1: 2025/08/09(土) 22:48:47.45 ID:IoNrL33I0
軽いじゃん
2: 2025/08/09(土) 22:50:26.05 ID:FEJQea8X0
ガソリンに火が付くと燃えるのがね…
3: 2025/08/09(土) 22:50:45.85 ID:das431Cg0
作ってるけど
4: 2025/08/09(土) 22:51:55.94 ID:Gyu1AwUtM
かつてボディフレームが木製のモーガンという車があった
5: 2025/08/09(土) 22:52:07.25 ID:Gyu1AwUtM
いや今もあるんか
6: 2025/08/09(土) 22:52:27.11 ID:afyNwDvy0
木村に許可取らないといけないから
20: 2025/08/09(土) 23:01:08.66 ID:hosthPio0
>>6
ちょ待てよ
ちょ待てよ
7: 2025/08/09(土) 22:52:56.51 ID:VdHJKryF0
馬車かよ
8: 2025/08/09(土) 22:52:59.61 ID:Opq9IMZd0
昭和天皇のプリンス・ロイヤルは木製やぞ
9: 2025/08/09(土) 22:53:09.56 ID:1dYtWxZTd
剛性がない
10: 2025/08/09(土) 22:53:29.19 ID:wedMhTqC0
真庭っていう木製の車なんかあったな
13: 2025/08/09(土) 22:53:59.37 ID:AZ5ZslrF0
モーリストラベラーとかあるじゃん
F1のシャシーの底もいまだに木だし
F1のシャシーの底もいまだに木だし
14: 2025/08/09(土) 22:55:44.20 ID:lbVLyR+K0
カビ生えそうw
16: 2025/08/09(土) 22:56:34.79 ID:6xoZUPie0
バンパーならギリいけなくもないか
18: 2025/08/09(土) 22:59:47.48 ID:y/sx/m760
剛性の割に重いから
23: 2025/08/09(土) 23:09:25.03 ID:I2YCUOup0
コーナー攻めたらボディ折れる
24: 2025/08/09(土) 23:16:18.13 ID:jrnDKgny0
湿気高い国だときのこ栽培できそう
25: 2025/08/09(土) 23:18:40.61 ID:0fLrMtpn0
いい香りしそう

コメント
コメント一覧 (92)
管理人
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あれはダウンフォース得ようと色々とやり過ぎるのを禁止する為に、用意された特殊な薄い板を貼ってるだけだ
管理人
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最早そこに木の温もりは無くなる
モーガンも最早内装の木くらいしか木っぽさは感じないぞ
管理人
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木が軽い?
鉄?
乗用車の話じゃないの?
管理人
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ボディフレームはいまだに一部木製っぽいけど
管理人
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金属製のオリジナルよりも2割弱重くなったそうな。
管理人
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管理人
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広い一枚板なんて十分取れないし歪みを出し切るのにシーズニング(寝かせ)が要る、無駄
成型板を使おうとなればそこに接着工程が入る、これも無駄
曲げ加工にも熱を加えてゆっくりじっくりで割れが出るのも珍しくないし角度も限度がある、これも無駄
いくらでも広い平面板が取れいくらでもぐにゃぐにゃプレス曲げできる金属の方が圧倒的にコスパがいいんだよ
管理人
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布シートですら簡単に燃えんぞ
木とかアホかよ
管理人
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【木にナノ鉄を吸収させる】 鉄成分で強化された木材は剛性が260%向上する(ナゾロジー)
管理人
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管理人
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鉄板みたいにプレスでポンポン作れるわけじゃない
デカい部分にプラが使われないのと同じ理由
管理人
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お菓子で車を作る
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何億円になるのか知らんが
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車は衝突安全性ってやつを気にしなきゃいけないんだからな
管理人
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時々見かける「車すら持ってない奴もここにいる」的なコメントの裏付けにもなりうる
管理人
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それに比べて自動車は 1769年に登場。ちなみに蒸気機関で走った。
ガソリン車では、1886年に作られたベンツ1号が、「ガソリンを動力とする車両」として特許を交付され、乗用車の誕生した日として残っている。
太古の時代は車輪も丸太を輪切りにしただけというのもあった。
車室はたいてい木製だった馬車だが、木を素材にすると加工後の均一性に欠けることから、自動車では使われなくなっていく。
特に車には事故がつきものなので、板金修理ができる金属に比べて木工品の破損個所は修復が難しい。
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