日産自動車「『取締役が多すぎる』と言われたので『55人→12人』にした。従業員を2万人減らす」

2025年05月15日 07:00

カテゴリ:
雑談
日産

コメント（65）

1: 2025/05/15(木) 01:33:12.37 ID:HjEbd0Hp0

もしこれでダメならどうすれば…

まとめサイト速報＋

2: 2025/05/15(木) 01:36:46.78 ID:LD3nUY+60

もう企業として再起不能やろ
役員は保身しか考えてないしホンダにも失礼かますし肝心の車も迷走してるし倒産でしょ

3: 2025/05/15(木) 01:37:07.83 ID:/lOcNtaa0

だめだこりゃ

4: 2025/05/15(木) 01:37:39.33 ID:gY7K0YQv0

再就職大変やな

5: 2025/05/15(木) 01:41:07.76 ID:2A5kXn130

55人wwwwww

6: 2025/05/15(木) 01:41:15.96 ID:mTmwuFIbH

ホンダの子会社になるのが一番理想的な姿だったよなここ

8: 2025/05/15(木) 01:43:25.56 ID:FpjyabYX0

良い車を作って売れればいいって時代は終わったんだな

9: 2025/05/15(木) 01:43:39.54 ID:V9N9p0D80

役員の数が多くても経営戦略がまともなら別にええんやけどな
北米に投入するハイブリッド車がありませんとかトンチンカンなことやってるから批判されるんよ

10: 2025/05/15(木) 01:44:25.49 ID:IljE5RG/0

なんでマーチ消したの？

11: 2025/05/15(木) 01:44:42.17 ID:WfMRr6B/0

役員ってそんなに必要なもんなん？

15: 2025/05/15(木) 01:51:17.52 ID:ssaxns+S0

>>11
まあ乗用車作ってる会社にはどう考えてもいらないな

12: 2025/05/15(木) 01:45:54.14 ID:7erxtZtr0

ホンダは38000人減らす言うてたからまだ足りん模様

13: 2025/05/15(木) 01:47:06.16 ID:zXWOi/Hj0

一番必要なのは大量に新車種の投入やろ

14: 2025/05/15(木) 01:49:52.85 ID:4Nd/oDLy0

ホンダの子会社になるのがプライドが許さないなら、トヨタの子会社になればいいじゃん

28: 2025/05/15(木) 02:45:19.66 ID:pQbHlFCv0

>>14
トヨタもこんなお荷物いらんやろ

16: 2025/05/15(木) 01:53:17.58 ID:weki6YDrp

そのかわり｢執行職｣を作って33人やで
ダメだろこれ

30: 2025/05/15(木) 02:56:17.65 ID:rTwpY7Cp0

>>16
変わんねーじゃんな

17: 2025/05/15(木) 01:53:24.85 ID:IIsx3WjE0

55人もいると責任たらい回しやろな

18: 2025/05/15(木) 01:54:09.01 ID:lRazJLGT0

具体的にさ、その役員どもは会社になんの利益齎してんのや？

19: 2025/05/15(木) 01:54:30.96 ID:TlzjufEY0

やっちゃえ

20: 2025/05/15(木) 01:55:14.93 ID:D08Rbw740

４３人の役員は日産自動車で雇用し直すの？それとも勇退？

21: 2025/05/15(木) 02:04:53.86 ID:o4x9wZub0

これ半分イチローのせいか

22: 2025/05/15(木) 02:19:25.03 ID:r0lLpvrg0

どうせ取締役から降りる代わりに大金貰えるとかそんなルールなんやろ？

23: 2025/05/15(木) 02:20:49.52 ID:fI/xzXlY0

船頭多くして船山に登るのサジェストに日産が出るのは草

26: 2025/05/15(木) 02:27:16.66 ID:Hf7uy/B50

日産は不祥事のイメージ強すぎるわ
実際日産ユーザーはどういう心境で日産買ってるんやろか？シンパシー？

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1747240392/

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コメント一覧 (65)

- 1. 車好きさん
- 2025年05月15日 07:52
- 日産を救えるのはマツダしかないよ。日産は岸田と宮沢の加護を得られて血税投入でwin
  マツダは日産の販売網と工場を手に入れてトヨタ並みの生産規模と販売規模を手に入れてシェア数%から10%超えの大躍進でwin。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 車好きさん
  - 2025年05月15日 08:16
  - >>1
    ばーかｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2025年05月15日 08:58
  - >>1
    ■■▶ふ▶▼▼ぇ▼▼▶
    ▶ぅんえ▼き■ぱ■ふう
    ▼▼▶で■ぃ■せ■▼▼
    めろ▶っ■う▼でえぽ■
    ■▼■ご▶■▼ぎ▶▶■
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年05月15日 10:42
  - >>1
    日産なんて負の遺産仕入れたらマツダ本体が傾くからこのまま独自路線が吉
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年05月15日 12:34
  - >>1
    マツダ程度の資本規模だと屋台骨がヘシ折れる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年05月15日 13:06
  - >>1
    マツダってトランプ関税の直撃を受けるってNHKニュースで言ってたけど、NHKの方が嘘をついてんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年05月15日 14:07
  - >>24
    もちろん、共倒れ狙いだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:09
  - >>1
    足し算だけはできるようだが…
    赤字出してる日産は、マイナス要因でしかないからね。足し算だけじゃダメだよ～。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年05月15日 08:06
- 役員の役職名を変えただけという超無能ムーブ
  そりゃホンダも三菱自も全力で逃げるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年05月15日 09:27
  - >>2
    そういうことするならますますダメになっていくだけになりそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:11
  - >>2
    質全の社長交代劇も、前社長、6月までは役員として残ってるしね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年05月15日 08:07
- 優秀な人よそで通用する人からいなくなる背水の陣
  火事場の力で乗り越えられるか経験が成長に代わるかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年05月15日 15:25
  - >>3
    四半世紀前の経験が何も役に立ってない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年05月15日 08:17
- 辞めた大量の役員「高額報酬ベースの退職報酬でウハウハ、ここまで計算済みよ」
  と自分達「だけ」は何も困らないようにしてある件
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:13
  - >>5
    「ちっ、潰れるまで吸い続ける気だったのに」
    こうだろ？。
    思ったより早く切られたな…と思ってるはず。あと2年は安泰だとね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年05月15日 08:42
- もう終わりだね
  甘い汁吸ってる奴らが会社を潰しそうになっても排除できない
  今の日本とおんなじだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:15
  - >>6
    若い世代が育ってないからね。
    自分の事も他人頼りなのに、赤字企業を再興するなんてできっこないわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年05月15日 08:53
- 今の日産だったら役員なって5人も居れば十分だろ
  2万人解雇も役立たずのホワイトカラーから切れよ
  開発とかの実務部隊を切ってしまえばそれこそ役立たずの集団に成って倒産
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年05月15日 11:53
  - >>7
    総務経理だけでなく設計生技も「ホワイトカラー」なんだけどな。
    まぁ、業務にいろんな圧力がかかった結果複雑怪奇になって、処理に工数がかかりすぎているだろうことは予測できるわ。人を切る前に業務の棚卸・例外の排除が先だわ。それができたら間接業務が減って間接人員を減らすことができて、立て直しが見えてくるが、ホワイトカラーを先に切ると業務が滞って金が回らんくなって倒産に加速がつくぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:20
  - >>7
    世界にある17の工場を、10にまで減らすと言っているから。
    日産の生産能力は年500万台あるけど、昨年で330万台しか売れていない。
    その生産能力の余剰分を切り捨てたら、とりあえず2万人ほど解雇するハメになったんよ。
    
    だから正直、全然足りない。やらなきゃいけないギリギリのリストラでしかない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年05月15日 09:19
- ホンダの子会社に〜って言ってもそのホンダが今年の見通しで四輪は大赤字の予定
  二輪がなければ全体で利益出せる事業が無い
  とてもじゃないが日産を抱えることは出来ない
  が、北米と中国ではホンダと協業する事になったようだ
  アメリカじゃ需要無いe-Powerの代わりにeHevを貰い、中国ではホンダにバッテリーを供給する
  社長が変わって悔い改めたからかヒラッこで話が出来るようになってんじゃ無いの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年05月15日 13:12
  - >>9
    アメリカでは市販化間近の第3世代e-Powerと三菱のPHEVで行くつもりだろ
    
    子会社云々の前から協業の話は進んでいたからな
    ホンダともども、トランプ関税で現地生産化拡大しないとヤバくなったし、そっちの方面で何かしらやる事にしたんじゃね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年05月15日 09:48
- 役員の退職金はリーフの現物支給だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年05月15日 09:54
- 世間「役員55人って(笑)しかも無能ばかり(笑)いい加減にしろ！」
  
  日産「役員１２人に減らすぞ！誰か役員辞めてもいいと思う人！」
  
  ５５人「絶対辞めないぞ　辞めるぐらいなら会社がつぶれた方がマシ」
  
  こんな感じなんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年05月15日 13:12
  - >>12
    寄生元が潰れてどうやって飯食っていくんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年05月15日 15:27
  - >>26
    潰れる前に搾り取ろうって根端に決まってるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年05月15日 10:06
- 学歴しか能がない無能をありがたがるからだろ
  日本全体の病理
  真の有能に学歴など関係ない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年05月16日 16:20
  - >>13
    無能なら学歴もないと思うけどな
    夢みるのは勝手だけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年05月15日 10:07
- 役員の履歴見てるとコネ作りに必要なのかな
  とも思うが結果出てないからな
  輸送関係から来た人とかいるのにADバンなくすし女性役員いるのに売れ筋のキューブやマーチ消すし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年05月15日 15:29
  - >>14
    女性役員の肩書をみてみろ
    キューブやマーチなんて名前しか知らない連中だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2025年05月29日 10:53
  - >>14
    シンプルに競合他車に負けただけでしょ
    ADバンはプロボックスに負けて撤退
    キューブもマーチも軽トールワゴンに負けて撤退
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年05月15日 10:15
- １クラス以上もいる役員とかさぁ
  学級委員大変やろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:25
  - >>15
    ハイ、みんな目を閉じてぇー。ホンダの傘下に入るべきだと思う人は手を挙げてー
    誰も居ない…か。会社潰れるんだけどわかってんのかな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年05月15日 11:01
- ハンコ貰って回るだけで日が暮れそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2025年05月29日 10:56
  - >>17
    1日で終わるわけないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年05月15日 11:05
- おっぱ〇工場売り飛ばして九州に帰れ
  戸畑鋳物時代みたいにな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:28
  - >>18
    つい先日、北九州市に建設予定だっだEV向けバッテリーの製造工場建設を断念…とニュースになったばかりだが。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 18
  - 2025年05月17日 17:52
  - >>48
    今日おっぱ〇工場他を売り飛ばすとニュースになっているが。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年05月15日 11:40
- とりあえず１つだけ確かな事は国内外問わず何処のどんな企業が幾ら儲かろうが赤字出そうが
  ネット民には全く関わりの無い話しって事
  
  常人なら誰でも高望みはしないまでも周囲に取り残されない程度の向上心は必ず持ってる
  ニートは取り残されるのが嫌だから周りの足を引っ張って自分のそばに引き寄せたがる
  正に実在する地獄の亡者
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年05月15日 11:51
  - >>19
    株主だから関係あるぞ
    ホンダとの合併発表のストップ高でほとんど売ったけど少しだけ残してある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年05月15日 12:31
  - >>20
    はいはい
    「俺は嘘だけど俺以外はみんなエリートだから」てヤツね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年05月15日 13:16
  - >>22
    ゴーン時代から持っていて
    株価40％くらいになってんだよ…今期は配当も無いし
    当時のレベルまで戻せとはもう言わんが、今はいくらなんでも安すぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年05月16日 10:50
  - >>22
    俺も株主でスカイラインのミニカーとかもらったぞｗ
    含み損が膨らむだけなので２年前に処分したが
    あー損した
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年05月15日 19:13
  - >>19
    ネット民＝ニートだと思い込むとお前の精神が安定するの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年05月15日 20:46
  - >>37
    逆に何故世間ではまだばれてないと思ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:30
  - >>19
    30年、ずっと日産車ばかり乗ってきたんじゃが…。
    フーガから乗り換える車が無いんだが。関係ないんかのぅ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年05月15日 13:23
- 日産不振の話出る度にマーチ推しする奴でてくるの草
  そんな人気なかったやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年05月15日 13:24
- フィガロ、Be-1、ラシーンをイメージ残したまま新型を出してみたら？　
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:35
  - >>29
    ベースになる車がない。生産する工場が無い。
    メキシコかタイあたりで作ってるプラットフォームで、日本に持ってくるにしても、アチラではそういう少数の特装車架装を手掛ける会社は無いだろうし…
    
    だいたいパイクカーって、日産を立て直すほど売れなかったと思うぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年05月15日 13:56
- 取締役が55人！？　マジなの？
  いやいやいや、大企業でも多くて10人前後位と思うが
  取締役がそんなにいて方針や運営決定出来るのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年05月15日 14:12
- どうせ役員→相談役になるだけだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年05月15日 16:20
- もう敗戦処理なんやから6人ぐらいでええやろ；
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年05月15日 21:30
- 減らしたうえで役員総入れ替えしないと変われないよ
  組織は人の集まりだから、組織を変えるなら人を変えないと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年05月15日 22:06
- 破談になったとはいえホンダも良く一度引き受けようとしたよな。
  自分のところが火の車なのに合併してたら間違いなく共倒れになってたな。
  破談になって良かったわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:43
  - >>40
    日本政府（とくに通産省）からの打診があった。
    これからも日本で商売するなら断れないヤツ。
    
    ホンダはトヨタ並みに利益率が良く、車が売れればちゃんと儲かる会社。
    日産は利益率1%以下。次に利益率低いのはマツダ、そして三菱。
    このあたりは自分のところを支えるのも危ういから、他社を支える力はない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 41. 車好きさん
- 2025年05月15日 23:49
- ホンダ「何寝ぼけた事を言ってんだ？役員退職金無し総辞職、従業員38000人カットが最低条件やぞ」
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年05月16日 08:51
  - >>41
    当時者からしたら非道い条件だろうが、実際に日産が立ち直るには、それくらいしないとダメだろうな…。
    今回の日産のプランは、今の余剰分を切り詰めますってだけだもの。
    延命措置に過ぎない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年05月16日 09:34
  - >>41
    無能が勝手に自分の主張をホンダの主張にするんじゃねーよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年05月16日 10:48
- 取締役からは退任して執行役員になるだけ
  首にするわけにもいかないんだろうが、まあ弥縫策だわな
  それにそもそも執行役員が数十人とか多すぎ５～10人で充分
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年05月16日 13:31
  - >>54
    執行役員が多かったんだぞ
    だから役員の肩書は外す
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年05月16日 23:43
- ホンダユーザーのワイ
  日産のプライドに感謝
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 60. 車好きさん
- 2025年05月17日 19:17
- 昭和の終わりに高級車のデザイン路線をめぐって経営（取締役会）と現場（部長以下）が全面対決になり、経営が「丸いデザインなどダメだ許さない！どうしてもやりたければセドグロ以外の銘柄でお前らが勝手に1台作れ！それが売れなければお前ら全員クビだ‼️」と最後通牒を叩きつけた。
  
  1台だけ自由決済をもらった現場が作ったのが初代シーマ。　「シーマ現象」と呼ばれる空前の大ヒットとなり、経営は自分達の非を認めて以後二度とデザインに口出ししないと約束したという。
  
  今の経営は車自体はおろか会社にさえ関心が無さそうだなw
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- 61. 車好きさん
- 2025年05月17日 19:49
- 腐ってんな。臭い臭い。
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- 62. 車好きさん
- 2025年05月17日 23:47
- トヨタは日産を子会社なんかにしないよ
  完全吸収合併でブランド消滅を許容するならいいけどな
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- 65. 車好きさん
- 2025年05月31日 11:16
- まぁ赤字だろうが経営者がガッポリもらってくという典型的な欧米企業だからなぁ
  ルノーが手綱を握ってる間はどうにもならないね
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