今日車初めて乗ったけど踏み方繊細すぎない？

2025年06月19日 16:00

カテゴリ:
雑談
運転

コメント（34）

1: 2025/06/19(木) 00:28:56.335 ID:uAIRFPLM0

ブオンっていったりガクンっていったりするぞ

まとめサイト速報＋

2: 2025/06/19(木) 00:29:36.027 ID:WadWHIkR0

10段階に分けて踏む練習しろ

10: 2025/06/19(木) 00:35:35.750 ID:cjleJdBiM

>>2
高等技術のハーフスロットルだ！！

3: 2025/06/19(木) 00:29:44.169 ID:stXPVQKb0

そのくらいびびってのった方が事故しないからのままでいてくれ

4: 2025/06/19(木) 00:31:03.156 ID:pBQ8yOz40

F-ZEROやったことないの？
アクセルは基本押しっぱなしだよ

5: 2025/06/19(木) 00:31:26.986 ID:meKNjLdJ0

そのまま成長せずに免許取れてる奴が増えたよな

6: 2025/06/19(木) 00:32:09.437 ID:UyUUd8PN0

多分シートの位置調整とかで変わる

9: 2025/06/19(木) 00:34:45.431 ID:uAIRFPLM0

>>6
近すぎるのか？

7: 2025/06/19(木) 00:32:09.637 ID:4BwFuO790

あんなもんだろ

8: 2025/06/19(木) 00:34:34.979 ID:stXPVQKb0

バック駐車をポールの本数で教える欠陥機関
全部実際に使えるレベルで教えてくれや

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1750260536/

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コメント一覧 (34)

- 1. 車好きさん
- 2025年06月19日 16:43
- アクセルやブレーキはミリ単位、最低でもセンチ単位で操作できないとスムーズな運転はできない
  その程度の操作もまともにできずに免許取れてしまうのが問題だと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2025年06月19日 18:46
  - >>1
    アクセルをミリ単位で動かしても反応しないよおっさん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年06月19日 20:50
  - >>9
    確実に反応するぞ、感じ取れないのは君が乱雑な操作ばかりしているだけだ
    クルコンに頼らずに高速を±2km/hぐらいの精度で巡航させてみればすぐにわかる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年06月19日 21:02
  - >>16
    いつもの馬鹿がまた絡んできたのか
    今時の車の構造も知らない馬鹿がウザいんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年06月19日 21:33
  - >>16
    排気量が少ないと感じ取れないから
    許してあげて
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年06月19日 22:42
  - >>19
    排気量とか関係ねえよ馬鹿がw
    一人芝居で哀れな奴だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年06月20日 00:24
  - >>19
    アクセルの仕組みの問題だから排気量とか関係ないわ
    毎日毎日うっざいカスだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年06月19日 16:46
- ある程度適性みたいなもんはあるやろけどすぐ慣れるやろ
  安全なところで色々やってみ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年06月19日 16:55
- 手で操作するバイクの方が感覚が掴みやすいけど
  ｢絞るように開ける｣んだよアクセルは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 車好きさん
  - 2025年06月19日 17:24
  - >>3
    「バイクを知らんやつ」はアクセルを腕で動かすんだよな。
    小型のアクセルは手首で操作、大型のアクセルは握りで捜査。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年06月19日 18:02
- 真面目な話、「ちょっと踏む」「半分踏む」「全部踏む」ぐらいで運転してるやつ多いだろ。
  で、「半分」だとスピード出過ぎるからいちいちブレーキ踏んだり、
  「全部」のつもりで7割しか踏めてなくて高速の合流でもたついたりだとか。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2025年06月19日 18:18
  - >>5
    自分で出来てないことに気づいてない人が大半だし何ともならないよね
    で、程度はあれどそんな人が多いから車側で制御しようって流れだし一般的に気にせず受け入れられてるんでしょ？
    デジタルの理想はアナログの完全再現（錯覚含む）みたいな感じで進化していってる途中だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2025年06月19日 18:41
  - >>5
    アクセルはまだしもブレーキがＯＮＯＦＦ操作になってるヤツは多い
    カックンブレーキはその代表だし、高速で減速するのにしょっちゅうブレーキランプパカパカさせてるヤツとか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2025年06月19日 19:14
  - >>8
    「アクセルオン・ブレーキオフ」と「アクセルオフ・ブレーキオン」しかペダル操作がない人は見たことがある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年06月20日 04:39
  - >>12
    高速道路で加減速を繰り返しながら「平均速度80km/h」で巡行しているミニバンはよくいくる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年06月19日 18:14
- オートマなら慣れるまでECOモードにして運転すればよい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年06月19日 19:10
- 湾岸だ踏むぜガッチャン
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年06月19日 19:13
- クラッチで調整しろよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年06月19日 19:32
- 10スレのまとめ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年06月19日 20:25
  - >>13
    スレとレスの違いが分からないやつのコメント
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年06月19日 20:28
- アクセルワークを制する者はバトルを制す。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年06月19日 21:17
- 当たり前だけど車による
  馬鹿にしてるやつはそういう存在を知らないだけなのが大半だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年06月20日 00:44
  - >>18
    少なくとも教習車でそんな代物は存在しない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年06月19日 21:59
- アクセルペダルの開度を細かく分けてコントロールするんだ
  スピードを思い通りコントロールすることは精一杯速く走るよりずっと難しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年06月20日 00:22
- 軽に乗れば踏んでも進まない体験できるよ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年06月20日 04:55
- 初めてなら出来なく当然
  ミリ単位とか偉そうに語ってる連中は試しにミシン掛けをしてみろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年06月20日 06:54
- 軽から普通車に乗り換えたけどブレーキが繊細すぎて疲れるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年06月20日 07:40
  - >>27
    それはホンダ車だからや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年06月20日 07:27
- 道具ってのは慣れると最小限の操作量で済ませられるのが1番楽だしコントロールの幅が広がって扱い易いと気付くんだけどな。
  逆に言えば繊細で無く鈍感な道具は初心者にはとっつき易いがいつまで経っても上達しないのよね。
  良い車が人を育てるとはよく言ったもんで、ダメな車は人も育たないんや。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年06月20日 16:53
  - >>28
    だから、車は長期耐久消費財だから慣れた状態を基準に設計するんや。
    多少は良いが初心者に迎合しすぎて極端に鈍感に作った車は、慣れた人には乗り難い車でしか無いのよ。
    熟練者と初心者の意見が食い違う理由がこれで、極端になったのがAT/MT論争
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年06月20日 08:16
- 年寄り、か
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年06月20日 09:42
  - >>30
    どんな年寄りなん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年06月20日 16:57
- ミリ単位に噛みついてる人がおるけど、イメージすることも出来ないの？
  クルマを持ってるなら、巡行中に、足の親指に少し力を入れるようにすれば体感できるよ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年06月20日 17:42
  - >>33
    乗ったことないか余程鈍感かそもそもミリ単位で操作できないから体感しようがないか、引くに引けない状況なだけじゃない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました