【悲報】軽自動車がカローラと正面衝突した結果wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2025年07月05日 07:00

カテゴリ:
自動車
ニュース

コメント（189）

1: 2025/07/05(土) 00:25:23.47 ID:4vDIVCml0

日産・ルークス（軽）　死亡、重傷

トヨタ・カローラクロス（普）　軽傷

まとめサイト速報＋

2: 2025/07/05(土) 00:25:50.50 ID:4vDIVCml0

ソース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20250628/5070021672.html

4: 2025/07/05(土) 00:26:58.38 ID:4M6vVCqQ0

軽ペラッペラやね

5: 2025/07/05(土) 00:27:07.64 ID:xxSov43Z0

高齢だから体が弱かったんだろ

6: 2025/07/05(土) 00:27:20.36 ID:ekLHSOV90

カローラクロス壊れすぎやろて思ったらいうてフロントマスク取れただけで他はそんなに壊れてないのか

121: 2025/07/05(土) 02:57:02.15 ID:5iZ9KxXd0

>>6
エンジンルームは潰れることで衝撃吸収すんねん
つか軽も特に潰れてないやん
シートベルトしてなかったんちゃう？ジジイやし

7: 2025/07/05(土) 00:27:26.57 ID:2iDXT4cl0

寿命や

11: 2025/07/05(土) 00:31:03.08 ID:B7o2WeIC0

日産ディーラーでルークスは安全性高いし軽では珍しいエアバッグ入っとる言うてたぞ！

12: 2025/07/05(土) 00:32:00.58 ID:Y8vmyQT90

そもそもエンジンルームクッションが弱いのがね
やっぱりロングノーズは正義や

13: 2025/07/05(土) 00:33:33.93 ID:B7o2WeIC0

>>12
それミニバンとかも一緒やん
そもそも鼻長いと取り回し難しいから敬遠されてきてファミリーカーはワンボックスになったのに

58: 2025/07/05(土) 01:03:50.53 ID:oNohSsPS0

>>13
ロングノーズは情けないフロントエンジンのスポーティーカーの特徴

14: 2025/07/05(土) 00:36:27.17 ID:tPdjZPru0

軽自動車じゃなくても潰れやすくなってるんやなかった？

18: 2025/07/05(土) 00:38:34.12 ID:ekLHSOV90

>>14
せやで
衝撃を和らげるために普通車でも潰れやすくなってる
でも軽自動車はその潰れる部分が小さすぎるから死ぬ

16: 2025/07/05(土) 00:37:51.94 ID:9FmnUKp40

今時の軽は安全！とか
安全評価テスト高い！とか抜かしてるけどマジで義務教育すら受けてなさそうで怖いわ

19: 2025/07/05(土) 00:39:50.86 ID:0zr1zNBx0

そりゃ普通車には衝突安全基準があるからな

命の値段を惜しんだ結果や

21: 2025/07/05(土) 00:40:48.31 ID:gUQmroeU0

自転車は危ないからヘルメットしましょう！

はぁ？なら軽自動車から廃止しろよwww

22: 2025/07/05(土) 00:43:38.50 ID:ea1Em15Yd

ミニバン欲しいんだけどそれこそ安全面が心配なんだよな

26: 2025/07/05(土) 00:44:34.58 ID:ekLHSOV90

>>22
v class乗っときゃなんとかなるやろ

28: 2025/07/05(土) 00:45:36.68 ID:Fzx+O49m0

>>22
今どきミニバンってｗ
時代はSUVやぞ

29: 2025/07/05(土) 00:46:08.21 ID:z/YwXPxU0

これがあるから最近嫁さんに軽じゃなくてアルファードとかメインの車使わせてる家族多いらしい

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1751642723/

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コメント一覧 (189)

- 読み込み中

- - 165. 車好きさん
  - 2025年07月05日 22:39
  - >>164
    負け犬キャンキャン鳴いてて笑える
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 170. 車好きさん
  - 2025年07月05日 23:09
  - >>165
    
    >この事故で斜めにぶつかったことで衝撃にがしてるかどうかはしらん
    
    >知らんがな
    >お前が事故検証でもして調べろや
    
    自分で言ったことすら覚えてないしょうがいしゃ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 171. 車好きさん
  - 2025年07月05日 23:13
  - >>170
    お前が発達で理解出来てないだけやで
    がんばりや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 173. 車好きさん
  - 2025年07月05日 23:31
  - >>171
    
    >この事故で斜めにぶつかったことで衝撃にがしてるかどうかはしらん
    
    >知らんがな
    >お前が事故検証でもして調べろや
    
    自分で言ったことすら覚えてないしょうがいしゃ　笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 174. 車好きさん
  - 2025年07月06日 01:47
  - >>173
    お前が発達で理解出来てないだけやで
    がんばりや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:17
- 軽の方が潰れてないとかコメント見るけど潰れて無い方が危ないんだよな
  シートベルトをした状態で頭をどこにもぶつけなくても車体が固すぎると
  高い衝突エネルギーが頭部へ集中して脳が頭蓋骨に打ち付けられる
  そうするとびまん性軸索損傷とかの高次脳機能障害が発生して綺麗な顔のまま死ぬ事になる
  これは車体設計する時に当たり前の概念だからクラッシュブルゾーンをなるべく設けようとしてるんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年07月05日 09:44
  - >>20
    ×クラッシュブルゾーン
    〇クラッシャブルゾーン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年07月05日 10:01
  - >>27
    しゃぶれよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:32
  - >>20
    シートベルトがプリテンショナーで衝突時にロックするけど軽のペラペラ座席が衝突エネルギーを分散出来ないからね（衝突時に身体が座席に潜り込むように衝撃吸収出来ない）。それにヘッドレストにも問題がある。車の座席って重要よ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:26
- だから軽自動車は色々安いんだよ、命含めてな。
  本来は高速なんて走ってはいけない代物だ、なんかあったら簡単に逝くから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:32
- 普通の軽ワゴンであの程度で済んでるならシートベルトかもな
  しかしカローラは酷い状態だな
  あれじゃまるでプラモデルだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 110. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:56
  - >>23
    衝突試験の動画も見たことなさそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:38
- 老人はもう骨も弱いからな
  シートベルトの締め付けで骨が逝くなんて事もあるだろう
  この事案は車がどうと言うより体の問題だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 98. 車好きさん
  - 2025年07月05日 16:35
  - >>26
    くすっ
    必死〜
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 184. 車好きさん
  - 2025年07月07日 07:43
  - >>98
    お前が無知なだけ。挫いただけで骨折する
    年代だぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2025年07月05日 16:38
  - >>26
    シートベルトを強く締め付ける羽目になった軽自動車に問題があるのでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:46
- 軽が殴られたボクサーみたいな顔になっててワロタ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 115. 車好きさん
  - 2025年07月05日 18:08
  - >>28
    それ以上にカローラはグシャグシャなんだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:51
- 普通車は、わざと潰れやすくしてるらしいけど
  それだとエンジンが車内にめり込んできて
  逆に危なくないか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年07月05日 09:56
  - >>31
    一部車種はそれを見越してエンジンが下に落ちるように設計している
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年07月05日 09:59
  - >>31
    潰れて衝撃吸収という概念を車に最初に持ち込んだベンツは、それもチャンと考えていてエンジンは下に落ちるような仕掛けにしてるらしい
    猿真似の他社は知らん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年07月05日 11:05
  - >>31
    エンジンて重いじゃん、それだけエネルギーを吸収するって事
    エンジンに当たる事でかなり減衰する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年07月05日 09:54
- 車重の大きい車に乗ることは殺人行為ですね
  このカローラ中年女性はコンパクトカーで満足すべきでした
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年07月05日 10:42
  - >>33
    軽に乗るのは自〇希望者やね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2025年07月05日 11:33
  - >>53
    自◯希望だからむしろこちらから軽に突っ込んでやるべきだな？
    ◯にたいやつらなのだから積極的に望みを叶えてやるべき
    
    そうだな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:32
  - >>76
    そう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 107. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:23
  - >>84
    じゃあ行動に移そうよ、そう思ってるなら
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 108. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:25
  - >>107
    お前で勝手にやれば？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 137. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:07
  - >>107
    勝手にわけのわからんこと言い出しといて他人にやらせるとか意味不明すぎやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 144. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:14
  - >>137
    それは>>76に言ってくださいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 148. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:26
  - >>144
    乗っかったお前も同類や
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 150. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:28
  - >>148
    せやな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2025年07月05日 16:40
  - >>33
    カローラなんてコンパクトカーやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年07月05日 10:00
- ベルトしてないか年寄かのどっちかの比重がでかい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年07月05日 10:15
  - >>36
    年寄はベルトしててもベルトのロック時の締め付けで骨折れるしな…
    場合によってはエアバックで首もおれるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:55
  - >>36
    軽にさえ乗っていなければこんな言われようはなかったのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 180. 車好きさん
  - 2025年07月06日 22:21
  - >>36
    今時のクルマってシートベルトしないとアホみたいにうるさいからしてない可能性はかなり低い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 187. 車好きさん
  - 2025年07月07日 15:26
  - >>180
    年寄「アホみたいにうるさいな～」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年07月05日 10:00
- 死亡事故なのによく草はやせるな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年07月05日 10:49
  - >>37
    死んでも生やされるのが軽に乗るということなんだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年07月05日 10:50
  - >>37
    花咲かせようか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年07月05日 11:03
  - >>37
    申し訳ないがリスクヘッジできてないってことは考えられないか？
    崖の上から下を覗いて「おーい！ここ高すぎやべぇってｗ」って笑ってた奴が落下して死んだら、「ほら見たことかｗ」って笑われるだろ
    
    軽に乗るってそういうこと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 185. 車好きさん
  - 2025年07月07日 07:45
  - >>66
    リスクヘッジってそうい時に使う言葉じゃ
    ないんだなあ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年07月05日 10:19
- 昔軽トラでステップワゴンに追突されて前のセレナに玉突きで突っ込んだけど
  軽いむち打ちで済んだ
  モノコックの軽だったら潰れて死んでたかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年07月05日 10:56
  - >>43
    モノコックの方が頑丈なんだが？
    何で自動車メーカーがめんどくさいモノコックで作ってると思ってるの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年07月05日 11:23
  - >>61
    ？？？
    何故トラックやクロカンはラダーなのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:27
  - >>74
    それ構造的にモノコックにできないから
    トラックなんてどうやってモノコックにするんだっての
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:48
  - >>82
    貴方の住んでる世界ではランクルよりハリアーの方が頑丈なんだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2025年07月05日 13:10
  - >>82
    サニトラ・マー坊探せばいくらでもあるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:20
  - >>61
    あのな、サンドイッチになってけどラダーで潰れなかったと言ってるのに
    前後潰れてる画像が転がってるのにモノコックのほうが丈夫だともう書き込んでることの理解もないし工学的な知識ももってないよね
    俺は軽トラで後ろから思いっきりぶつけられたけど相手のミニバンフロントがぐしゃぐしゃでエアバッグ出てたことになったけど
    こっちはアオリに傷が入っただけですんだよ
    その代わり衝撃をまともに食らう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:37
  - >>79
    その画像が同じ程度の衝撃の画像かどうかもわからないのに工学的知識のある人は言う事が違うね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年07月05日 10:22
- 軽自動車の方が安全性が低いのは物理学的に当たり前や
  事故が怖いなら衝突安全性の高い車を買いなさい
  金で買う安心保険みたいなもん
  そして健康的な食生活、運動習慣とフルカバーの入院や癌保険も加入やな！
  
  車の安全性に拘るのに健康や心身の保険に無関心だったら勿体ないよ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年07月05日 11:18
  - >>45
    衝突安全性の高い車？
    装甲車のことかw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2025年07月05日 11:27
  - >>72
    君の頭の中には軽と装甲車しか無いんか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 106. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:22
  - >>75
    ならお前にとってどこからが安全性高いのか具体的に示さなきゃ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 112. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:59
  - >>106
    軽自動車は避けろ。約束だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年07月05日 10:24
- 81が運転してることが恐怖だわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 160. 車好きさん
  - 2025年07月05日 22:01
  - >>46
    事故現場通りかかった人の話だとカローラ運転してた女性(49)のほうが対向車線にはみ出したみたいよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年07月05日 10:45
- デザインに誤魔化されてる奴が多いが乗用ミニバンはそれなりにノーズが長いぞ
  ハイエースとかと違い慣れん間はわかりやすいボンネットがある車より乗りづらい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:52
  - >>55
    ほんそれ
    フロントガラスが前の方から生えてるからボンネット自体は短くなってるけど、先端からシートの位置は普通にあるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 77. 車好きさん
- 2025年07月05日 12:04
- つまり軽はカローラを守ったって事やな。もし軽が普通車やトラックだったらカローラやばかったかもな。ナイス軽👍
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 80. 車好きさん
- 2025年07月05日 12:24
- このコメントの中にいる軽四乗りって鋼板や金属についての知識や車や安全性の知識０みたいな発言してるけど
  マジで言ってるの？しかもいい年した大人だろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:56
  - >>80
    脳みそも軽いので
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 104. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:06
  - >>80
    自殺志願者とか命が軽いとか書いてる側が急に常識人ぶるなよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 105. 車好きさん
  - 2025年07月05日 17:08
  - >>80
    それがマジかネタかわからない程度の判断力のお前も自分を省みた方がいいぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 138. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:08
  - >>105
    ネタと言い張るのは難しいレベル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 81. 車好きさん
- 2025年07月05日 12:26
- ちょっと前の車は正面衝突でエンジンがキャビンまでせり出して座席との間に乗員が挟まり亡くなるケースが多かった。なので衝突時にエンジンが車体の下に落ちる構造が追求された。そして衝突時に人間の反射で僅かに運転手が避ける動作により助手席側が酷いダメージになり助手席の乗員が亡くなるケースが出て来てオフセット衝突基準が出来た。最近の車のボンネット高もトラックに追突した時潜り込むのを防ぐ狙いがある。但し適正な速度域で効果である。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2025年07月05日 12:40
  - >>81
    >オフセット衝突試験の目的は、車両の一部（通常は運転席側）が障害物に衝突した際の乗員保護性能を評価することです。
    
    頭の悪い奴が作り話で俺カッケー事言ったてオナルのはお笑いですよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 149. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:27
  - >>81
    通常は対向車との衝突でも真正面からなんてのは少ないからだよ。
    つまり実際の事故の状況に近いのがオフセット衝突試験。
    ボンネットが高くなったのは歩行者保護の為だ。
  - 0
    
    管理人
    
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- 93. 鷹今　みこ
- 2025年07月05日 13:10
- そりゃあね、衝突安全性は普通車のほうが上なのわかってますよ、だけど維持費の安さを一度味わっちゃうとアイドルやクスリと同じで抜け出せないんです
- 0
  
  管理人
  
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- 94. 車好きさん
- 2025年07月05日 13:16
- 日産の軽もちゃんとクラッシャブルゾーンだけ壊れてキャビンは守られてるじゃん？
  これで死んだなら車要因じゃなくシートベルトしてなかったとか、運悪く当たりどころが悪く内臓いっちゃったとかじゃねえの？
- 0
  
  管理人
  
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- - 95. 車好きさん
  - 2025年07月05日 15:43
  - >>94
    よく見ると運転席側ドアがズレてるな
    キャビンまで歪んでるからクラッシャブルゾーンが足りなかったんだろ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 96. 車好きさん
  - 2025年07月05日 16:05
  - >>95
    ドアずれたところでなんなの？
    明らかにキャビンは守られてるじゃん？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 113. 車好きさん
  - 2025年07月05日 18:01
  - >>96
    ゴール動かすのはやめろ
    人がつぶれてなければセーフまで動かしそう
  - 0
    
    管理人
    
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- - 119. 車好きさん
  - 2025年07月05日 18:40
  - >>113
    キャビンが歪んですんだということは、そのぶんそこで衝撃を吸収してくれたという事だが
    物理の基本的なことも理解できないバカがマウント取った気にでもなってるのか
    恥ずかしい奴だな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 122. 車好きさん
  - 2025年07月05日 18:49
  - >>119
    そう通りなんだけど残念ながら亡くなってしまいましたから足らなかったか別の原因かと思われますね
  - 0
    
    管理人
    
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- - 134. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:01
  - >>119
    硬いキャビンが変形する衝撃なら中の人はキツイ
    キャビンまで衝撃吸収に使うなんてお前が何もわかっていない
  - 0
    
    管理人
    
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- - 136. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:06
  - >>134
    低脳カスが今度はこっちに絡んでるのか
    おまえが何言ったところでカスの相手なんかマトモにしないさ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 140. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:09
  - >>136
    暴言吐くだけの哀れなbotになったか
  - 0
    
    管理人
    
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- - 141. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:10
  - >>136
    お前どこでも負けとるな
    レスバ弱すぎ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 142. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:11
  - >>141
    それでどこに伝わるんですか？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 145. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:15
  - >>142
    車の構造わかる？説明してみ？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 151. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:33
  - >>145
    それで、どこに伝わるんですか？
    どこに逃げるんですか？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 152. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:39
  - >>151
    構造もわからない知能レベルで説明してもらっても理解出来ないでしょう？
    まずは構造を勉強しましょう
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    管理人
    
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- - 147. 車好きさん
  - 2025年07月05日 20:20
  - >>141
    こいつはすぐハッタショとか喚き出すから負けがわかりやすい
  - 0
    
    管理人
    
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- 103. 車好きさん
- 2025年07月05日 16:55
- 別に軽自動車を見下すのは自由だけど
  自分は頑丈だからぶつかっても大丈夫だと思って適当な運転するなよ
  デカくて頑丈って事は攻撃範囲が広くて攻撃力も高いって事だからな
- 0
  
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- - 114. 車好きさん
  - 2025年07月05日 18:04
  - >>103
    軽自動車には乗らないでおこうと思うだけや
    軽が増えれば増えるほど安全になるから応援するで
  - 0
    
    管理人
    
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- - 117. 車好きさん
  - 2025年07月05日 18:13
  - >>103
    軽が普通車と安全性が同等と思い込むのは自由だけど
    質量ではどうしても勝てないんだからぶつかっても大丈夫だと思って適当な運転するなよ
    小さくて脆いって事は守備範囲が狭くて防御力も低いって事だからな
    こうですか？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 177. 車好きさん
  - 2025年07月06日 09:41
  - >>103
    でも軽自動車乗りもチャリ相手には小さし弱い遅いから～ってトラックや普通車相手には絶対しないような合流割り込みしてくるやん
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    管理人
    
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- 166. 車好きさん
- 2025年07月05日 22:43
- ヘルメット義務化やね
- 0
  
  管理人
  
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- - 168. 車好きさん
  - 2025年07月05日 22:47
  - >>166
    義務化かどうかは知らんが今現在禁止ではない筈だから君はヘルメット被りなさいよ
  - 0
    
    管理人
    
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- 172. 車好きさん
- 2025年07月05日 23:30
- どこにも頭ぶつけてないのに狂ったような人間涌いてて車以前の問題だなと思いました
- 0
  
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- - 175. 車好きさん
  - 2025年07月06日 01:49
  - >>172
    いつもの発達やろ
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    管理人
    
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- - 178. 車好きさん
  - 2025年07月06日 10:15
  - >>175
    といつものハッタショが言ってます　w
  - 0
    
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- - 179. 車好きさん
  - 2025年07月06日 11:12
  - >>178
    発達車の構造理解出来たんか？
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- 181. 車好きさん
- 2025年07月06日 23:57
- 確実に中央線はみ出した側が悪いやろ。
  カローラだから良いという話であれば、プリウスに乗ってるヤツは正しいと言ってるようなものだと思う。
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- - 182. 車好きさん
  - 2025年07月07日 04:17
  - >>181
    そんな話してないと思うけど大丈夫か？
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- 183. 車好きさん
- 2025年07月07日 07:42
- いや、80代やん
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- 188. 車好きさん
- 2025年07月08日 11:54
- 軽には1人で載れよ
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- 189. 車好きさん
- 2025年07月14日 13:59
- 助手席のカーテンエアバッグ開いてなくない？ついてないのかもしかして
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