ワイ車のタイヤ空気圧高すぎマン、今日もガソスタで全輪3キロに調整

2025年07月16日 18:10

カテゴリ:
雑談
メンテナンス

コメント（82）

1: 2025/07/16(水) 17:05:13.83 ID:NF3XJpF90

乗り心地が硬めでいいね

まとめサイト速報＋

2: 2025/07/16(水) 17:05:47.45 ID:CAE1FxQQ0

高速いこうぜ

3: 2025/07/16(水) 17:06:49.57 ID:b/iW8S5/0

速くなるし燃費もマシマシ

4: 2025/07/16(水) 17:07:27.43 ID:fNuGuAdRd

雨が降っても笑顔やね！

5: 2025/07/16(水) 17:07:32.41 ID:mUNvPA/30

走るとタイヤが熱くなって
中に入ってる水分が気化して
タイヤの空気圧上げまくるから気をつけるんやで
特に夏は

8: 2025/07/16(水) 17:09:13.61 ID:NF3XJpF90

>>5
ありがとう！

6: 2025/07/16(水) 17:07:39.61 ID:BcLM3fRg0

ディーラーの定期点検でしか見てもらってないわ

7: 2025/07/16(水) 17:08:11.83 ID:kVSD7gF+0

2.2くらいにしとけ

9: 2025/07/16(水) 17:15:16.61 ID:aUwNa8kd0

あれってタダなの

11: 2025/07/16(水) 17:15:59.04 ID:nCLAirN+0

>>9
サービスや

10: 2025/07/16(水) 17:15:58.37 ID:d+HRrkH80

バーストして他人を巻き込む死亡事故やろなあ…

13: 2025/07/16(水) 17:18:41.40 ID:NF3XJpF90

>>10
空気圧不足よりはバーストの可能性低いやろ

41: 2025/07/16(水) 17:47:53.99 ID:bQmRnGmh0

>>13
この知識でやってんだからもうやらかしたら重過失致死傷か殺人でええやろ

12: 2025/07/16(水) 17:16:56.08 ID:u05BxxPiM

ガソスタで窒素が入ってるとか言われて断られたわ
ちな中古の軽

14: 2025/07/16(水) 17:18:47.12 ID:SF4gGtba0

ハイエース乗りのワイ君と同じやな

15: 2025/07/16(水) 17:20:30.32 ID:qoIMIeRD0

空気圧って低いくらいなら高い方がええんか？

16: 2025/07/16(水) 17:20:36.20 ID:p4h2Zhdj0

ドリフトしてそう

17: 2025/07/16(水) 17:20:54.41 ID:qGjRAi6y0

規定以上にしてくれないだろ

21: 2025/07/16(水) 17:22:02.41 ID:p4h2Zhdj0

>>17
頼めばしてくれるしそもそもスタンドなら自分で入れられる

22: 2025/07/16(水) 17:23:42.15 ID:662t4bwA0

>>17
やっぱエアプなんか？

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1752653113/

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コメント一覧 (82)

- 1. 車好きさん
- 2025年07月16日 18:30
- 中央減りしてグリップ悪いじゃねえか
  おまけにブレーキの効きも落ちる
  硬めがいいならショックとスプリング変えろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年07月16日 21:00
  - >>1
    逆や。ミニバンとか重い車両は空気圧上げとかな端が減るんや。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2025年07月17日 21:42
  - >>24
    指定されてる空気圧が偏摩耗しない圧だぞ
    高すぎも低すぎもダメ
    端や中央が偏摩耗してるとスリップマーク見てもタイヤの減り具合の判断出来なくなるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2025年07月18日 08:41
  - >>73
    そのはずなんだが自分もフリードだけど外側が減る
    休日以外は一人でしか乗らないのがいけない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年07月16日 18:30
- 内圧上がったら終わるな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年07月16日 18:36
- Rはパワーある車だし意識的な高めセットがいいと思うヨ
  まったく…おーきなお世話だよナ…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2025年07月18日 13:11
  - >>3
    工場ちゃんとやれ黒木
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年07月16日 19:11
- ワイも３やわ
  ２．８とかそれくらいなのに大げさな反応するやつおるな
  純正でもどんどん扁平率が低くなってるから指定値より０．２ほど空気圧は上げてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:08
  - >>4
    指定より上げる意図は何？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:43
  - >>16
    4じゃないけど、
    指定より上げてるとサイドウォールのヒビは出にくいよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:55
  - >>16
    ４だけど２０もあるし走っててしっくりくるのが３なんだよ
    腐すような言い方してるけど君は定期的にちゃんと空気圧見てるか？
    変えてわかってないところからしてもちゃんと適正で保ててるの？
    ろくに見てない奴ほどタイヤ屋が高めに入れてることも知らず数字にこだわってると思うわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年07月17日 10:50
  - >>23
    音間時に自分の適切になるようにしっかりやってるよ。4は詳しいと思い込んでるんだろうけどひび割れ防止で圧を上げてるとか愚の骨頂じゃん。サイドウォールを動かさないようにしてるんだから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年07月17日 16:19
  - >>50
    誰も君の書き込みに同調してないことについてどう思ってる？
    ここだけじゃなく他のコメントを呼んでごらんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年07月17日 16:24
  - >>50
    >>50
    えっとね、ちゃんと指摘してやる
    ０．２やそこらで走りに違いを感じてもタイヤ本体にめちゃめちゃ影響あるとか言ってる時点でおかしいんだよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年07月17日 21:41
  - >>50
    ちゃんと読めよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年07月17日 07:44
  - >>4
    ワイもＸＬタイヤに換えたら
    丁度いいのが従来の２．７が３．０になったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年07月16日 19:18
- タイヤが大丈夫かどうかじゃなくて車全体のバランスの話だからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 鷹今　みこ
- 2025年07月16日 19:20
- アジアンタイヤならサイドウォールに最大空気圧表記されてるからそれに合わせとけば心配はいらないぜ（たぶんね）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:46
  - >>6
    アジアンタイヤはそれ以上入れると破裂の危険があるだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年07月17日 10:19
  - >>6
    それビードシーティング圧だろうに・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年07月16日 19:20
- ドア開けると書いてあるタイヤの空気圧
  あれって基準値・指定値ではないからね？　どちらかというと最低値と言っていい
  あの数値のまま新品タイヤをスリップサイン出るまで走った場合、中央残して内外の溝が先に減る
  輸入車だと高負荷時の2種類書いてあるのに日本車は１種類だけだからみんな勘違いするんだよね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年07月16日 19:34
  - >>7
    表現ミス　正しくは「常にあの数値のまま～」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:03
  - >>7
    適当なこと言うな
    あの数値は、あくまで車メーカーがその数値で設定して走った時に
    燃費やグリップがバランスしますよというだけの値だわ
    元来タイヤの空気圧なんて、サイドウォールが落ちるような極端なものじゃなきゃ好きに決めていいんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年07月16日 19:29
- 多い分には問題ない
  問題はタイヤの空気が減るものだという認識すらない奴らがアホほど走っているということだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:04
  - >>8
    制動距離が1mのびる問題がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年07月17日 10:56
  - >>8
    多め信者ワラワラ出てるなw
    空気圧チェックしますっていうと女性はお願いしますで終わるけど男はちょっと多めにっていう人が多いね
    何か意図的な狙いがあるならいいけど圧がt無意味に高いのも害だ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年07月16日 19:32
- わかる
  ちょっと芯ある方が好きでちゃんと走る時はわざわざ抜いてまた終わったら入れてしてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年07月16日 19:54
- 最近の燃費重視のやつはそもそも最初からメーカー指定の空気圧高いからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年07月17日 11:33
  - >>11
    車体の大型化に伴ってタイヤもどんどん大径化してXL規格も増えてるしね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2025年07月17日 18:14
  - >>11
    最近のでも２．０とかだから高いとは思わんが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年07月16日 20:00
- わいはビビって2．7kg派です！
  これでも低いと思ってるけどとりまセンター摩耗が出ないギリギリにしてる
  タイヤのダンピング周波数は高い方が当然好みだしリムもなるべくならボロボロにしたく無いし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:42
  - >>12
    リムがボロボロってどういうこと？リムは空気圧関係ないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年07月16日 20:51
  - >>19
    他にも空気圧上げるとウェット時の排水性上がったりするんやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年07月16日 21:07
  - >>22
    ブレーキは効かなくなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年07月16日 21:16
  - >>25
    ウェットだとハイドロ耐性上がるから逆に止まりやすくなるよ
    晴れてるとリム落ち寸前まで抜いて過渡特性ギリギリまでナーバスにした方がトレッド面のグリップ使い切りやすくなるから速く走れるしよく止まるで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年07月16日 23:03
  - >>22
    リムの話気になる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年07月17日 20:45
  - >>31
    空気圧高めてリムのガリ傷回避するんでしょ
    ならロープロタイヤ履くなってなるけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年07月16日 20:07
- タイヤが車の荷重を負担できればそれでよいのであって、
  空気圧なんて極端に低くしたり高くしたりして、自分の好み見つけたらいいんだよ。
  どこをどんな走り方するか知らんからメーカーが決めてくれてるだけであってアレは。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年07月16日 21:47
  - >>15
    極端なのはダメ
    空気圧が原因でバーストして事故を起こした場合、重過失に問われる可能性がある
    そうなると賠償額は増えるけど保険が出ないという最悪の事態になる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年07月16日 22:58
  - >>29
    だからビード落ちるとか破裂寸前とかそういうのが駄目なのであって、
    タイヤが荷重を負担できりゃそれでいいんだってば
    読みなよちゃんとせめて
    タイヤも人間も生き物なんだから、これっていう正解は無いのよ
    サーキット走るならタイム出すっていう目的があるから正解の空気圧はあるけども
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年07月16日 20:12
- 勝手に上がるもんなんだワイはてっきり隣人が嫌がらせで入れてるもんだと思ってた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年07月16日 20:37
- 雨の日のサーキットじゃ冷間で400kPaとか入れる人居るしなあ
  こういうの場合によりけりだよ。極端な例出したけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年07月16日 21:12
- 空気圧は好きに決めればいいとして窒素充填ってバラツキ多くない？
  わざわざ窒素充填サービスのある店行くのもだるいし
  家のコンプレッサーでもガソスタでも気楽にチェックできるから窒素抜いて普通の空気に戻したよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年07月16日 21:45
- エアゲージってかなり個体差誤差あるから気を付けようね
  同じメーカーのでも違うこと多い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年07月17日 17:54
  - >>28
    4輪レースやってたけどエアゲージって１万超えるやつでも個体差あるからチームに幾つかエアゲージあっても何時も同じエアゲージ使うようにしてはいた。
    そうは言っても流石に高いエアゲージなので誤差はほぼ無いんだけどね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年07月16日 23:16
- 多少空気圧が高い分には燃費向上やハンドリングの応答性向上とか有るかもしれんけど
  高すぎるとグリップ力の低下、制動距離の増大、乗り心地悪化、足回りパーツへの負担増等
  デメリットもそれなりに有る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年07月16日 23:26
- ワイ
  XLタイヤ新品交換だから10%増しで約260hPaでエアー充填！
  高速コーナー侵入で接地感無くて反射線フラつく！！ 500km走行後の慣らし後でも同じだったら規定値へ戻したわ(^^;
  
  XLタイヤでも相性アルっぽいな…高くてもBSにしとけば良かったな…DPはハイグリップでも静かだけどグリップ感イマイチなんだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年07月16日 23:28
  - >>33
    因みに内圧上がると300hPs越えてくるから余計に接地感無いんだわ
    窒素GS入れれば内圧安定するんだけど今回金欠でケチケチ空気充填
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年07月16日 23:45
- 空気中の割合を思うと公道で窒素充填にどれだけ意味があるのかわからんけど
  空気圧調整が最もお手軽なチューニングだと思ってる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年07月16日 23:54
- LI次第では問題無いかと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年07月17日 00:58
- タイヤの温度程度で内圧上げまくる水凄すぎて草
  
  ちょっと想定してる温度の蒸気圧とタイヤの充填圧比べてみろよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2025年07月17日 06:45
- 過積載対策
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年07月17日 06:56
- 窒素充填について勘違いしてる奴が多いけど、アレはボンベの乾燥空気を入れる事で水分による内圧変化を抑える為のもんだからな。
  窒素自体に効果は無いのよね、安くて取り扱いが安全だから窒素に選んでるだけ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年07月17日 10:13
  - >>39
    なるほどバルブコア押した時たまに出る水か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2025年07月18日 08:54
  - >>39
    昔はF1でもドライエアーなだけでただの空気を入れてたね、気がついたら窒素になってたけどサーキットによってドライレベルが違うだろうからボンベに入れて持ってくれば安定している窒素の方が良いんだろうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年07月19日 00:48
  - >>39
    そもそも空気の8割近くは窒素だしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年07月17日 06:59
- 車検から戻ってきてやけに突き上げ感があるなと思ったら3キロ入ってたな
  すぐ下げた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2025年07月17日 07:21
- ガソスタ？
  燃料切れのことガス欠って言うだろ？
  ガソ欠って言うか？
  やっぱりガススタだろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年07月17日 09:22
  - >>41
    まじで発達は書き込まずにメモ帳に書き出せよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年07月17日 15:41
  - >>41
    え？じゃあ燃料のことガスリンって言うの？
    どこのかっぺだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2025年07月19日 00:50
  - >>57
    英語でガソリンはGas
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年07月17日 16:29
  - >>41
    ホンマ、どうでもいいこと書き込んでしかもその思い込みが間違ってるから
    さんざん発達言われてるのに書き込みは控えないんだね君は
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2025年07月17日 20:56
  - >>61
    重箱の隅気になるのは発達特有だからね
    脳に負荷かかって気になってしゃーないんやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2025年07月17日 07:23
- TPMS付けとけば温度でどれだけ変動するか分かるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年07月17日 08:57
- 足回り、サス、ショックの経たった古い車に乗ってそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年07月17日 10:13
- 高めに入れるとしても、指定＋10までだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2025年07月17日 10:37
- ビビりだから２．３５までしか入れたことなかった
  ２．５まで入れてみる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2025年07月17日 11:41
- ガソスタで高めにしてもらうにしても破裂するほど入れないから大丈夫やろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年07月17日 12:06
- どの位で破裂すんの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年07月17日 20:44
  - >>54
    空気圧が高いと？
    実は内圧高くてもそうバーストしないよ
    真夏の鈴鹿を911で攻めるぐらいしないと
    逆に低い方が簡単に破裂する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年07月17日 12:38
- 今みたいな暑い時期って陽当りとかで内圧が大きく変わるから大変よね
- 0
  
  管理人
  
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- 56. 車好きさん
- 2025年07月17日 15:40
- LT規格かな？
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- 58. 車好きさん
- 2025年07月17日 15:52
- 3キロくらいじゃバーストなんかしねぇよ、このすっとこどっこい
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- 64. 車好きさん
- 2025年07月17日 18:16
- 車種によって空気圧違いすぎるからな。
  アルトとか純正で空気圧３．０仕様だぞ
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- 65. 車好きさん
- 2025年07月17日 18:17
- 逆に空気圧少ないと高速走行でバーストするも良く分からん。
  走ってて熱で中身膨らむんじゃないんか？
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- - 66. 車好きさん
  - 2025年07月17日 19:50
  - >>65
    激しい変形を繰り返す事で中のワイヤが切れたりゴムが剥がれたりするから
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- - 69. 車好きさん
  - 2025年07月17日 20:47
  - >>65
    スタンディングウェーブ現象やね
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- - 70. 車好きさん
  - 2025年07月17日 20:52
  - >>65
    66の通り空気圧ではなくタイヤの構造体痛めるから
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- 74. 車好きさん
- 2025年07月17日 22:56
- 入れすぎはよくない。タイヤが極端に言えばUの字になって、力のかかる設置面積が減ってグリップが落ちる
  バイクの前輪でやるとよくわかるよ。スパンスパン倒れるようになってマトモに走らなくなる
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- 77. 車好きさん
- 2025年07月18日 11:48
- エコタイヤって空気圧が高めよな
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- 81. 車好きさん
- 2025年07月19日 00:58
- だいたい月イチでスタンドで空気圧をチェックしているけど、スタンドまで走る間にタイヤ温度が上がっていることと自然に抜ける分を見越して推奨空気圧プラス10%くらいにしている。
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- 82. 車好きさん
- 2025年08月21日 09:14
- 空気入れるなら朝いれろ
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