軽自動車ってペラペラボディなの？

2025年06月24日 07:00

カテゴリ:
雑談
軽自動車

コメント（68）

1: 2025/06/23(月) 19:43:41.94 ID:fxdtzKWq0

？

まとめサイト速報＋

2: 2025/06/23(月) 19:45:01.35 ID:9Mb0pDE70

ペラペラやで

3: 2025/06/23(月) 19:45:18.88 ID:fxdtzKWq0

>>2
嘘だ

4: 2025/06/23(月) 19:45:50.41 ID:pWQR7nib0

大体亡くなってんの軽だよ

5: 2025/06/23(月) 19:46:24.33 ID:5YyCVOwr0

運転席から腕プラーンと降ろせるぐらい薄い

6: 2025/06/23(月) 19:46:37.19 ID:Xjk0lg76d

厚みで言うと0.5mmぐらい

7: 2025/06/23(月) 19:47:14.06 ID:+zPvCZIbH

どの部品見ても細かったり薄かったりで金属の量が少ない

8: 2025/06/23(月) 19:47:31.07 ID:kqOSiwXc0

軽だからなうん

11: 2025/06/23(月) 19:48:39.86 ID:fxdtzKWq0

>>8
こんな喋り方するキャラいたよな

9: 2025/06/23(月) 19:47:35.80 ID:F+g5By/H0

軽は走る自動車と呼ばれてるくらいやばい

13: 2025/06/23(月) 19:48:55.32 ID:fxdtzKWq0

>>9
何言ってんだ

12: 2025/06/23(月) 19:48:47.35 ID:qKt+diCC0

最近のは厚いが塗装が良くない
錆びやすいのか中古は要注意

14: 2025/06/23(月) 19:49:19.42 ID:fxdtzKWq0

>>12
塗装なんてどうだっていい
ボディが頑丈ならな

20: 2025/06/23(月) 19:52:41.69 ID:E0o0pvih0

今度のアルトは700キロ切るんだろ？

一体何で出来てんだよもう……

21: 2025/06/23(月) 19:53:58.22 ID:+SznWjAY0

トヨタ車と軽はペラペラ

23: 2025/06/23(月) 19:54:30.89 ID:HsmCT5SD0

事故に見舞われた時の死亡率は軽自動車が圧倒的に高いが軽トラはそうでもないんだよな
軽トラさいきよ

28: 2025/06/23(月) 19:57:03.28 ID:Xjk0lg76d

>>23
軽トラはモノコックじゃないから車台はそれなりに頑丈だからね
まぁ正面即ぺちゃんこだけど

35: 2025/06/23(月) 20:02:31.18 ID:+zPvCZIbH

>>23
ふつう軽トラで遠出しないスピードも出さない
座面が高いから死角も少ない見通しも良い
基本的に知った道しか行かない用途だから事故る確率も低い

25: 2025/06/23(月) 19:55:08.03 ID:dAz9niQN0

事故のとき車の方に衝撃行くように柔らかく作ってるみたいな話はどこかで聞いた

26: 2025/06/23(月) 19:55:44.35 ID:94fJWLFN0

衝撃を吸収するからむしろ軽のが安全

27: 2025/06/23(月) 19:56:51.13 ID:gqBEwUOD0

男は黙って短髪ヒゲマッチョか小太り
最近の男はカマホモ野郎が多すぎる

29: 2025/06/23(月) 19:58:29.32 ID:0NzkX61e0

雨降るとバババババッ！！って天井が鳴ってマジでうるさい

31: 2025/06/23(月) 19:59:56.54 ID:A/mR3Zkw0

普通車でもSUVとかは軽と変わらんぐらい薄いみたいな話を聞いたけどマジ？

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1750675421/

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コメント一覧 (68)

- 1. 車好きさん
- 2025年06月24日 07:08
- トラックと比べたらどれも防御力弱々よ。
  軽自動車1:普通車2:トラック20くらいちゃうか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 2. 車好きさん
  - 2025年06月24日 07:24
  - >>1
    トラック乗ってても割と死んてるぞ
    トラックは重くてもキャビンは脆い
    それに軽自動車はトラックにも普通車にも当たり負けるけど、普通車はトラックにしか負けないなら確率論的に圧倒的に有利じゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2025年06月24日 07:42
  - >>2
    攻撃力はあるけど防御力は無いみたいなもんやな
    まあ突っ込む再の最前列にドライバーが居るんだから当然っちゃ当然
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年06月24日 09:06
  - >>6
    それこそクラッシャブルゾーンの重要性がよくわかる
    見た目キャビンは無事でも中身シェイク状態だからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:02
  - >>17
    クラッシャブルゾーンが居住空間にあるのが軽なので
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年06月24日 13:42
  - >>30
    クラッシャブルゾーンが本体なのがバイクなので
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3.
- 2025年06月24日 07:25
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 中の人
- 2025年06月24日 07:25
- メーカー開発の者や
  今は軽自動車も普通乗用車と同じ安全基準だから必要最低限の安全性は確保されてるよ。
  造りはコンパクトカーと変わらず頑丈さは同等、小さい分だけクラッシャブルスペースがチョット少ないだけや。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2025年06月24日 07:53
  - >>4
    じゃ、なんであんなにドアの厚みがペラペラなんですかね？
    薄いけど軽のほうが普通車より優秀な構造になってんの？そんなことないでしょ
    一緒ってドアの厚みすら全然違うのによくも言えたもんだな
    なんで嘘を平気で言ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2025年06月24日 07:57
  - >>8
    そいつ常駐してるハッタショ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年06月24日 17:29
  - >>8
    ドアの厚みはクラッシャブルゾーンでしょ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:03
  - >>4
    ダイハツさんは嘘ついたよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:13
  - >>4
    嘘つくの上手いですね
    業界全体でJNCAPに圧力かけて軽自動車用の試験を普通車にも行ってハイ同じですしてるだけじゃん
    
    あ、後部衝突に至っては軽自動車だけ運転席のシートだけ用意して衝撃模擬でしたね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:15
  - >>40
    ハッタショ相手にドヤ顔してもなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年06月24日 07:34
- ヴォッ…肺から空気が出る音、ペチャンコで終了。肉塊引き摺りだすだけで大仕事。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年06月24日 07:48
- ドア開け閉めすればわかるよ
  MINIとか小さいのにとんでもない剛性
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年06月24日 09:44
  - >>7
    昔のミニなんて鉄板やぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:04
  - >>20
    しかも腐る処理の甘いクソ鉄板
    なお、屋根は10センチの雪で凹むペラペラ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:18
  - >>33
    Aピラーなんて押せば曲がるんじゃないかってくらい細いしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年06月24日 07:57
- お爺さん世代はよくこれ言うけど、少なくとも最近は塗膜も板厚も変わらないよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:03
  - >>10
    そもそもの構造が違うからね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年06月24日 07:59
- ドア開閉音は演出できるから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:04
  - >>11
    静音ストライカーはなかなか良いぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:19
  - >>11
    初代NBOXの開発陣がこだわったところだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:17
  - >>11
    その昔レンタカーでトヨタの小さいの（名前忘れた）を借りたが
    閉める音がズボン！って感じで大型セダンみたいな音で笑ったわ
    ほんとにチューニング次第なんだなってわかった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年06月24日 08:01
- 親戚からウェイクもらったけど
  フェンダー、ボンネット、リアゲートが樹脂だからペラペラかもしれない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年06月24日 08:57
  - >>12
    ダイハツなんてちょっと前に強度テスト誤魔化してた訳ですし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年06月24日 13:22
  - >>12
    ダイハツはムーヴが完成形だと思ってる
    室内空間だけを広げたタント、ウェイクは衝撃に耐えたられないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年06月24日 08:26
- ペラいのは仕方ない切り替えていけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年06月24日 08:46
- 代車で乗ったコンテは笑うくらいペラペラだったわ
  今は違うんかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年06月24日 08:46
- 雨がうるさいとかドア閉めるときの音とかは鉄板の厚さより防音材の有無だよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年06月24日 11:01
  - >>15
    ドア閉める時にパフッって感じ
    まさにフレームスカスカのドアの音
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:07
  - >>29
    防音材と制振材とホールシールの差やろな
    コストダウンしてるからオーディオの音上げると外にダダ漏れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年06月24日 09:12
- 偽装トヨタ車よりはマシじゃ無いの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年06月24日 09:14
- 強度のある素材は重いか高いのどちらか
  衝突安全評価は車格車重の違いが反映されない
  こんな当たり前の事がわからないから、軽くて安い軽自動車でも安全性は十分とか言い出す
  教養は大事
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:15
  - >>19
    命の価値的に考えたら身の丈に合ってるとも言える
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:05
- アルトとか床ベコベコだし思いっきりブレーキ踏んだらフレーム歪むのわかるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年06月24日 10:17
  - >>21
    じゃあブレーキ踏んだら事故車かぁ…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:17
- 鋼板の板厚は大差ないけどサイズ的に構造に厚みを持たせられないだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:39
- オラのアトレーひっどいもんだべ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:45
- 普通車だってデカくてペラペラなだけだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:57
- 軽に限らずむしろ昔みたいな｢走る棺桶｣時代にでも戻したほうが
  危険運転も減るし高齢運転者の処分にもいいんじゃね？
  暴走事故とか見ると被害者ばかり悲惨な目にあって、運転手はケガ
  一つ無いとか理不尽にもほどがあるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:15
  - >>26
    走る棺桶時代の方が交通違反多かった現実とミスマッチ
    やり直し
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:59
- 軽は自分のボディを破壊させて歩行者や相手の車の安全をはかってます
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年06月24日 10:59
- 日本車の安全基準って同格の車同士での事故しか想定してないから
  だから軽の死亡が多い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:18
  - >>28
    言うほど統計的な死亡率の差は大きくなかったりする
    
    なんでかって？
    車同士の死亡事故が主に発生する高速道路を利用してる率が軽のほうが低いからだよ
    一部のアタオカ以外はみーんな軽自動車が危険なのは理解して危険なりの運用をしてるってことだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年06月24日 13:48
  - >>46
    日本のテストでは横転の項目がないのでどんなに転がろうが点数に反映されない
    あくまでハイト系だけだが危ない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年06月24日 11:06
- 高張力鋼板の性能が上がったからペラペラでも強度はある
  が、基準以上の強度にはしないため耐久強度はペラペラ同然
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年06月24日 11:07
- 今の軽って全身樹脂製だからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年06月24日 12:16
- ペラペラとか言ってるのは、今の軽のドアの厚みとか見たことないんかｗ
  昭和の頃の厚紙にビニール巻いた内装だとでも思ってるんかな
  今の軽は外側のパネルは歩行者保護で厚くできない分、骨格がガッチガチなのよ
  N-BOXなんか、普通登録車でも使わない硬い高張力鋼板使っていて、用品の取り付けで穴を開けたくても
  特殊なドリルの刃つかわないと穴が開く前に逝くくらい硬いのよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年06月24日 12:18
  - >>44
    これネタコメか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年06月24日 13:51
  - >>44
    >高張力鋼板
    フィットですら使ってるから多少はね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年06月24日 12:26
- チャリやバイクや徒歩よりはよっぽどいいし街乗りする分には別に
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年06月24日 13:26
- 昔よりはカチカチだよ。でも今の車同士で比較したらペラいよ。
  軽は危ない走りしないから単独事故じゃそんなに危なくないんだよ。でも複数台からむ事故だと
  関連した車両の中で一番弱いから真っ先にダメージが集中しちゃうんだよ。
  一番極端だったのが大型車と大型車の間にｂBと軽自動車がサンドイッチになる多重追突事故で
  軽がぺしゃんこになってｂBの運転手が軽傷で済んじゃった事故。軽をペシャンコにすることにエネルギーがほとんど消費されたと思われ。でも軽がいなかったらぺしゃんこになってたのはまちがいなくｂB
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年06月24日 15:41
- 軽くすることで点数稼いでるからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年06月24日 16:26
- ペラペラでも安全基準満たしてるから事故でも普通車と同程度には安全なはず
  ・・・ということらしい、みたいな噂をいつだったか耳にした気がする
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年06月25日 01:04
  - >>55
    なお、後方衝突は除く
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 57. 車好きさん
- 2025年06月24日 17:36
- 小型車が大型車に挟まれても大丈夫な位に固くすると、小型車同士の事故でクラッシャブルゾーンが機能しなくなるから痛し痒しなのよ。
  無意味に重くなるだからだから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年06月24日 17:37
- いつもの、軽自動車も買えない奴が拗らせてるだけね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年06月24日 21:19
  - >>58
    それはさすがに敵の設定低くし過ぎや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 59. 車好きさん
- 2025年06月24日 18:09
- 「外装ペラペラ　だから脆い」って考えてる奴半分くらいいそうだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年06月24日 18:12
  - >>59
    「全てがペラペラ　だから脆い」って考えてる奴が残り半分くらいな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 63. 車好きさん
- 2025年06月25日 01:04
- 残クレN-boxでも歌ったろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2025年06月25日 09:04
  - >>63
    N BOXが俺の愛車
    軽でも200万超える高級車
    安く買えるって営業が
    言われて設定した残価
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 65. 車好きさん
- 2025年06月25日 11:57
- 内部も発泡スチロールを使ってるからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 66. 車好きさん
- 2025年06月26日 00:06
- ペラ車だべw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 67. 車好きさん
- 2025年06月26日 14:22
- 普通車より軽の方が自動車保険高いのは被害が大きくなるからでしょう？
  思い込みや決めつけと違って絶対に損しない様に計算しつくした結果が「軽は脆い」なんだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 68. 車好きさん
- 2025年07月17日 19:55
- 代車で乗ったけどカーブ曲がってる最中、ドアに隙間できるんよな
  この程度で撓むのかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました