1: 2025/08/02(土) 12:57:10.18 ID:QYrjs/cY0
米南部フロリダ州の連邦地裁の陪審は1日、米電気自動車(EV)大手テスラの車が絡んだ死傷事故を巡る損害賠償訴訟で、テスラにも一部責任があると認め、被害者側に2億4300万ドル(約360億円)を支払うよう命じた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/280a8034250930b96af52bf7a9b731a2ed9db278
https://news.yahoo.co.jp/articles/280a8034250930b96af52bf7a9b731a2ed9db278
2: 2025/08/02(土) 13:00:13.79 ID:XIGw/j2C0
自動運転というより半分貨物列車みたいや専用レーンみたいなの整備しないとまともに管理も運用も出来ないかもな
4: 2025/08/02(土) 13:01:00.68 ID:RtWchvpZ0
技術ってのはトライ&エラーやから
何百人何千人の犠牲の元になりたってる
何百人何千人の犠牲の元になりたってる
5: 2025/08/02(土) 13:02:46.51 ID:K3ZPB6hA0
テスラにも責任がある←わかる
360億円を払うよう命じた←わからない
わーくにならせいぜい数億円なのに
360億円を払うよう命じた←わからない
わーくにならせいぜい数億円なのに
16: 2025/08/02(土) 13:15:38.77 ID:YzrNQPc+0
>>5
企業に責任負わせるってのはこういうことだから
企業に責任負わせるってのはこういうことだから
6: 2025/08/02(土) 13:03:34.11 ID:QYrjs/cY0
これで完全に敗訴した場合オートクルーズとか全部消えるやろ
7: 2025/08/02(土) 13:04:37.51 ID:a/WmVZxb0
なんで360億になるんや
13: 2025/08/02(土) 13:09:48.40 ID:kkE9zEvt0
>>7
そら制裁の意味込めてやからな
逆に日本が安すぎるわ
そら制裁の意味込めてやからな
逆に日本が安すぎるわ
17: 2025/08/02(土) 13:16:07.55 ID:YzrNQPc+0
>>7
制裁の意図がある
5億ぐらいじゃ反省しないからな
制裁の意図がある
5億ぐらいじゃ反省しないからな
8: 2025/08/02(土) 13:06:06.85 ID:dQUrijb/0
そんなにもらっても困ると思う
9: 2025/08/02(土) 13:06:55.00 ID:RPGF+P7I0
ゴルフ場の自動カートみたいなのでええやん
10: 2025/08/02(土) 13:08:03.06 ID:H3ulk/mS0
被害者が払ったのかと思ったわ
11: 2025/08/02(土) 13:08:03.99 ID:fGphrhp+0
円満に解決しなさい→円→360度→360億円
14: 2025/08/02(土) 13:10:20.06 ID:E2RZ+s7r0
中国なら0円だからな
そこが強み
そこが強み
15: 2025/08/02(土) 13:11:59.27 ID:GRZd7zjX0
高いとか言っとる奴マジか
お前ら家族の命360億円で売れるんか?
この国では命の価値が軽いっぴ
お前ら家族の命360億円で売れるんか?
この国では命の価値が軽いっぴ

コメント
コメント一覧 (121)
態々数百万~それ以上払った上に保険や車検等諸々支払ってまで車を維持しなくても
公共交通使った方が手取り早い上に安く付く
興味本意で着けてはみたけど寝ちゃ行けないのにやる事無くて眠くなるし
使える条件も限られるし何より別に運転を苦痛に感じた事ないし
次買う時は標準装備じゃない限り省くわ
管理人
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やるんなら中国で実験しないとダメだぞ
管理人
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クルマくらい自分で運転しろ
って言うことだよ
管理人
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管理人
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完全に普及しない限り、路駐するバカによって阻まれるわけだから、どうしてもそれを回避するまでは自動運転の瞬間が生まれるとかもあるだろうし。
管理人
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しかしアメリカ社割引が効いてこの金額か
トヨタがあげつらわれた場合は10倍以上を請求されるんだろうな
管理人
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ドライバーが楽をしたいとか責任を負いたくないなら代行雇えばいいじゃん
管理人
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管理人
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管理人
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専用の道路を作ったとしても危険って言われてるんだから、当面は無理だろ
管理人
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よく挑戦しようと思うよな。
管理人
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誇大広告どころの騒ぎじゃない
管理人
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そもそも全部自動なんてつまらんだろ?
管理人
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管理人
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何を今更
管理人
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N党みたいに話題が欲しかったんだよ
管理人
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下道なんか無理だから時間の無駄
管理人
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管理人
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管理人
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実際航空機や船舶など貨物や旅客サービスでは自動車何かより遙か前から導入され
未だ開発と進化を繰り返してる要は「用いられる環境の違いでニーズも変わる」て話し
自動車の場合は個人が私用で使ってる分には何時でも休憩出来るけど時間や作業上の都合で
休みたい時に休めない現場では作業や人員負担を減らせる事は最も理想的な事だからね
まぁ行き過ぎれば巷で囁かれるように「機械に仕事が奪われる」何て事にもなりかねないけど
少なく見積もっても向こう20~30年程度でそこまで一気に到達する事は無いでしょうw
管理人
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全く日本はついていけない分野のせいなのかなんなのか知らんが、
ネットには酸っぱい葡萄理論で誹謗中傷しか出来ない低レベルで低知能のサルばっか。終わってるわ。
管理人
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疲労度が全然違う
管理人
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管理人
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管理人
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アレみたいに自動運転専用道路から作ればいいんじゃない?
管理人
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あら文章書いてたら先に書かれてた。横から余計だったね。ごめんね。
管理人
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怖くて乗らない。
管理人
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今走ってるテスラはたかが数百TOPS以下の低スペックSoCなのにこれで自動運転なんて出来るわけない
最新の自動運転実証車両は2000TOPS超えてる
管理人
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テスラ程度の自動運転他社ならどこでも出来るからな
しかも当たり前に付けているLiDARセンサーなどは廃止してカメラのみ
これで他社より優れてると思わせるために運転支援じゃなくて自動運転って謳ってるのがまさに詐欺
管理人
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