. 車好きさん
- 2025年08月16日 09:45
- 日本車　　70％程度のパフォーマンスだが、10年は余裕で保つ耐久性
  ドイツ　　100％近いけど、定期的にキッチリメンテしないとダメだよ
  イタリア　常に全開120％！半年も楽しめれば充分だろ？
  
  こういう設計思想だから
- 0
  
  管理人
  
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- - 158. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:13
  - >>121
    10％のパフォーマンスしかないのが日本車
  - 0
    
    管理人
    
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- - 177. 車好きさん
  - 2025年08月16日 23:50
  - >>121
    ドイツはメンテしてても壊れるぞ。壊れたら交換したらいいってスタンスや
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- 129. 車好きさん
- 2025年08月16日 09:51
- ドイツは一般道でも100km/h制限だからな
  そりゃ剛性も違うわ
- 0
  
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- - 134. 車好きさん
  - 2025年08月16日 09:56
  - >>129
    日本の環境でちゃんと動く車を作るほうがずっと難しい。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 159. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:13
  - >>134
    簡単だぞ
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    管理人
    
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- - 166. 車好きさん
  - 2025年08月16日 10:29
  - >>159
    じゃあなんで日本車みたいなメンテフリーの外車ってないの？
    というかドイツ車だろうがアメ車だろうが定期的にメンテしてても一定年数たったらポロポロ壊れだすのが外車だが。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 171. 車好きさん
  - 2025年08月16日 18:03
  - >>166
    日本車は部品作ってるメーカーが、諸外国とは比較にならんくらい超一流なのよ。だから故障しにくい。
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- - 172. 車好きさん
  - 2025年08月16日 18:57
  - >>171
    じゃあ外車も日本の部品使えば良くね？（実際使ってるとこは使ってる）
    自国の部品じゃ故障しない車作れませんって言ってて情けなくないのかね
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    管理人
    
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- - 176. 車好きさん
  - 2025年08月16日 20:51
  - >>172
    そうだよねぇ、日本車が性能悪いって言っておきながら日本車のパーツは優秀ってえらく矛盾してること言ってるよね。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 180. 車好きさん
  - 2025年08月18日 12:35
  - >>176
    パーツが優秀やから故障しにくいって事で、車自体の性能とはまた別の話しでしょ？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 182. 車好きさん
  - 2025年08月18日 14:51
  - >>180
    そのパーツの集合体が車やぞ
    車自体の性能の話と直結しとる
    ゴミみたいなパーツの集合体なのに何故か高性能っていうミラクルは存在しない。
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    管理人
    
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- 148. 車好きさん
- 2025年08月16日 10:08
- 車に限らず、国内外のブランドに精通するワイに言わせれば
  「維持費がかかるものほど、金持ちしか持てない→特別なもの」っていう「印象」があるだけなんだよね
  
  逆に「維持費が掛からないもの→誰でも維持できる→誰でも持てる普通のもの」多くの人が所有できるのは圧倒的に後者、数がでる。維持費が掛かるものは持てる人が少ないから希少価値というか、見かける頻度も少ないから特別感がある。そこ。
  
  つまり、一流メーカーなりブランドは、すぐダメになるものを辞める気がない。そこに価値があるからだ
  
  日本のメーカーなりブランドは、国民性もあって「しっかり長く使えるもの」しか作れない。車の性能なんかまったく関係ない。
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- 167. 車好きさん
- 2025年08月16日 10:30
- なんか伸びてると思ったらコメ欄にまたいつものが湧いてんな
- 0
  
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- 169. 車好きさん
- 2025年08月16日 11:16
- こいつが信奉してるガンさんも国内メインで活躍したドライバーで海外の自動車文化に精通してるとは言えないのがな
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- 170. 車好きさん
- 2025年08月16日 17:13
- で原因は？
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- 178. 車好きさん
- 2025年08月17日 10:56
- 値段なりもあるが、
  色々乗ったが日本メーカーはわざと馬力やトルクを抑えてる節がある燃費重視もあるだろ。
  馬力やトルクが高ければ金属部品の疲労は早く中古では外見は良くても中身はガタガタな外車もあるしな。
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- 179. 車好きさん
- 2025年08月17日 20:39
- ふ〜ん、でもイッチじゃわからんよ。イッチだし。
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- 183. 車好きさん
- 2025年08月18日 18:34
- で、ヨーロッパはEVシフトを宣言したが今は？が結論w
  ポルシェいくら持ち上げても偏った話だわw
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- 184. 車好きさん
- 2025年08月18日 23:10
- イヤだからなぜ、外車=故障多い、国産車=故障しにくいって話しなんだが。
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- 185. 車好きさん
- 2025年08月25日 16:03
- 近年まで馬力規制とかあったからそこで方向性が変わったからってだけじゃない？
  馬力を据え置きにしたからこそ効率とか燃費とかそっちの技術は伸びてったんだし
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