【悲報】自動車業界、賃上げどころではなくなってしまう

2025年05月13日 07:00

カテゴリ:
雑談
ニュース

1: 2025/05/12(月) 19:20:46.43 ID:UWCVO50A0

トランプ関税はトヨタに自動車業界で最大の打撃､2カ月で損失は1800億円に

米国のトランプ大統領が進める関税政策により､自動車業界で最も大きな打撃を受ける企業はトヨタ自動車になる見込みだ。販売規模が大きいことに加えて米国では現地生産だけでなく輸入も多く手掛けており､マイナス影響の規模が膨らむ。

https://toyokeizai.net/articles/-/876967?display=b

まとめサイト速報＋

2: 2025/05/12(月) 19:20:56.84 ID:UWCVO50A0

マツダ決算発表　2025年度業績見通しは「未定」　アメリカの関税政策が影響

「マツダ」は決算発表で、2025年度の業績見通しについて「未定」とした上で、アメリカによる関税への対策を進める方針を明らかにしました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1f24f11f846fb5354f0e27719ea50779b78de7e0

3: 2025/05/12(月) 19:21:08.75 ID:UWCVO50A0

日産 1万人超追加の人員削減の方針あわせて2万人規模削減へ

業績の悪化が続く日産自動車は経営の立て直しに向けて国内外で1万人を超える追加の人員削減を行う方針を固めました。これまでの計画とあわせてグループ全体の従業員のおよそ15％にあたる2万人規模の人員削減を行うことになります。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250512/k10014803591000.html

4: 2025/05/12(月) 19:21:16.44 ID:vtSv3uuX0

日産も一万人リストラ

13: 2025/05/12(月) 19:30:45.80 ID:AJt3SV7d0

>>4
こいつは自業自得やろ

5: 2025/05/12(月) 19:21:53.36 ID:DLP4KdD00

ほーん
ほなメルセデス買うわ

6: 2025/05/12(月) 19:22:00.32 ID:UWCVO50A0

ホンダ、４月の中国新車販売４０．８％減

ホンダが１２日発表した４月の中国新車販売台数は前年同月比４０．８％減の４万３６８９台だった。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2025051200483&g=eco

7: 2025/05/12(月) 19:22:43.35 ID:UWCVO50A0

スズキ、今期は22％の営業減益見込む　円高と原材料高響く

https://jp.reuters.com/markets/world-indices/Y5YPMC4AY5KNPOL27WM6UH2WFY-2025-05-12/

8: 2025/05/12(月) 19:22:43.92 ID:IWAX6kpQ0

寝耳に水っていうんだっけ？

11: 2025/05/12(月) 19:24:37.23 ID:KzfT4Qnh0

そういや今月から春闘の昇給が反映されるわ
いくら上がったやろか

14: 2025/05/12(月) 19:34:23.31 ID:/PuWAZG80

日本って自動車が落ちぶれたらなんの産業残ってんの

15: 2025/05/12(月) 19:34:54.96 ID:jRmBk2sU0

>>14
観光

20: 2025/05/12(月) 19:38:08.39 ID:wu6IutYt0

>>14
造船

24: 2025/05/12(月) 19:40:03.05 ID:3Bbij4Mo0

>>20
造船なんてとっくに中国韓国に負けてます

25: 2025/05/12(月) 19:40:43.51 ID:U1I6aY7J0

>>14
なんかモーターとか発電機とかそういうのちゃう
ホンダとか日立とかが作ってるでかいやつ

47: 2025/05/12(月) 20:09:42.71 ID:4dmEWGcX0

>>14
派遣業の国やぞ

16: 2025/05/12(月) 19:35:43.15 ID:gxkjS6+n0

自動車業界も儲かってないからなあ

21: 2025/05/12(月) 19:39:10.97 ID:FIyUXIDB0

老人向けNISAで補充や

23: 2025/05/12(月) 19:39:33.03 ID:cNQIGD0d0

いずれくるトランプの後任はこの関税継承するのだろうか

26: 2025/05/12(月) 19:40:47.11 ID:IAMx1+dY0

日本てほんま終わったんやなって

27: 2025/05/12(月) 19:42:07.21 ID:48OfceSt0

日産は元からヤバかったやろ

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1747045246/

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コメント一覧 (68)

- 1. 車好きさん
- 2025年05月13日 08:03
- その内海外に派遣されて中抜きされそう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年05月13日 18:43
  - >>1
    イギリスみたいに金融で生きていきそう。その代わり植民地経営はできんが…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年05月13日 08:08
- 造船はまた回帰してるね
  
  中韓式の造船のあり方が需要に合わなくなったというか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 車好きさん
  - 2025年05月13日 09:27
  - >>2
    一定年数経てば廃船になるから、定期的に需要がある。
    造船場は限られているし、建造は年単位で時間がかかるから、すぐ予定いっぱいになって頭打ちになる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年05月13日 09:03
- とりあえず外国人労働者を母国に還せよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年05月13日 12:02
  - >>3
    なんも生産できなくなるんで無理
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年05月13日 09:32
- 鎖国しろ馬鹿野郎
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年05月13日 12:03
  - >>5
    お前らが子供作らんから経済回らなくて詰む
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年05月13日 17:51
  - >>25
    それだと「年金受給者が経済を圧迫してる！」と同じ論理
    
    そもそも年金受給者は定年後の生活の為に真面目に年金を納めて来た人間であり
    自分達が定年を迎えた途端に「お前達はお荷物だ！」と罵倒される理不尽･･･
    これって根本的に攻撃する相手を間違えてると思わない？今その間違いを正さないと
    そのまま罵倒してる側の人間の未来その物だよね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年05月14日 07:43
  - >>41
    長文爺はすっこんでろよ
    当たり前の年金払った程度で烏滸がましすぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年05月13日 09:40
- ずっと好調で右肩上がりだったから、前年比で比べたら落ち込んだってだけだろ。
  テスラでさえ落ちてきてるし。まぁ中国勢だけ伸び率すごいが、これも関税のおかげで伸びなくなるだろ。
  
  今年の終わりには、それでもトヨタのひとり勝ちでしたーってなる予感。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年05月13日 09:41
- とりあえず言える事は、短期的な業績だけ比べる記事はアテにならん。
  せめて年単位でないと。
  
  あとマツダと日産は別の話。次元が違う。「緊急手術しないと命にかかわりますよ」レベルで会社自体が末期。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年05月13日 10:20
- 部品と素材しか作れない国だよ、利益率低いわ他国でも性能低いけど安い物があるし代わりがきく。
  あってもなくてもどうでもいい国だよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2025年05月13日 10:36
  - >>8
    それ褒めてることになるぞ
    部品と素材抑えてたら勝ち
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年05月13日 11:02
  - >>11
    現実は買い叩かれてるだけなんだよなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年05月13日 11:48
  - >>17
    代わりがあるなら探してみろと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年05月13日 10:31
- 予測
  2030年までにトヨタはBYDに抜かれる。
  致命的なEV遅れですでに2000万台市場クラスに成長したEV市場でトヨタは15万台程度のシェアしか確保できてない。全く全方位になってない。目標でさえ2年後に80万台。
  今年、来年あたりから販売台数低下が始まる。ドル箱の中国市場で既にその兆候が出てる。
  なにせトヨタのメイン市場は必ず縮小して行くしかないレイトマジョリティ、ラガード市場だから。
  そして利益構造も変わっていく。目標の80万台も自社製でなくライバルのBYD製が多くを占めることになる。
  一応トヨタの売上だが、利益はBYDに吸い取られる。バッテリー、人工知能使ったインフォティンメント、自動運転等の要素部分も中国製になりそこでの利益も中国に吸い取られる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年05月13日 10:35
  - >>9
    中国トヨタは中国人の社長で中国人の設計者。下請けも中国でBYDに作らせてる。
    他社と競うべき先進技術も自分で作らずファーウェイ等の中国製。
    上記の理由により、雇用を守るようなことを言っていたが、EV遅れが深刻で中国の雇用を守ることになってしまった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2025年05月13日 10:41
  - >>9　予測とは言わない。それは願望だろ。BYDの。
    グローバルEV市場を見てからモノ言え。品質も含め。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2025年05月13日 10:51
  - >>13
    予測。
    既に俺の願望で無い予測は完全に的中してしまった。2018年頃の過去の書き込みからさか上って見ればわかる。このままでは日本車の市場は中国車に侵略されると。完全に的中してしまった。
    何故的中してしまったか？当時はまだ不確定要素であった日本車の総力でのEVでの反撃がいつまでたってもここまで起きないから。
    グローバルEV市場は当時はまだ100万～200万台。今や2000万台。そこに日本車の存在感は皆無。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年05月13日 15:42
  - >>15
    グローバルEV市場とか大袈裟なことを言ってるけどほとんどが中国やんけ
    しかもその中国はEVを無理やり売るためにEV以外はナンバー取れない様な仕組みで売ってる
    他の国もEVに多額の補助金を払ってやっとこれなんだから補助金の廃止とダンピングの中国を締め出したらEV市場は終わるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年05月13日 17:27
  - >>32
    アメリカなんか中国EVも売らせないような閉鎖市場だからな。EUも関税で中国車締め出してるし。
    全てのメーカーが最新車を持ち込んで等しく戦ってるのが中国市場。しかも世界最大、最先端の市場。中国市場を制したものが名実ともに世界を制す。
    現実に中国EVは東南アジア、南米、中東などに今年から本格進出を始めてる。
    今年から世界各地の市場で中国市場の戦いの再現が始まる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年05月13日 18:59
  - >>38
    自分はダンピングしておきながら何が等しくだよ
    だから他国から締め出されるんよ
    それでも他国が中国で車を売るのは単純に人口が多くて適当にギラギラにしておけば儲かるから
    あまり調子乗りすぎると他国から見捨てられてどこも売らせてくれない＆売ってくれない状態になって自国で閉鎖的にEV売るだけになるぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年05月13日 18:41
  - >>15
    車速報のコメント欄に7年前から定着してたのか。熱心だな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年05月13日 10:56
  - >>13
    なぜかいつまでも中国製は品質が悪いままでいてくれると思ってるところがお花畑。
    一部そういう製品もあるが、EVなどは既に欧州の衝突安全テストでは日本車越えの車種など数多くある。生産技術もほとんど自動化されており、生産精度に狂いが少ない。耐久性も非常に高く他国の調査でも既にガソリン車越えしている。
    更に一番深刻なのは中国EVの日本製部品の採用が減っていること。それも品質が悪いという理由で。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年05月13日 17:36
  - >>16
    妄言なら貴方の愛するヒロユキ学会でどうぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年05月13日 10:44
  - >>9
    安全性に疑問があっても許せるか許さないのかの差はあるよなぁ
    気にしないで販路拡大できる中国ってすごいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年05月13日 10:38
- 東洋経済の時点でハズレ確定だろ
  なんだかんだでトヨタだけ最高利益上げそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年05月13日 11:19
- ここに来てどんどん日本の自動車産業にとって不利な動きが加速して行ってる。
  EV技術だけじゃなく知能化技術、自動運転技術の遅れも深刻。
  あろうことか旧来の自動車技術であるはずのシャシー性能、サスペンション性能においても遅れが目立ってきた。
  これらに共通する大元の原因と思われる、新しい技術を素早くパクってでも取り入れ他社が少しでもいい物を出したら即座にそれを大きく超える製品を作るというかつて日本企業が持っていたスピリットを日本は完全に失い、中国がその精神で開発してること。
  そして一番恐怖に感じるのは設計開発の手法、生産の現場でも起きているという事。AIで常に改善して人間ではありえない開発スピード改革スピードを実現してる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年05月13日 18:07
  - >>18
    聞いた事ある言葉並べて何の中身も無い駄文をダラダラと書いて賢いこと言ったつもりでオナルアホ底辺
    とりあえずAIで～とか言っとけば賢いと思ってるのか
    それこそがアホ丸出しだっての
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年05月13日 18:42
  - >>18
    AIでどの辺をどう改善してるんですかねえ
    簡単な具体例を一つ教えてくれませんかねえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年05月15日 06:06
  - >>45
    なんかすさまじいバカが出てきたな？
    これだけAI浸透してる中でまだそんなこと言ってんの？
    具体的な例って・・・。もうこの自動車業界の現状全てだわ。現実に中国EVの開発スピードは爆速じゃん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年05月13日 11:22
- いい加減そろそろ日本も強気に出てみるべき
  アメリカだって日本の妥協は求めてても日本の撤退は望んでないんだから
  「じゃいいです～！」と返されるのが１番想定外で困る展開だ
  (しかもそんな事になったら確実に全米がトランプの敵に変わる)
  逆転狙いのカードを切るのは正に今だろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年05月13日 16:24
  - >>19
    現在の政権や官僚にそんな胆力があると思うか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年05月13日 16:35
  - >>34
    でもそいつらが最も恐れるのもまたトランプと同じく支持率の低下
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年05月13日 11:29
- ７年前ごろから過去の書き込みでも常に「このまま」なら日本車はやばいことになると書きこんできた。
  日本メーカーが「このまま」で放置せず必ずや反撃に転じてくれるとの期待も込めて。
  しかし結局、ここに至るまで「このまま」だった。完全に井の中の蛙状態。
  もう今やすべてが手遅れに見える。必ず常に「このまま」路線を選ぶので予測が簡単に出来てしまう。
  もう90％以上の確率でトヨタはBYDに抜かされる。残り10パーセントの不確定要素はBYD自身がもしかしたら起こすマヌケな何かの自爆をした場合のみ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年05月13日 11:38
  - >>20
    もちろんトヨタが「このまま」現状維持路線を止めて自社でEV、AI、自動運転、EV開発生産技術改革に全勢力を傾けるならこの確率は大きく変わる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年05月13日 15:07
  - >>21
    どちらかと言えばその方向に舵取りをした日産、ホンダ、欧州メーカーが痛い目に遭ってないか？
    BYDが〜とか言うけど、あれは大国による国家ぐるみのダンピングなだけだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年05月13日 17:39
  - >>31
    EV出遅れ組が痛い目に合ってる。欧州メーカーもＶＷやＢＭＷはＥＶ収益好調。
    ＢＹＤがダンピングならば別の部分で稼いでないと無理。
    例えばマックがハンバーガーで稼いでコーヒーは10円で販売してコーヒーショップとの競争に勝つとか。
    車屋のＢＹＤが車でダンピングしたら速攻潰れるだけ。海外にタダ働きで貢献してくれてるだけ。しっかり利益を出してるのでダンピングの事実は無いし、そもそもあり得ない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年05月13日 19:20
  - >>40
    国家ぐるみでやってるんだから車メーカー単体で考えるのは浅はか
    中国のEVが安いのは政府がEV開発に多額の補助金を出したりして優遇しているから
    そんな事をされたらただの企業では勝ち目がない
    そもそも例えが間違ってるし、例えるならマックが体力使ってバーガーの値段を半額で売って市場を破壊して他バーガー屋を潰すのがダンピング
    そして今回体力を使ってるのは中国政府
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年05月13日 22:04
  - >>48
    補助金はほかの国もやってますが？
    仮に中国がそれだとしても、中国は中国人の税金を使って世界中に貢献してることになる。只の馬鹿なお人よしでしかない。
    中国が体力使うことなどできない。車で今まで一切儲けてきてないんだから。ストックが無い。
    当たり前だが仮にやるとしてもその戦略が取れるのは既存の大企業老舗メーカーであって。
    新興国家、新興企業が取れる戦略ではない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年05月13日 23:44
  - >>50
    他の国も補助金が〜って額や規模が違うし、それに買った人ではなく企業に補助金や優遇してるんだから全く別の話
    それにダンピングをただのお人よしとか全く知識がないんだな
    ダンピングは金さえあれば誰でも出来る簡単で凶悪な手法だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年05月13日 23:57
  - >>54
    お前が無知なんだよ。ダンピングしたところでどこかで儲けないと意味無いし潰れるじゃん？
    安く売って他社が潰れて市場独占してから値上げして稼ぐとか言いそうだが、車のような莫大な金がかかる商品じゃそんな状態にたどり着く前に必ず会社がつぶれるわ。
    そもそも中国はスマホにしても家電にしても太陽光にしても激安戦略に見えるが、市場支配した後で突然、大きく値段を上げた事実は無い。安いまま。にもかかわらずちゃんと利益出してる。そんなものをダンピングとは言わない。単なる市場競争での生産技術のコストダウンでしかない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年05月14日 00:52
  - >>56
    市場に出ている商品って言うのはかなりの割合が研究開発費や今後の開発への投資費用なんですよ
    そこを中国政府が出してるから安く売っても利益を出すことが出来る
    それを国家ぐるみのダンピングって言ってるんだけど
    他国が中国をダンピングだって関税かけて締め出してるの知らんのかよ
    中国の犬のお前がダンピングじゃないと言い張ってもまともな国家はそうはいかんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年05月14日 01:32
  - >>58
    他国は締め出してるってEUだけじゃん。そのEUはショウコも無く、いくら何でも横暴すぎるって非難受けてるし。アメリカは安全保障で締め出してるんだからな？
    そして国家ぐるみ規模のダンピングなんてやって中国政府が膨大な赤字出していったいどこで回収するつもりなんだ？
    全く回収フェーズに入れてねえじゃん？なのに利益出しまくってる事実はどう説明すんの？
    第一そんなことがうまくいくと言うなら他国もやればいい事。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2025年05月14日 02:36
  - >>60
    中国政府が膨大な赤字出していったいどこで回収するつもりなんだ？ですって？
    確かにそうですね。借金が多いと言われる日本にも迫る借金大国の中国さんはどうやって返すつもりなんでしょうね
    微増続きの日本とは違ってここ10年で4倍にも膨れ上がったとも言われてますし、不動産バブルも崩壊して不況が騒がれてるのに一体どうするつもりなんでしょうね
    起死回生のEV全力がうまくいかなかったら戦争だ！とならない事を祈るばかりです
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年05月13日 22:21
  - >>48
    上海モーターショーで日本メーカーが発表した新型EVはBYDや他の中国企業と同様に激安。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年05月13日 23:47
  - >>51
    それは売らざるを得ないから中国のダンピングに付き合わされて価格を下げてるだけで利益出ない
    だからみんな撤退し始めてるしそれまでのその場しのぎ
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- - 52. 車好きさん
  - 2025年05月13日 22:26
  - >>48
    つまり中国で中国のEV市場、中国人、EV関連部品流通インフラを利用したら日本メーカーでも同じことが出来るというしょうこ。
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- 23. 車好きさん
- 2025年05月13日 11:50
- キャッキャして長文連投してる奴いて草
  よっぽど人生上手くいってないんやな
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- - 26. 車好きさん
  - 2025年05月13日 12:07
  - >>23
    誰にも相手されない暇な爺さんなんやろな
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- - 30.
  - 2025年05月13日 14:55
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- 27.
- 2025年05月13日 12:11
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- 0
  
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- - 36. 車好きさん
  - 2025年05月13日 16:42
  - >>27
    当時と今とでは、求められるモノの質が違う。
    昔は量産された乗用車がスポーツカーを作り続けている車に追いつくだけで価値があった。
    
    今はもう公道で出せない速度とか、車同士で綱引きなんて、一般人はなんの価値も感じない。
    安さと耐久性、安全性、燃費などだな。それかデザイン。
    それと、動画がどれだけ流行ろうが、車の売り上げに繋がらなければ意味が無い。
    動画再生数なんて、人口が多い国ならいくらでも操作できるし。
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- - 37. 車好きさん
  - 2025年05月13日 17:14
  - >>36
    負け惜しみが過ぎるだろｗ
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- - 53. 車好きさん
  - 2025年05月13日 23:01
  - >>27
    SU7は足回り貧弱な直線番長
    パワーに振り回されてクラッシュしてる動画見たわ
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- - 57. 車好きさん
  - 2025年05月14日 00:35
  - >>53
    ニュルラップタイム　
    シャオミSU7ultra　６：４６
    GT-R　NISMO　７：０８
    LFA　ニュルスペック　７：１４
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- - 59. 車好きさん
  - 2025年05月14日 01:23
  - >>57
    今のところ勝ってるのはこの2台しかいないんやな
    普通に凄いけど、1500馬力もあるモーター使ってやっとここなんやって感じもする
    まあ日本でこのクラスの車を出す事はもうないだろうからそれより速い車が日本から出る事はないだろうけども
    
    メルセデスAMG One 6:35 1063馬力
    ポルシェ 911 GT2 RS MR 6:38 700馬力
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- - 61. 車好きさん
  - 2025年05月14日 01:36
  - >>59
    日本でこのクラスの車を出すことは無い？ｗ出さなきゃ負けっぱなしなんだよ。アホか？
    相手が1500馬力ならうちは2000馬力で出すって根性が無いから落ちぶれる。
  - 0
    
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- - 63.
  - 2025年05月14日 02:14
  - このコメントは削除されました。
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- - 66. 車好きさん
  - 2025年05月14日 07:58
  - >>63
    BYDも主戦場ではないが？ハッキリ言ってポルシェも主戦場ではない。ベンツも主戦場ではない。
    ハイパーフォーマンスカー、超高級車、オフロード車は日本車は低性能のままでいいんだ？
    なんのための出してんの？わざわざ金かけて「日本車は低性能」ってネガティキャンペーン自らやるのか？ｗ
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- 28. 車好きさん
- 2025年05月13日 12:34
- 国内では国交省も足を引っ張ってるしな
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- 29. 車好きさん
- 2025年05月13日 13:14
- ホンダは中国で去年も大幅減だったろ？
  そこからさらに40％も大幅減か？
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- 33. 車好きさん
- 2025年05月13日 16:17
- 2024年、日産は世界で330万台を売り、12兆5千億円の売り上げがあった。
  こっから経営維持費を差っ引くと、800億円の黒字。
  さらにリストラなど経営改善の費用を引くと、7500億円の赤字。
  
  いやもういろいろツッコミたい事が多すぎてね。
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- 43. 車好きさん
- 2025年05月13日 18:22
- これから暴れるであろうEV信者のテンプレワード一覧。
  ・テスラBYD
  ・嘘出たら真実
  ・ガソリン爺
  ・1700万台
  これらのワードを使い長文を書いて居座りますが温かい目で守りましょう。
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- 49. 車好きさん
- 2025年05月13日 20:55
- 還付金増やす為に消費税増税します
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- 62.
- 2025年05月14日 01:45
- このコメントは削除されました。
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- 67. 車好きさん
- 2025年05月14日 08:21
- 日本の自動車は潰れないんだからアメリカをターゲットにしているのが間違えているとなぜ気が付かないのかね？中国やインドやイタリアに販売網を広げさせてもらえたら爆売れするだろうにな。
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