四駆の車ってどういうときに使うの？

2025年08月10日 22:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（56）

1: 2025/08/10(日) 18:56:32.379 ID:L4CCbiMD0

わからん

まとめサイト速報＋

2: 2025/08/10(日) 18:57:28.304 ID:z4xifMDg0

不整地

3: 2025/08/10(日) 18:57:48.964 ID:ZS2tPo6U0

移動するとき

4: 2025/08/10(日) 18:58:24.328 ID:FGmoNovQr

部屋の中では一生使わない

5: 2025/08/10(日) 18:58:27.313 ID:d7Nv/6Eb0

タイヤ4本で路面を捉えるから曲がる

13: 2025/08/10(日) 18:59:40.144 ID:+xK2EGYs0

>>5
タイトコーナーブレーキング現象ってのもあってな

6: 2025/08/10(日) 18:58:31.298 ID:CmQZ4QGe0

雪国の人は四駆なのか？
そんで高いのに塩カルで劣化するのも早いみたいな
雪国大変じゃね

7: 2025/08/10(日) 18:58:44.911 ID:PlaquLIq0

二駆と変わらんのじゃない

11: 2025/08/10(日) 18:59:27.433 ID:33hkl8CT0

>>7
とんでもない

8: 2025/08/10(日) 18:58:49.893 ID:33hkl8CT0

アスファルト舗装があって当たり前の世界だからそんな事が言えるのさ
土道なら少しの水溜まりでもスタックする

9: 2025/08/10(日) 18:59:19.205 ID:LYiqRpod0

うちの実家の前の坂はあまりに急すぎて四駆じゃないと帰り着けなかった

10: 2025/08/10(日) 18:59:25.135 ID:/IuoPCvW0

砂利道ヒルクライムする時

14: 2025/08/10(日) 19:00:04.447 ID:6ZzYXHQa0

FRだけど雪道走りたくない
四駆なら楽々なんだろうな

15: 2025/08/10(日) 19:00:50.236 ID:PlaquLIq0

悪路しか走れないわけでもなかろ

18: 2025/08/10(日) 19:02:17.006 ID:uaBZlC5V0

雪道の発進の優位性は揺るがないな

19: 2025/08/10(日) 19:10:45.446 ID:n8qhuNybM

他車牽引するとき

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1754819792/

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コメント一覧 (56)

- 1. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:07
- 四駆以外で急な登りの凍結路で止まると
  一度下って坂の下からやり直しになる場合もある
  四駆なら平地で積雪時の轍にスタックもほぼ無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:13
- 積雪地とか凍結路が多い地域住んでた時は重宝したわ。
  パートタイム4WDだったから試しに切ったこともあるけど二駆と四駆じゃ全然違う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:18
- ぬかるみとか空転した時の脱出用やで
  軽トラでは頻繁に切り替えしてます
  田んぼのぬかるみは四駆でもドはまりするんだぜ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:23
- コーナーで前輪に加えて外側後輪が駆動すれば曲がりやすいし車体が安定するだろ
  あんまり車種ないけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:34
- カーブの時、急斜面を登るとき、段差を越えるとき等随所に感じるよ
  やっぱ4つのタイヤでしっかり地面掴んで回してると実感あるよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:36
- 俺スバルのインプレッサFFで契約したんやが、スバルで4WDにしないのはクソとか周りから言われるんやが…。舗装路メインやけど二駆いかんのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2025年08月10日 22:37
  - >>6
    全然問題ないぞ。大事にしたってや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年08月10日 22:47
  - >>6
    雪国でもなきゃ４WDにこだわる必要もない
    けどそれならスバルにする理由もないような
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2025年08月10日 23:14
  - >>7
    聞いて安心したわ、サンキュー！
    大切にして20年はなる予定！
    >>10
    理由は珍しいのかも知れないけど、現行スバルの顔めちゃくちゃ好きなんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年08月11日 05:42
  - >>6
    フロント車軸の更に前にエンジンを搭載、つまりフロント車軸上にエンジンがある通常のFF車よりバランスが悪い
    そのバランスはフロントヘビーすぎるって事で要はスピンマシーンだ
    AWDにして「なんとか」誤魔化す程度、FF、FRレイアウトでは欠点もろ出るのがスバル水平対向搭載車
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年08月11日 07:12
  - >>31
    今の時代の車でどうやってスピン起こせるんだよ
    何がスピンマシーンだ針小棒大野郎
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年08月11日 07:46
  - >>31
    なんか無免が書き殴ってそうな無茶苦茶な内容だけどもしかして数日前にFA20で300psも出したらエンジンが持たないしダブルクラッチやヒールアンドトゥ必須の市販できない車になるとか騒いでた奴と同一人物？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年08月11日 07:10
  - >>6
    スバルはむしろFFの方がいいから
    バランスが悪いなんてよく知りもしないで貶してるやつがいるけど直進性がいいんだよ
    FF崇拝者のシトロエンよりも上
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年08月12日 00:24
  - >>33
    FFが直進性がいいってどこの会社でも同じ
    むしろ自慢のAWDと差があるんだったらマヌケじゃないの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年08月12日 06:37
  - >>51
    お前が区別がつかない鈍感なだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年08月12日 08:15
  - >>52
    つまり差があるんだからマヌケなんだなw
    AWDは自動的にトルク配分変えて最適なものにしてくれるはずだがそうなってないのか
    やっぱ水平対抗エンジンで重心が低くて～と同じく宣伝文句はインチキなんだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年08月12日 09:58
  - >>52
    スバルのAWDでは素人でもはっきりわかるほどにただのFFより劣っているという事か、なるほどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:38
- 直線でも四輪にエンブレが効くフルタイム四駆なら
  雪降らない所でも安定感が抜群
  もうＦＦには乗りたくない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:40
- 雪道運転しない人には必要ない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年08月10日 22:54
- なお
  ウチはガチの雪国なんだが、除雪体制がしっかりしてるため道路上は逆に雪がない
  したがって特に四駆が沢山走ってる、というわけでもない模様　
  奥さんの車も2WDのキャンバスだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年08月10日 23:14
- 2WD←→4WDと
  切り替えられる車があるけど
  アレって右左折中や加速した時など
  好きなタイミングで切り替えられるんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年08月10日 23:49
  - >>12
    車によって完全停車での切り替えが要求されるものもあるし、
    スイッチで切り替えるものには旋回時や加速時に切り替えてもスタンバイ状態になり、
    旋回や加速が終わると切り替わる制御のものがある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年08月11日 12:47
  - >>12
    できるけど旋回中や加速中は切り替えにくい場合や、切り替える際にショックや音が発生する場合があるからやめといたほうがいい。
    車種によっては切り替えられる速度や状況が制限されている場合がある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年08月10日 23:46
- 四駆は直進安定性が高い反面、曲がりづらくアンダーステアが出やすい（素の四駆はドアンダー）
  なのでリア内側を自動でブレーキかけたり、前輪より後輪を速く廻転させる機構がないと曲がらない
  自動でブレーキかける方はパッドを変えるとバランス崩れたり攻めるとオーバーヒートしやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年08月10日 23:46
- 雪が降ると
  喜んで走り出すジムニー乗り
  引きこもるのがランクル乗り
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年08月10日 23:53
- 雨の高速道路とかも安定して走りやすい。
  パートタイム4躯は切替のタイミングがわかりにくいのでフルタイムが好き。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年08月11日 23:29
  - >>17
    最近ゲリラ豪雨が多いし、道路がガタガタだったりする時。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年08月12日 10:16
  - >>17
    パートタイム（直結）式は砂利道とか全面雪に覆われてるとかハンドル切って内輪差が出た時に確実に前後どっちか（もしくは両方）のタイヤが滑ることが出来る状況じゃないと壊れるぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年08月11日 00:24
- デコボコの多いダート道、水たまり等でぬかりやすいダート道、除雪が進んでいない雪道、滑りやすい登り坂で有効
  
  さらに、オンロード系四駆はオフロード系四駆よりも車高が低いぶんスタックしやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年08月11日 01:39
- 銭函のドリームビーチでナンパする時に使うやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年08月11日 02:15
- 都内で大雪後の板金屋には大型四駆が大量入庫する事実。デカい四駆は滑り出したらそのぶん止まらない。
  経験上大抵のスキー場はＦＦ＋チェーンで行ける
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年08月11日 02:26
  - >>20
    行けるだろうね
    それで？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年08月11日 04:46
  - >>22
    終わりですよw後は自分で考えなさい、特別な支援が必要な白◯か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年08月11日 03:11
  - >>20
    そんな事実あるんだ？へ～
    妄想楽しそうだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年08月11日 04:37
  - >>24
    予想通りのヒッツキ虫がいて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年08月11日 07:49
  - >>20
    それ重い車は滑り出したら止まらないって話で「四駆が」って話ではないの理解してるか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年08月11日 08:31
  - >>20
    運転手の技量やタイヤなど色々な条件があるんだが
    事実とか言われてもそんなデータ調べてもどこにもないし
    バカなの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年08月11日 09:53
  - >>20
    ハッタショの妄想オナニィが突っ込まれまくりだねえw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年08月11日 02:26
- 近所の下りコーナーがボコボコに波打っててFR状態だとすっ飛びそうな気がして
  ソコを通過するときは4駆にしてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年08月11日 02:31
- 雪やぬかるみでスタックしないためなんだけど、過信して四駆だから凍った路面で止まれると勘違いしやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年08月11日 03:55
- 降雪時の急坂で二駆が立ち往生してるのを横目に平然と登って行く時の優越感
  パジェロ楽しかったなあ。もう一回乗りたいな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年08月11日 04:10
- 冬の信号待ちからの発進は、アイスバーンになってる事が多いから四駆じゃないと大変
  発進で尻振ってるＦＲ車とか見ると四駆で良かったと思うよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 鷹今　みこ
- 2025年08月11日 04:55
- 四駆マニア「四駆ってのはな、バイク乗って不人気サッカーばかり観戦している鷹ナントカっていう奴が行きそうにない場所へ行くためにあるのさ」
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年08月11日 05:35
- 4駆だとブレーキ性能も上がるから雪道や凍結路でも高速で走れるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年08月11日 05:43
- 4WD信仰する物理が判らない文系低能だらけｗ
  本当に有用なシーンは少ないのが判らない文系低能ｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年08月11日 07:16
  - >>32
    少ないかどうかはそいつの行動範囲次第やろうに何寝ぼけてんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年08月11日 08:34
  - >>32
    文系理系関係ある？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年08月11日 07:26
- ４駆の違いが分からないならその他の駆動方式と乗り比べた方が分かりやすい
  特に軽とか非力なエンジンなら尚更違いがハッキリ出るから全く車の事を知らない
  ド素人でも確実に体感出来る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年08月11日 12:04
  - >>36
    非力なエンジンなら動きがだるくなるだけで4駆ならではの動きがどうしてわかるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2025年08月11日 09:56
- 4輪ドリフトの時とドーナツターンの時
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年08月11日 10:13
- 2．5LのE-Fourだけど、アクセルベタ踏みすると4WDになって加速するときとか登坂道路でグイグイ加速するよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年08月11日 11:45
- 田んぼの中じゃあ4駆でないと自由に動けん（トラクター談）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2025年08月11日 13:59
- 一般的な乗り方なら
  都市部だと役に立つの雪の日くらいかね
  重い分、燃費低下するから都市部ユーザーにはメリット少ないかもな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年08月11日 18:46
- パートタイム4駆乗りの人って完走舗装路での悪影響を過剰に気にしすぎる人が多い印象
  ワイは中高速コーナーは結構4駆入れてるけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年08月11日 20:05
  - >>48
    センターデフあるんならいいんじゃね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 56. 車好きさん
- 2025年08月12日 10:44
- 地球が滅亡した時、地面がデコボコでとんでもない時だけ、4WDが役立つ
- 0
  
  管理人
  
  がしました