昔の車は個性があった←これ

2025年06月17日 07:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（61）

1: 2025/06/17(火) 03:18:57.729 ID:cek4BYaW0

80年代ごろの車って全部同じに見える

まとめサイト速報＋

2: 2025/06/17(火) 03:20:10.644 ID:ByqGTDwa0

そういう見方もあるか

3: 2025/06/17(火) 03:23:12.484 ID:VAxeMhxL0

車なんて全部一緒
個性とか言ってるのはマニアだけ

5: 2025/06/17(火) 03:27:40.572 ID:cek4BYaW0

>>3
そういう話はしてないです

6: 2025/06/17(火) 03:28:11.798 ID:VAxeMhxL0

>>5
いいえ
そういう話です

12: 2025/06/17(火) 03:33:55.478 ID:cek4BYaW0

>>6
極論には極論で返してやる
それはトラック軽スポーツカーで全部一緒って言ってるようなもんです

4: 2025/06/17(火) 03:27:19.987 ID:cek4BYaW0

いうほど個性あるか？

7: 2025/06/17(火) 03:30:48.461 ID:cek4BYaW0

今の方が各車の個性が出てると思う

8: 2025/06/17(火) 03:32:01.817 ID:tTrL7hnu0

興味ないから全部同じに見える！

9: 2025/06/17(火) 03:32:41.097 ID:U2n7YtrLa

今の車は見た目が丸くて弱そう

11: 2025/06/17(火) 03:33:42.375 ID:EAWu0+hV0

今の車は見た目も馬力もどのメーカーも全然変わらんからな
OEMが悪手すぎる

13: 2025/06/17(火) 03:37:24.076 ID:cek4BYaW0

>>11
むしろ昔は各メーカーSOHC80馬力DOHC120馬力ターボ160馬力のラインナップしかなかったじゃん
ガソリンハイブリッドEV選べる今の方が変化デカいだろ

17: 2025/06/17(火) 03:45:19.017 ID:Wx3sgyHMd

当時はそれなりに没個性だったが今見ると今の車との違いから個性的に見える場合
時を経ても取り上げられるような個性を持った車種であった場合

どっちかだろ

22: 2025/06/17(火) 03:52:36.239 ID:cek4BYaW0

>>17
多分今のアクアとかプリウスも30年後は個性的な令和ロマンになってるよ

24: 2025/06/17(火) 03:53:49.472 ID:J3PykzOhd

>>22
今のプリウスは十分過ぎるぐらい個性的だろ

悪い意味でだけどな

18: 2025/06/17(火) 03:45:51.021 ID:J3PykzOhd

個性とか要らないからもっと普通の車も出せよ
奇抜なのばっかりで選択肢なさ過ぎるんだよ
せっかくの新車なのに消去法で選ばざるを得ない

21: 2025/06/17(火) 03:50:53.320 ID:EAWu0+hV0

>>18
それでダイハツタント選んだわ
満足はしてないけど1番無難な選択したなって

23: 2025/06/17(火) 03:53:36.590 ID:cek4BYaW0

>>18
NBOXでいいじゃん

29: 2025/06/17(火) 03:55:43.361 ID:J3PykzOhd

>>23
一番訳分からない車
軽なのに安くない重心高くて安定性悪い乗り心地良くない
おまけに現行でデザインも劣化
代車で乗ったけど身銭出して買う人間の気持ちが分からなかった、軽買うなら安いの買わなきゃ意味が無い

28: 2025/06/17(火) 03:55:05.606 ID:EAWu0+hV0

新型プリウスは外装もうちょいマイナーチェンジ寄りでよかったと思う

31: 2025/06/17(火) 03:57:45.002 ID:EAWu0+hV0

NBOXは整備士が絶対に乗らないっていうような車だぞ

34: 2025/06/17(火) 04:00:11.994 ID:cek4BYaW0

>>31
整備士になるやつなんてマイノリティな車オタばっかだろ

36: 2025/06/17(火) 04:01:02.813 ID:EAWu0+hV0

>>34
世界地のラーメンはカップヌードルみたいな理論で売れちゃってるって熱弁された

35: 2025/06/17(火) 04:00:22.286 ID:EAWu0+hV0

なんかこうみると今の方が個性ある気がしてきたなロマンは別としても

40: 2025/06/17(火) 04:09:15.518 ID:QxlaxPqdM

90年代は同じ車のガワ違いばっかりだったよ
Jフェリーは好きすぎて仕様違いで3台買った

42: 2025/06/17(火) 04:10:43.564 ID:EAWu0+hV0

今思ったけど車の昔話たぶん外車も込みで話してるところあるかも

47: 2025/06/17(火) 04:23:56.561 ID:cek4BYaW0

>>42
外車って具体的にどこの国？
それこそ90年代のアメ車なんてみんな似たようなデザインだけど

48: 2025/06/17(火) 04:25:30.205 ID:EAWu0+hV0

>>47
いやそう思っただけで深く考えてないよ
君はさっきから昔話込みで今の車の話がしたいのか論破したいだけなのかどっちなの

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1750097937/

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コメント一覧 (61)

- 1. 車好きさん
- 2025年06月17日 07:19
- 車が普及品になってきてとにかく作りやすいデザインになっていったこの時代辺りが暗黒期だと思う
  この前は高級品だったから割と手がかかってたし、この後も製造技術の進歩で個性爆発したようなのが出てくるようになる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年06月17日 07:22
- それ個性や無くて、流行りが時代で変化してるだけの話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年06月17日 07:27
- 今は歩行者保護とかでデザインの自由度は減ってる
  まぁそんな事は抜きで興味無い物はだいたい似たように見えるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年06月17日 18:25
  - >>3
    歩行者保護でボンネットフードの高さがめっちゃ上がったのよね
    アストンマーチンやロドスタは低いボンネットフードをデザインする為に、わざわざコストをかけて衝突した時に持ち上がる機構を採用してる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年06月17日 07:29
- リトラクタブルがあっただけでも十分個性的
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年06月17日 08:00
- 今も昔も車の個性なんてのは普通の人が見たって解らん微妙な違いに決まってんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年06月17日 20:15
  - >>5
    確かに、
    例を上げるとしたら現在マツダのデミオシリーズなんて普通の人には分からんよな
    でっかいか小さいかの差だもんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年06月17日 08:12
- 合併とプラットフォーム共通化のせい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年06月17日 08:22
- バブル期から90年代半ばくらいは各社個性的なクルマを市販化してたのはある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年06月17日 10:33
  - >>7
    結局売れたのは定番と流行りモノだったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年06月17日 12:13
  - >>23
    つまり全部じゃんw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年06月18日 00:10
  - >>28
    売れずに1世代で終わったモデルがいくつあると思ってんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年06月18日 09:01
  - >>49
    じゃあ言ってること違うじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年06月18日 11:12
  - >>53
    定番と流行りモノの他に個性的やらニッチな需要やら定着しなかった新提案の車があるのに
    定番と流行りモノだけを全部なんて言ってるのが間違いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年06月17日 13:55
  - >>23
    デビュー当時は個性的だったのにスタンダードになったね
    エスティマが火付け役のミニバンや
    ワゴンRからのトール軽
    RAV4からのアーバンSUV
    デミオからの5ドアハッチコンパクト
    30年経って当時主流だったセダンクーペ3ドアハッチは淘汰されて
    売れるのはほぼこの4ジャンルになった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年06月17日 08:34
- そらマーケットリサーチ最優先で作れば同じようになるさ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年06月17日 11:11
  - >>8
    昔はデザイナーやエンジニアが作りたいモノを作って
    世に出すために上層部にいろいろ工作して出してたって感じなのかもなあ
    当時でもこんなん誰向けやねんみたいなクルマあるわけだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年06月17日 09:10
- 不安定性を個性と読んでるだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2025年06月17日 09:26
  - >>9
    何が不安なんだオッサン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年06月17日 12:13
  - >>12
    自分の老後だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年06月17日 09:17
- 今より安全装備の基準も緩かったし、そもそも車両の本体価格も今より安かった。さらにバブル期でイケイケだったし、メーカーも消費者も今より金持っていたので、まだまだ発展途上だった自動車の技術(電子制御や可変バルタイ等)も次から次へと発表されるので、言わば買い手市場であり、何かそういった特徴や魅力がないと今以上に売れなかった。今は技術は熟成されほぼ完成形に。街乗り程度の速度域で走行性能で差をつけるのはほぼ不可能なので、自動ブレーキや燃費、見た目だと内装の豪華さ等で差をつけるしかない状況に。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年06月17日 09:18
- 大量生産の車を買うんだもの、新車なんて何買ったって個性なんかある訳ないわな。
  ちな、自分の車は2005年製、一日中走っても同じ車に出会わない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2025年06月17日 10:22
  - >>11
    いるよな、逆張りし続けた結果、変人になったおっさん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年06月17日 12:20
  - >>18
    ふふふ、1982年製の車も持ってるぞ、レストア中だけど。
    ナンバーはいまだに有効。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年06月17日 09:45
- パオとかBE-1とかトヨタWILLシリーズとか個性あったよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年06月17日 10:23
  - >>13
    とりあえずwillシリーズは当時から「勘違いした痛い奴が乗ってる車」扱いだったぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年06月17日 20:20
  - >>19
    今だとテスラかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年06月17日 09:54
- 確かに今は喪中はがきナンバーの軽ばかりが売れる没個性な市場になっているな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年06月17日 10:00
- 扱い難いかったのを個性と勘違いしてんじゃね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年06月17日 10:13
- デザインだけじゃなく操作系もね。特に灯火類とか今みたいなウインカーレバーに
  集約される以前は、ボタンスイッチだったりロータリースイッチだったりメーカー
  毎に個性のある車が多かった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年06月17日 10:22
- 昔のは洗練されてない分その時代時代で比較して低い速度域でも飛びぬけた部分があったりしたから個性的に感じる車が多かった
  年数重ねるたびに良くも悪くも洗練されてくんだから個性みたいなものは余程オーバースペックな領域でないと分かり難いし意図的に作ってる感じなんかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年06月17日 10:30
  - >>17
    デザインだけで言えば、車が出始めの頃じゃあるまいし、昔の車も当時のセンスでは洗練されてたはず。あるとすれば、法令の違いで昔は「こういう車どう？→いいよ」ってなっていたのが、今は安全基準のせいで「この範囲しか無理」っていうのが障害になって、実現不可能ってのも多い。
    
    あと、最近は「敢えて普及帯の車はダサく作る」っていうのもあるんじゃないの？っていうぐらいダサいのも多い。ヒエラルキーを明確化させることで、高い車を売ろうとしているというか・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年06月17日 10:26
- 現行はガワが違うだけなんだから当たり前だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年06月17日 10:28
- エンジン一緒、シャシー一緒、電装品一緒
  昔は専用設計が多かったんだから当たり前
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年06月17日 10:49
  - >>21
    ほんとこれ
    車の違い＝ヘッドライトの形の違い。ぐらいのイッチみたいな認識の人にはそれが分からんのです
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年06月17日 18:31
  - >>24
    異形ヘッドライトが合法になったワンダーシビックは、同じ様なデザインに見える様に車種毎にヘッドライトを違う形にしてた。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年06月17日 11:38
- 今の無気力な人間に個性を語っても理解できんやろ
  かわいそうな人たちだからそっとしといてやるよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年06月17日 11:42
- 技術や実績データが少ないから良くも悪くもアイデアや直感に溢れてたし
  それを試したり実現させる金も有り余ってた時代
  
  逆に今は技術や実績こそ豊富に集まったけど
  それらを踏まえた挑戦を簡単に出来るほど金が無いし
  何より「エコだ」「義務だ」と外野の声ばかりが大き過ぎて外見以外の
  違いが乏しい車ばかりの時代になった・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年06月17日 12:41
  - >>27
    じゃあ昔の車の質がいいかというと
    エアコン故障オイル漏れは当たり前だったからなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年06月17日 13:01
  - >>31
    この場合「質」の話じゃなく「自由度」の話でしょ
    挑戦しなきゃどんな優れたアイデアも幻想でしかないし
    試してみなきゃ失敗してみなきゃ成功も成長も出来ない
    先人達の挑戦と苦労が現代を支えてるのに現代人には
    「挑戦する為の資金調達」と言う大きなハードルが１つ余計に儲けられてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年06月17日 12:54
- 80年代の車、ハッチバックとステーションワゴンは全部リアが寝ていてジウジアーロデザインに右に倣えになってた記憶が
  自分は子供だったけどあの頃の車はエンブレムがないとなかなかしんどい。
  
  80年代後半あたりからその反動で小型ハッチバックがチョロQみたいな寸詰まりデザインが出てくるようになってきて
  パイクカーが出現後、90年代は緩やかな曲面構成が増えてきてって感じだったなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年06月18日 18:43
  - >>32
    その流れをホンダのシティがぶっ壊した
    あれヨーロッパの専門家もあっちで売ったら革命だって言ってたらしい
    で、今の小型ハイト系はあれが元祖みたいなもんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年06月17日 14:44
- トヨタの８０点主義と金太郎飴シリーズってのがありましてね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年06月17日 15:39
- AZ-1は個性の塊だから好き
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年06月17日 16:21
- 今の車は確かに個性はあるけど共通してフロントが醜悪なデザインだよね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2025年06月17日 17:43
- これは2000年ぐらいまでは普通にあった
  お国柄で全然違ってた
  いつの間にかドイツに寄ってしもうたな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2025年06月17日 18:36
- 一般人はあまり知らないカースタイリングと言う業界雑誌があってね。
  それから流行りが始まるから皆んな同じ様なデザインになるのよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2025年06月17日 18:52
- 衝突安全性とか歩行者保護とか、どうでもいい事で規制されてるからなあ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年06月17日 18:55
- コンパクトカーを例に挙げると…
  
  80年代90年代はパッと見ただけでどのメーカーの車か分かるほどデザインにメーカーの特色が表れていた。フランス車やイタ車に至ってはメーカー名がすぐに出てこなくても国籍は一目で分かったほど特色（今風に言うと「個性」）がハッキリしていた。
  ところが現代のコンパクトカーはエンブレムを隠すとメーカー名が分からないだけでなく、そもそもどこの国の車なのかさえ分からないほどでデザインに違いが感じられない。
  
  スレ主が言いたい趣旨と合っているかどうかは分からないけど、個人的には最近の車のデザインって没個性・無国籍に見えて魅力を感じられない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年06月17日 19:54
- 昔の車は個性があった←これ
  80年代から言われてない？
  車のデザインの黄金期は、60年代だから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2025年06月17日 20:23
- 角ばった白セダンばっかり走り回ってて個性もなんも感じなかったよ
  ボディは白、モールは黒、内装は赤茶色、お決まりの4ドアハードトップ
  サニーもビスタもクラウンもどいつもこいつも大きさ違うだけで全部同じに見えた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年06月18日 09:20
  - >>47
    それは全部上司よりいいクルマに乗れないおっさんサラリーマン向けのクルマだからね
    売れたかどうかは置いといて個性的な車はたくさんあったでしょ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年06月17日 22:52
- センスも技術も終わってるトヨタがデカイ顔してるからだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年06月18日 07:50
- 昔の車はバラエティが少ない分何買っても大きく外れることはないけど
  今の車は変化が大きい分、ライフスタイルで車種・動力を選ばないと生活に全く合わないってことになるからな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年06月18日 08:07
  - >>50
    何言ってんだ？こいつ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年06月18日 09:00
  - >>50
    また賢いこと言ったつもりになってアホさらしてるのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年06月18日 09:06
- ミニバンSUVばっかりになっておじさんさみしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 57. 車好きさん
- 2025年06月18日 12:59
- 『昔の車は個性があった』の車種をたくさん記憶しているだけ。
  30年後も今現在の車種を思い出して、同じこと言ってるよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年06月18日 16:49
- 同じ車種でもグレードかなり性格が変わるものがあるのは個性にはならんのか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2025年06月18日 17:42
- 軽・５ナンバーそれぞれで全幅・全長の上限が決まってる。
  日本の道で取り回しがしやすいサイズの上限は、全幅1850mm、全長5000mm辺りだろう。
  そういう縛りの中でキャビン容積を最大化しようとしたら、どうしたって「箱型」になる。
  ドアパネルやフェンダーの面構成に角度を付けるわけにはいかない。モールも時代遅れ。
  間延びする面に変化を付けるには、キャラクターラインで胡麻化すしかない。
  あとは王者トヨタとキャラが被らないようデザインを纏めて、メッキパーツでフィニッシュ。
  
  そういう「つまらない」クルマ作りを『どれだけ真剣にやるか』が問われる時代よ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年06月18日 18:09
  - >>59
    ＞「つまらない」クルマ作りを『どれだけ真剣にやるか』
    その点でトヨタが一番頑張ってるから、他社は余計にしんどい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました